Aluminius

Не стоит про толерантность - толерантнее нас людей мало и врятли этот сайт принадлежит Белке Приус мне не нравится, поскольку не решает проблемы, для решения которой вроде как создан не зря зеленый авто этого года не он, а обычный бензин но каждому свое, многим Минька не нравится

Нельзя согласится с этим. К примеру, если у работающей организации убрать всё руководство, че зря бабки получают, все равно клерки трудятся, что выйдет? вот-вот, абзац. Мастер приемщик конечно гайки не крутит, но он говорит, что именно надо сделать и, самое-главное, очень часто - КАК Кроме того у него у самого МИНИ (правда была) и это позволяет ему понимать машину, а то ведь иной приедет на гольфе и никак не может понять че от него хотят эти выпендреждники?! Переплатили за оку в 10 раз и теперь недовольны каждой мелочью :D

скажем так, тут этого никто не пробовал и не делал и все практикуют агрегатный ремонт. Старый снял - новый поставил хотя было-бы интересно попробовать его восстановить, так как проблема не новая, многие уже столкнулись

+1 дворники в презиках именно для зимы, они не мерзнут и трут в любой снегопад, а летом их сдувает со стекла на большой скорости - так что разделение зима-лето очевидное

Скорее всего это действительно следствие городской езды - скорости маленькие, генератор лепестирчества не дает, зато включены все потребители (печка, свет, музыка и т.д.), вот и емкость перед постановкой на стоянку была минимальной

это опция, если не ставил, то можно не искать :D

Макс, Леха предлагал на завтрак в воскресенье, но не уверен, что смогу, у меня по гаражу разложен сварочник, надо собрать побыстрее, а то боюсь пройдется там кто нибудь с пылесосом и абзац давай на неделе может? или скоординируйтесь, а я подьеду, тока не раньше восьми

А зачем там инструкция :D 1. снимаешь колесо. 2. снимаешь суппорт (2 шестигранника с внутренней стороны. чтоб не забиваться они закрыты резиновыми колпачками, они отщелкиваются рукой или отверткой) единственный минус - шестигранник на 7, размер не стандартный . 3. Вынимаешь колодки. в суппорте они никак не крепятся, просто вложены внутрь, а чтоб не дребезжали, снаружи увидишь нечто вроде пружины. 4. Сборка в обратном порядке. Момент на болтах суппорта около 8.5 кг. Чтобы колодки влезли внутрь поршень придется отжать. Для этого можно использовать монтировку, или трубный ключ Вся операция ничем не отличается от любой другой машины. Удачи

Там почти все работающие. Так что идем на авто.ру в раздел шины и диски и выбираем подходящие по дизайну диски. 4х100 r16 et 35-50 и просто звоним в магаз. Если ты хочешь именно EMT онже Runflat то видимо придется брать в разных местах, выбор будет похуже.

Все можно, было бы желание примеры с авто.ру: Резина Dunlop / 195/55R16 SP WINT.SPORT M3 MS 87T MO TL 3600 р х 4 = 14 400 или Ultra Grip 500 EMT + шип 195/55R16 5000рх4=20 000 или Pirelli Winter 210 Sottozero 195/55R16 87H 3500 р х 4 = 14 000 Диски КиК Салют R16 6x16 4x100 ET45 D67,1 2 200 р х 4 = 8 800 или 7.5jx16 ET42.0 4*100x69.1 4000 р х 4 = 16 000 или Kosei D-Racer 7.0jx16 ET48.0 4*100x73.0 4500 x 4 = 18 000 или LS Wheels TS418 7.0jx16 ET42.0 4*100x73.1 3700 x 4 = 14 800 все зависит от того, к чему стремиться, если к функциональности, то возможны комплекты от 23 тыс. рупий + монтаж, но при покупке комплекта будут скидки B) за 35 000 уже ранфлет и диски на выбор

Если машина берется для себя то лучше не экономить на жизни мотора и менять масло и фильтр не реже одного раза в 10 тык , все остальные процедуры по книжке, а лучше по необходимости B)

Интересный тест, а как первые впечатления от резины?

600 евро это +/- теже 900 баксов что в экзисте, поэтому резона никакого, ведь будет дополнительная пересылка, но я говорю про разницу с ценами у диллеров B)

может в автодом

у вас божеские цены по сравнению с Московой

18 40 7 527 819 чуть меньше штуки енотоф

Родную АТФку

Пользовал на всех машинах и всем советую - оч удобная штуковина. У меня правда нокии. у ангичан есть комплект сопряжения под кнопки на руле А недавно подарили магнитолу соньку со встроенным handfree. Тоже ниче, но микрофон очень низко и качество связи хуже чем у специальных комплектов.

у меня такие стоят 2 года - притензий пока особых нет, хотя грязная зона пошире чем у родных, больно стекло кривое

на твоем чиповом ключе (основном) запоминается сервисная история машины (через замок зажигания) у диллера есть docking station. Туда кладут ключ и все видно ... пробег уж точно. Хотя думаю хакнуть такой ключик проще простого

ЗАЧОТ :D

250 л.с. с 1.6 армосферника

Torsenы стоят на Н1 и наверное можно пользоваться их инструкциями по применению надо вспомнить что-то там интересное было про это дело, вроде сначала на тормоз потом на газ и так далее не догоняю физику

или на одном из авторынков. Главное помнить размеры.