Customize

какого плана то камни ? снимать все что ниже этих трубок ? ну стремно так делать то! такое лучше делать имея уже комплект на замену и ради интереса, а то начнешь там ковырять и потом в сервис только на эвакуаторе.

При сезонном осмотре авто выявил ржавчину на тормозном трубопроводе заднем. Хочу его поменять ну и все что по близости от него заодно. 1. Смущает схема с непонятной деталью без номера(см. фото). Что это и надо ли это покупать? 2. Есть ли какие подводные камни при этих манипуляциях?

После всех манипуляций вроде стало лучше и теперь работает через раз)) Воды в машине, после всех дождей и ливней в Москве больше не наблюдается, думаю это на мойке перевернули ведро и не сказали - сцуки. Заказал новый замок, мне кажется в старом замке присутствует износ шестерни какой то там и замок просто клинит через раз.

восстановленный (чищенный\смазанный) мотор продолжает работать без проблем! Износ щеток моторов составляет примерно 50% на всех неисправных вскрытых 3-х моторах, сколько они протянут неизвестно может еще лет 15-ть, а может 1 день и потому я заказал у китайцев моторчиков, придут поменяю отпишусь о работе. Экономия 7500 т.р. ))

Поменяли за 1 час! Отдал 11100 руб.за все, стекло оригинал. зеленоватое с датчиком дождя. Работал профи. все снял и поставил без проблем! кому надо дам телефон мастера в личке!

R53 В порыве купил много всяких разных светодиодных ламп. Вот думаю поменять в поворотниках, но работать правильно я думаю не будет, поскольку светодиодные лампы из Китая и относительно бюджетные. Колдовать с резисторами не хочу, поскольку это вредно и опасно. Краем глаза слышал про электронное реле для светодиодов в поворотниках. Ставил кто? По цоколю совместимо? Как воспринимает сие изделие местные ЭБУ R53?

Скажите где нибудь есть соединительные разъемы, где может прерываться жгут проводов от кнопки к ЭБУ по крыше и от мотора багажника к ЭБУ по днищу? Вроде все просушил, но глюк остался! Проверял на течь, лил водой из шланга минут 10-15 - протечек нет(насос хороший 60 л\мин)!!! Обратил внимание, что уплотнительная резинка дверного проема была установлена не совсем верно - край загибался под пластиковую накладку порога внутри салона которая. Может из-за этого вода попадать в салон? А где можно посмотреть электрические схемы на r53? понять бы куда нужные провода идут, на какую фишку ЭБУ ?

Моторы в замке не умирают\перегорают, у них засоряется контактная группа, та что на вале, если старый мотор разобрать, почистить и смазать графитовой смазкой, то он вполне еще поработает и может даже долго))) Ну а лучше моторчик поменять и нормальный такой вполне замок - экономия 8 т.р. ))

Со стороны водителя почти сухо, со стороны водителя больше напоминает конденсат. Накладку верхнюю торпеды снял, не информативно. Отверстие найти не могу ))...

...ну да, как то так ))...

Вот собственно мотор https://ru.aliexpress.com/store/product/FREE-SHIPPING-1PCS-FC-280SC-20150-Car-Denso-Motor-Door-Lock-Motor-8-16V-12V-11800RPM/1630926_32417634968.html?spm=2114.12010615.0.0.jgbGEI https://ru.aliexpress.com/item/Brand-new-and-original-12V-12600RPM-280-motor-FC-280PT-20150-carbon-brush-micro-DC-motor/32755748291.html?spm=2114.03010208.3.26.EcGG4J&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10068_5010013_10136_10137_10157_10060_10138_10155_10062_10156_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100031_10099_10103_10102_5190013_10096_10169_10147_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10110_519_10111_10112_10113_10114_10183_10182_10185_10032_10078_10079_10077_10073_10123_10127_142_10125,searchweb201603_1,ppcSwitch_4&btsid=cbdb3cc4-cfb7-42f1-a8b7-23ca982c302f&algo_expid=25758ad8-d340-41d8-ac17-649dc0a8dfc5-3&algo_pvid=25758ad8-d340-41d8-ac17-649dc0a8dfc5 Ищется множество по ключевому слову - мотор замок, мотор дверь и т.д.

Имеется R53, хочу поменять лобовое. Вопрос какого производителя НЕ БРАТЬ? У меня по вину бьется 51312753978. Что еще нужно покупать для замены лобового? Что нужно снимать и главное как? помниться(читал где то давно) там вроде были заморочки с боковинами. Сколько сия процедура займет времени и через сколько можно эксплуатировать? з.ы. подскажите сервис ЮАО с заменой стекол.

