Trekzx

Паребрику однозначно отказать, машину жалко колёса у мен будут не раньше, чем середина сезона. Если вообще будут - мне л.с. нужнее. Так что готов "участвовать для мебели" с появлением асфальта. Если будет команда, буду стараться ездить на все этапы. А так мотивации никакой =)

Андрей, С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! Пусть энергии хватает абсолютно на всё!

про компрессор - живучая штука, весьма живучая. б/ушный около 30 тысяч, новый около 60. про динамику - набор "повышенный бодрости" (ролик+выпуск+впуск) можно собрать тысяч за 50-70, зависит от брендов. Будет около 200 сил, может чуть меньше. Поедет намного лучше, падение ресурса не прослеживается про подвеску - живучая, но относительно. Любят выходить из строя всякие мелкие и не очень резинки типа сайлентов и втулок. Стойки живучие, мои 150 тысяч проходили.

момент раз - аккуратнее с разъёмом, он хлипкий весьма и слезает не охотно. момент два - в комплекте к катушке есть болты, но с ними был у меня какой-то замут. То ли я потерял один, то ли ещё что-то. Вечером посмотрю на машине - отпишусь.

а вот и ролик про открывание... за что они с GP так?!

а вообще крайне полезно почитать MINI FAQ и осмотреть машину уже понимая, что и где смотреть =) на сервис - обязательно!

тема перемещена в "Тусуемся-Питер", ибо на "Культуру" не тянет =)

Приветствую! дублирование тем на форуме запрещено - первая удалена.

Дано: R53, на винтах (занижение 20-50 мм) Спрашивается: подойдут ли 16е диски ET38 ширина 7, резина на них будет 205/45 или 215/45

и обязательно почисти и смаж все направляющие! регулярные профилактика - залог здоровья. Перед каждым летом чищу и смазываю весь механизм, уже почти 80 ткм никаких проблем с люком.

Давайте сначала дождёмся переобувки на летнюю резину, а потом уже и про тренеровки можно поговорить. 20 марта будет тренинг на аэродроме Ржевка, но это ещё зимний вариант

о том, как открывать/закрывать люк механически я писалв этой теме (не хочу дублировать сообщения - там хороший отчёт с фото)

так что, когда там ближайший этап? надо отправлять заявку и ехать! вчера смотрел на свои летние колёса в гараже - красивые, заразы, руки тянустя поставить =)

катаюсь с такой катушкой и проводами с прошлого лета - особой разницы после установки не заметил, не особой тоже. Но у меня и тупки на низах не было... как троил периодически на холостых, так и продолжает.

так если можно на месте поставить обманку (дешевле) - зачем нам выезд? это всё очень круто конечно, я бы и лямбду отключил вторую, и ещё всякие электро-примочки сделал. Но вот мешок денег меня пока не придавил. И это не только моя позиция.

на 17% ролике (до роликов генератора и коленвала) проехал на одном ремне около 35 тысяч км. Никаких проблем. дальше была замена роликов и ремня - разрыв ремня - новый ремень и сейчас уже 5000 км никаких проблем. За состоянием ремня слежу.

или поставить обманку, ибо ехать в столицу к гуру электрики gr83 не совсем вариант...

не готов пока в список, очень зависит от времени и территориального положения зала суть в том, что работаю на Кузнецовской ул. - вроде и не далеко, но я езжу туда без машины... вопрос прибытия в зал актуален теоретически интересно

Или измените заглавное сообщение темы (про продажу выпуска), или отдельная тема про выпуск будет удалена спасибо

эхх, долго же ты терпел =) давно пора!!! ездил на машине с 15%, у меня - 17% 17й даёт больше на средних оборотах, приятно ездить "на моменте". В городе машину практически никогда не кручу. 15й это немножко Хонда, хочется давать машине ещё и ещё оборотов. Но тяги на 2500-3500 мне не хватает немного...

Поздравляю с покупкой! новички традиционно отмечаются и представляются в этой теме

это стекло продаётся только в сборе с рамкой люка, оригинал стоит около 45000 рублей, номер детали 54107039715 от Клабмана не подойдёт раньше были фирмы, которые делают автомобильные стёкла на заказ. Думаю, есть смысл обратиться к ним - пусть специалисты посмотрят. Вот сюда, например (просто нашёл Яндексом)

у Зевса - сток, насколько я помню у Кофемолкиной - Форд Фокус =) поэтому и штурман Про коррадо клуб: 6 машин они могут и не набрать. Тут встаёт вопрос регламента - могут ли разные пилоты участвовать на одном авто. Это важно и для нас с Жанетткой.

лучше трек, чем чужие борта да это и не гонки на самом деле - так, спринтиг. даже 2ю выкрутить негде будет, скорее всего. Ущерба машине никакого.

По-моему, тебе в эту тему 15000 многовато, лучше раз в 7500-10 хотя бы. Машина-то уже не молодая...