afkserious

1. Я бы забил на двигатель, взяв предварительно все заказ наряды, что ты обращался с посторонним звуком, и ездил бы дальше. Машина новая на гарантии если что-то случится у тебя на руках есть доказательства для ОД что ты обращался ранее с этой проблемой, но тебе подтвердили, что можно ездить так. 2. Тут намного сложнее, нужно дожимать дилера чтобы он придумал как подтвердить твою проблему, поверь если их достаточно заколебать, они придумают как можно это сделать.

Ранфлет это просто опция. Можно заказать машину и на обычных шинах, с теми же датчиками. Что за причина такая не работает датчик, потому что боковина шины недостаточно жёсткая? Ваш случай уже попадает в разряд разводок ОД. А вот за размерность действительно могут отказать в замене чего-нибудь, по причине повышенного износа или ещё какой-нибудь лабудни.

Тогда никаких проблем, вопрос в том, что не все здесь автогики и могут взвешено принимать решение о рисках тех или иных отклонений от рекомендаций завода. Соответственно маленькая сноска о том, что это Ваше мнение и оно идёт в разрез с мнением завода всегда кстати. Я вот тоже езжу с аптечкой Мини, а не БМВ (бэдбой детектед), и мне плевать что они не поставляются в РФ (о мой бог девочки, несите фен). Но при этом если меня спросят номер аптечки по дефолту в Мини, я скину номер бмвшной аптечки, и только потом напишу, что есть и мини аптечка (которая видимо не проходит какую-то сертификацию, и ее не стоит эксплуатировать в РФ во избежание штрафа).

Кто сказал про стоковый ранфлет? Не на одном автомобиле ещё не видел рекомендации: "эксплуатирующие машину только на шинах, которые мы продаем" или "только ранфлет, мягкие боковины оставьте другим маркам". Производитель Мишлен выше сказал, что следует следовать рекомендациям того кто изготовил машину, производитель имеет рекомендацию по ширине диска для шин 215, в чем вопрос?

Вот кстати выдержка из faq Michelin: Можно ли установить на мой автомобиль диски большего диаметра и низкопрофильные шины? Следует помнить, что менять типоразмер дисков и шин нужно с осторожностью. В первую очередь следует придерживаться рекомендаций автопроизводителя (обычно допустимые типоразмеры указаны на стикере на водительской двери или в бардачке автомобиля). Взаимозаменяемость возможна не всегда по причине разных значений индекса нагрузки, размеров шины, колесной арки и обода колеса. Однако если вы знаете типоразмер оригинальных шин и типоразмер шин, которые вы хотите установить, специалисты всегда смогут указать характеристики этих шин и разницу между ними. Обратитесь к ближайшему дилеру Мишлен за подробной консультацией. Устанавливать можешь хоть 255 на 7, но если твой производитель это не разрешает, то за последствия сам отвечай.

Но твою машину же не Michelin собрал и не Pirelli

Выше человек написал свой опыт как на 7 диске, так и на 7.5 диске, и он пришел к выводу, что на 7 диске 215 шина работает неправильно - опыт. Есть много других факторов на которые влияет неверно подобранный диск к резине - износу самой резины, износ ходовой автомобиля, увеличенный расход топлива и многое другое. Проверить действительно ли 215 ширина на 7 диске не несёт в себе никаких недостатков, а только лишь плюсы невозможно просто послушав мнение людей, которые используют машину в такой конфигурации. Это субъективщина, с другой стороны завод изготовитель, который провел множество тестов и выпустил машину на 215 колесе, но с диском 7.5.

Мы вообще обсуждаем 205 и 215 только в отношении комфорта. Под комфортом, человек задавший вопрос, как я понял, понимает мягкость хода. Соответственно разницы между 205 и 215 в мягкости нет, на этот показатель влияет профиль и мягкость самой резины. Установка 215 на стандартные диски небезопасно и при повышенных нагрузках может привести к повышенному износу боковины колеса, что приведет к аварии, ремонту подвески или к покупке нового колеса в короткие сроки. А если повышенные нагрузки автомобиль не испытывает, то зачем покупать резину с "заметно лучшими" характеристиками, если любого достойного бренда хватит за глаза, чтобы ездить по городу?

Да сори, как-то не подумал

Ширина шины увеличивает высоту боковин?

