rgevskiy72

Если речь идёт о кнопке, которую нужно нажимать, чтобы завести/заглушить двигатель - то сие у меня есть.

Собираюсь заменить на машине 2013 года оригинальный аккумулятор (белый 55 А/ч), который умер в тёплом гараже (+15С) при простое машины 3.5 месяца с отключённой плюсовой клеммой. Планирую ставить VARTA (60 А/ч). http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/products/start-stop/start-stop-plus/ Позвонил в "Автодом" (Зорге) и "Авилон". Задал вопрос: "Нужно ли прописывать аккумулятор?". Везде ответили положительно. Вопрос: "Это реально нужно делать?"

Зная номер машины и обладая некой базой, можно определить данные по человеку, на которого зарегистрирован автомобиль. Если этот человек совпадает с реальным водителем авто, который по факту проживает по прописанному адресу, то возможны следующие плохие варианты. Вариант №1. Ваш автомобиль популярен на криминальном рынке. По указанному адресу выезжает гоп-команда и начинает "пасти" данное авто чтобы: а) угнать; б) ночью скрутить (снять) какие-либо детали. Вариант №2. Вы вызывающе ведёте себя на форуме. По указанному адресу выезжает человек, которого Вы "достали". Далее всё зависит от намерений данного человека. Либо получит Ваша машина (кучка дерьма на капоте, проколотые шины, сбитые зеркала заднего вида и т.д.), либо получите Вы. Возможно не один раз и даже с ноги. Вариант №3. Вы - красивая и сексуальная девушка. По указанному адресу выезжает неадекватная личность. В лучшем случае Вас постоянно преследуют со словами: "Я люблю Вас с первого класса и жить без Вас не могу!!!" Худшие случаи ни раз были продемонстрированы в различных художественных фильмах (триллеры, фильмы ужасов). Если мы говорим про Ваш одинокий MINI, то первые два варианта точно не подходят к данному авто. Про последний вариант мы однозначно ничего сказать не можем. Т.о., предоставляя информацию по указанному MINI незнакомым людям на данном форуме, мы получаем незначительную вероятность негативного события. P.S. Где-то два года назад вышел из дома и пошёл к своей машине. Было утро выходного дня. Обратил внимание на двух молодых людей, которые во дворе подходили к каждой машине и что-то записывали. Я поравнялся с этими гражданами и задал вопрос: "Ночной дозор - знаю, а что за новая игра, в которую теперь начала играть молодёжь?" В ответ молодые люди достали удостоверения оперативников местного ОВД и сказали, что выполняют плановую работу по вычислению угнанных авто. Далее у меня был случай, когда мне ночью что-то сферическое влетело в лобое стекло. По страховому случаю я общался и с местным ОВД, и с местным участковым. К чему я это всё рассказал. Что опера ОВД, что участковый - вполне нормальные и адекватные люди. Вам достаточно к ним подойти, улыбнуться и задать вопрос.

Про "Авилон" я как раз и говорил. По ходу, они восприняли моё: "Не пылесосить пол водительского сидения", - как: "А, он сказал, что после себя можно вообще не убирать салон!!!" А, когда на заправке мне сказали про лючок бензобака, то, по хорошему, нужно было машину отгонять им обратно. Но, я был на летней резине и в этот день пошёл первый снег (снегопад). И машину я гнал уже в гараж, чтобы там схоронить авто на зиму. Но, отдаю должное "Авилону". После моих претензий по телефону, мы договорились о следующем. Как только наступает весна, я приезжаю к ним. В прошлую пятницу им позвонил. Меня сразу же записали на прошлое воскресенье. Приехать не смог. Аккумулятор разрядился Договорились на это воскресенье. Но, по такой погоде, наверное, лучше перенести на следующие выходные

