Dust

R53 очень не спокойная езда на ручке - зимой 13-13,5, летом 11,5-12,5. но про расход есть отдельная тема в факе. так же как и про болячки ПыСы если хочеца дури вместе с экономией - какой нить дизель с 250 кобылами надо искать. не миник

по нормочасам - тож не силен. типа по "дилерским стандартам" эта фигня меняеца стока то норочасов, омывалка заливаеца стока то нормочасов и пр. то есть по идее, есть дилерская программа в которой написано скока меняюца колодки (перед или зад) и исходя из этого формимуеца стоимость. если по нормочасам какую нить фигню менять надо час а с ней провозились 5 часов - оплатить клиент должен час... но все это должно касаца официалов или тех, кто "держит марку"...

теоертически, отсутствие скидки по карте - разные смены. на бумажках первая колонка - это нормочас чтоли? разве задние меняются дольше по нормочасам чем задние? думал наоборот

мучался половину зимы. с обеими дверями. в моем случае (дай Б-г здоровья Coolcat) решил теперь не лезу через багажник, я стою и выжимаю ручку двери( наружнюю) в разных вариантах и под разными углами. в итоге - дверь всегда открывается ( обычно вэдэшка решает данную проблему) выглядит так - дверь примерзла - понажимал - открылась -пока доездаю до места - она примерзает снова (даже если еду 5-10 минут) - открываю окно и нажимаю ручку двери. обычно несколько раз - дверь открывается. если машина была закрыта хоть на пару минут - снова ручка не реагирует - и снова ритуал нажимания. в итоге открывается. заметил что данный траб приосходит когда есть снег и некоторое повышение/падение температуры. в моем случае примерзает кнопка в наружной ручке двери. Привык всем кто ехал на пассажирском сидении - я выхжу и открываю дверь.

если кому надо что то передать - в четверг,18.02 в районе 23 с мелочью еду в москау, обратно в пятницу19.02 в 16.00. есть только ньанс - буду в мыле , поэтому врядли смогу куда то подъехать. география перемещения по москау - приеду в районе 6.30 на ленинградский, оттуда на курскую, на курской часов до 10-11, оттуда ближе к маяковской(театральной?) скорее всего, в любом случае из центра врядли куда свалю. в 15.30 снова на комсомольскую. и индахауз

поддерживаю два предыдущих высказывания. и это, вы ж мнения спрашивали - они тут есть, а уш манера выражения -тут народ то разныйхоть и все минипиплы

спасибо за мысли про обороты... звук исчез. может из за нового ролика\ремня - притирались плюс морозы,фик знает.

относится к каждодневному, но не уверен что это поломка. описание ситуации: R53 на ручке. если на первой, второй и третьей передаче отпустить газ и машина катиться сама на передаче,когда стрелка тахометра опускается по оборотам примерно к 1700-1800 происходит небольшой толчок/рывок. обороты приподнимаются на сотню и опускаются обратно. комп никаких ошибок не покахывает, свечи относительно свежие( на предыдущих свечках тоже самое было) вопросы - может ли данный симптом предсказывать какие то проблемы с дросселем? - как можно проверить ( "увеличить") данный трабл что бы понять его источник? - забить? на другой машине ( микра на автомате) есть похожий трабл, но там обороты подпрыгивают побольше( на 200-300) и в районе 1200-1300. поскольку автомат, то получается что подпрыгивают только на первой от кого то услышал что данный симптом на автомате может предсказывать трабл с коробкой( ну там не так страшно, поскоку микроб гарантийный и инвестиции тока временные могут быть) буду признателен за мнения и опыт в отношении R53.

онв дубле поста написал что 56 не понравился, хочет именно в 53

а утром сегодня - нету стука...мистика

приехал домой, паркуюсь -слышу - равномерный стук, на холостом ходу, в ритм ремня вспомогательного. стук в формате "тук". на слух в районе ремня или с левого края мотора(если лицом к капоту) если давануть педаль газа - или не слышно или он пропадает. стремно. никаких отклонений по мощности, обороты не плавают...фик знает расстроился

ключевая фраза

Техническое Обслуживание вашего Вани

можно на bmwcats.com узнать номер детали и вбить этот номер на www.exist.ru - тогда у вас будет список аналогов.

помыл машину в субботу ( за минус двадцать с чем то) силиконом проемы, и КНОПКИ ДВЕРЕЙ выкатил с мойки, открыл все двери,капот,багажник. выключил печку. минут пять постояла. все что должно было замерзнуть - замерзло, все открывается/закрывается. машина чистая уже пятый день, в мороз хорошо мыть - грязи мало

Присоединяюсь к поздравлениям. пообщаться пока не удалось, но поскольку знакомы- это уже повод

-27. точка таяния -30. ощущаемая температура -40. влажность 75%. ветер западный/северо-западный 11км/ч. СПб. шопясдох

последняя тема. девочка знакомая хотела на лопатку дракона. в итоге сделал на всю спину. совершенно по другому смотрится

+1 но при этом мне дури эски( при том что у меня предыдущий кузов и как следствие мотор "послабее") хватает за глаза и за уши.летом. в "маячково" я не катаюсь.

ценник хороший заявляют...но для европы.

я не спорю, просто мне нравица как это у гигера. и кстати не воспринимаю это темным. а просто сумашедшим. а твой рисунок для меня оберегающий, а не угрожающий

делал на себе: столб североамериканских индейцев, узор под борнео, кельтов(мааааленький такой), потом оплел его в червяки какие то а не узор. теперь все это свестись должно в одну композицию хвостом чужого, с одной руки на другую через плечи., в оплетке биомеханики какой то космической. ну эт надолго, с перебитием кучи всего. и тока после этого забубеню на спину надпись наверное

28 жду "легион" вкус - дело такое. как и татуха.я к "персонифицированным"(всмысле понятный и законченный объект) рисункам уже как то не питаю слабости. я любитель мешанины, надписей и символов а ко всяким косточкам, ребрам и черепам питаю жуткую слабость уже на протяжении лет 20 ,

гигер - это дядька который придумал чужого. ну и в моем понимании вся биомеханика пошла от него. за звуки - прошу прощения, в ноуте уши воткнуты - не слышно

https://giger.com огромное поле для выбора. для добрых людей) гигер - чумовой дядька