VVV

предоставить цепь-не вопрос, но, уверен, что о стоимости единичного аналога (а речь ИМХО именно о единичном случае, потому как остальные 99 из 100 даже не знают о щупе) можно узнать у производителя дистанционно по запросу предоставить натяжитель-не вопрос, но массово не освоили ничего из уже существующего правда полезного тюнинга вывод: сервису это не инересно но: дерзайте! не словом, а делом! p.s. кто себе поставит экспериментальную цепь? не я ) я за 10W-60

заглянет во двор )

читаем тут: http://vsegost.com/Catalog/13/13652.shtml заказываем опытный образец тут: http://www.tzc.ru/ или еще на 10ти страницах поговорим?

варианты капота на обычный Cooper: 41612754738 и 41617318364 (старый номер 41612754742) - они действительно отличаются p.s. повторюсь, ИМХО лучше не в капоты вникать, а систематизировать реальность: в ней мало места R52/R57/R58/R59, чуть больше R50/R53, еще чуть больше для R55, R56/R60 уже не счесть, R61 потрогать бы

в моем протеворечивом автопрошлом я с трудом пересел на мини с TOYOTA Yaris T-Sport, которая ооочень бодро ехала по прямой и не любила боковой ветер (парусность знаете-ли) давно это было. даже минипиплов тогда еще не было.

замок зажигания не нужно снимать а с лампочками правда понравилось?

таких картинок у нас полная полка есть еще наблюдения: N16 c пробегом 50тыс.км.+ в абсолютно нормальном состоянии и N18 cпробегом <50тыс.км. в ужасном состоянии

это если спина примет форму порога, голова расположится на педалях, и останется способность протягивать ладони, а не ноги ...

если проще, то провисание велосипедной цепи не приводит к ее постоянному растяжению, ведь работает натянутая часть

сколько еще нужно создать тем/задать вопросов чтоб осознать, что 99% всех неисправностей ДВС - это эксплуатация с низким уровнем масла? да, производитель "порадовал" отсутствием датчика уровня, но мы наблюдали машины с идеальным моторами и единственная заслуга в этом - водителей!

приезжайте, утешительно подарим )

давайте не смешивать гидроблок с гидротрансформатором

не реклама: http://www.vws.ru/akpp/remont-gidrotransformatorov/

ух ... как вспомню процесс снятия клапанной крышки и выпрессовывания из свечного колодца головки, которую ... вообщем было весело )

какие запчасти мы обещали? у меня нет запроса в личке/почте

хотите обстоятельно? пожалуйста: http://tis.bmwcats.com/document/information/0/a0:w0/

тогда уже вертиЦальные ... )

а может все же рассмотреть ответ в переписке?

так? ) http://mysite.ncnetwork.net/res7oa1s/corner.jpg надо будет зафотать рядом с моими )

Руль трех спицевый вычеркнуть нужно, он ставился и в доресталинговые машины с 12.2003 http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R53/48020/any+N+any+any/graphics/32/32_1495/ если лезть глубже, то гораздо больше изменений было 03.2003

по фарам дата рестайлинга хорошо заметна тут: http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R53/48020/any+N+any+any/graphics/63/63_0628/

хозяин поломки ПОВТОРНО в организации, которая заслуживает доверия как вы думаете: они так, для развлеченья сначала отремонтировари гидроблок, а потом решили его поменять p.s. а "кипячусь" я чаще всего в случаях, когда приезжает машина с сухим щупом масла, при этом владелец чаще всего учавствовал в самопостановке диагноза на форуме p.p.s. проверяйте уровень масла, меняйте его своевременно, остальное доверьте сервису (я не только себя имею ввиду-многие от меня получали рекомендации куда действительно грамотно обратиться)

225/35/R19 ну да: чуть доработать нужно машину... )

"ТОЧНУЮ"? т.е. все остальные, кто подходил к машине должны бросить заниматся фигней и научиться ставить диагнозы по симптоматике каждого первого сообщения новой темы "а вот у меня..." поверьте, эта машина посетила большинство толковых мест Москвы p.s. пардоньте, накипело )

те, кто был в Клубном Сервисе знают, что только незначительная часть нашей премки является Сервисом, бОльшая часть-это Клубная площадка для любых мероприятий, для которых она годится...сейчас - тенисный стол (чайкофепеченьки-всегда)