Customize

Заменил натяжитель, ролик обводной, ремень, турбонагнетатель писк\вой ушел. Думаю выл ремень + обводной ролик, ремень был очень, почему то, уставший, ролик имень небольшой люфт и как показало вскрытие пыльник подшипника лопнул.

я поставил на ноут MEmu 3.1.2 (эмулятор андройд) там все включилось и вроде как работают приложения, но к машине пока не подключал) Вопрос -> в проге нет r50 и r53 что выбирать r55 r60 )) ? Пробовал кто на r53 ?

понял посмотрю проверю ... спс

И.. ? Что за ошибка то очем говорит ? Снятие разъёма это просто штатный известный глюк или способ диагностики? Что то дальше должно произойти т.е. если поможет, то ... . .. . . ., если нет, то ....... . . .. . . . я поставил вечером INPA и слепо тыкаясь стер все ошибки, вроде не вылезает больше ошибка эта, дальше потестю!

Почему все молчат ?

После сборки подкапотных причиндалов и подключения АКБ, выдает такую ошибку - p1692 - Electronic control monitor level 2/3 motorized throttle control and fuel injection switch off "A"" *по бумажной книжке - p1692 - ЭБУ ДЗ (ETS), контроль уровня 2/3 - неисправность управление зл. двигателем привода ДЗ, отсечка подачи топлива. Машина норм. заводится, без нагрузки(на нейтралке) набирал обороты свыше 4500 и покатался во дворе(не сильно) - все ок! Что это за ошибка такая ? куда копать ? Пжлст не поленитесь подсказать! ищу с вечера инфу, полезного ничего не нашел, напряжение на АКБ норм. и зарядка норм(вроде как после зарядки или замены АКБ некоторым помогало).

Подскажите кто помнит насколько свободно должна вращаться исправная водяная помпа ? Осенью 2016 менял помпу и не помню насколько легко вращался вал ? На данный момент она вращается с некоторым усилием пальца это нормально ?

Люди ! Помажите идеями, мыслями и предположениями!

Заменил уплотнитель двери и не помогло ! Или течет где то еще или же нужно швы кузова замазывать шовным герметиком и как то клеить уплотнитель со стороны салона. Может его клей для лобовых посадить ? з.ы. Машина бита не была ! Вид бодрый!

Уже нашел, спасибо. По цене почти как в двигателе масло поменять ).

Нашел -> Американская жидкая унция 4,5 oz = 133,081 миллилитр 1.4 oz = 41,4029 миллилитр

Нашел сколько куда лить и что. Масло AC Delco GM 12345982 Front: 4.9oz + Rear: 1.4oz т.е. перед лить 0,113398 кг масла, = 113 гр. зад лить 0,0283495 кг масла, = 28 гр. вопрос теперь сколько это в миллилитрах, у кого был опыт заливки сколько туда пихать масла ?

Купил на всякий турбонагнетатель, вдруг он свистип\пи...т. Шестерни вроде норм.

Неспешно поменял натяжитель и ремень, подставка для двигателя -> снимал опору двигателя + частично снимал колесную арку.

Поменял натяжитель и ремень, звук продолжается((. На ощупь обводной ролик слегка люфтит, слегка, но все же люфтит, возможно в допуске люфтит ... Заказал обводной ролик, жду.

Мой опыт сервисов весьма плачевный, больше вреда для мини или сказки рассказывают или виртуальный ремонт с кражей деталей (типо поменяли), а опыт с мини у меня уже лет 6-ть. Не в деньгах дело, с сервисами, дело в прямых руках и доверии, которого уже нет. По мануалу зачем то демпфер снимать надо ?! какой то странный мануал (( мануал имеет ввиду снятый двигатель, хотя тоже непонятно зачем демпфер снимать ?!

Я так понимаю r53 мало у кого осталось ?(( пару тройку лет назад тут кипела жизнь, а сейчас как то вяло очень помогают (((

В связи с появлением скрипящих\пизазих \воющих звуков решил на первом этапе поменять ремень и натяжитель ремня. Возможно придется менять компрессор((. Опыт по замене просто ремня с фомкой есть)). Есть вопросы к знающим: 1. Возможно ли снять поставить натяжитель не снимая кронштейн опоры двигателя, тот что закрывает сам натяжитель? 2. Если снимать кронштейн этот то он опорный по вертикале или он просто виброгасящий т.е. двигатель надо домкратить\подпирать ?

Купил я стетоскоп и не понятно ничего ((( явно не генератор... Сейчас пойду эндоскопом посмотрю пластиковые трубки на красных(или синих) клипсах те что во впуске участвуют...

клапан вентиляции картера(мини маслоотделиель) проверил это не он. люди хелп! хоть мысли есть какие? я бы сказал что все же это не воздушный свист, а больше на трение похоже, тоже были мысли, что ремень трет, но не нашел, не узрел где может тереть. под конкц аудиощаписи звук скрипа хорошо слышан. в ютубе нашел видео похожее со звуком похожего писка, говорят вроде как натяжитель. если я правильно понял комментарий под видео очень смущает что звук совсем пропал и на долго, а затем так же внезапно появился. пшикал вдшкой(читал про диагностику на форуме этом) не помогает. стетоскоп куплю, давно хотел.

клапан вентиляции картера(мини маслоотделиель) проверил это не он. люди хелп! хоть мысли есть какие?

клапан вентиляции картера(мини маслоотделиель) проверил это не он

записал на диктофон Голос0002.aac под конец записи хорошо слышен

Появился резко неприятный звук со стороны роликов двигателя. Звук есть как на ХХ так и меняется с изменением оборотов двигла. Напоминает скрежет, свист, меняет тональности)) Определить точное место источника звука не могу. Звук сам пропадает на пару недель, сейчас резко опять((. Помпа менялась недавно, натяжитель ремня тоже менялся. что это может быть?

Напишу, а идеи или подозрения есть какие? Стекло меняно и я все там облазил в поиске и на предмет отверстий!