Never

А в виде кода ошибки БМВ какая фигурирует? 33FE ? или что-то другое? Какие вообще ошибки фиксируются?

Такие АКБ обязательны к установке при наличии в а/м опции автоматического стоп/старта двигателя. Если оной нет, то имхо не стоит заморачиваться.

Оригиналом как раз и является Бош. Это 100%, без вероятностей.

Хотелось бы дополнить данную тему вопросом о ремонтопригодности этого достаточно дорогостоящего агрегата. Вот фото разобранного ТНВД мотора N18 (13517592429). Из описания методологии ремонта, которая освоена первоначально в среде владельцев авто концерна PSA, можно сделать вывод, что вся проблема заключается в износе резиновых уплотнительных колец плунжеров (в центре фото на 2-х плунжерах и втулках видны черные колечки), т.к. механического износа металлических деталей не наблюдается. Т.е. манипуляция по ремонту заключается в разборе насоса, промывке его камеры от смеси бензина с рабочим маслом насоса, замене резиновых сальников и аккуратной сборке всего этого хозяйства с наполнением новой рабочей жидкостью в масляной ванне. Почитав отзывы про результаты (в т.ч. есть и подтвержденный пробег в 60000км на ремонтном ТНВД), решился отправить на ремонт имевшийся на руках неисправный ТНВД. Цена вопроса: 5000руб + пересылка туда/обратно - 500руб. И вот после установки уже 2000км пройдено, работа агрегата полностью соответствует штатным характеристикам. Ошибки P0087 нет. Полет отличный! При получении произвел замер глубины до мембраны в расширительной камере - 18мм Как лечить ТНВД и отзывы можно почитать здесь.

G11 Как раз на этой неделе попутно с основными процедурами по движке менял и антифриз.

Можно уточнить, какой сейчас пробег у машины?

@Krignik

Руководство по эксплуатации (англ.) R60 Countryman, R61 Paceman (любезно предоставлено пользователем MenthaPiperita) : 2013_MINI_Countryman_Paceman_all_trims.pdf Руководство по эксплуатации (англ.) R50/R53: 2003MINICooperCooperS.pdf

@AlleyOop

Внимание! БМВ рекомендует регулярно использовать для моторов с непосредственным впрыском присадку к топливу: http://forum.minipeo...showtopic=34532

Файл с расшифровкой кодов ошибок в БК БМВ/МИНИ. К сожалению, не самый удобный формат, но можно использовать средства поиска Excel. P.S. Информация получена от уважаемого мембера Keeper: http://forum.minipeo...460#entry474639 Ошибки BMW.rar

Внимание! Действует акция БМВ по решению проблемы поломки датчика температуры ОЖ в термостате, затронутые модели:R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 двигатель: N14 N16 N18. Информация здесь.

@Dr.Re

@Misha S.

