-
Публикаций
8 885 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
167
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Trekzx
-
такая же история с бескаркасными дворниками и для других кузовов. Но зато они не обмерзают так, как железные... так комплект дворников нужен или пускать в продажу?
-
не клубная, продается ОЧЕНЬ давно возможно, у одного из одноклубников есть на продажу похожая машина. С абсолютно понятной историей
-
женской половине МИНИ-пиплов спасибо за приятный и нужный подарок! без гравировки он уже не был бы настолько ценен! посидели хорошо, "Баранка" в этот раз порадовала больше!
-
Денис, ты хотел понять, почему колодки на R56 стоят дороже, чем на R53? во-первых, они физически больше. ощутимо, причем. во-вторых, модель свежее, это тоже имеет значение. но тормозят 56е машинки намного лучше, чем на 700 р. термос JCW продан магниты все в резерве вся коллекция аксессуаров представлена здесь - выбирайте!
-
твиттер и устройства для работы с ним, которые всегда носимы с собой, есть у каждого? каждый знает что это и умеет им пользоваться? нет, нет и нет. и при этом СМС, которые умеют получать/отправлять АБСОЛЮТНО все. короче говоря, тренды не пройдут =)
-
Ты очень ошибаешься, твиттер есть далеко не у каждого. Сомневаюсь, что даже у половины подписанных на рыссылку имеется
-
Через неделю-другую буду ставить тюн, старый могу отдать просто так. Но задние банки мертвы.
-
Оригинал: 34 11 6 774 984 - диск тормозной передний - 2860 р. 34 11 6 770 332 - колодки тормозные передние - 3000 р. 34 35 6 778 175 - датчик износа колодок П - 640 р. 34 21 6 774 987 - диск тормозной задний - 1900 р. 34 21 2 166 621 - колодки тормозные задние + датчик износа - 3000 р. всего: 16160 р. Неоригинал: DF 4197 - диск тормозной передний - 1600 р. GDB 1476 - колодки тормозные передние - 1350 р. 501024755 - датчик износа колодок передний - 300 р. DF 4198 - диск тормозной задний - 1070 р. GDB 1561 - колодки тормозные задние - 1250 р. GIC 186 - датчик износа колодок задний - 430 р. всего: 8670 р.
-
нет, не встречал. равно как в форме Кантриков, Кабрио и Купе... надо бы наладить производство
-
маленькие праздничные новости - приехала первая партия аксессуаров пока не много, буду изучать спрос =) 80 23 2 220 829 - термос JCW - 1000 р. 80 23 2 183 292 - шлепки MINI, рр 40-42 - 1000 р. 80 23 2 183 293 - шлепки MINI, рр 42-44 - 1000 р. поставляются в прикольном пакете с полосками =) 80 21 2 183 868 - бумажник Union Jack - 2700 р. 80 16 2 208 909 - бандана Union Jack - 800 р. 80 23 2 220 824 - набор магнитов - 300 р. 80 23 2 213 353 - коврик для мыши, серый - 250 р. 80 23 2 222 014 - коврик для мыши, белый - 250 р. 80 23 2 221 152 - форма для льда - 450 р. 80 23 2 220 830 - кружка - 300 р. 80 23 2 213 349 - зонт - 1600 р. (картинка взята из Гугла, вскрывать упаковку для фото не стал)
-
Рома, не путай ДСЦ 53го с системами машин 7+ года с ней по снегу ездить вообще невозможно. Если она кому-то помогает, то надо срочно прокачивать скил)))) когда запланированно насилие над Кантриком?
-
Версию про уровень масла я не стал писать в расчете что на JCW за ним тщательно следят
-
Александра, позвоните мне - 924тришесть05 - дам контакт пипла на таком же JCW. Он согласился встретиться и сравнить звук двигателей
-
Большинство людей, купивших регулируемую подвеску, один раз настроят ее и забудут. не стоит быть столь категоричным не стоит сранивать официально купленную в России подвеску с привозной. Гарантию ты кому предъявишь, Англичанам? Немцам? за пересылку в оба конца не забудь заплатить при этом
-
меня катали по Разливу на Пульсаре ГТИ-Р в субботу. Это нечто! Пульсар стоковый, только "стулья" и каркас... Вытягивал даже когда ехали уже под прямым углом к трассе, всё-таки полный привод 40х60 очень хорош на гражданских авто будьте аккуратнее, по обочинам не мало бамперов валяется...
-
вот есть же вам дело до чужой собственности...
-
страны с холодным климатом вообще не целевая аудитория для этих машин. Не думаю, что в фокус-группах был смысл. Но это не мешает одноклубникам ездить на кабрио, вызывая у многих некоторую зависть (в хорошем смысле слова) это всё вопросы из разряда "фломастеров" всё-таки. Однако, машина не оставляет равнодушных - уже успех!
-
раз есть люди, которым нравится концепция одной крыши даже без автоматики, то значит маркетологи в МИНИ не зря едят свой хлеб а жесткая крыша - минус объём багажника и доступ к нему при сложенной. надо во всём плюсы находить =)