afkserious

Видел его на прошлых выходных, может путаете с кем-то? Я забрал JCW рестайлинг в фуле за 2.3, что вполне неплохо.

Я брал свой в Автодоме на Зорге, при покупке дозакзали лишнюю опции, предпродажка ужасная, машина была в мелкую риску, но потом все исправили за свой счет, из-за чего впечатление исправилось. Что касается самой продажи, все было супер, все рассказали, все показали, цену опустили ниже некуда, очень советую там найти менеджера Даниэль Акширкулов, отличный менеджер без выебов по планомерному опусканию цены, сразу дает минимальную возможную и отпускает, без недельных переговорв. Обслуживать также рекомендую только там, несмотря на то, что в БХ лучше обслуживают клиента, мастера там в большинстве кхм... кхм...

Официалы льют https://www.e-katalog.ru/BMW-MINI-ORIGINAL-ENGINE-OIL-LONGLIFE-04-5W-30-1L.htm, с завода скорее всего залито тоже самое. А так они могут любое тебе залить, которое ты привезешь.

Не монотонный металлический лязг?

Буду очень благодарен. Опять же, это не меняет моей уверености в том, что Ваш случай исключительный.

Мне самому позвонили из БХ, интерес взял верх и я просто задал им вопрос по текущему раскладу цен на машины)) Без цены это не комерческое предложение, но даже если это действительно парвдивая цена, то надо понимать, что это какой-то единичный случай (при условии, что мы не знаем, что с этой машиной не так), и не стоит вводить людей в заблуждение

А зачем было удалять все остальные комментарии, которые содержали небезосновательные подтверждения низкой цены? Само создание таких тем негативно влияет на всех владельцев, т.к. создает иллюзию, что машину можно купить за бесценок. Что произошло по факту, сегодня я общался с представителем борис хоф и он подтвердил, что у них произошла ошибка и копирайтерам, которые размещают объявления на ресурсах по продаже авто была отправлена ложная информация о скидках вплоть до 600к рублей. В результате люди приехали со всех концов Москвы забрать MINI и BMW за бесценок, в итоге уехали домой нисчем, т.к. как я и говорил ранее дилер таких скидок не дает. Видимо топикстартер после этого и пришел сюда в поисках дешевой машины, которая за год владения по 800к теряет. Минимальная цена на автомобиль 18го года в комплектации барабан (только JCW сиденья) обойдется Вам сейчас со всеми скидками в 2.1 млн рублей (надеюсь записи разговора не нужно, что я действительно разговаривал с менеджером, а не придумал эту историю только что, вчера было достаточно ссылок), ну может еще сторгуетесь до 2 или накинут вам что-нибудь, но это придел. Машина уже с харманом (и еще с каими-то минимальными плюшками в виде парктроника, безключевого и т.д.), но без панормной крыши обойдется уже в 2.3. Думаю объяснять, что 1.8 при этих условиях нереальная цена для новой машины 19-го года, при этом с 2-мя самыми дорогими опциями общей стоимость 300к не нужно. Мой совет топикстартеру, если ты правда хочешь взять MINI и ограничен таким бюджетом, смотри в сторону 16-17 года и просто дооснащай фарами от рестайлинга. 8-ступенчатая акпп дает прирост в разгоне до 100 на 0.2 секунды, остальные финтифлюшки в виде затычек под микрофон, даже не учитываю.

Не советую, у них большой процент брака, если не повезет будет хрустеть практически на любом покрытии. Сначала только в открытом положении, потом и в закрытом тоже, и ничего с этим не сделаешь.

2. Запрещены флуд и обсуждение качества продаваемого лота или цены на уровне "это дорого!" или "хлам продаешь!" без обоснования своей позиции. Обоснованием, например, может быть ссылка на продажу аналогичного лота существенно дешевле или достоверная информация о том, что товар не соответствует описанию. Тут вроде все обосновали свою позицию, ценами с оф сайтов и ссылками на имеющиеся в продаже автомобили, а также личным опытом покупки. Цель-то у нас итоговая не зафлудить тему, а объяснить человеку, что его цена не обоснованная и вероятнее всего за эту цену будет попадалово. Так что наши мотивы чисты и благородны

Да, но не на 500,000.

Согласен, все зависит от того какие цели приследовать. Запас по разгону 0-100 еще есть даже у JCW с его 231 лошадиной силой, и можно выйти из 5.1. Кто-то гоняется ролом, на 100-200 уже проскользований быть не должно. Рулежка бывает разная, установка спортивных койловеров тоже тюнинг, облегчение машины тоже тюнинг, устанока блок дифа - тюнинг. На JCW Challenge с завода стоит болле широкая Sport Cup 2, привода от стока, значит 3 года, что машина на гарантии точно должны пережить. Так что все ограничено фантазией, хотелкой и бюджетом.