Создаю повторно тему во благо развития пытливых и сметливых умов минипиплов. Основная цель: сбор здесь ссылок и различных документов относящихся к обслуживанию, эксплуатации и ремонту МИНИ. Пожелания и предложения форумчан по структуре и наполнению будут весьма кстати. В описаниях тем, вошедших в обзор, добавляю аббревиатуру FAQ. По мере обработки форума и при появлении новой интересной информации будет происходить обновление. 1. Знакомство с МИНИ 1.1. Выбор и покупка: МИНИ как первое авто? (часть1; часть2) Забираем новый МИНИ у дилера Опыт приобретения б/у (отзывы владельцев): MCS R53; MCS R56; как купить в Германии Особенности техосмотра Максимальная скорость Жесткость подвески МИНИ зимой (часть1; часть2; часть3) Минипиплы сравнивают R53 vs R56 (часть1; часть2; часть3; часть4; часть5), ищут недостатки и разочаровываются, испытывая каждодневные проблемы, рассуждают про надежность МИНИ Coupe (R58) - еще более MINI? Отзывы и эксплуатация 1.2. Комплектация: Как узнать комплектацию по VIN и номера запчастей (ETK) - тот самый портал ASAP: официально от БМВ! Пакет "Чили" Кондиционер или климат-контроль? АКПП или "ручка"? Кнопки на руле Датчик жидкости омывателя стекол R50-53 Выбираем комплектацию (часть1; часть2) Оригинальные аксессуары МИНИ (часть1; часть2) 1.3. Эксплуатация: Руководство по эксплуатации: R50-53 (англ.); R55-56 (рус.); MINI Driver's Guide - приложение для гаджетов Сервис-мануал TIS2007 ; сборник электросхем WDS Обкатка МИНИ Обслуживание и ее материальная составляющая (часть1; часть2) Где купить запчасти по НЕ дилерским ценам Расход топлива: R50-53 (часть1; часть2); R55-56 Выбор бензина Объем бензобака Дорожный просвет (клиренс). Защита картера двигателя Как открыть багажник? Размер багажника: точные габариты для всех кузовов. Как поместить сноуборд в МИНИ Шумоизоляция. Нужна или нет? Свист на скорости - аэродинамические шумы Ребенок в МИНИ: изофиксы; детское кресло 2. Устройство МИНИ Автомобиль МИНИ в целом (устройство, описание узлов и агрегатов) R50-53 2.1. Вопросы по кузову, оснащению, экстерьеру и интерьеру: Сколы и царапины на ЛКП (как лечить) Состояние кузова (ЛКП) после снятия наклеек Ржавчина на хроме Лобовое стекло: замена или полировка? Микротрещины Щетки-дворники; зимние; бескаркасные Люк скрипит и заедает Стекла боковые. Как избежать скрипа и затирания Стеклоподъемники ломаются (часть1; часть2; часть3), глючат и неравномерно срабатываюта так же Инициализация стеклоподъемников Запотевание стекол Про подлокотник (часть1; часть2; часть3) Брызговики. Они же, но для Clubman Омыватель фар, принцип работы Фары: яркость штатного ксенона; замена на рестайлинговые R50-53 Примерзание двери Где лежит набор инструментов и домкрат в R53? Ключ зажигания: потерял - долго делать дубликат?; сколько ключей в комплекте R50-53? Сетки в багажник 2.2. Вопросы по колесам и ходовой части: Подвеска Подвеска, основные болезни Вздутие чашек! и распорка на передние чашки Рулевая: люфт рейки R55-56; люфт рейки R50-53; тугой руль?; скрип руля; руль тянет вправо; тип жидкости ГУРа Блокируемый дифференциал Датчик давления в шинах (принципы работы и активации); прокол - датчик не сработал! Развал-схождение Ресурс сайлент-блоков подвески Задние стойки; втулки стабилизатора Выбор колес: Зима:Выбор колес; выбор резины; шипы или не шипы?; резина для MCS; колеса для JCW По радиусам: R15: зимой; R16: зимние шины; R17: грыжа на ранфлэте (менять или нет?); зимние шины; поведение в колее; в колее без рыскания; R18: варианты и опыт использования; R19: фантастика? По размерности: 205/50R17 - будет ли цеплять (зима)?; 215/45R17 - редкий размер ранфлэта; 225/45R16 - увидел, не поверил! Какой макс. размерчик колес влезает? Мин. размер дисков для MCS R56 Каталог оригинальных колес на МИНИ Технически возможные сочетания колес и шин R50-53 Шинно-колесный калькулятор (с визуализацией!) Параметры дисков; параметры колес; вылет колес Соотношение диаметра колес и разгона Диски и резина на Countryman R60 Шины/диски: Ранфлэт vs неранфлэт (сомнения); Опрос: шины ранфлэт - киллеры для дисков; Ранфлэт - одноразовые?; Резина для соревнований Диски сторонних производителей Цвета дисков: оригинальные черные; белые зимой - стоит ли?; окрашивание Какая форма фаски на диске? Секретки. Потерял, что делать? Переобуваемся: в летнее (новичкам!) Запаска - она же докатка: есть ли в МИНИ?; применяемость (на MCS R56 и JCW R53); как извлечь; где достать Штатный ремкомплект (мобилити пак). Применение зимой Тормоза: Неоригинальные колодки (стоит ли?); выбор тормозов для Купера: MC R50; MC R55-56 Как потушить индикатор датчика колодок после замены R50-53; установка неоригинального (бюджетного) датчика колодок. R50-53 Подклинивание