А где приблизительно это технологическое отверстие? Сбоку или на передке?

Аааа.. спасите помогите ! Снял я накладку порога, а там болото! и ржаветь слегка начало! Эпицентр влаги как раз там, где большой жгут проводов входит в ЭБУ и Весь жгут мокрый ((( Пока я его просто обмотал в 3 слоя изолентой. Дайте тему откуда может быть вода ! ! ! Луж нету, но очень влажно, коврик мокрый аж выжимать можно! Подтеков сверху вроде не видно, следов влаги в ЭБУ нет. Вскрыл ЭБУ, там все вроде в норме, все в лаке видимых бяк не видать! Где большой толстый зеленый разъем снизу входит в ЭБУ с толстыми провадами - несколько проводов в разъеме окислились(( Снять этот разъем я не смог, не очень понял как... з.ы. чуть выше над рычагом капота нашел GPS трекер, вот как удачно слазил, аж две неожиданные вещи нашел.

Где он хоть примерно что то на схеме найти не могу (((

Сломался у меня замок, перестал открывать с брелка. Почитав форум и инет я так понял, что сгорел один из моторов. Купил на разборе для праворукого замки и пользуюсь пока ими т.е. ключом теперь открыть нельзя, а вот с брелка пожалуйста. Вскрытие старых замков показало, что действительно дохнет мотор на открытие двери. Хочу данный мотор прикупить и поменять. Знает кто где такие моторы продаются или обитают? На алиэкспресс полно похожих, но вот параметров мощности и стороны вращения(полярности) у меня нет ((( з.ы. Провел эксперимент: Из 2-х старых замков собрал один.Вытащил работающий мотор и шестерню с валом, чутка расточил посадочное место под шестерню и вал, все встало как родное. На старых клепках нарезал резьбу, дабы можно было спокойно разбирать\собирать. Замок резво так начал щелкать, но как выяснилось при установке щелкает он не в ту сторону )) Если как то поменяю полярность мотора т.е. направление вращения мотора, то будет работающий привод замка.

А где этот ЭБУ хоть? в районе боковины нам где ноги пассажира или в пороге?

В общем проверил я тестером: Кнопка работает 100% и четко. Мотор рабочий ! Не приходит напряжение на мотор! Временами не приходит! т.е. то все норм, то ёк. Где искать и как долезть до салонного компьютера, который с пассажирской стороны? что снимать порог ?

Ну обычно несколько человек длились опытом, ну или хотя бы соображениями ) Иногда в темы заглядывали люди конкретно занимающиеся ремонтом...

А тут раньше консилиумы собирались!? Уже все?

наверное это микровыключатель глючит, тот что в приводе... куда еще думать не знаю ((( Завтра буду танцевать с тестером, вдруг все же проводка или сама кнопка п...т!

Опа! не фига се ? И после чего он отлипнет ? и какое это примерно время ? Вообще не понятно теперь как диагностировать с такими бубнами ((( ...

Я правильно понял про "перестает реагировать", что это программная такая часть? т.е. если кнопка замкнута, то ЭБУ эго закроет на совсем ?

Достала меня эта кнопка! Замок багажника живет своей жизнью! т.е. хочет открывается с кнопки багажника, хочет не открывается, та же ситуация с закрыванием.Ё При эксплуатации приходиться или миллион раз нажать на эту самую кнопку, что бы открыть или закрыть багажник или пользоваться тросом открытия багажника. Что было сделано: Какое то время назад заменена ручка багажника к этой самой кнопкой. На днях была перебрана и перепаянная вся электрика в этой самой ручке с кнопкой багажника. Надо сказать, что проектанты там намудрили, очень ненадежный узел в плане контактов. Все огрехи устранил заизолировал, все работало по окончании работ как часы(проверял за несколько подходов в течении всего вечера), но утром следующего дня та же ситуация - не работает! Какие терзают сомнения: проводка жгута к кнопке -> коричневый -масса сер.жел - подсветка номер знака сер.кор.- кнопка багажника. проводка в ручке багажника -> коричневый -масса сер.жел - кнопка багажника сер.кор.- подсветка номер знака т.е. возможно в замененной ручке немного другая маркировка проводов, но то что на кнопке сер.жел провод это факт. Все загерметизировано, влаги в ручке нет! Привод замка рабочий! Куда искать? Может, где общий жгут проводов тереть, переживать? ЭБУ? Клинит\глючит тросик ?