Zлобный_YOLK

Серега что за регистратор - не знаю, покупалось сразу 20 штук у самого первого поставщика всей этой мишуры, получилось более чем бюджетно, при этом: ночная съемка, звук, HD..... вообщем поставили на все наши машины .........и одну мы влепили на Наткину машину Ставил Рома в нашем сервисе Возился долго, но сделал очень какчественно Мы доволен +++++ Эта штука висит под стеклом, справа от зеркала заднего вида, обзор не закрывает, внимание не привлекает..........экран хош открытый, хош закрытый

....я вечером (23.30) с работы домой еду по Ленинградке, могу к тебе заскочить - померять своим ДЕЦИБЕЛОМЕРОМ )))

померял шушомером (не гарантированная точность, но всеж)) 65dB - в салоне работающего на холостом ходу автомобиля с закрытыми окнами 73dB - позле трубы работающего на х.х. авто 75dB - позле трубы работающего на 2500 оборотах ДВС 120dB - позле трубы раскрученного до 7000 оборотов

Андрюха, да можно ездить нормальный звук (если сравнивать с моим)) вот ГАЗОВАТЬ !!! да)) нежелательно......... при том ты забываешь, ты себе голову пилил - а это гарантированное повышение децибел И такой звук наоборот дисциплинирует - не будешь сильно гонять распугивая горожан)))......я при удобном случае, езжу на автомобилях без дырявого глушителя........ у Кости тоже звук записан не до отсечки 5-5,5 максимум Кстати, у меня есть в андроиде такая штука - меряет дицибелы, ща пойду померяю (на входе рядом с трубой) - удивлю !!))

задача была такая: Установить в 56й видеорегистратор таким образом, чтобы он не мешал обзору, не привлекал внимания и чтоб не торчали провода. все реализовано на пятерку с плюсом завтра повешу фотку

магнитолу поменяй не понадобится ни мандула не выпрямитель........ а флешку перепиши на диск...... да и вытащи НОЖ !! - поможет )))))))))))))))

Николай с Днем Рождения Мы

такое ощущение что люди забыли (хуже если не знали) курс начальной физики общеобразовательной школы и тешат себя надеждой что ездят на "вечных двигателях"..........а иногда и с вечным маслом ))) собственно ответ: применительно к R50 и другим автомобилям, все детали подверженные износу, как правило, находятся в масляной среде, соответственно весь двигатель это большой механизм по добыче "стружки"............ Но на самом деле ситуация не веселая, СТРУЖКА в поддоне это фрагменты вкладышей коленвала или шатунные. Советую снять все нижние крышки и посмотреть на состояние всех шеек коленвала и вкладышей. если вот такие чешуки называются стружкой - То похоже придется капиталить движок если меньше - то это нормально для ДВС для сбора металлических фрагментов в масле дрыгателя, существуют специальные приспособления, которые очень эффективно работают и на все 100% справляются со своей задачей

ну если мой пост на форуме, так быстро помог вам овладеть истиной и знанием как и в чем разбираться - то остается только самое легкое......... и я так вижу, что очень хочется рассказывать мастерам как им и что надо делать ? хм интересно......... так это не "мастера", смею заверить - это халтурщики отдавая автомобиль таким "мастерам" в руки вы рискуете потерять больше !! чем узнаете а потом ещё и остаться крайним - НУ ТАК ТЫ ЖЕ НАМ СКАЗАЛ ТАК СДЕЛАТЬ !!!!! написали же вот это мастер - он знает ()))) Всем удачного вечера и выходных МАСТЕРАМ - успехов в заработной плате

Любознательность - конечно хорошая черта, я сам такой...... а если МЫ все будете знать КАК !!!! кто-то недозаработает свою копеечку............. )) А результат направления в нужную сторону с уверенным шагом вперёд - это результат хорошего пинка сзади... это аксиома (запомните и запишите)

парни не суетитесь Зачем вам знать как ?? для этого есть мастера своего дела, которым просто надо правильно поставить задачу каждый должен заниматься своим делом, (любимым делом) прально ??)))) ВАЖЕН РЕЗУЛЬТАТ !!! Любознательность - конечно хорошая черта, я сам такой...... а если МЫ все будете знать КАК !!!! кто-то недозаработает свою копеечку.............<p>))

