Trekzx
-
Публикаций
8 885 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
167
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Trekzx
-
где родился, там и пригодился кстати, в наличии появились неоригинальные стойки стабилизатора на все кузова и детали подвески для R50/R53. Втулки стабилизатора на подходе. Появился опыт успешного заказа заменителей для дорогих узлов - рулевая рейка, насос ГУРа, компрессор кондиционера жаль, что не все клиенты отписываются здесь -
рестайл? с таким же пробегом? ссылку в студию машина хорошА, долгая продажа может быть обусловлена МКПП.
-
1 шт. на авто.ру
-
все переговоры о цене, торги и прочее - только в личке!
-
пожалуйста! как раз к сезону
-
про вентиляцию бака слышал что-то от Толямбы, редкая поломка... гуру вариаторов поправят, конечно, но масло продается не только у ОД - правда, неоригинал
-
привет, хочу брать, помогите кто знает такого друга?
topic ответил Trekzx в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
а прямую ссылку на авто.ру что мешает выложить? -
в четверг фонарик должен приехать, посмотрим на сумму и я очень подумаю над скидкой =)
-
про то, о чем изначально топ, все помнят?
-
зонтик есть. были интересующиеся, но с деньгами пока не прибежали и отложить не просили
-
Так может вместе с фонариком сразу? Магниты отложены, не убегут
-
ценник на набор колодки+датчик я уже давал, отдельно колодки: 34 21 6 762 871 - колодки задние - 2410 р. и набор, и колодки можно купить в Альянс-БМВ, при желании там же и установить
-
Рад видеть на форуме неоригинал считать?
-
оригинал: 34 11 6 774 986 - тормозной диск передний - 4100 р. 34 11 6 778 320 - колодки тормозные передние - 3850 р. 34 35 6 778 175 - датчик износа колодок передний - 640 р. 34 21 6 774 987 - диск тормозной задний - 1900 р. 34 21 2 166 621 - колодки + датчик износа задние - 3000 р. неоригинал ставить на GP я бы не стал, но не потому что он хуже - лишь для сохранения полной оригинальности автомобиля. при желании - всё есть в наличии, могу просчитать если соберетесь покупать - позвоните мне заранее, 9243605. Константин PS: мы встретились как-то вечером у МамыРомы в Озерках, нет?
-
Теперь мы знаем где работает Капитан Очевидность!
-
Отвечу вечером в личку, покупал себе - не пригодился новый, конечно же
-
Коробку целиком поменяли (отвечу за fox) подшипник первичного вала у меня есть
-
подпишусь, редкой убогости колобок))))))
-
У 2007го года н может быть мини коннектед, это только для рестайлинга и нави на основе ХДД
-
Костя, питерские варианты не интересуют, я думаю? как показала практика на нескольких моторах, никаких спец-знаний не требуется. "универсальный" моторист с опытом справился. В Альянсе делали Уан, тоже без проблем - бегает единственное что - рекомендуется поменять клапанную крышку, ибо в ней встроен клапан ВКГ.
-
я не помню, писал я уже здесь или нет, но когда ставил себе на МПС КониСпорт со штатными пружины, то подвеска казалась ОЧЕНЬ мягкой. На уровне 53х стоковых Спорт+, хотя в ручном режиме сжимались жестко... возможно, дело в пружинах. за сим тему Кони для себя закрыл, не тру особенно после жесткости КВ2, закрученных чуть больше, чем на половину
-
живут же люди, я тоже хочу ничегонеделанья)))))
-
Рома, есть фото на автомобиле? Карен, поставь в резерв на пару дней, пожалуйста есть комплект новых неоригинальных противотуманок, без линз. Возьмешь в зачет?
-
дополню немного - тут есть описание как добраться до механизма переключения, но от замены тросиков через полгода это всё равно не спасло. Илья, у меня есть планы на праздниках заняться самостоятельной сборкой-разборкой второго МИНИ-автомобиля, если хочешь - звони, посмотрим на твою кулису.
-
Тросики кулисы скорее всего надо снять короб воздушного фильтра и посмотреть