передних тормозов R50-53 Тормоза (как долго живут?) R55-56 Установка суппортов и дисков с R55-56 на R53 2.3. Вопросы по двигателю, коробке передач: R50-53: ликбез по двигателю MCS R53; мощность двигателя MCS R53 до и после рестайлинга; степень сжатия; цепь или ремень ГРМ? В чем отличие двигателя MC от MCS? Информация о двигателе R55-57 (англ.) PK_PSA_BMW1103281940.pdf Где нанесен номер двигателя: R50-53; R55-56 Где смотреть температуру двигателя R55-56? Запуск, прогрев, ресурс двигателя; ресурс двигателя R53 Автоматическое включ/отключение двигателя R55-56 Как умирает бензонасос R50-53? Система охлаждения: антифриз утекает R50-53; датчик температуры шалит; тип охлаждающей жидкости; вентилятор охлаждения двигателя (проблемки) R50-53; течь помпы Выхлопная система: горит желтым лампочка катализатора (забился); ремонт глушителя Вопрос о свечах R50-53; замена высоковольтных проводов зажигания Масло: Ода маслу После обкатки нужно менять или нет? Интервал замены масла Поменял масло. Как скинуть ойл-сервис? Расход масла на R53; давление масла R50-53 КПП: передаточные числа МКПП R53 до и после рестайлинга; МКПП R53 замерзла? Масло в КПП: МКПП R50; АКПП (вариатор) Замена 5-ст. МКПП в R50 на 6-ст. МКПП от R53 Турбина/компрессор: Турбина (охлаждение) R55-56 Компрессор R53: поломка; интересное 2.4. Вопросы по электрическим и электронным системам: (в разработке) Как уберечь проводку от грызунов Аккумулятор: как посадить? какой купить? какой размерчик? Антиблокировочная система (АБС): принцип работы; характерные неисправности (часть1 Система контроля тяги (ASC-T):принцип работы Система курсовой устойчивости/динамической стабилизации (DSC): неисправность на новой машине R55-56 Сигнализация штатная: брелок потерял машину R50-53 Парктроник Бортовой компьютер (БК): настройки R55-56; тест-режим; коды ошибок R55-56 Подушки безопасности: как самостоятельно погасить лампу подушек R50-53; неисправность индикатора Навигация штатная: опыт использования R50-53; неисправность R50-53; где взять нави-диск для R55-56 Климат-контроль: Диаметр штатных динамиков 2.5. Доп.оборудование: Доп.фары Фаркоп Багажник на крышу; установка релингов на R55-56; 2.6. Характерные проблемы кузовов: R50-53 не выдерживает жару (часть1; часть2; часть3; часть4) Баллады о ГУРе и его вентиляторе (часть1; часть2; часть3; часть4; часть5; часть6; часть7) Устройство и поломки АКПП R50 (вариатор) Дверь багажника гремит, а полка живет своей жизнью Отваливается эмблема на руле Поломка кресла Скрип передней панели (торпедо) Слезание патрубка с интеркулера и впуска R53 R55-56 Обзор болячек Нестабильные обороты ХХ при запуске на холодную! Хромированные колечко чип-ключа трескается 2.7. Всё о кабриолете: На кабрике круглый год Как мыть кабрик? Зимняя крыша существует? 3. Своими руками (DIY): 3.1. Экономим на сервисе... Замена топливного фильтра и бензонасоса R50-53 Замена топливного фильтра R55-56 Замена воздушного фильтра двигателя R53 Замена салонного фильтра R50-56-60 Замена приводного ремня R50-56-60 Замена подшипника передней ступицы R50-56-60 Замена форсунки омывателя заднего стекла R56 Замена узла ГРМ и МСК на N14. R55-56-57 3.2. Борьба со звуками за звук... Разбираем центральную консоль R50-53 Как снять торпеду (верхнюю часть) R50-53 Как победить скрип торпедо - инструкция. R50-53 Как победить скрип торпедо - полная проклейка!!! R50-53 Шумоизоляция крышки багажника + замена моторчика заднего дворника. R50-53 Шумоизоляция дверей R50-53: вариант 1 (лайт); вариант 2 (профи) Как избавиться от скрипа центрального стоп-сигнала. R56 Перетяжка потолка и стоек алькантарой Устранение скрипа стекла и люфта стеклоподъемника. R50-53 3.3.Чиним и улучшаем...Как снять ручку АКПП Как починить чип-ключ на R56-60 Как починить ключ R50-R53 Чернение фар головного света! R50-56 Колхозный ксенон как штатное дооснащение! R55-56 Доп.освещение в салоне при открытии дверей. R50-53 Лечение коррозии в элементах планки двери багажника и дооснащение светодиодами подсветки номера. R50-53 Профилактика и дооснащение светодиодами наружних дверных ручек. R50-56 Замена втулок заднего стабилизатора. R55-56 Оригинальный способ установки штатного CD-накопителя. R50-53 Установка нештатного усилителя в штатную акустику Дооснащение комплектом штатной громкой связи и bluetooth. R55-56 Замена DVD привода в блоке навигации МК4. R50-53 Как починить вентилятор охлаждения двигателя. R50-53 Ремонт механизма откидывания сидения. R50-53 Ремонт катушки электромагнитной муфты кондиционера. R50-53 Профилактика от замерзания лючка заливной горловины топливного бака Газовые упоры двери багажника (бюджетный вариант) R50-53 Антигравийная и шумоизоляционная обработка колесных арок

