-
Публикаций
8 885 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
167
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Trekzx
-
в РФ возят только 120 сил, нет разве? смысл ездить на этом тошноте? :D :D :D
-
Цену бы писал сразу у нас в Питере сделали такое, по-моему ОФИГИТЕЛЬНО (это пленка):
-
У каких-то официалов видел такое предложение, типа оригинал JCW с надписью под заказ... Исполнение заказа - 2 месяца, ценник около 15000. А за 100 вечнозеленых уже интереснее
-
Не, скидка это конечно прикольно и надпись JCW греет душу... Но 1 минута Яндекса и: http://www.recaroshop.ru/catalog.php?category_id=29
-
Дадададада! Впечатления надо! В Питер пока еще не завезли...
-
Был, ел, лимонад пил. Ушел довольным! В общем, МИНИ-Кафе удалось, я считаю! Стильно, с однозначным указанием тематики везде и всюду, позитивно и вообще качественно! Целых три машины внутри + хороший выбор аксессуаров + полноценная кухня = что еще нужно? Стас, Артем - отличные ребята! Хорошо пообщались! Приятно, когда люди обожают свою работу вообще и МИНИ в частности! А еще мне рамки для номеров подарили! Фото будет, обещаю! Макс, Олег: спасибо за приятный вечер, приятную беседу и приятный заговор. Нет, два заговора B)
-
(пока жена не читает форум ) надо все-таки на тайский возвращаться. Просто, быстро, эффективно. Про постановку машины, особенно девушкам - к черту железо, ставьте у дома! Или просите прогуляться с вами мужа/друга/соседа-собачника. Железо можно новое купить или покрасить, а вот здоровье и нервы нет. даже если уровень уличной преступности вырастет на 0,1% - не хочется в этом приросте статистики проходить потерпевшим.
-
У нас девушке одной на сильно тюненом Мини такую проблему за 60 вылечили, кольца поменяли и все ок. А разобрать/собрать мотор за 30 это нормальный среднегородской прайс
-
думал на Мотюль перейти, субаровские привычки сказываются)))) но серию 300В надо менять раз в 5 тысяч, а 8100 это уже и не Мотюль как бы... Если сильно хочется можно перейти, хуже не будет. Но и не лучше - мотор не тот. А если нет разницы... (с)
-
вот-вот! А в Интаче самый шоколад по варианту выплат закончился уже...
-
эх, Крокус, не приведи Бог тебе с выплатой по ОСАГО столкнуться. Макс, скажи? Юсуп знает, Юсуп пожил)))) правильные вещи говорит, однако! все будет нормально!
-
Coopets, жму руку! Достойный поступок! Вообще если как можно больше людей будет оставаться людьми мы все это замечательно переживем. Надо всего лишь не проходить мимо если кто-то попал в беду или портят чье-то имущество. Ессно не теряя головы при этом
-
каждый день такое происходит в нашей веселой стране, кризис еще и усугубил. В милицию смысл был сразу звонить, сейчас уже себе дороже. За предупреждение спасибо! Зы: подарите коллеге от коллектива курс самообороны. Спасибо потом скажет не раз и не два!
-
У меня тоже ломался, это норальная тема... Бывают тюненые вроде как, железные. Как любой нормальный щуп! FFRR, а тебе-то что еще делать с мотором? Если не вынужденная мера, то без турбы низ трогать не вижу смысла... А бошка у тебя уже стоит как я понял.
-
Ксюндееееееель, а можно я тоже позвоню? у меня будет повод сразу две благодарности отдать))) на этот раз груз - печатная продукция, размером примерно как лист А2... не тяжелая, но большая - не сложить.
-
Да без проблем вообще. Давай я подробные хорошие фотки сделаю просто. Не умею индикатор износа смотреть, честно. А ты уж решай. доставка - легко, желдорэкспрессом. Быстро и не дорого
-
Давай день выберем для начала)))
-
Хо-хо! надо ехать! кто со мной?! вечерком, после трудовых будней в погоню за чашкой вкусного кофе.
-
АААА! 032R!!! Поздравляю с обновкой! Особенности: Спортивные шины с высокими сцепными свойствами. Выпускаются в нескольких составах протекторной смеси. Подходят как и A032R как для спортивных соревнований так и для использования для школ водительского мастерства и каждодневного использования. Yokohama ADVAN A048 - острейшая управляемость, цепкость на повороте, четкая работа на торможение, мощная передача ускорения. Вся поверхность протектора является единым блоком, что повышает жесткость конструкции, улучшает работу в повороте, оптимизирует передачу вектора силы при ускорении и торможении. Сплошной блок обеспечивает надежный контакт с дорогой, обеспечивая улучшенное чувство центра и отличную управляемость. Поскольку шина спроектирована для гонок, уникальный протектор отвечает всем гоночным требованиям: позволяя машине перейти от спринта на прямой дистанции к скоростному повороту, сохраняя управляемость во всех режимах. буду много-много завидовать! по-хорошему ессно! И диски супер, это черный хром как я понимаю? После П6000 аккуратнее с машиной, управляемость поменяется координально
-
тю, это уже совсем другая история с таким прайсом. Или это питерский дилер настолько щедрый?))))) за 1.2 уже можно пустой Купер С купить с учетом скидки на 8й год Но все равно обязательно поеду смотреть и тестдрайвить. Надо же итальянское авто попробовать наконец-то
-
Роскошный Минь, поздравляю!! Что бы радовал и не ломался! ЗЫ: пытался на днях посмотреть такое же чудо (или хотя бы подобие) на авто.ру - ни одного. Так и живем.
-
Это да, тюнячка просто на вес золота становится)))) но если уж будет тотальный ребилд, можно чуть-чуть пильнуть голову да валик положить и роликом приправить. Много ли надо? :lol: Сергей, жаль что до завтрака не доехал? или мы просто не нашлись?
-
Странно, очень странно. по моей бумажке простая комплектация Energy 829.500 и Move 864.500. Отличаются дисками (15 или 16 соответственно), внешним хромом, МП3, С1 пакет (блутус, громкая связь, ЮСБ вход), пакет обзорности (датчики света и дождя, автозатемнение зеркала). Опции (из интересных): - 17е диски за 196 Евро - 18е диски за 326 Евро - круиз за 130 Евро - биксенон за 789 Евро - подогрев лобового за 115 Евро - кожанный салон за 1058 Евро - тонировка за 147 Евро - навигация за 1302 Евро - Черная крыша за 651 Евро - система Хай-Фай за 676 Евро (при этом есть еще пакеты опций, позволяющие сэкономить) И в итоге имеем: за цену Уана резвое авто с хорошей комлпетацией, за цену среднего Купера (то есть 1.1 млн) - резвое авто со всем чем можно! Вообще я считаю, что маленькая задорная машинюга Б-класса и дожно стоить 1 млн. +- 100. Тот же Клио Спорт со всеми опциями (Рекаро, биксенон, брембо 4хпоршневые) стоит 825.000... Корса ОПС - от 766, опциями можно максимум еще 100 добить. Получается, то мини можно выбрать так и только так: Конечно, за ценой можно и не постоять. Но не когда она в 2 раза выше ИМХО... Приедет жена из отпуска, обязательно повезу ее в салон Альфы Пусть смотрит на следующую машину свою, я надеюсь ^_^