Aluminius

а может это у них соль такая :D вот у нас недавно машина прошла - посыпали чем-то белым, но на дороге оно становится непременно черным

зайди на авто.ру в профильную конфу, эт надежнее

Вполне возможно - пнемвогайковерт на сервисе забыли убрать :D

нее, красить - это будет на ТАЗ похоже <_< , есть крышки на суппорта под всякие там брембы B) а диски - ЗАЧОТ :09:

Ну вы тут блин даете :D Нету у Миньки недостатков, только достоинства :P

Я так не могу, бампер жалко и капот

он сам? я вот свой недавно фомкой открыл - надож было забыть, что сам же его на ключ закрыл пока езжу без. бардак тока в сборе!!! В екзисте он кажется 150 гриноф стоит.

Не могу точно говорить, поскольку у меня неправильная манера езды грубо (по показателям одометра и стрелки бака): На стоке где-то 250, после шкива - 150, сейчас около 200 км на баке проезжаю. заправляю как 95 так и 98, чего есть на колонке. если судить по компу (насколько его помню) то примерно теже 14,5

не правильно уверен . Увидишь когда сделаешь, доказывать не буду, просто констатирую, что случится :-D

не зашьешься - расходы на бензин заставят поверить, что ценник дигитека очень даже приятный :P

а чегоб им не подойти, нашина как машина :D

Учитовая, что диски все одинаковые, думаю на одном из авторынков, в южном порту или в кунцево все-таки будет выбор :09:

Да, кстати, Мальборо то доволен :D и даже GT делает B)

сними возушный фильт (целиком с коробкой), под ней увидишь саму коробку и эту самую фигню с подходящими у ней тросами управления. Тросы легко снимаются например БААльшой отверткой. Потом покачав рычаг КПП сможешь проверить - тросы это или сам механизм. Если он - придется снимать и чистить, простое обливание смазкой в моем случае ни к чему не привело

менее вероятно, они все-таки герметичные, хотя исключать нельзя, и это легко проверяется.

Экономят блин Просто обычно ржавчина сильно не мещает - ну есть и есть, а тут очень сложный и хитроумный механизм и зазоры так видать в микроны, поэтому немного грязи в перемешку с ржавчиной моментально его выводят из строя, хотя он разрабатываеся и работает какое-то время после прогрева, но стоит постоять ночку и опять могли бы просто сделать крышку сверху и все бы было ОК :09:

Просто я с этим столкнулся сам :D и мне ребята в АД сказали, что по осени у них таких очередь :09: Там такого странно вида рычажная передача , которая расположена как раз под воздушным фильтром и она из голого металла, посему отлично ржавеет Мне делали в АД, и Наиль помнится говорил, что её даже можно вообще поменять, хотя как запчасть я её не нашел

Вон Денис говорит, что скоро сам писать будет B) хотя мне кажется это не лучшая идея, но думаю можно найти это в москве и профи. Я помню что это делал Bi-turbo на кутузовском, но они куда-то слиняли а что MTH так и не отвечает?

не рвет, а наоборот, недотягивает B) ролик меньше по размеру и ремень оказывается слишком длинным - натяжитель не может его нормально натянуть, будет свистеть. Если верить chartу Альты - до 17 процентов мона не менять. Я када ставил - на всякий случай менял, хотя было видно, что родной ремень тож нормально пойдет, но раз уж уплочено ... :D

я хоть и кричу на всех углах, что 15% это идеал, сам езжу с 17% Если при 12% дается заводская гарантия (works), то еще пара процентов не помешает :D да и на самом деле, если их все взять в руку (12-15-17) их реально тяжело отличить друг от друга B) а за мощу не бойся, тыж клапана не меняешь, так что лишнего в движок все равно не попадет :09: и не найдешь ты мне кажется (мож ошибаюсь?!) разборного ролика больше 15%. Они все которые больше запресовываются, а это компрессор снимать

понадобится съемник - звони :D , кстати, если решил брать в магазине альты - не торопись, помониторь недельку - возьмешь у частника вдвое дешевле и он же отправит в Москву (на такую фигню таможня не смотрит, а доставка четвертак :09: )

а кстати, как узнать номер секретки? на ключе он есть, а разве есть номер ключа на болте?!

нет там проблем с заменой масла B) просто как и везде B) не думаю, что стоит всегда верить мануалу ведь пожизненное масло - достаточно самонадеянное заявление производителя :D трение никто не отменял, а значит и абразивную крошку передачи не включаются не из-за масла в коробке - оно там не причем, там правильная синтетика, которая и при -50 не мерзнет (до - 46 проверял лично :D ) это проблема с блоком переключения коробки (он стоит сверху и открыт всем ветрам), видимо он начал ржаветь лечится разборкой, смазкой и последующей сборкой B) Удачи :09:

А вот тут мы пришли как раз к той проблеме, которая и отражает минусы административных процедур. Это удел избранных , а если чъе-то поведение не нравится конкретному человеку у него в руках гражданские инструменты, которые каждый волен применять сколько хочет ^_^ , а если хочется административных, то нужен административный регламент или хотя-бы те самые неписанные правила, которые придется формализовать, при этом определив, нужно ли человеку "срать", если ли сеё его физиологическая потребность и нарушает ли это правила поведения в обществе . Собственно к чему это я. К тому, что если общество молчит, значит все в порядке вещей и ничего страшного не происходит :09: тут как пример скины у нас и у янки, у нас они запрещены и все разговоры только о них и их зверствах, а там они как "неуловимый Джо", никому нафиг не нужны и потому тихие и спокойные :D

Да правильно оно делает, начальство-то :09: лишнее административное давление - свидетельство некомпетентности и неуверенности в себе :70: