VVV

однозначно повредит, разница между ATF и EZL огромная, почитайте спецификацию! ОД не имеют права лить ATF "во все миники" и тем более его рекомендовать! ATF не применяется ни в одной КПП, устанавливаемой на MINI

сайт написан не только для Москвы wellcome в Киев

к сожалению нет

буду краток: wellcome диагностика 3500р., но за свой диагноз мы отвечаем

с прошлого четверга приемка Клубного Сервиса забронирована за группой активно-настроенных минипиплов wellcome! p.s. и пятница p.p.s. и суббота если нужно

запотевание прокладки клапанной крышки-это результат внешнего осмотра, состояние двигателя нужно оценивать после диагностики мотор N14 более, чем проблемный и не терпит отсутствие обслуживания и ухода за ним поэтому я бы перед покупкой порекомендовал диагностику

привет внутренние шаровые меняем со снятием подрамника работа 6500р. в эту сумму по необходимости войдет и профилактика системы ГУР и перепрессовка сайлетблоков рычагов и замена втулок стабилизатора сход-развал к сожалению не делаем

добрый шаг №1 вас подскажет Дмитрий, уверен он Вам уже написал, затем к wellcome к нам

ОД считывают показания о ТО по ключу, в него мы не вмешиваемся - мы сбрасываем показания бортового компьютера "видит" ли ключ изменения в бортовом компьютере - честно: не знаю, но меняем колодки в гарантийных машинах регулярно

полностью принимаю вопрос слаженности коллектива всегда вопрос времени у нас не самый простой период с этой точки зрения просим понимания p.s. машину можем взять в работу завтра, если актуально звоните и приезжайте

твоя кулиса реализована, финансы ждут тебя

спасибо за приглашение! я же не навязываю место, я просто спрашиваю будет ли вам комфортно, вот и все

мне важно услышать ваше мнение и конечно же точек зрения будет много - это же прекрасно! организовать круглосуточный доступ а приемку - не проблема ресторанное обслуживание - не возможно высказывайтесь! реализация идеи Клубности в Сервисе была продемонстрирована на праздновании Н.Г. и Д.Р. хочу еще

музыка, чай/кофе - присутствуют, пицца_под_заказ тоже существует вопрос глобальный - интересно ли это? и если правда интересно, то все можно решить

ИМХО главное в моторе б/у - это его история: если вы в нее верите, значит все ОК! иначе можно купить отлично_отмытый_такой_же_как_свой

вопрос: что есть в Денди и чего нет в Клубном Сервисе что позволяет проводить четверговские встречи?

предлагаю тему закрыть, закрепить, и после публикации Егора почистить можно будет поставить рекорд плюсования на самую короткую реплику

я уже рассматривал некоторые варианты "технички" - она обязательно появится в Клубе! эта машина интересна, но конечно же не за эти деньги

панель с большой вероятностью сломана в нижней части, посмотрите на месте ли крепления основного радиатора №№ 3,4,11 тут: http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R50/48010/any+N+any+any/graphics/17/17_0218/ если они отсутствуют, то "сценарий" обычный: основной радиатор висит на патрубках радиатора охлаждения АКПП

а я внимательно все читаю у меня в голове есть четкий алгоритм действий при покупке машины, есть фактически опросник как для продающего, так и для покупающего так вот один из вопросов для покупающего звучит так: "Вы хотите целую машину?" так вот мой ответ "Нет" поэтому это точно не мой вариант каждому продающему/покупающему готов провести ликбез

в зависимости от состояния 2000-3000р./шт wellcome!

рано или поздно это должно было случится: Клубный Сервис выступает в роли работодателя кого мы хотив видеть в своих рядах? ну конечно же настоящего минипипла! кого ищем? мастера-приемщика главное требование - желание соблюдать основной наш девиз в работе: делай машину как свою и ... успех неизбежен! (с) звоните: +7(905)737-6666, и приезжайте: ул.Дубининская 55

roadster уже в продаже всего в 800км от Москвы: http://www.mini.org.ua/forum/index.php?topic=3487.0 белый - 37426 евро красный - 37302 евро

радиатор можно и нужно ремонтировать, а причиной надлома штуцера в большинстве случаев является полманная передняя панель масло в АКПП CVT провется обычным методом, но если по пробегу уже пора делать его замену, то лучше совместить ремонт с техобслуживанием и заменить малсло

спасибо не критично, звоните, сообщейте о задержке и приезжайте