VVV

все будет! (с)

онли крышу - не выгодно ехать больше 100км но онли крыши не бывает: + верх крышки багажника + спойлер

перед любыми кузовными/малярными работами арматурка - очень важный момент! насколько нужно сильно нужно разбирать? снять ручку двери или обклеить? а лобовое стекло? да, я утрирую, но суть думаю понятна и всегда нужно готовить ведро крепежа, например снять пороги не сломав клипсы невозможно p.s. ИМХО самое важное - это подход )

готов признать то, что до конца месяца принципиально ничего в алгоритме проведения кузовных работ не изменится мысли выскажу лично на встрече 27.04

Питер, вы все - сумасшедшие! ) я ОЧЕНЬ рад ... с вами ...

привет! есть НЕ мини диск докатки без резины, который встанет на место заднего колесо (все равно не разумно ехать с докаткой впереди - даже при повреждении переднего колеса следует его заменять задним, а докатку ставить взад) если не найдешь никаких вариантов - wellcomе! пАдАрок! ) нужо будет на него подобрать резину (не помню, возможно это даже R14) p.s. ну или так )

ИМХО для рулевого AirBagа необходим логопит в смоле старый (алюминиевый с зацепами) демонтируем и новый приклеиваем образец алюминиевого есть, вопрос в спросе на эту услуги и можно реализовывать p.s. сорри за оффтопик

была одна квартира ... продана все же стоит написать на дружественном форуме )

эффективней будет разместить объявление тут хорошего вам Киева! ) я в Киеве: +38(050)658-6666

либо так, либо так, и еще много вариантов

в приведенных примерах требовалась интеграция с лонжеронами, шахтой под кардан и полом под полный привод ИМХО: тюнинг возможен либо "руками" (как минимум-projeсt manager) либо "деньгами" ... в тюнинг "деньгами" НЕ-ВЕ-РЮ! поэтому самое важное - найти подрядчика

есть ОГРОМНАЯ разница в том, чтоб быть первым и пойти по накатанному пути у меня лично есть опыт установки в AUDI TT (1,8Т) двигателя+АКПП+трансмиссии+электроники от AUDI S6 (V8 4,2) друзья делали интеграцию R36 в Sсirocco II и Golf II у классика все понятно: http://vtec.minimania.com/ - велосипед давно изобретен быть первым в R56 ... УРА! )

для замены втулок необходимо снимать подрамник, работа занимает 4-5 часов, лучше всего машину оставить на день сопутствующей работой является замена сайлентблоков рычагов (по необходимости) по стоимости: работа 6500р., запчасти 3500р. (только втулки 500р.)

предлагаю искать пару на двоих

на данный момент на одном из дисков Dunlop 205/50/R17 (другой на момент смерти оригинала под рукой не оказалось) необходимо найти одиночку Pirelli Cinturato P7 (205/55/R17)

диски MINI 5-Star Double Spoke 124 (5Х120 7JX17 ET:50) резина Pirelli Cinturato P7 (205/55/R17) пробег 1000км, но есть ньюанс: одна покрышка умерла, временно заменена другим производителем посмотреть можно в Клубном Сервисе вопросы в личку плиз да, фотки боком, но это же колеса )

в литровой таре только для Германии если до замены и после замены нет дискомфорта в работе, адаптация не обязательна

при выработке колодок уровень тормозной жидкости в расширительном бачке понижается однозначно долив

порекомендовать можем restyling главное в поклейке-противостояние с мойкой заводским парктроником-да

я до конца месяца сформулирую позицию на данный момент нет никаких сомнений с арматуркой определяйтесь с цветом и объемом по малярке (и салона в том числе) краска: акрил/база под лаком/металлик/ксералик/перл/хамелеон лак: обычный/матовый/бархатный объем: наружка/наружка с проемами/полный перекрас по выбору цвета ИМХО: выбирайте любой заводской цвет любой машины, эксперименты-это хорошо, но ух какое испытание в возможной будущей (тьфу-тьфу-тьфу) реставрацией

чем заканчиваются фантазии в арках? реализацию моих многие видели зачем? вопрос ИМХО риторический по существу вопроса: взяв в руки четыре ступицы и нормального токаря можно сотворить все, что угодно: например шпильки 5х114,3 и wellcom ипония )

за 300 на все время проводимых работ заказчика можно отправить на Шри-Ланку, например ) нужно ОЧЕНЬ четко представлять конечный результат, потому как при выборе цвета стоимость краски может колебаться от 100 до 600€, есть еще лак, про салон вообще молчу

к-т дооснащения задними парктрониками с установкой порядка 30000р. для уточнения цены/сроков поставки в личку с VINом плиз

добрый совсем рядом есть тема, в которой немного о запросе стоимости запчастей/работ но мы не стесняемся и общей ветки: - 31126767530 - 1500р./шт 31126772303 - 2200р 31126772304 - 2200р. 32106778437 - 32106778438 - последние две позиции - наконечники рулевых тяг - на складе отсутствуют потому как в 99% случаев принимается решение о замене всей рулевой тяги 4440р./шт одновременно обязательно поменяем втулки переднего стабилизатора 250р./шт работа по замене указанных узлов 6500р., записываетесь, привозите машину утром, вечером забираете, работа занимает порядка 6ти часов и это значит что полностью не известна концепция работы сервиса мы применяем оригинальные запчасти и только в очень редких случаях и только по согласованию с клиентом мы устанавливаем аналоги самые типовой пример - это лампы освещения в нашем автомобиле тербуется замена ступицы с подшипником в сборе, поэтому узел столь дорогой (в отличие от просто подшипника, как в многих других авто)

который есть только в R53