У нас была такая канитель - на холодную машина плавала по оборотам, надо было очень-очень хорошо прогреть, иначе можно было при остановке на светофоре заглохнуть с этими оборотами (хотя и на прогретую тоже случалось, но почему-то когда только Натка за рулем, у меня ничего не глохло)) Помогла промывка дроссельной заслонки там конструктивно что-то какой-то недодел, да и расположена она в очень неудобном месте и вот где-то там собирается влага

мдя... прочитал всю ветку кто-то куда-то вечно переезжает - адрес не отследить........то Волоколамка, то А.Королева Телефон 997-67-76 - и тут никто не отвечает !!!! Вопрос так где мне двигатель отмоют ? куда ехатьти ?

Клубному сервису спасибо за оперативную работу по смене радиатора отопления, прокачку, продувку, слив, налив...... а так же за ремонт двигателя и привода дворников лобового стекла, а так же за установку видеорегистратора и вкусный кофе успехов

на форуме читал ветку, где обещали отмыть двигатель КАК НОВЫЙ !!! даже с подкрылками и т.д. но не помню где, эт не ваша команда случаем ?

да потому что машина 11 года !!! потому и скидка, это нормальная практика, как было уже написано - освобождают склад, распродают товар который не испортился, а просто дольше лежит )))<p>

да потому что машина 11 года !!! потому и скидка, это нормальная практика, как было уже написано - освобождают склад, распродают товар который не испортился, а просто дольше лежит ))) А вообще можно все посчитать предположим Вы купили машину в 11 году за 1 324 000 выехали за ворота, все !!! машина в стоимости похудела на 25%, и это равносильно году эксплуатации следующий год - 10% и т.д. А дальше арифметика, 1 324 000 - 25% = 993 750 (примерная) стоимость автомобиля 11года уже имевшего хозяина 1,1 - Хорошая цена для нового автомобиля прошлого года выпуска, без эксплуатации надо брать, и не забивать себе голову ПОЧЕМУ Удачного приобретения

а вот кстати под ПЛЮСЫ в разных темах надо ставить разные реномэ (читать репутация) ну скажем для примера: специалисты в технических форумах - самоделкины мастер флудильни - балабло, часотка........ везде и во всех темах понемногу - стремящийся ... это так, для примера))))) Да..... масса слов для репутаций, тут со скандачка........никак не решить А вообще, надо основательно подтянуть культурную столицу к обсуждению, они мастера эпистолярного жанра, могут из нечего раздуть тему на 33 года и миллиард страниц текста........

эт точно Ну так этож другое делож тода надо начать с двоечника (а это 100% репутация -) или рецицивиста - для любителей постоянных минусов минусов и дальше по лестнице плюсов от пионера или ...председателя колхоза)))......до Вождя народов))) а что ?.....тут уж репутация всем репутациям а скажем Генсек - фигура постоянна !!! и независящая от колличества этих "+" Генсеков может быть много ))))) Всеж было уже давно придумано - надо просто вспомнить недалекое прошлое Но вот себя лично, я ангелом не считаю, как меня не крути.....и как говорят французы: I'm too old for this shit

ну тода по логике, высший пост может называться - God !!! или скромно - Всевышний но перед эти могут быть (по иерархии): Creator Lord King А ещё надо сделать чтоб статус можно было покупааать....... вот веселуха начнется.........

....опять этот ГП !!!! по-моему, проще будет отрезанную морду от 56й эски, и "прикрутить" её к твоему ПОЛТИНИКУ ))) а нет - ещё проще.... машину поменять))))) на нормальный 53й кузов))

Примите наши позравления тож с ДР !!!!!! В+Н

Ну если груз уже давит.....то не болеть, не хворать побольше позитива и все пройдет С ДР !!!!

может сидух то и нет, но ремни остались )))...............и какие-то странные эти тормоза, спереди супорта стальные с заду красные

........мда в сотку-то уложился ?