VVV

в наличии, остались от топикстартера

видимо все же не пошло начну по существу, с конца: "Машина у меня говно" и "Лучше R53 ничего нет" *** состояние ГБЦ - ужасное и вкладывать в машину придется не мало, неужель есть иллюзия того, что замена датчика решила все вопросы? *** лучше R53 и правда нет - это не только мое мнение Концепт "Поменять всё по кругу" как-то не сильно вяжется с "сохранит средства". *** именно ""Поменять всё по кругу" - не наш метод, цепь - это лишь маленький шаг, но в данном авто я бы рекомендовал снятие ГБЦ - почему диагностировали цепь, когда горела ошибка датчика газораспределения? Про датчик ни слова не прозвучало. ***диагностировали не цепь, а автомобиль, ошибок по датчику не было, все ошибки указаны в з/н - почему сразу же после выполнения работ по выствалению меток я услышал от тебя "А метки уже могли уйти! Надо заново выставлять" ***потому как при таком состоянии ГБЦ мы это наблюдали неоднократно Вопрос не в ценах, а в результатах. Я - клиент, я хочу, чтобы после того как я плачу деньги, получать положительный результат. Я даже не должен понимать, что такое цепь, лямба-зонд и т.д. ***опрос ЗУ дал положительный результат, замена лямбды - тоже, замена натяжителся при таком состоянии ГБЦ - это полумера и об это было сразу сказано СДК - отличный сервис, и я никогда не говорил обратного, Алексей 100% хороший специалист и я более чем уверен, что его авто ни дня не эксплуатируется с низким уровнем масла

я высказываю это мнение только потому, что в некоторых случаях принималось решение о продаже, и уверен - верное

да, именно все пошло не так, признаю, есть у нас машины (не владельцы!), которые ну ни в какую не идут по решению вопросов ЛЮБОГО проблемного автомобиля мы будем продолжать действовать последовательно, это потребует от вас более частых визитов, но в большинстве случаев сохранит средства если сделать ВСЕ и дать гарантию, то можно превратиться в ОД и тогда даже при наших ценах (вот тут можете сравнить с кем угодно-"Датчик газораспределения" 4000р. замена 900р.) будет 200тыс. при таком состоянии ДВС страдает не только цепь, список всех болячек, включая маслосъемные колпачки в ГБЦ (да и клапана могут с очень любопытным нагаром), турбонагнетатель, вакуумный услилитель, клапанная крышка, уже давно и неоднократно расписан на форуме да, признаю, что порой мои слова видятся резкими, но я не устану повторять: купив авто в таком состоянии теперь приходится не платить за ремонт, а расплачиваться за не правильный выбор! я бы не рекомендовал покупку этого экземпляра просто заглянув в ГБЦ через маслозаливную пробку

конечно если отойти от ситуации и посмотреть на нее с расстояния Волгограда, то все значительно виднее отвечу лишь по существу: если включить элементарную логику, то риторикой является то, что Клуб и Сервис очень тесно связан

в ЛЮБОМ вопросе зачастую определяющим фактором является ДОВЕРИЕ и абсолютно нормально, что у Клубного Сервиса не будет стопроцентной квоты доверия Клуба относительно сервиса своей машины да, я сожалею, что порой наши недочеты привели к потери в списке наших клиентов людей, которых я был бы рад видеть я всегда буду вести честную и открытую политику, и нередко в мои рекомендации по решению того или иного вопроса попадают и СДК и Голубев, и re styling, и МАИ я объективно оцениваю свои знания/возможности и прямых конкурентов а кофе-плейстейшн работают максимум как скрытая реклама сервиса на Клубных рамках вопрос принятия - вопрос личный вопрос умения вести диалог - вопрос личный я открыт к любым предложениям и готов подержать/оценить любую инициативу любого минипипла будь то в рамках Сервиса или в рамках Клуба

к концу года обновился сайт сервиса: www.MiniClubService.com и клубные рамки СПАСИБО всем, кто верит в нас! и спасибо за объективную критику с наступающим Новым Годом!

не стирают мне очень любопытно что же мы правда сделали не так я всегда за честность ради повышения собственной квалификации

уже не у нас можно, достаточно изучить сервисную книгу либо форум

к-т резиновых ковриков (передние) 2720р. к-т резиновых ковриков (задние) 1250. в наличии один комплект остался

шарфик на вешалке, wellcome

тему считаю исчерпывающей, спасибо всем высказавшим мнение, закрываем

в 99% случаев датчик

готовьтесь к замене датчика/датчиков

признаю, что впервые за существование сервиса не пунктуальность достигла недопустимого уровня, за что я по телефону принес свои извенения

надеюсь, все будут парковаться параллельно и перпендикулярно, и тода машин 30-40 запаркуем

этот сайт скоро уйдет в историю )

поправил на сайте, спасибо за найденный недочет ) звоните, записывайтесь

добрый помпу на R53 еще ни разу не менял как отдельный агрегат давайте все же начнем с диагностики?

предварительно 3го

с датчиком да, забыли, но только потому, что было +многА ) автоматически повысили уровень знаний

2340р. установка 400р.

назовем случившиеся рабочим моментом, таковые действительно случаются и с нашей стороны мир )

не для вашей пользы, а для пользы последующих наших посетителей "САМОЕ СЕРЬЕЗНОЕ А НЕ МЕЛОЧИ" - об этом можно узнать прочитав FAQ этого форума, не обязательно посещать сервис "единственный MINI сервис с громким названием" - каждый сервис имеет свое уникально-громкое название "банер красуется на форуме 24 часа в сутки" - вы вправе повесить свой после согласования с администрацией форума "единственному качественному ателье" - в вышеупомянутом FAQ есть список сервисов, заслуживающих доверие минипиплов, более того, некоторые из них мы рекомендуем для проведения работ, которые НЕ производим "отвалив с 23100" - вы правда считаете что это не соответствует проведенным работам? "содрать с меня 23100" - в те же ворота "МИНИПИПЛСЕРВИС не занимается МКПП" - не занимается РЕМОНТОМ МКПП, только обслуживанием, мы еще много чем не занимаемся, и говорим об этом прямо, но вы ВСЕГДА порекомендуем наиболее эффективный метод решения вопроса "Мне жаль что я в вас разачаровался!" - и мне p.s. любопытно, чем занимаетесь вы, я уже хочу стать вашим клиентом )

новый баннер заметили? p.s. спасибо Gromozeka и Gurov