-
Публикаций
8 885 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
167
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Trekzx
-
Позвоните в клубный сервис или найдите на форуме Сергея bocha, возможно моральную планку в 100 долларов получится перешагнуть :-) а вообще да, это МИНИ, на нем не экономят
-
а вам зачем?
-
почему порог для "налога на роскошь" считается с 410 сил - более-менее ясно, но почему 224 силы для класса обсуждаются? любопытство, ничего более. у меня комфортная машина на каждый день, ничего не знаю
-
того сервиса, где мне заварили "ухо" уже нет телефон хорошего мастера в личке
-
город укажите в профиле, будет проще советовать
-
я бы начал с разборки центральной части торпедо и осмотра всех контактов. Ничего не проливали на климат-контроль, случайно?
-
еще один дубль темы - и, кроме лишних, будет удалена и эта. Плюс невозможност её создать новую в ближайшие пару недель.
-
Стук в двигателе + работа, когда заводишь холодным, (N14). R55-56
topic ответил Trekzx в теме Двигатель, КПП
обрати внимание на прорези в верхней части стоковая или впускная (дорестайл) или вообще просто декоративная с глухой заглушкой (рестайл) -
Стук в двигателе + работа, когда заводишь холодным, (N14). R55-56
topic ответил Trekzx в теме Двигатель, КПП
отводит горячий воздух от турбины - вот фото: -
фары с ебея = разговоры про гарантию на электрику на новом автомобиле. В оригинальном комплекте раздражает необходимость купить решетку радиатора вместе с креплениями, хотя она по сути не нужна - можно и старую "напильником доработать" могу подсказать номера деталей, но нужен ВИН.
-
заканчиваем флуд на тему тонировки, ок?
-
это многих славный путь (с) приваривайте аргоном, никаких проблем не будет. Езжу уже полтора года с приваренным, ТТТ всё хорошо.
-
продам кеды ("сникерсы") MINI by Puma Alwyn Mid Black
topic ответил Trekzx в теме Аксессуары MINIpeople.ru
4400 р. -
Оксана, подбор примерный - для более точного нужен ВИН 63120417669 - фары + проводка - 8200 р. 63130422707 - решетка + крепления - 3800 р. под заказ, конечно же.
-
Не интересовался этим вопросом. Позвоните в СДК в Москву, они всегда консультируют по телефону весьма подробно.
-
по ВАНОСу у БМВ рецепт уже отработан профильными сервисами - чистка клапана -> замена клапан -> замена исполнительного механизма (большая шестеренка, очень грубо говоря). от не правильно выставленных фаз такого эффекта быть не должно, а вот от мертвого клапана - запросто. Прошел всё это на Cooper R56 2007го года, при отмершем клапане машина стала недвижимостью. сам механизм ВАНОС должен откликаться на адаптацию, попробуйте. и клапан я бы уже заказал.
-
возможно, клапан ВАНОСа уже мертв и чистка не помогает. после 2000 км и перед появлением всех этих симптомов масло менялось? так же сам "исполнительный механизм" Ваноса надо проверить, отзывается ли на диагностику. фазы выставляли по шаблону или так?
-
привет! задний и пластиковые передние есть в наличии железки будут в первых числах декабря.
-
слышал диаметрально противоположные мнения на этот счет - у одних не живут на авто и неделю, другие ездят по 6 месяцев))) непонятно!
-
Добрый вечер! ответил в личку максимально подробно Кстати, погода располагает обновить дворники - в наличии есть "бескаркасные" для R50-R56 ("каркасные" = железные на подходе). И есть одно интересное предложение на Кантрик И еще: поток фильтров, колодок и прочего железа иногда можно разбавить чем-то интересным. Что, при всей моей любви к доработкам любого рода, не может не радовать. Успел сфотографировать только часть: выхлопная система JCW для R50 диски R17 для Countryman накладки Black Jack и набор мобильности
-
а я о чём написал? ТИС предписывает снимать стекляшку, на практике - делал это много раз без снятия. Р56 тоже есть
-
бывают разные кожухи зеркал, а значит и разные методы установки оригинальные ставятся вместо имеющихся. есть "правильный мануал", со снятием стекляшки - но при этом есть очень хорошие шансы её сломать. Есть не правильный - просто отщелкнуть старую с помощью отвертки и инженерной линейки, например.
-
передний парктроник - это не штатное оборудование. Возможно, где-то притаился тумблер включения - обычно прячут под рулевой колонкой. Попробуйте поискать