Trekzx
-
Публикаций
8 885 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
167
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Trekzx
-
и эти люди управляют "средством повышенной опасности" на одних дорогах с нами...
-
раз в неделю открыть капот - не великая сложность. Если кому-то проще потом оставить 100к в сервисе - можно не открывать всю свою автомобильную практику проверяю масло раз в 2-3 дня. Иногда - чаще. не перетрудился.
-
но цифры-то правильные, про ролики, значит, читал! =)
- 94 ответов
-
- 1
-
-
- зима
- аккумулятор
- (и ещё %d)
-
на днях сдал в студию для эксперимента чехлы кпп и ручника на перешивку. потолок "под ключ" (перешивка самой обивки + козырьков, остальное - покраска с грунтом) оценили в 35. но алькантара будет другая, без клеевой основы. По заверениям хозяина студии, это намного круче. От той, что он мне показывал на самоклейке, отличается конечно. Но я не знаток. если чехлы понравятся, отдам им же руль. а там и до потолка не далеко)))
-
ахахах, Роман кросаучег)))) нет мотора - нет девочек))) -
почитайте форум, этот выбор стоял перед многими тема раз тема два тема три
-
тем не менее есть киты топливной системы и для МПС, и для всего VAG'а. и никаких проблем с настройкой.
-
перефразирую: надо, что бы МИНИ могли выбрать "по совокупности свойств" и соотношению цена/качество только извращенцы и маньяки))))) я, например, могу подвести шикарную базу под покупку 53го или 56го. и Пейсмана тоже. Но не под кантрик.
-
Нет, толкатели - это маленькие "грибы" с пружиной внутри, которые дают багажнику первоначальный импульс.
-
кстати, номер толкателей (которые немного приподнимают крышку когда замок перестает ее держать) могу дать, себе купил запасные на VW - лежат в бардачке
-
стоимость неприятно удивит. БМВ и Мерсы дооснащают этой фичей за 40-50 килорублей. я просчитывал подобное, но много колхозить надо будет + дешевле 25 не выйдет никак на ВАГ это делают бюджетно, установив более мощные амортики - на Гольфа от Шкоды Октавии, например. но там всё проще из-за конструкции замка. будет ли у МИНИ это работать - непонятно. пример сверхдешевой доработки на Октавию и на Гольф
-
это классическое (МИНИ-стена дома подтверждает постерами с МЮ2009) сочетание цветов JCW, в данном случае просто красный и черный поменялись местами. Смотрится отлично!
-
если в эту тему добавить посты про масло (а у автолюбителей рунета это, пожалуй, самый любимый холивар. Кроме СТИ против ЭВО, пожалуй)))), то про натяжитель многострадальный все быстро забудут. перечитывать потом десяток страниц будет тяжко... а тема-то хорошая, нужная! сколько копий сломано! про масло - вэлкам, обсудим
-
готово загружайте фото в галерею, вот инструкция. тема достойна отдельного альбома!
-
Дима, если сервис не съел еще пяток собак на 53м, то нифига они не установят. Весь этот хитрый механизм сильно отличен от того, к чему привыкли сервисы. Попробовать, конечно, стоит, но при этом про фиксатор в натяжителе могут не знать)))
-
разница в длине. 74 - штатная длина для JCW, но там ролик больше. то ли 12, то ли 11%. мне пару раз помогало брызнуть водой на ремень и свист проходил))) но почему он был, откуда, как появился пару раз и почему пропал - непонятно. было только на холодном авто, потом пропадал.
-
1. Толямба + Толямбина + Глеб 2. Трекс + Жанеттка 3. Margo + Sanchezz 4. Tikky + SpaceMan (в военной форме)) + Сева в мерлушковой полковничьей дедушкиной папахе) 5. Олка + Илюха 6. ОЧКАРИК+Нина 7. Garrrrryk-Морячок 8. Mini adventurer+1 (два Поповых) 9. Panizosia 10. IGORRR 11. borisann 12. bloke 13. 14. Tima Timaл 15. Нелегал
-
пожалуйста, не превращайте тему в "обо всём моторном". про масло много тем на форуме какое имеет отношение какие-то там турбо-монстры из дрифта к указанной проблеме с натяжителем?
-
длину ремня, например +1 про проверку соосности роликов, возможно не до конца посадили на место новый ролик. самое простое решение - поменять ремень. Слышал, что в наших условиях (сверх-натяг) некоторые ремни свистят. Сам не сталкивался, но слышал. Поставь новый 6PK1374 или 70.
-
размер ролика? размер ремня? состояние натяжителя?
-
привет бывшему владельцу ОПЦ от такого же бывшего владельца. Только у меня была Корса
-
а зачем оригинальная? купите любую ксеноновую, производителя выбирайте кошельком и благозвучностью. Цоколь лампы выштампован на самой фаре, с краю. d2S
-
я бы начал с шумки, хотя бы дверей. Система заиграет уже ощутимо приятнее МИНИ - машина, которая очень подвержена появлению всяких сверчков и прочих акустических гадостей. Как бы саб не заставил бренчать то, что толком и не прошумить.
-
значит, рестайл. фары с линзами в общем, это гемор! один раз меняли, прокляли всё на свете =) только в светлом, теплом помещении. Всё довольно понятно, но конструкция поганая
-
рестайл/дорестайл?