Только что прислали объявление в чате севера: "Тоже продаю Посмотри объявление "MINI Cooper 1.6 AT, 2008, хетчбэк" на Авито: https://www.avito.ru/elektrostal/avtomobili/mini_cooper_2008_1329767085?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing"

Прикольно, интересно почему они не указывают это в агидках своих и на сайтах. В принципе, если не покупать у ОД, тоже неплохая альтернатива.

Откуда информация, что производитель KW, ни на одном официальном сайте не нашел этой информации. По поводу стока действительно перепутал с электрорегулируемой подвеской. Цены также рассматирвал у ОД, а не zzap. Номер детали не верен, правильный парт номер: 33502361197.

Я лично вообще не против тюнинга автомобиля, если чего-то не хватает. Естественно надо подходить ко всему с умом, а не в тупую увеличивать мощность пока двигатель внутренности не выплюнет или от жесткости подвески позвоночник не окажется в трусах. По поводу оригинальной подвески JCW Pro моя притензия в том, что просить овер 100к рублей за обычную винтовую подвеску, которая базируется на тех же комплектующих, что и обычная спорт подвеска, немного ... перебор. Конечно тут выбор каждого, но мое мнение лучше уж переплатить и купить комплект от Nitron, если хочется всего оригинального или же взять те же койловеры от сторонего производителя за цену в половину JCW Pro, с возможностью полноценно настроить подвеску под себя и иметь уже возможность выехать на трек за результатом.

Если сама крышка была в положении закрыто (т.е. лючок максимально плотно прижат к машине), то да лючок блокируется вместе с автомобилем

А смысл, только ради занижения и чуть большей жесткости отдать 100к+?

На Опеле с завода стоят свечи Bosch серии double platinum. Вот описание с офф сайта: Double Platinum Платиновые наконечники навариваются на центральный электрод и вплавляются в боковой электрод при помощи лазера. Это позволяет достичь максимальной надежности зажигания и износостойкости. Центральный электрод толщиной всего 0,6 мм обеспечивает мощные разряды при более низком напряжении зажигания. Преимущества: Плавная работа и повышенная гибкость двигателя Защита двигателя и катализатора Максимальная долговечность и износостойкость Отсутствие пропусков зажигания на протяжении всего срока службы Помехоподавление для оптимальной работы всей бортовой электроники Более низкое напряжение зажигания – оптимальное решение для турбодвигателей Это иридиевые свечи (иридий относиться к металам платиновой группы), соответственно и рессурс у таких свечей приближается к 100т км.

Выше написал в скобках 15-20т км

А эта не может быть проблема с перепробегом, если раньше свечи не меняли, а пробег 47т киллометров, то перепробег свечей более чем в 2 раза (дня неиридевых свечей интервал замены 15000-20000км). Также согласно мануалу рекомендуемое топливо для R60 является 95 улучшеный, минимальный 95. Да 95 можно, но вероятнее всего с небольшим уменьшением ресурса з/ч. Лукойл в Москве +/- одинаковый на всех заправках, вряд ли что-то набодяжили на конкретно этой заправке.

https://drive.google.com/drive/folders/1g7CIbbxzCXzM6sLZkGGfUmWzCAkEe3-D?usp=sharing - вроде как большая часть фотографий

Ссылки на фалообменики, те что в чате: https://drive.google.com/drive/folders/13njwJQzE0tLKt98POCyXfcJ8tvIL_ssf https://yadi.sk/d/il735_pJ36Szxg https://drive.google.com/drive/folders/1cSzb-gvaBSJWIS3B7AK7RRxbtHlkVoIY Ну и пару фоток с общими планами: В сам чат добавить не могу, т.к. не имею прав администратора

Важно помимо уровня также проверить состояние тормозной жидкости, для этого стоит обратится на серсвис (они проверят с помощью специально электронного тестера) или же в любом автомагазине купить тест-полоски.

А что даст +10 мм в плане комфорта? Чуть лучшее поведение на скорости? Учитывая, что производитель не рекомендует установку 215 резины на диск шириной 7j. Нужно понимание в чем проявляется дискомфорт.

Ответ один - читай мануал, в нем все прописано, что рекомендуется то и лей. Если написано 98 и денег не жалко, лей 98. Написано 95, ты знаешь, что делать. Если рекомендуется 95, заливка 98 не даст никакого заметного прироста мощности, а ресурс сожрёт. Если жаба душит, тогда смотри мин регламент там же и лей его. Касательно сетей заправок, тут каждому свое. Просто выбери для себя то, на чем как тебе кажется машина едет лучше и все. Все брендовые заправки +/- льют нормальный бензин, а если он не нормальный, то ты это почувствуешь. Присадки: лить или не лить также выбор каждого, кто-то считает их фейком, кто-то льёт все подряд на 0 пробеге. Я бы не рекомендовал лить в машину то, что не одобрено производителем твоего авто. В т.ч. хвалёный xenum на который в свое время подсели все бмвшники. Нет сертификации, значит в твоей машине этому не место, а все разговоры про заговор производителей и что они не дают лить божесьвенный супротек (или другую хрень) потому что специально хотят снизить ресурс авто полный бред.