Dust

по моему каждый более менее вменяемый сервис имеет услугу хранения резины, нужно просто проехаться по району вокруг дома

про тесты ниче не скажу, привык к SWF. Купил у официалов оригинальные - чистили идеально но через месяц сперли. купил на экзисте оригинальные тоже - через две недели начали мазать, надо резинки поменять

тюнинг тебя спасет капиталить как то не хочеца мнеп бамперочик, колодочки... так, по мелочи у меня пробег 120 тыщ - мне если тока стайлинг и замена масла каждые 7-8 тыщ

Плавали... 2 зимы. Знаем нутык - у меня первая зима на минике.. и, кстати - первый раз с летней на зимнюю - через радиус, обычно лето на радиус больше зимы. но на самом деле, после 45 ранфлета на обычную то 65ю, ну очень мягко, непривычножешь :P

а знаете, после 17х летних на 15 зимних таааааак мяяяяяягко ездить 2 Julissimo - на низкопрофильной резине( а на 17 это 40-45 профиль) - зимой очень легко убивать диски - в каше/лужах/снегу не видно ям, как следствие - стукаюца диски о ямки. летом то пару раз пробивало хорошо - ровнял, а зимой - тем более в спор про шипы/не шипы не лезу. у меня процентов 30 минимум катание по загороду по работе, так что без вариантов

если название не на слуху -я п подумал што это китайцы, особенно если ценник типа тыща за колесо. лично я себе на зиму купил как его, блин,а!!хэнкук, во. по две тыщи за колесо нашел - это китайцы отзывы тута http://www.wheelsplus.ru/comments/Firenza/t335/

во блин, а я в полной уверенности что бак на 55 литров off... в меня 55 ВЛАзит (хотя на баке написано... действительно 50л) Личный рекорд 53 л. в R53. :coffee: тада я в последние полгода неправильно считаю што моя машина ест 13 литров расчеты велись исходя из объема бака 55 литров все пропало, желтый ест меньше минимум на литр на сотню. как же мне его теперь чинить если он в порядке

+1

врыксу шиповка не поможет. а вот лохматому пассату помогла п

У меня была практически идентичная ситуация! :D Только ехал с работы домой через всю Москву. И тоже все дорого нормально, а уже на въезде во двор не вписался в поворот, и стукнулся колесом об бордюр (да, у нас нет поребриков :D). Но без серьезный последствий... у меня был лохматый пассат года 93 штоли. повезло што не развалилсо ударившись о поребрик. кстати, поребрики теперь по всей стране, третий срок уже как :lol:

однажды поехал в аэропорт встречать приятеля. доехал. дорога сухая, никаких снегов не обещали(середина октября вроде,лет 5 назад). сел сижу жду. рейс задержали на три часа. повалил снег, мокренький такой, и валит и валит. за три часа навалило канкретно покаждал и пока ехали обратно тоже валил. ехал со скоростью 40 км/час. почти всю дорогу продержался. уже на подъезде - буквально 5 минут ехать, на лиговке, дядя впереди резко оттормозил, я тож попытался, вот тока никак, ну я выбрал поребрик - погнул рычаг собсно, но эвакуатор в тот день ожидание составляло от 5 часов. с той поры как появляеца ночью 0/минус на градуснике - я еду переобуваца, фиг с ними, с шипами. имхо

во блин, а я в полной уверенности что бак на 55 литров

ну что то видать у еня с визуализацией не фонтан седня, пора линзы менять

на айтмоторинг просто выглядит как пластик, я и подумал што пластик.... а то што на бмвкатс наклейка - она стоит муку

скажите пожалуйста - в оригинале такая фигня есть? нарыл на аутмоторинге, на бмвкатс не нашел, только в формате наклейки.. у кого нить стоит подобная фигня? как она должна крепица? если есть в природе в оригинале - буду признателен за номер речь идет об обычном бампере на R53 не аэрокитовом

на ваське есть какой то сервис специализирующийся на коробках. могу узнать адрес - по моему с наличной сворачивать к бмв и где то там - но не уверен

огромный плюс за место тату, формат и идею про тараканы - татту это как записнуха, иногда с несколькими слоями.

нет

пасип, про них уже писали тут вроде

это так называемая обманка? если в в питере ставили -контакты скинете? EML не загораеца?

есть вот такие штуки http://www.krepmarket.ru/brands/307/1327.html получеца данная хрень - это не решение проблемы, особенно если трабл в катализаторе. если коллектор просто грееца и его раскаленно/красное состояние - это нормально - тада как вариант можно. а если он грееца из-за забитого ката, то понту его обматывать этой хренью?

спасибо была мысль про температуру, поскольку +3 всего за бортом с топливом - порядок, у меня бортового нету( то есть не показывает расход и все такое) и сигнала когда загорается нижняя шкала по топливу не бывает тормозуха - в норме ( первое что проверил когда загорелся сигнал колодок - потом уже оборванный провод увидел сзади ) еще раз спасибо, думаю все таки про температуру говорит машина мне ты на БК посмотри: во время звука Т за бортом ( все, что равно/ниже +3) должна мигать ага, так и сделал - мигает

другими слова - дуст, не парься? А вот и не факт у Кости то 56 с турбинкой на этом самом коллекторе, ему положено красным быть значит , дуст - парься

другими слова - дуст, не парься?

спасибо была мысль про температуру, поскольку +3 всего за бортом с топливом - порядок, у меня бортового нету( то есть не показывает расход и все такое) и сигнала когда загорается нижняя шкала по топливу не бывает тормозуха - в норме ( первое что проверил когда загорелся сигнал колодок - потом уже оборванный провод увидел сзади ) еще раз спасибо, думаю все таки про температуру говорит машина мне