Comdir

Ага, удивительно. Что страховая дает направление в АД или в БХ. Приходится ехать. Договорись со страховыми, чтобы направление давали в твой кузовной, тоже поедут.

Да, душевная. Практически оффтоп, начиная с её названия. Например, для себя из этой темы сделал интересный вывод, что разумнее не продавать десятилетнюю эску, а оставить, пусть будет. Иногда кататься на ней кайфов больше, чем получить вместо этого 8 миллиметров рублей и фиг знает на что их сегодня хватит.

Для статистики расскажу свой "прикол" с АД на Зорге. Хоть и давненько уже было, но там вряд ли что-то меняется, официалы ж. Делал там капот и бампер по направлению страховой. Ну, сделали и сделали. Спустя какое-то время, после поездки в Юкей, решил сколы закрасить, и опять же с направлением от страховой приехал к ним же. На приемке мне стали тыкать в разные места капота и задавать вопросы "Кто Вам тут перекрашивал? А вот здесь Вы сами что ли перекрашивали? А что вообще с капотом, почему он так странно сделан?" - Сами же и делали. Чего спрашиваете? - Нет, мы так не могли. Мы так ПЛОХО сделать не могли! - Ну, ок, не могли. Значит, в этот раз сделаете замечательно? - Дык, мы всегда делаем замечательно. Сделали, наверное, замечательно. Я не смотрел. Покрасили и покрасили. Показать им что ли еще раз? Услышу, наверное, "ойхозяен, кто же ж тебе так покрасил?"

U_Steve, если с Жигулями такие условия покупки, то сравнивать, конечно, некорректно. И если стоят они сегодня не 5 тысяч евро, а меньше, то это хорошо. Я совсем не в теме про цены на наш автопром. Но они мне представляются завышенными. Сильнее даже чем на МИНИ. И про ипотеку с тремя сотнями в кармане - я тоже удивляюсь. Неужели реально с тремя сотнями встрять в недвижку в окрестностях Мск? Представляется, что это сильно мало.

А сколько сейчас стоит Жигуль, допустим, "Калина" или из семейства "девяток", не ушатанный, чистый, в состоянии сел и езди? Примерно вот столько же. 5 тысяч ойро. И что же, это сопоставимые машины? Я просто не ездил на Калине, представляю её себе по генетической памяти о Жигулях и по пробегу Президента на желтой, со страховочной на всякий случай (на эвакуаторе следом). Правда что ли, Калину рядом с Эской можно на равных ставить?

Не хочу никого задевать своим представлением о том, зачем вообще человеку МИНИ R53, если в ней нет МКПП. Именно эта модель с автоматом - не понимаю и никогда не пойму. Кантрик или F56 с автоматом - да, понимаю. Это дасауто, можно ежедневно и спокойно зад возить по городу, на автомате самое то. Но кто для этих целей будет использовать эску R53? Разве что, вынужденно. По теме, о продаже. Наверное, реальный покупатель (ценитель) найдется. Не "девочка хочет МИНИ", конечно. Тут пробег, состояние машины будут иметь решающее значение. И еще важно какая у этой машины подвеска, есть ли блокировка дифференциала. То есть, важные для водительского кайфа вещи. R53 на механике - это вещь! Но должна быть не единственной машиной.

А можно узнать, как будут прописывать пластиковый ключ? Это же про него Вам у дилера сказали, что таково требование БМВ?

Уважаемый Маркетолог, давай сначала ты научишься базовым навыкам работе на форумах, а потом уже будешь опросы мутить. Упражнение номер 1. Найди среди общедоступных форумных "кнопок" такую, которая позволяет посмотреть всю администрацию форума. А пока тема закрыта.

Коллеги, спокойнее. Если в Москве вдруг будет найдено место, где действительно качественно красят автомобили - туда выстроится очередь на годы вперед. Столько уже было поисков, сравнений, разочарований... Так что относитесь терпимо к абсолютно уместному скепсису клубней. Он будет, до тех пор, пока не отыщется хранилище чаши Святого Грааля. (для иллюстрации пример одного мерседеса очень старого года выпуска. стукнули его в заднюю дверь и крыло. Долго человек искал сервис, нашел какой-то супер-рекомендованный с гарантией и стажем, все довольны который. Покрасилсо. Цвет подобран зеленая ящерица очень хорошо. Но качество покраски.... рукалицо)

Как это Минька оказался среди перечисленных сундуков?

Чего? Ссылку на вконтакте? То есть, ты решил познакомиться с девушкой, отправив ей спам?

