Trekzx

пожалуйста, будьте внимательнее, когда нажимаете кнопку "ответить" - кнопка "жалоба" далеко от неё и совсем не похожа внешне, однако бывают казусы.

я не придерживаюсь позиции по инерции, а только лишь основываюсь на своём и чужом опыте. сохраняя всё-таки изначальную идею переписки, скажу: человек покупает новое авто и, заплатив больше, чем за б/у он получает некоторые обязательства перед ним компании-продавца. Это справедливо для любого товара. Но при этом клиент не должен становиться чуть-чуть механиком, немного юристом и отчасти занудой и все его проблемы должны (!) решаться легко и при минимальном его (клиента) участии. А суровая практика показывает, что с ОД надо "уметь работать" и только тогда, возможно, будет результат. и получается, что выбор пресловутый выбор "б/у VS новое" уже не так-то прост, ибо стандартные преимущества нового авто не выглядят столь монументально. мир, конечно)))))

Рома один раз столкнулся с гарантией, ему повезло и ремонт был произведен, и на основе этого была отстроена позиция о хороших дилерах и гадких, мелочных и ушлых покупателях. тем не менее, упрямая статистика говорит о том, что Роме-то просто повезло! с точки зрения денег - гарантия на автомобиль это основной аргумент за покупку нового. всё остальное чистой воды субъективизм и "дело вкуса". а когда оказывается, что после покупки нового, и соответственно, переплаты приличной суммы денег за видимость "гарантийных обязательств", то возникает весьма противная попаболь. Денег-то жалко!

от себя: большое спасибо девушкам и Славе, украсившим для нас паб! Столько труда! круто! спасибо Мише и его Айфон-Центру за подарки для конкурсов. Соревнование с призом приятнее, чем просто соревнование, правда? Аксель-моторс и лично Артёму низкий поклон - без бюджет мероприятия лег бы на плечи пиплов... Мы же не будем снимать какое-нибудь "бистро" и в нём петь караоке?! Виталику, который был единственным фотографом и не оставил клуб в информационном вакууме после вечеринки. и, конечно, спасибо всем кто пришел! А то в 9 закрадывались мыслишки, что всё это зря и будет нас 30 человек)))) а тех, кто записался и прогулял мы уже забанили))))))))))

сабж желательно б/у связь через личку

официальный пост-релиз: Halloween -2012 – MINIPEOPLE SPb 2 ноября 2012 года прошла тематическая вечеринка Петербургского клуба любителей MINI, поводом для которой стал день всей нечисти – Halloween. Не случайно этот праздник особо почитаем у MINIPEOPLE, ведь он ведет свою историю от древних кельтов Шотландии и Ирландии. Отметить Halloween на должном уровне позволила поддержка официального дилера БМВ и МИНИ – компании Аксель-Моторс Север, выступившей генеральным спонсором мероприятия. Быть может, это будет началом хорошей традиции – Аксель поддерживает празднование Halloween’a уже второй год подряд. Площадка для мероприятия была выбрана исходя из трех простых критериев: по-английски, в центре, только для своих. В этом году члены клуба и их гости отдыхали в пабе «Трамп», расположенном на набережной Фонтанки. Формат закрытой вечеринки позволил не стеснять себя в выборе маскарадных костюмов, а организаторам дал возможность подготовить очень разнообразную программу. Никто не остался в стороне от конкурса на лучший костюм, а тематическое стрип-шоу и вовсе сорвало искренние аплодисменты. Весь вечер гостям не давал скучать и отвлекал их от фуршета dj Эльдорадио и известный петербургский ведущий Андрей Дроздов. По воле случая свой MINI Cooper S Андрей обслуживает именно в Аксель-Моторс Север, а с момента покупки активно участвует в жизни клуба, помогая в проведении различных мероприятий. Уже глубоко за полночь, несмотря на предшествующий вечеринке будний день, minipeople покинули гостеприимный паб, шокировав нарядами ни одного таксиста. Прошедший праздник в очередной раз доказал, что марку MINI выбирают по-настоящему необычные и талантливые люди. Но всех их начинания и проекты должны иметь соответствующую поддержку, которую и обеспечил генеральный спонсор. Аксель-Моторс давно отличается от других дилеров особой лояльностью к клубу, предлагая беспрецедентные скидки на аксессуары и сервисное обслуживание. Организаторы клуба надеются, что и в следующих проектах смогут рассчитывать на такого партнера, что бы снова организовать настоящий праздник!

Я всегда был только за оперативный локальный сервис, кто за него платит - вопрос второстепенный. С учетом сроков исполнения заказов у Промы я бы не сказал, что они имеют дефицит клиентов. никого покупать Прому не агитирую, вот еще баловаться. Себе куплю.

отношения продавцов и покупателей становятся однозначными, как черное и белое, когда каждая из сторон выполняет свои обязательства целиком и полностью. Если же в ответ на претензию есть хоть малейший повод для ответной претензии, то вся кажущаяся однозначность улетучивается. я не защищаю в данном случае Прому, но их мотивация мне понятна. Отвечать с кучей цитат и поиском несоответствий (в духе паспорта на суппорта, а претензии к диску) нет желания, всё равно каждый останется при своём. а выводы каждый вправе сделать какие угодно.