Сочувствую, мой конский брат. +1 До MINI на протяжении 4-х лет бывал в "Автодоме" на Зорге. Особых нареканий не было. +1 Обычно страховая предлагает на выбор четырёх официалов. В конце ноября 2013 пригнал машину подкрасить заднее крыло (где лючок бензобака). Оставляя машину, попросил, чтобы не пылесосили пол водительского сидения, ибо некоторые умельцы щёткой пылесоса царапают внутреннюю часть пластикового порога. В итоге. К покраске нареканий нет. Но!!! 1. Весь салон был покрыт толстым слоем пыли. Как-будто машина стояла месяц с открытыми дверями в пром.зоне напротив цементного завода. 2. Вся передняя панель была усеяна грязными пятнами. Как-будто по ней пешком ходили. 3. Край водительского сидения (со стороны двери) был испачкан какой-то масляной хренью. Как-будто кто-то в рабочих штанах сел на край сидения, оставив ноги с наружи. 4. Когда тронулся с места, комп показал не закрытую дверь. Несколько раз проверил все двери. Всё - нормально. А, на заправке мне сказали: "Ой, а у Вас лючок бензобака плотно не закрывается".

Зарядил аккумулятор, поставил его в машину, которая сразу ожила. Понятное дело, что нужно заново выставить время, дату. В остальном - так и не понял "Авилон". Вроде бы, и не 1 апреля Так оно и есть. Вопрос лишь: 1. В каких условиях хранить; 2. Сколько лет лежит. Но, здесь-то ... 3.5 месяца, температура в гараже +13.5С (сегодня комп показал). По моему случаю, думаю, что чудес не бывает. Если снял только одну клемму (плюсовую) и при этом аккумулятор разрядился, значит, при помощи второй оставленной клеммы (минусовой) как-то прошёл процесс разрядки. В следующий раз буду две клеммы снимать. Посмотрим - что из этого получится

Оставлял машину в тёплом гараже на 3.5 месяца. Предварительно с аккумулятора снял плюсовую клемму. Сегодня пришёл, подключил клемму ... а, аккумулятор разряжен!!! Что за хрень???!!! Нужно было две клеммы что ль снимать? Повеселил "Авилон", которому позвонил по старым грехам. Заодно спросил про разряженный аккумулятор. Они сказали следующее: 1. MINI нельзя оставлять на продолжительное время с отключённым аккумулятором. 2. Теперь мне нужно вызывать эвакуатор и ехать к ним, чтобы они исправили мой косяк (отключённую клемму) Короче, снял аккумулятор и поставил на зарядку. Завтра поставлю в машину и погляжу - что там насчёт нельзя и что там насчёт вызывать эвакуатор

Не факт Прошлую неделю отсутствовал в России. Возвращаюсь в выходные ... Ба-а-а-а-а!!! ... Во дворе стоит MINI с клубными рамками. Ну, я как положено: 1. Приветственную записку под дворник; 2. Приветствие на форуме (http://forum.minipeople.ru/topic/7057-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bd%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d0%b8-%d0%bf%d0%be-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b5/page__st__13050) И, вот, с той поры каждое утро и вечер наблюдаю этот MINI со своей же приветственной запиской под дворником

Я гостил в Вашем городе всего два дня. По сему, уже давно в родных пенатах

Выложу фото

Прилетел сегодня к Вам в город. Разместился в гостинице, вышел на улицу, поймал такси и поехал на завод электротехнических изделий "Ставропольский". Как только тронулись, сразу сели на хвост белому MINI One с гос.номером У026КТ. Причём, слева от номера значился клубный MINI-человечек. Привет Вам от Москалей!!! Ну, и от сегодняшней погоды (метель) я в шоке. И это называется - ЮГА???!!!

Сегодня и в воскресенье не смогу. Футбол. Сие - святое На субботу спортивных мероприятий пока нет

Речь шла о сегодняшнем дне? Глянул прогноз погоды. Сегодня ночью, завтра днём и ночью - минусовая температура. В субботу днём - ноль. Ночью минус. Далее с воскресенья до пятницы днём +2С.

