afkserious
-
Публикаций
252 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
13
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент afkserious
-
Ну альтернатив pro выхлопу на рынке полно: Remus, Miltek, Ragazzon, Quicksilver, Cobra sport и т.д. Есть даже решения от именитых брендов типа AC Schnitzer, на Акраповиче и pro свет клином не сошелся.
-
Dot 4, на замену 1 литр
-
Поговаривают, что оригинальный выхлоп из pro коллекции сделан именно Akrapovich, якобы из-за этого и не делают, т.к. связаны каким-то соглашением, но правда это или нет хз. В любом случае оригинальный pro точно не из титана сделан, и вроде как даже не из стали.
-
Ну мы тут все таки не удобство навигации обсуждаем, это уже на усмотрение того, кто будет использовать остаётся. Сам держатель хрустит (во всяком случае у меня точно уже 2 хрустели) и дилер это тоже признает причем с большим % брака. Вопрос конечно связано ли это с тем, что на нём нет нагрузки или есть пока под вопросом. Ну и телефоны толще 78 mm помещаются с трудом, а особенно если одеты в чехол с нескользящим материалом, т.е. ткань, резина или силикон. А брать или не брать тут пусть каждый сам уже решает.
-
Ну при таком варианте может и не трещит, не проверял, но опять же это очень замороченный способ, многие используют один телефон для навигация и всего остального и оставлять в машине его не готовы. Не знаю, я большую часть времени телефон не использую в click&drive, если не знаю как ехать только или знаю, что время пробочного, в остальное время он в подлокотнике на зарядке.
-
Ну в сложенном состоянии он хрустеть не должен, не всегда же в него телефон совать. Я например с работы и на работу телефон не использую, зачем мне он там нужен. Вот прямо без проблем влазит? Без чехла Pixel влазит нормально, но вот с чехлом (он ещё и матерчитый) начинается всовывание телефона с перечислением всех проклятий, что я знаю. Как мне сказали у ОД, шанс 50 на 50, что будет хрустеть, но для оригинальной детали такой % брака, как по мне, недопустим.
-
Ну такое себе, уже 2 поменял и все равно хрустит пластик на нем. Без него тишина, с ним хрум хрум, по мне за такие деньги оригинальная деталь должна быть получше качеством. + в него не любой телефон с чехлом влезет, например pixel 3xl в оригинальном чехле с трудом туда помещается. На 1мм больше уже не влезет телефон. P.S. Способ проверить вмещается ли ваш телефон, до покупки, это засунуть телефон в подлокотник, если туда влазит без проблем, то и в click&drive должен влезть.
-
Это уже с учётом несливаемого остатка, т.е. если открутить крышку и слить по максимуму все масло, что сливается, необходимо долить ещё 5.25 сверху. Уровень будет как раз на предпоследнем деление, т.е. макс.
-
5.25
-
Завтра попытаюсь заскочить с утра в гараж щелкнуть. Бронь за Trekzx. -
Забил немного на эти шины, т.к. перешела на 17 радиус, но сейчас разгребаю гараж и они занимают лишнее место, отдам за 15000. На резине прошел обкатку, так что пробег орентировачно тыщи 4 в режиме овоща.
-
Читал давно на американском форуме про парня, который пытался от клабмана вкорячить на свой f57 колеса, в итоге он написал, что не встали. Если не ошибаюсь на клабмане диски 8j против 7j на хэтче и резина соответственно 225 против 205
-
Не встанут.
-
Вот, пожалуй, единственное полезное сообщение для топикстартера из темы выше. Ореинтируйся на него.
-
Да это я просто так криво скопировал. Хотя шанс, что новый человек после прочтения уедет домой на разношироких бубликах на 4 cd дисках вместо колес конечно есть.
-
Тут спрашивают уже конкретно завод. 7
-
17 - 205/45 18 - 205/40
-
Это стандартное поведение, парктроник отключаются, после набора определенной скорости.
-
Это да, по хорошему и на обычный JCW они не говорили, что можно ставить диски/резину от challenge версии, всё-таки там разные компоненты подвески (на JCW challenge стоят Nitron'овские койловеры), но в принципе по своему опыту могу сказать, что все в порядке и устонавливать их можно.
-
Выше написали, что 52mm, но в свободной продаже с таким вылетом не найти. Альтернатива 45mm есть на demon tweeks уже под сверловку mini. Единственное если заказывайте, просите чтобы указывали по пол цены на каждом из двух отправлений (отправляют в коробках по 2 диска), иначе могут возникнуть проблемы с таможней.
-
Все у Вас отлично подобрано, для этого поколения это самое оптимальное соотношение ширины диска и шины, как по управляемости, так и по комфорту.
-
215/45 r17 ставиться на сток F56 JCW в версии challenge на диски 7.5j.
-
Предъявить конечно не предъявишь, но не дашь лазейку чтобы доколебались. На самом деле логика есть, у ОД все регламентировано, все проверки: сколько раз должен щёлкнуть ручник, насколько должно болтаться колесо и т.д. Если поедешь к неофициалам, то надеется на квалифицированное обслуживание только и остаётся. А деталь, если она оригинальная, купленная в другом месте, ничего негативного не сделает, с другой стороны оправдан ли риск нарваться на подделку, тут каждый решает сам.
-
На ску, если я не ошибаюсь, выхлоп идёт вместе с китом по дооснащению прошивки до JCW (на самом деле не совсем, сил там поменьше) глянь на miniusa, там можно партнамбер любого дооснщения посмотреть.
-
Вообще никакой