Андрей, не криви душой. ты купил изделие, на котором черном по белому написано "после гонок и соревнований никакой гарантии". То есть изделие для этого не предназначено. тем не менее, полтора гарантийных срока оно выдерживало условия, хотя имело полное право сломаться в первый же выезд на гонку. да, Прома могла пойти на встречу, извиниться и прислать новые болты. Но, во-первых, вся история со "скидкой" нам неизвестна - мог иметь место некоторый субъективизм. Во-вторых, пусть это будет на их совести. меня данный месседж направил только на вывод о том, что только покупая самое лучшее и постоянно контролируя состояние можно надеется на надежность даже в "любительском автоспорте". А никак не на "прома - отстой". я этот закон читал и не раз повторяю - для нормальной эксплуатации эти болты могут быть абсолютно нормальными. суд-то будет?)))))))))

"Антон сказал, что такие случаи были" не тождественно "недостатки товара возникли до его передачи потребителю". И проверить мы это никак не можем. уверен, что если бы соблюдались правила эксплуатации, то никаких проблем с болтами не было. цепочка событий немного другая это любимая тема продавцов любого уровня, известная не первый день. Никакой законодательной основы под собой не имеет. Но при этом успешно применяется. Когда это единственная причина отказа от возврата/гарантии, то есть о чем поговорить. а так-то - просто "для красного словца" написали. Да, чести особой не делает, но что поделать. Валовый спрос позволяет расслабиться, не так ли?

да какое там, главное - профит)))))

абсолютно адекватный ответ. к чему была цитата из ЗоЗПП? после гарантии более 8 месяцев прошло... про кудрявого, который клянчил скидку, поржал))))))) Денис, есть такая штука, как соотношение цена/качество или мы хотим за треть цены кита АП-Ракинг всё то же самое? как в той присказке - "Владельцы Шкоды считают, что ловко всех поимели, купив Фольксваген и не переплатив за бренд"))))) тормоза получали по полной и продержались почти 2 года. Да, этот дефект мог иметь катастрофические последствия, и, в самом идеальном случае, нужно было бы сделать "отзывную компанию" и выдавать новые болты всем желающим. Но это утопия, к сожалению.

что говорят в Проме?

машина, на 2/3 затянутая пленкой уже раза 2 или 3 честно проходила ТО. Один раз были вопросы об изменении ЛКП и регистрации подобного, на следующей день были ткнуты в какой-то там нормативный документ о том, что наклейки не есть изменение ЛКП и отстали. подробностей не помню, Женя занималась сама. у сотрудников на дорогах тоже ни разу вопросов не было. автомобиль с правильным винилом сам по себе отбивает желание до него докопаться, чаще хотят узнать где делали и выразить "респект".

укажите цену и контактные данные

готово

это вечный спор, как обычно. есть люди, которые просто едут к дилеру и делают то, что им нужно и описывают потом свой опыт. А за ними по пятам бегут те, кто им рассказывает "фи, как дорого". Уже не один и не два раза это личный выбор каждого - как свои деньги потратить. Смысл убеждать кого-то в "ошибочности" действий? покупая оригинальную деталь в оригинальной коробке мы платим, в первую очередь, за гарантию качества. А покупка у официального дилера гарантирует нам удобное время работы, комфортный магазин (заедьте-ка на МИНИ - не Кантримене в экзист на парнасе, например. проклянете всё) с парковкой и наличие большинства расходников (когда поменять надо было ещё вчера). потребитель вправе выбирать себе сервис, продуктовый магазин и салон красоты исходя из своего мироощущения. Как показывает практика, ОД БМВ/МИНИ не плохо себя чувствуют - а значит людей, выбирающих их услуги как минимум не мало.

добавьте описание комплектации авто.

ты так рассуждаешь, как будто купил и продал не один десяток клабманов))))))))))

это выбор кошелька, и не более. есть живые деньги и ремонт на 50-100 т.р. не будет финансовым крахом? берите б/у предполагается кредит или расходы на эксплуатацию имеют значение? берите новую с моей колокольни лучше ездить на "вкусной машине", но с пробегом, чем на "барабане", но зато новом. На вкус и цвет все фломастеры разные. идеальный вариант - годовалая машина с остатками гарантии. например, демо-автомобиль (не путать с тестовым!). скоро 2013й год - скидки на машины 12го

покажите мне место, где в наличии будут оригинальные передние колодки на Кантримен по 3000 руб. все разговоры "дорого/дешево" как-то отходят на второй план после понимания стоимости открытия ОД, а также стоимости товара на складе. Или эти деньги не должны работать?

добавьте точную модель резины, а так же фотографии

выбирайте в первую очередь хорошую машину какое занудство

если "чили" это максимум желаемого - то да, возможно и так. Но выбор в Германии автомобилей в максимальной комплектации больше на порядок. Действительно интересных клабманов на авто.ру как правило один-два, не больше.

имею нахальство сказать, что по ссылке какой-то колхоз. "Карбоновая" пленка всё портит. представленные в роликах головные устройства в интерьер МИНИ вписываются чуть больше, чем никак. Особенно "подставка" под айфон)))) контакт телефона с пластиковым обрамлением спидометра/нави неизбежен