Выше просто великолепное описание того, что происходит при бездумном переходе на нестандартную резину, со стандартными дисками, игнорируя рекомендации завода изготовителя. По факту сам производитель перешёл на диск 7.5 в версии challenge для установки 215 резины. Так что если переходить на 215, то и диски придется докупать. Сама ширина резины не влияет на мягкость никоим образом, но действительно улучшает поведение автомобиля как на скорости, так и при разгоне. Но такая резина хуже показывает себя на влажной дороге и в колее. Влияние на мягкость оказывает именно профиль колеса 45vs40. + Ранфлет всегда жёстче схожей покрышки неранфлет, но хватит ли вам мягкости при смене 18 ранфлет на не ранфлет, сложно сказать. Идеальный вариант купить стандартные 17 диски и установить на них рекомендованный размер резины, просто поискать производителя более мягкой резины, например continental. У них есть выбор как летней, так и зимней резины в размере 205/45 r17.

Я лью их 5w40, т.к. когда делал нулевку только у него была сертификация ll-01. Про его смазывающие и чистящие свойства сказать ничего не могу, т.к. пробег достаточно маленький (13к), но вот как люди говорят, что жопомером при смене масла сразу чувствуют, что вибрации уменьшились, двигатель стал работать ровнее, на диностенде сразу машина показала на 100 л.с. больше, жена похудела, такого нет. Единственное, что я почувствовал это то, что оно достаточно быстро изнашивается и лить его если делаешь ТО по компу наверное не стоит. 6,000 - 7,000 это идеальный интервал для него. Единственный прям неоспоримый + redline это то, что у него всего один поставщик в России и его особо никто не подделывает.

Вот-вот, но сейчас вроде с этим полегче, даже redline 5w30 получила спецификацию ll-01, хотя раньше ее не имела.

Так уж сложилось что при 0-м ТО залил 5w40, а дальше уже решил не менять масло. Про 5w40 ничего плохого не скажу для двигателя B48, во всяком случае пока. Двигатель работает ровно и без нареканий, температура под нагрузками не скачет. Посторонние звуки были, но ушли (хотя у меня и на прошлой машине от BMW колпачки первые пару 1000 стучали, лил оригинальный Castrol) Зимой также лил 5w40, но учитывая что машина всё-таки гаражного хранения (и на день и на ночь). Пару ночей за зиму она оставалась на улице, но с утра заводилась без нареканий даже в сильный минус. Если бы сейчас выбирал в новую машину, наверное все таки отдал бы предпочтение 5w30, учитывая что многие производители получили на него рекомендацию LL-01, а когда я выбрал масло, выбор был достаточно ограничен.

Вот обсуждение людей с похожей проблемой с американского форума - https://www.northamericanmotoring.com/forums/stock-problems-issues/226556-key-fob-stuck-in-ignition.html, один из вариантов решения может тебе помочь.

Заливаю также 5w40, с каждой заменой звук становился все тише и тише, сейчас на 3-й окончательно пропал. У меня стучали пока двигатель не прогревался и масло не выходило в близкую к рабочей температуре. После все пропадало, до нового холодного пуска.

Мне кажется даже больше от закупочный цены, текущего спроса и планов по продажам на месяц/год. Менеджеры не дураки и из своего кармана платить, в убыток себе не будет никто продавать. Так что тут только везение и действительно метание от дилера к дилеру, если хочешь действительно самое лучшее найти (и то это будет только не текущий момент).

Думаю в следующий раз буду обкатывать до победного, пока все детали непритруться до расхода в 1л на 1км)) Буду напрямую заказывать с завода волшебное прититрочное масло и крутить только до 500 оборотов, все лишь бы добиться рекомендованного расхода масла, а то что за дела бензин расходуется, омывайка тоже, а масло нет, непорядок.

Видимо из-за того что не обкатывали, мотор теперь неправильно работает)) Не по заводу)) Микрошераховатости не дают маслу утечь из двигателя

Я же говорю, от замены до замены без долива вообще.

N53 мотор

Пока не набежала больше 100)) Но скоро все-равно уйдет в трейд-ин взамен новой. 100к, и я замечу...масло... от замены до замены... без долива

Да, стандартный маршрут работа-дом-работа

Нет нет нет, стой, можешь дать ссылку пожалуйста на комментарий завода изготовителя MINI (или на худой конец BMW), что используется другое масло? Сразу выделил тебе нужное сообщение, чтобы ты не путался в своих словах.

Это нормально, это от густого масла поначалу гидрики стучали (5w40), сейчас его уже нет. Расход около 9-10 литров зимой и 7-8 летом.