Смотрите по ниже указанной ссылке. Я там о-о-о-о-о-о-очень подробно всё рассказал http://forum.minipeople.ru/topic/32985-%d0%be%d0%b1%d1%88%d0%b8%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d1%81%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%b6%d0%b5%d0%b9/

К сожалению, с октября по апрель я на режиме. По сему, пиво в гараже - мимо меня Т.о. все обстоятельства в пользу того, что поставил машину и через четыре месяца появился Да, есть вариант такого кино. Любой прежний арендатор мог сделать дубликаты ключей от данного гаража. Свой навесной замок со своими ключами на время аренды – решение всех проблем Действительно, на одной «поддомкратной площадке» (по её длине) можно уместить и домкрат, и опору. Главное подобрать соответствующие домкрат и стойки. Думаю, обойдусь выше указанными стойками и домкратом. Все эти приспособления складываются и очень удобно размещаются в одном пакете. С доской лень связываться Тоже так думаю. P.S. Всем спасибо за дельные советы.

Как говорил выше, в текущий момент времени обстоятельства складываются т.о., что нет уверенности в возможности заходить в гараж. По сему рассматриваю крайний случай. Поставил машину в гараж и через 4 месяца зашёл.

Меня изначально напрягал дедушкин консервационный фетиш. По сему, от него хочу по максиму удалиться посредством аренды в современном комплексе гаражного бокса, где нормальная влажность, вентиляция и нет особых перепадов температур. Хочу ограничиться полностью залитым баком, отсоединённым аккумулятором и подвешенными колёсами. Думаю, антиквариат может себе сие позволить. Всё-таки на пенсии. Сидит и никуда не выходит. Заслужил Цель подвешивания колёс – устранение деформационного пятна на покрышках вследствие 4-х месячного простоя авто. Думаю, за это время подвеска и пружины амортизаторов не обломятся. Не совсем уверен в двух вещах - близость гаража к дому и наличия возможности навещать машину. Хотелось бы на всякий пожарный случай предусмотреть вариант, при котором подвесил машину, закрыл гараж и появился через 4 месяца. Спасибо за совет. Взял на заметку. Кстати, здесь – кто во что горазд. Кто утверждает, что достаточно снять одну клемму. Причём, каждый говорит со своей колокольни, настаивая либо плюсовой, либо на минусовой клемме. Другие утверждают, мол, не парьтесь и снимите обе клеммы. На стойке смущает скобо-образная площадка, которой данная стойка должна упереться в «поддомкратную плащадку». Если бы на стойке вместо скобо-образной поверхности была бы дисковая (круг) площадка – сомнений было бы меньше. Думаю, самый оптимальный вариант – подъехать в магазин и воочию глянуть и на стойку, и на домкрат. На месте многие вещи станут ясными. Я заглянул под порог. Понятное дело, по краям порога (ближе к колёсам) есть «поддомкратные площадки». По середине под порогом на днище пластик. Можно под порог положить доску, подкатить домкрат по середине порога, поднять борт машины и по краям порога под «поддомкратные площадки» поставить опоры. Но!!! Я не знаю – что находится по середине под порогом. По не знанию можно в этом месте на днище что-то погнуть, продавить и т.п. По сему, поднимать кузов, упираясь в «поддомкратную площадку» - самый безопасный вариант. Но, под неё ты не поставишь стойку, т.к. там уже домкрат. При этом соседнее колесо по данному борту не поднимется на необходимую высоту для стойки. Получается, что машину нужно поднять двумя домкратами. Например, один ставишь на переднем колесе. Второй ставишь на противоположном борту на заднем колесе. Поднял машину. После ставишь две стойки в те места, где нет домкратов. Далее один домкрат опускаешь и на его место ставишь стойку. По ходу, один домкрат нужно оставить в качестве опоры, чтобы потом в обратном порядке опустить машину.

