![](https://forum.minipeople.ru/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
kimi
Members-
Публикаций
1 571 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
14
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент kimi
-
Согласен, мне при установке сказали только 98 и только в проверенных местах. P.S: Раньше лил 8ой на Лукойле(олимпийский), в субботу перешел на BP, поезжу месяц, отпишу что да как.
-
В субботу Денис(D_quest) смотрел у меня свечи - в идеале. На прошивке машина прошла порядка 5 тысяч. По теме: какой бензин льешь?
-
У меня появился переносной комп OBD, приезжай, сотрем!
-
Всем привет! В продажу поступает самая лучшая резина для города: Advan AD08 215/40 R17. Сразу ответы: на родные диски лезет, не чиркает, держит в дождь. Остаток: 60-70% И самое главное, цена: 13500 рублей. (Для ориентира - новая 36000 рублей) Всем стучать в личку! Подробная информация: http://www.yokohamatire.com/tires/detail/advan_neova_ad08
-
Короче, хрен налезли))
-
Писал инженеру квайфа, он пояснил что у них и на новый есть, цена 2500 фунтов без доставки.
-
Этот кит включает 3х дисковую металокерамику(сцепление), усиленную корзину, а также сам маховик.
-
Планируется переход на Мкпп, ряд quife, маховик os giken, сцепа os giken, блокировка os giken (но еще под вопросом) - бюджет ЗЛО!
-
Отличное сцепление, керамика? И маховик почти новый! :ax:
-
Есть примеры которые ездят каждый день, точится не так быстро если колхозить по тихоньку.
-
Собственно продаются, так как перехожу на 16', это мои тараканы. Что есть: - Суппорта ПРОМА TM 2.332 - Колодки Ferodo DS2500 FRP 216 - Роторы 334х32 Brembo - Переходные кронштейны В общем полный комплект, тормоза практически не имеют износа, колодок 95%! Ценник: 33000 рублей! Есть как стального цвета суппорта, так и черного. После экспл. Промы, скажу вам, что это отличные тормоза, я после продажи куплю себе такие же только 16".
-
Так как тема о шинах, выскажу свое мнение о AD08: резина у меня свежая, без зимы и в общем не очень, для города - да, высший класс, самый высший класс, но для трека - хмм 3 +, свистит как дешевый dunlop sport 9000, держит не спорю, но в пике нагрузки - сносит, думаю на fz-201 можно гораздо быстрее.
-
Лямбда? Если она то не отключить, снова выскочит.
-
тьфу тьфу тьфу :angel:
-
Приезжай в Лидер в субботу, я тебе прокачу на своей "рафинированной" машине. Главное в данном топике "если". Согласен что дорого. НО! По статистике официалов автомат на 56 ездит и ездит! С люком гемор в том плане что по статистике он часто глючит, не закрывается, "зависает". Но в принципе все делается, знаю что клубень НЕО его перебирает и все устраняет. СДК сервис. http://forum.minipeo...b2%d0%b8%d1%81/ Приглашай его на клумбу в среду: http://forum.minipeo...82%d1%80%d0%b5/ Посмотрим, протестим, оценим состояние кузова.
-
В защиту автомата скажу что он просто супер, работает четко, переключает быстро, обслуживается при желании легко. Расход не большой, при моих 226.8 л.с. 10 литров в спокойном режиме МАКС! Зимой умеет оттормаживаться с понижением передачи, из сугроба тоже выезжает бодро, вообщем берите автомат, жена скажет спасибо, поверьте мне. Самое главное забыл, 6-ть передач у него, это позволяет ездить по трассе при высокой скорости с очень малым расходом(6-7 литров).
-
Что за бред? Обоснуй! Мнение не мнения - я тебе говорю рыночные реали. МКПП на купер С - только для истинного фаната, таких к сожалению немного, в основном машины покупают именно "для жены" или подобных ташнотных целей.
-
С чего вдруг АКПП вредность? Машина а) для жены б) с МКПП хрен потом продашь
-
Позвони/напиши bocha(е). http://forum.minipeople.ru/index.php?/user/5319-bocha/
-
Пробей по экзисту...
-
То что сжирает не равномерно - это нормально, насчет малого пробега и быстрого износа - попробуй оригинал, я ездил и не испытывал никаких проблем, передние поменял на 25 тысячах, задние до сих пор живые, остаток половина.
-
14w, не страдай ерундой, при твоем плане 200-230 сил, тебе вполне хватит интеркулера U-power. На край, самое дешевое и самое эффективное решение: отключить омывание заднего дворника и используя этот моторчик и новый шланг протянуть его к интеркулеру, вдоль интеркулера сделать трубку(с мелкими дырочками) диаметром 5-10 мм и длинной в его рабочую поверхность, соеденить трубку и шланг - у вас орошение интеркулера удобной кнопкой в салоне.
-
По прямой не интересно, приезжай завтра в лидер, там и заедем!
-
Сделай проще, свари up-pipe в U-power, у меня ближайших планах, так что можно взять оптом, будет дешевле.