Trekzx

я поэтому "кейтеринг" в ковычках и написал. На белые скатерти никто не претендует

почему бы не пообщаться с оргами АвтоВесны, например. Вопрос с тем же шашлыком у них был решен вполне качественно. Понятно, что если забить в яндексе "кейтеринг" и начать обзванивать конторы, то выдадут космические цены. трактор у комерсов стоит как раз около 8000 руб, но не в сезон можно стребовать скидку. То же ГУДСП Купчинское имеет базу у м. Звездная, можно попробовать поговорить... в своё время, если бы получились все согласования с администрацией Курортного района, местное ГУДСП готово было разлив чистить 5000 налом и трактор на смену твой. дело не в улице Репищева и Шушарах, дело в том, что по отдельности затащить туда и еду, и развлечения, и людей нереально. Только всех вместе и сразу. Тогда - да, поедут. На какой-нибудь конкурс "самая низкая машина в городе", например - как стенсеры делают на своих фестах. Проедь по палочкой)))))) а если Х-Рейс это всё так же мероприятия только для суровых тру-фанатов, которые могут загорать по 5 часов без еды и воды, то не надо расстраиваться на тему "ездить перестали, новых участников вообще нет" и радоваться настоящим тру-мероприятиям орги молодцы, делают правильную тему в наших суровых условиях, но без развития всё имеет шансы загнутся.

нет, такой ветки нет. а равно как и любого другого места на форуме, что бы "вылить негатив одновременно". так и пишите: "обращался в БорисХоф за запчастями, а про инвентаризацию не сказали ни слова. Пришлось купить в другом месте. Ай-ай-ай". разница очевидна, правда?

какое отношение имеет инвентаризация ЦС к Борисхофу? равно как и всё остальные дилеры? проявите уважение к сотрудниками Борисхофа, а так же другим пользователям форума - пишите по делу. А за "скрытый" мат в следующий раз будут санкции, договорились?

100 человек посещает каждый этап? Сделать для них открытое кафе с шашлыком это сложно? даже не надо делать, на первые пару раз позовите "кейтеринг" (хотя такое красивое слово к ларьку с шашлыком не очень подходит)))) без арендной платы, а если тема пойдет - брать с них денег. шоу-кары, во-первых, имеют свойство строится. Во-вторых, это Рома всё выучил уже, всё знает и всё умеет. Поэтому пусть сидит и втыкает с бетонного блока на машину, едущую где-то далеко-далеко и даже непонятно, по траектории или нет)))) Но есть ещё простые смертные зрители, приехавшие за компанию с участниками и которым подобное было бы интересно. народу много не только в Финке, потому что на всех европейских мероприятиях, есть ещё 100500 развлечений, кроме основного действа. Раз есть АД, а не сменяющие друг друга площадки, то надо куда-то расти. А не просто поменять две-три строчки в регламенте и ждать, когда приедут толпы новых участников. а, чуть не забыл. Трактор-метёлка это сверх-задача, видимо. Вопрос с чисткой трассы в 2-3 проезда решится.

я хочу, что бы меня кормили и развлекали как на Радалле. Объявляли результаты через громкую связь, музыка бы какая-то фоном играла. Набрать два-три десятка каких-нибудь шоу-каров для "выставки". Между группами дрифтеров пускать на один-два показательных заезда. если всё будет хотя бы издали похоже на Финляндию, то люди и за вход заплатить будут не против. а то помню я приезд на автодром в том году. Зрители? не, не слышали (с). Почитал я вчера страничек 10 форума Х-рейс. Есть не один и не два поста с сожалениями о том, что заполняемость маленькая и народ перестаёт ездить на этапы. Но при этом в каждом регламенте написано о том, что цель проведения мероприятия - популяризация автоспорта! А то, что гонщики должны выбирать провести воскресенье с семьёй или на АДе это сюрприз? Ибо даже девушки и жены повесятся там со скуки, про детей вообще молчу. Популяризация такая популяризация

резонаторы и глушитель у всех есть. а это два расширения. всё остальное (любые тормоза, распорки, винты, полиуретан, рычаги в подвеску) и прочие радости - можно только зачем регится в ХР, если пофигу на класс - в нём банально больше взнос?)))) если бы ещё Х-Рейс добавил развлекательную составляющую в день гонки и нормальное (!!!) кафе, то был бы вообще праздник.

я не осилил всю тему, но получается, что почти (кроме Дениса, пожалуй) все Питерские могут спокойно ехать в "Стандарте", который теперь стал совсем либеральным))) Сырок

я тоже хочу верить в Деда Мороза, добрых людей и бизнес прибылью в 10%. Но так не бывает почти никогда. Водители уже сейчас кошельком выбирают машины, на которых будут ездить завтра. Отдавая предпочтения тем или иным опциям и создавая у производителя четкое понимание "что нужно народу". Хлеб и зрелища актуальности не теряли И покупателю "семерки" не нужно много технических подробностей про подвеску или мотор. В ней будет априори комфортно, партнеры оценят модельный год и шильдик, а в пробках интереснее дремать с интернетом. Остальное пусть оценивает водитель. И посетители шоу-румов МИНИ, сметая акционные Кантримены и Клабманы, будут смотреть на серый с красным автомобиль как на настоящий спорт-кар. Ибо по сравнению с их покупкой он таковым является. Всё познается в сравнении - это уже давно придумали вы действительно думаете, что машина с тиражом в 2000 экземпляров будет технически заметно отличаться? в 2012м году? серьёзно? Все те "хотелки", которыми вы хотите дополнить GP, не имеют перспективы попасть на конвеер. То есть это не перспективные разработки, в маленьком тираже они не окупятся, машину и так купят... Минимум вложений, хороший информационный повод, украшение шоу-румов (хотя бы в печатной версии). Сплошной профит! а если кому-то оооочень надо - купите и доработайте под себя. Только при этом не забудьте тщательно выбирать доработки, а то в гонке за профитом и тюнинг-индустрия давно уже сдала позиции...

да, только черный.

там такие же ковры, как на всех 56х 51 47 2 243 906 - 2000 р., под заказ всё думаю завести наличие ковриков, но пока спроса маловато

на машине? есть посылка для одноклубника, но она не совсем для пешехода.

Если профиль заполнен правильно, то проводов к свечам нет. На диагностику. Может это такое проявление самой любимой болячки 56х :-)

ок значит будут колодки про запас

1500 р.

щетки на кантрик есть, и интересное предложение тоже на выходных при передаче колодок - всё покажу!

а чем родные бескаркасные щетки не зимние?

Позвоните в клубный сервис или найдите на форуме Сергея bocha, возможно моральную планку в 100 долларов получится перешагнуть :-) а вообще да, это МИНИ, на нем не экономят

а вам зачем?

почему порог для "налога на роскошь" считается с 410 сил - более-менее ясно, но почему 224 силы для класса обсуждаются? любопытство, ничего более. у меня комфортная машина на каждый день, ничего не знаю

меняет усилие на руле и отклик на педали газа.

того сервиса, где мне заварили "ухо" уже нет телефон хорошего мастера в личке

город укажите в профиле, будет проще советовать

я бы начал с разборки центральной части торпедо и осмотра всех контактов. Ничего не проливали на климат-контроль, случайно?

еще один дубль темы - и, кроме лишних, будет удалена и эта. Плюс невозможност её создать новую в ближайшие пару недель.