Dimitry5

от багажника идет провод с многоштырьковым разьемом на конце(обычный разьем для подачи электропитания на прицепы-Папа 8 pin и тд) соответственно,где то должна быть)на машине ответная часть разьема-Мама,надо смотреть сзади под днищем,,

в америке дешевле машину купить,чем в Питере))) бюджет поменьше сотки))))))))))))))))))))))

1.не знаю.спрошу у смены.мне еще документы гарантийные подписывать.Вроде новый(они были заказаны заранее) 2.Нет.гулял за счет заведения 3.Мини Купер 4.сдал днем,забрал утром

не,я не в бюджете у меня дороже миллиона.. а человеку только сто тысяч на поездку нет смысла

да,втроем там не сядешь или два щупленьких взрослых и ребенок

1.Точно в P поставил?у меня бывало пару раз..я зачумленный приезжал домой и глушил на D..Потом долго недоуменно пытался вытаскивать ключ 2.это фича.Логика понятна.Представь-зима,снег приехал поставил машину,дворник не выключил за ночь снега навалило садишься,заводишься,а на заднем дворнике(стекле)снега полметра.Сам понимаешь-моторчик может сгореть или поводок сломаться.Или примерз к примеру дворник так на многих современных машинах сделано.Защита от дурака

так как мой Кантримен 2010 года впервые!решил сломаться,и утром не завелся,пришлось вызывать эвакуатор и тащить его на базу) спасибо Акселю за предварительную консультацию и связь с эвакуаторщиками,обеспечение быстрого приема в ремонт без беготни владельца,и выдачу подменной машины даже!без попытки ее требования..)) удивление вызывает появление г-на Васильева как из воздуха в любой момент рядом,когда у вас проблемы)и быстрое решение оных мне кажется,он телепортируется!) ну и спасибо за своевременный и быстрый ремонт и наличие запчасти на базе из забавного-перемещение в городе на машинке с раскраской Акселя вызывает у всех встречаемых владельцев Мини неподдельный восторг,чувствуешь себя как "Звезда в шоке" Пост-не рекламный,и не проплачен Акселем) (вспоминает историю,когда у меня машина некоей кое в чем родственной марки к Мини умерла зимой-умер стуканул двигатель.Машину чинили почти 2 месяца,при этом подменки никто и не выдавал,при этом ездил на рентной со скидкой от сервиса в 20 проц..и коменсировали только половину!стоимости эвакуатора на гарантийной поломке )

я просто честно не знаю,зачем брать моноприводный слабенький Кантрик все его плюсы сразу теряются то есть вместо него я бы себе уж присмотрел хороший Купер Эс в 56-м кузове..смысла в этом больше вообще по динамике полноприводный кантримен 184 сил равен примерно 122 сильному R56

не,ну можно и за 150 тысяч из Питера сьездить слетать в..к примеру Петергоф..не вопрос)) просто на мой взгляд тут тоже надо меру знать за 100 тысяч я хорошо проведу время с полетом из Питера в Париж и Францию..на тройку недель)

свой вам могу продать)эску 10 го года правда пробег 43 ..но проблем нет) и тоже лететь в Питер) вчера вот проблема была-тоже поменял термостат

Очень,очень круто! нравится! молодцы!Идея и воплощение на отлично

все спорно,Костя у меня была машина с штатной нави бмв кстати после нее больше штатной не пользуюсь штатка стоит как чугунный мост,а толку.. главное в навигации-частота обновлений карт,возможность обновления Poi и Спидкамов,сенсорное управление вводом,возможность установки дополнительных карт ну и опционально всякие вкусности Большинство штатных систем ничего этого не обеспечивает прямо скажем,по возможностям и функциональности любой..практически любой обычный китайский навигатор за 4 тысячи рублей бьет наповал штатные системы стоимостью от 60т руб и выше

я все понимаю...и понимаю что хочется вопрос в другом нахрена в такой форме эта навигация нужна?

1.коробка держит переключения дольше,изменяется передаточное отношение в рулевом подвеска нет 2.Можно,но очень дорого.Смысла нет 3.см п.2.При этом руль должен быть подходящий 4.см п 2 сделать можно потом все.Любые капризы за ваши деньги Но дорого

ну вот,похоже и я пошел по упомянутым граблям Не заводится Кантрик вчера вечером завелся,но как то странно,я удивился но списал на то,что рано отпустил кнопочку Старт(как то неуверенно и долго крутил стартер до зажигания) а сейчас ..отдельные вспышки в каком то из цилиндров есть,ну и все.. как не вовремя(

хорошо хоть не..дилер,который не выдал коврики автору темы) пускай живет) Нам с ним еще сотрудничать)

я попробую подитожить)вдумчиво прочитав пост топикстартера 1.непонятно,как соотносится название поста с сказанным?так кто дилер-?тварь дрожащая или право имеет?"(с) 2.мне почему то кажется,что многие как раз не думали,что дилер имеет сверхдоходы на продаже новых автомобилей 3.для тех,кто каким то боком имел отношение к автобизнесу,америку здесь не откроете 4.так же никаким секретом не является тот факт,что дилер зарабатывает в основном на продаже запчастей,сервисе и на установке(продаже)допоборудования

чем меньше ездите к дилеру-тем меньше расстраиваетесь народная мудрость(с)

лови этих 2-х,пока не убежали! подсекай!и подсачник заводи,чтобы не сорвались рыбалка началась!

Коля) я с этим биением бьюсь аки лев,регулярно начиная с поздней осени и до конца весны)) а зимой это жесть жестяная причем как не странно,точнее совсем не странно,у нас в семье этим подвержены были 2 машины-Вольво хс90 и мини кантримен особенность обоих в том,что там и там 18-ые диски многоспицевые порой после экспиренса очередного ехать вообще невозможно было,вольво аж подпрыгивала любой заезд в грязь,снег,или зимняя мойка-и писец пушистику если в гнрязь снег-то он налипает неравномерно снаружи и внутри Особенно весело когда ты доехал до дачи зимой,пробиваясь через снег,поставил машину наконец на бетонный пол под навес,там тут же все проморозило и на следующий день ты скачущий наездник на коне) тоже самое после мойки-сбил грязь,она частично внутри осталась,частично смылась вниз и после мойки там промерзла в виде воды-и тот же пушистик) вообще я либо снаружи старательно вычищаю))скребочком между спиц..либо еду на КАД(там в стоянках ответлениях есть эстакады)и заезжая на них лезу снизу чистить диски а на шиномонтаж после каждого такого случая ехать..да я семью разорю)

хм )) Composer ты сделал великое дело-взял на себя бейджики) вторая часть будет как экспиренс)у тебя их будут года полтора разбирать))

Ксюша,мужик есть под рукой? дай ему в року скребочек..ну или ножик или узкий шпатель(оптимально) пускай спустится к машине и этим предметом снаружи просовывая между спиц-почистит обратную сторону дисков

http://forum.minipeople.ru/topic/20885-где-покупать-запчасти-и-обслуживать-мини-в-пите/

грязь на внутренней части колесного диска можно без мойки почистите их ,просовывая между спиц подходящий струмент и отскоблите им грязь с внутренней полости

там как правило один тип разьема вообще можно присобачить и GPS Блютуф приемник главное-соединить его по блютуф с нависистемой