ВСТУПЛЕНИЕ. Собираюсь свой MINI на зиму поставить в тёплый, проветриваемый гараж. Есть ряд мероприятий по отношению к машине, которые нужно выполнить. С ними можно ознакомиться, набрав в поисковой строке "Консервация машины на зиму". Одно из действий, которое предстоит проделать - подвесить машину т.о., чтобы колёса были на весу. Достаточно того, чтобы резина не касалась земли. Сама процедура подвеса машины понятна. Домкратом приподнять авто и в определённые места (назовём сие «поддомкратные площадки») подложить опоры. СОВМЕЩЕНИЕ ДЕЙСТВИЙ ПОДНЯТИЯ КУЗОВА И ПОДКЛАДЫВАНИЯ ОПОР. На первом этапе может быть не совсем понятно – как установить домкрат под «поддомкратную площадку», чтобы, подняв данный край машины, вытащить домкрат и поставить на его место опору. Но, сие можно решить двумя домкратами, которые устанавливаются по диагонали. Подняв машину, по другой диагонали ставятся опоры. Далее опускаются домкраты и на их место ставятся другие опоры. ОПОРЫ. В качестве опор может использоваться всё, что угодно. Главное, чтобы эта опора была надёжна, устойчива и не повредила «поддомкратную площадку». В качестве опоры нашёл ниже указанный вариант. http://autoprofi.com/content/js-02 Кстати, памятуя о совмещении действий поднятия кузова и подкладывания опор, как вариант – можно в качестве опор попытаться использовать ниже указанный домкрат. Данным устройством поднимаем кузов в четырёх точках и данное устройство оставляем в качестве опор. http://autoprofi.com/content/dv-10r СМУЩАЕТ. Понятное дело, что машину не нужно подвешивать на большую высоту. Достаточно нескольких миллиметров между колесом и полом. Также ясно, что чем больше площадь опоры в местах соприкосновения с кузовом и полом – тем устойчивей будет подвес кузова. Глядя на указанную опору и домкрат, возникают некие сомнения. ВОПРОСЫ. 1. Был ли у кого опыт подвешивания машины на выше указанных (подобных) опорах, домкратах? Этот подвес устойчивый? 2. Кто и каким образом подвешивал кузов при консервации машины на зиму? 3. Опоры можно ставить только под «поддомкратные площадки», которые находятся под порогом? Или где-то на днище авто есть ещё какие-то аля длинные направляющие, которые по принципу рельс можно установить на выше указанные опоры?

Есть такое. Глядя на фото, всё выглядит красиво. Но, когда посмотришь в живую - как-то ... мрачновато что ли ... Не знаю как на счёт "Может оно и к лучшему", но я МИНИк заказал в чёрной ткани, а потом в авто-ателье за 54 850 рублей перетянул салон в тот цвет, который мне больше нравится

Прикол в том, что сие - не Coupe!!!!!!!!!!!!!!!

Сегодня подошёл к машине в районе 6.00. На боковых зеркалах и заднем стекле был плотненький налёт в виде снежного инея. Завёл машину, включил обогрев заднего стекла. Комп показывал -4С за бортом. К своему удивлению, через 2-3 минуты прогрева двигателя обнаружил чистые боковые зеркала.

"Всё равно его не брошу, потому что он - хороший" (с)

Вот здесь писал про Cquarts Finest. http://forum.minipeople.ru/topic/31312-%d0%b2%d0%be%d1%81%d0%ba/

Суть от этого не меняется. Салярой ухайдохаетесь оттирать. Можно по неопытности расцарапать весь кузов и химически повредить лак. Экономика проста. Купил за копейки саляры, а потом потратил солидные деньги на покраску кузова. Более того, чем дольше не предпринимаете каких-либо действий, тем тяжелее различное дерьмо смыть с кузова. Как говорил Берия: "Попытка - не пытка". Загляните вот сюда. Это клубная мойка BMW Club. http://www.chistomoem.ru/udalenie-bituma Администратор - Евгений. Покажите свою машину. И Вам подскажут - реально ли отмыть и сколько это стоит.

Кстати, вчера в Москве был дождь. Вышел с работы. Завёл машину. Пока авто прогревалось, салфеткой-губкой протёр зеркала и стёкла двери. Сел, включил обогрев заднего стекла и поехал. Всю дорогу зеркала были относительно сухие. А, вот, на стёклах двери постоянно было много капель дождя. Короче, как ни крути - итог один. При дожде и снегопаде комфортной картинки в зеркалах заднего вида никогда не увидишь