А почему автор темы думает, что на этом Минике ездит она, а не он? Вдруг записку получил брутальный парень? Тогда это очень хорошо, что реакции нет

Николай, в контексте данной темы, пожалуйста, рассматривай мои слова про "снять с клиента". В этой теме описывается довольно странный шиномонтаж. Ранфлэт качать больше, чем ... летние. Неподрессоренными массами клиента зачем-то пугают... Именно про такие вот шиномонтажи, где работники матчасть знают плохо, но поговорить о теории любят, и была фраза "снять лишку". Про жесткую боковину и, соответственно, дополнительные усилия монтажника (которые отражаются в цене монтажа) знаю и ничего против не имею. Каждый труд должен быть оплачен. Но против ситуаций, когда по выезде из монтажа клиент начинает нервничать и проверять у сообщества ту неверную информацию, которой обогатился, слушая мастера.

Ну, в подписи под покрытием затрат на снятие секреток всё четко сказано.

В огороде бузина, а в Киеве дядька. Ранфлэт - всего лишь тип шины, который делает возможным доехать на спущенном колесе до шиномонтажа за счет более жестких боковин. Всё. Никакого отношения к шипам, липучкам, давлению, массам... Не морочьте голову ни себе, ни людям. А шиномонтажникам предоставьте возможность блеснуть своими глубокими познаниями и снять с клиента лишнюю денежку "за ранфлэт".

Налицо неверный выбор скоростного режима и ошибка в управлении ТС. Снег на дороге был? Побожись, что не тормозил! Вот. Тормозил. А тормозить в повороте зимой уже не надо. На шипах эффект точно такой же будет.

Хорошую дозу свежего смысла внесла в тему пользователь Тишанах. Это же вечная и очень полезная тема! Какую резину выбрать на зиму. Чтобы не развернуло на перекрестке на 180 градусов и внезапно. Статистика зимних аварий по типам шин вообще не ведется. И я даже догадываюсь почему. Она будет четко повторять статистику продажи шин. Какие шины поставил - на таких в аварию и попал. Ну, давайте, что ли, взбодрим тему, зима же скоро, уже и заморозок был... Я ездил на шипах и на нешипах. Когда нешипы еще не назывались "липучками". На липучках тоже ездил. На шипах попал в аварию. Правда, виноват был спаринг-партнер, но я же ж тоже тормозил! И вот шипы на московском зимнем асфальте тормозили хреново. Надо было им тормозить лучше. Прошлую зиму отъездил на "липучках". Кайф. Тихо и приятно. Надеюсь, что всё будет хорошо и в эту зиму. Я за липучки. Тишанах, бери липучки!

Может, они выстрелили в прошлый раз? До тебя еще?

Немножко поправлю автора первого сообщения. Чтобы не пугался сам и не пугал других. В R53 срабатывают обе фронтальные подушки, даже без пассажира спереди. Никто в лобовое стекло изнутри не бился. Стекло разбивает крышка подушки. При такой аварии как на фото водитель не мог пострадать. Максимум, могло подушкой обжечь большой палец на руке и (если не была пристегнута) лоб.

Фанатики... специально греть коробку. Неужели от этого что-то действительно меняется? Всю жизнь с любой коробкой на любой машине зимой у меня всё было одинаково. Завел, слегка прогрел двигатель(!) и поехал в спокойном темпе, пока двигатель не прогреется. После - в любом (правда, зимой это "в любом" не очень-то получается, условно). Что такое "поведение коробки" до сих пор не знаю. Наверное, не ездил на дохлых.

А есть реальные примеры этих по-разному действий? Было бы интересно узнать конкретику.

Так вот оно что, Михалыч... Да, реально. Менеджер был абсолютно прав! (потому что брелок идеально подходит для ключей).

Перечитал три раза первое сообщение. Анна, простите, но Вы поразительно безграмотно излагаете. И я даже не про запятые или дефисы. Это простительно, в школах больше этому не учат. А про использование слов для выражения своих мыслей. Проезжая мимо станции, с меня слетела шляпа. Вы не можете этого не знать! Шницель, ты же что-то понял. Расскажи, на что хотела пожаловаться автор? Вдруг надо уже меры принять к жуликам, обманщикам чистых во всех отношениях девушек?

А можно ссылку на тот пункт, где написано про необходимость вносить изменения в ПТС о цвете кузова только при перекраске? Оклейка всего кузова пленкой другого цвета ничем от перекраски не отличается. Кузов стал иного цвета - обязан внести изменения в ПТС. Оптимальный вариант - указание в ПТС "многоцветный". Именно так могут обозначить цвет авто, обклеенного пленкой.

Какая удивительная история... Добро пожаловать в Клуб! P.S. Скидка очень приятная оказалась, правда?