Trekzx
-
Публикаций
8 885 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
167
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Trekzx
-
про то, о чем изначально топ, все помнят?
-
зонтик есть. были интересующиеся, но с деньгами пока не прибежали и отложить не просили -
Так может вместе с фонариком сразу? Магниты отложены, не убегут
-
ценник на набор колодки+датчик я уже давал, отдельно колодки: 34 21 6 762 871 - колодки задние - 2410 р. и набор, и колодки можно купить в Альянс-БМВ, при желании там же и установить
-
Рад видеть на форуме неоригинал считать?
-
оригинал: 34 11 6 774 986 - тормозной диск передний - 4100 р. 34 11 6 778 320 - колодки тормозные передние - 3850 р. 34 35 6 778 175 - датчик износа колодок передний - 640 р. 34 21 6 774 987 - диск тормозной задний - 1900 р. 34 21 2 166 621 - колодки + датчик износа задние - 3000 р. неоригинал ставить на GP я бы не стал, но не потому что он хуже - лишь для сохранения полной оригинальности автомобиля. при желании - всё есть в наличии, могу просчитать если соберетесь покупать - позвоните мне заранее, 9243605. Константин PS: мы встретились как-то вечером у МамыРомы в Озерках, нет?
-
Теперь мы знаем где работает Капитан Очевидность!
-
Отвечу вечером в личку, покупал себе - не пригодился новый, конечно же
-
Коробку целиком поменяли (отвечу за fox) подшипник первичного вала у меня есть
-
подпишусь, редкой убогости колобок))))))
-
У 2007го года н может быть мини коннектед, это только для рестайлинга и нави на основе ХДД
-
Костя, питерские варианты не интересуют, я думаю? как показала практика на нескольких моторах, никаких спец-знаний не требуется. "универсальный" моторист с опытом справился. В Альянсе делали Уан, тоже без проблем - бегает единственное что - рекомендуется поменять клапанную крышку, ибо в ней встроен клапан ВКГ.
-
я не помню, писал я уже здесь или нет, но когда ставил себе на МПС КониСпорт со штатными пружины, то подвеска казалась ОЧЕНЬ мягкой. На уровне 53х стоковых Спорт+, хотя в ручном режиме сжимались жестко... возможно, дело в пружинах. за сим тему Кони для себя закрыл, не тру особенно после жесткости КВ2, закрученных чуть больше, чем на половину
-
живут же люди, я тоже хочу ничегонеделанья)))))
-
Рома, есть фото на автомобиле? Карен, поставь в резерв на пару дней, пожалуйста есть комплект новых неоригинальных противотуманок, без линз. Возьмешь в зачет?
-
дополню немного - тут есть описание как добраться до механизма переключения, но от замены тросиков через полгода это всё равно не спасло. Илья, у меня есть планы на праздниках заняться самостоятельной сборкой-разборкой второго МИНИ-автомобиля, если хочешь - звони, посмотрим на твою кулису.
-
Тросики кулисы скорее всего надо снять короб воздушного фильтра и посмотреть
-
стал доступен к заказу чехол для IPAD'a! 82272250899 - 2350 р.
-
пруфлинк? с завода никаких датчиков нет.
-
а должны быть? штатно у мини нет датчиков в колесах. система контроля давления работает на датчиках скорости вращения колеса (датчиках АБС)
-
интересно, с чем связана смерть привода и/или ШРУСов... у нас пробега 185+, не замечено было ничего подобного. у Кулкета к 195 уже, тоже без вопросов. Вадич поделится опытом?))))) Тема, пожалуйста =)
-
вот именно за это я люблю американские форумы - все разжуют, обоснуют и дадут ответ на самый дурацкий (по мнению старожилов) вопрос.
-
для Воркс-комплекта на R53 однозначно нужны шланги от 53го знаем, плавали (с)
-
значит готовьте 300 =) честно, потраченных Вами денег и времени на диагностику жалко. Да и повезет ли салон КИА машину в сторонний сервис?
-
не брать скорее всего, машина будет редкостными, рафинированными дровами. МИНИ это совсем не тот авто, который сможет безболезненно пережить корпоративную эксплуатацию.
