Trekzx
-
Публикаций
8 885 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
167
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Trekzx
-
собирай больше бонусов! бери все возможные! придумывай и прорубай в кирпичной кладке удобные ходы для прострела 7200 =)
-
5700 вне зачета
-
главное, что бы они этот отдельный датчик не сняли на радостях с производства)))) -
но при этом друга, которому на рестайл 56го уже устанавливали этот кит дооснащения с трубкой, ОД ждет на очередную замену термостата - возвращение старой конструкции со встроенным датчиком, но как-то по-другому исполненной. на примере того же шланга: 17 12 2 754 222 - до 08.2010 17 12 7 647 009 - с 08.2010 до 03.2012 17 12 2 754 222 - с 03.2012 получается, что смысла ставить этот кит нет - от него отказались!
-
адепты темы про термостат, подскажите: Cooper 2007го, треснул корпус термостата - течёт. Хочу поставить самую последнюю версию. по ВИНу получается деталь 11537534521, но по каталогу для машин 12го года тот же номер! никаких проблем с запуском и прочими ошибками не было
-
попробуй флеш-плеер обновить
-
подводит тебя память, 14000 была цена приводной вал - по умолчанию "оборотная" деталь. То есть новый вал может быть восстановленым в заводских условиях, но это не важно. он просто новый.
-
не путай с 53м
-
открывается очень медленно, конструкция не эстетична вообще. Если уж делать, то что бы смотрелась как штатная. 1K8 827 761 D
-
нашим девушкам огромное спасибо за поздравление и отличный подарок! И полезный, и красивый! Да и такого внимания от дилеров по их собственной инициативе ещё не было! Респект Евросибу! вообще, хороший бранч получился, годный. В тесноте, как обычно, но не обиде
- 77 ответов
-
- 1
-
-
- 23.02.2013
- 13.00
- (и ещё %d)
-
Студия "Облик" - комплексный уход за Вашим Mini
topic ответил Trekzx в теме Партнерская программа - Питер
делал химчистку и выпрямлял вмятины без покраски на нашем втором МИНИ ещё осенью - очень понравилось. Со всем справились на "отлично". Уровень химчистки ни в какое сравнению с обычными автомойками не идет, проверено! -
офф-топ: а что за рамки на номера? это броня по классу В6/В7?
-
из личного опыта: Питер - нифига не Москва. А Москва - нифига не Питер. И, зачастую, прося одноклубников встретится и что-то друг другу передать можно реально напрячь людей - эта встреча в столице может потребовать часа 3 времени. я не говорю, что не надо друг другу помогать. Просто надо всегда помнить про географию и просьбы строить корректно
-
перешивку сидений обсуждал, геометрию восстановить - не проблема. Но мне не нравится имеющийся люфт каркаса, который, возможно, не получится полностью устранить ни при перешивке (говорят, что сталкивались с таким на многих купе, но без гарантий), ни заменой салазок. Для меня это не вариант. А так как перешивка (без задников, меня пластик там устраивает) не сильно далеко ушла по бюджету от сидений JCW, в дальние планы вписал их.
-
Метод развода на диагностику без результата ОД уже освоили в совершенстве. Сталкивался. Но не дать распечатку ошибок - это что-то новое... Как раз для сбора статистики сейчас это было бы важно, многие действительно стали относится более ответственно к своим авто. И в этом и заслуга клуба, и клубного сервиса, я считаю
-
она приедет на бранч завтра, равно как и всё остальное.
-
знаю очень много людей, доработавших свои переднеприводные авто с 200-250 с чем-то до 300-350+ сил. Ездят каждый день, все довольны. Откатившихся в сток потому как "это неудобно" не встречал так что на вкус и цвет все фломастеры разные
-
и эти люди управляют "средством повышенной опасности" на одних дорогах с нами...
-
раз в неделю открыть капот - не великая сложность. Если кому-то проще потом оставить 100к в сервисе - можно не открывать всю свою автомобильную практику проверяю масло раз в 2-3 дня. Иногда - чаще. не перетрудился.
-
но цифры-то правильные, про ролики, значит, читал! =)
- 94 ответов
-
- 1
-
-
- зима
- аккумулятор
- (и ещё %d)
-
на днях сдал в студию для эксперимента чехлы кпп и ручника на перешивку. потолок "под ключ" (перешивка самой обивки + козырьков, остальное - покраска с грунтом) оценили в 35. но алькантара будет другая, без клеевой основы. По заверениям хозяина студии, это намного круче. От той, что он мне показывал на самоклейке, отличается конечно. Но я не знаток. если чехлы понравятся, отдам им же руль. а там и до потолка не далеко)))
-
ахахах, Роман кросаучег)))) нет мотора - нет девочек)))
-
почитайте форум, этот выбор стоял перед многими тема раз тема два тема три
-
тем не менее есть киты топливной системы и для МПС, и для всего VAG'а. и никаких проблем с настройкой.
-
перефразирую: надо, что бы МИНИ могли выбрать "по совокупности свойств" и соотношению цена/качество только извращенцы и маньяки))))) я, например, могу подвести шикарную базу под покупку 53го или 56го. и Пейсмана тоже. Но не под кантрик.