Поиски номеров запчастей оптимальней всего проводить на bmwcats.com Сразу хочу сказать, что в оригинале устанавливаются катушки фирмы Delphi. Т.е OEM BMW 12137575010 = Delphi GN1057212B1

Уже неплохо)! Возможно, проблема ограничится на уровне "свеча-катушка".

Да, правильно, со свечей стоит начать. Ещё небольшое уточнение: до или после 03/2012г произведен автомобиль? Если до, то это ТНВД "старой" конструкции, который после 50т.км очень даже может выйти из строя.

Либо катушка 3го цилиндра, либо начал издыхать ТНВД. Какой пробег у машины?

Только что по мотивам поста Trekzx качнул приложение (п.3) на смартфон и при запуске получил аналогичное сообщение. Как понял, из-за этого доступным оказалась только опция чтения/сброса ошибок. Надо отдать должное, читает все ошибки, а не только по двигателю (DME).

Уточнение по актуальному номеру аналога от PSA: 1920.RT заменён на 9819938580; 1920.LL - на 9819938480. Таким образом, к настоящему моменту сложились следующие цепочки номеров данного агрегата. Двигатель N14: BMW 13517588879 = PSA 1920.LL -> PSA 9819938480. Двигатель N18 (до 03/2012г.вып): BMW 13517592429 = PSA 1920.RT -> PSA 9819938580. На форумах пежо-ситроеноводов утверждается, что новые номера - это улучшенные версии, цена которых сейчас даже дешевле, чем старых.

Синоптики, как обычно, прошляпили погодную аномалию и поэтому температурный рекорд (шутка ли, 2-го мая +29!) быстро заставил вспомнить, что наступил юбилейный, 10ти летний сезон экспериментов на тему поиска достойных бюджетных аналогов. Под рукой то же 2-е поколение (R56). В этот раз решил рискнуть денежками в размере 609руб. Именно столько стоит фильтр Si Vento G765. Сделан затейливыми итальянцами, которые не просто слепили по образцу и подобию, а даже ещё больше постарались отделить пространство внутри машины от окружающей действительности. Что же нового может быть? На торцах фильтра приклеен уплотнительный резиновый профиль. В лабиринт воздуховода данное изделие вставилось нормально, не так "на ура" как Corteco, но примерно как Alco. Изломов боковин не наблюдалось, а уплотнители точно оказались к месту. В общем, теперь это мой фаворит, смело рекомендую!)

Да, про обслуживание важный момент. Езжу к местному ОД БМВ только на ойл-сервис со своими расходниками. При этом гарантийщику МИНИ в Казани данная информация доступна и, как понял, является достаточным минимумом, характеризующим добросовестность владельца)

Оригинал и есть тот самый Bosch.

Вчера получил вот такую информацию от гарантийного инженера одного из ОД БМВ: производитель изменил условия куланца и теперь на него можно претендовать всем автомобилям с пробегом до 150тыс.км. Т.е. если раньше речь шла только про 3-й год эксплуатации, то сейчас данное ограничение снято. Напомню, что ранее на куланц (до обвала курса в 2014г) можно было претендовать только по тем узлам и агрегатам, стоимость которых была более 500евро. Какое правило по этой части сейчас, к сожалению, забыл уточнить. Кроме того, где-то с 50тыс.км пробега начинает применяться пропорция 3/4, 1/2 и т.д. в сторону уменьшения компенсации стоимости детали. В качестве примера приведу мой нынешний запрос относительно замены ТНВД на N18. Пробег 134т.км, а/м 2011г.в. (приобретен у ОД в 2013г). В итоге подтвердили куланц с 30-50% компенсацией стоимости детали. Соответственно, диагностика и замена за счет владельца. Увы, калькуляция всех затрат такова, что дешевле будет купить ТНВД по каталогу PSA и установить его в обычном сервисе)