Дениск@

ну не знаю, это мое наблюдение на Кантримене,не уверен, что так же и на Р56

если суточный отображается всегда -это старая прошивка

вчера заправил бензин на БиПи, ошибка 29 и 31 пропала. дело было в бензине, поэтому на заправки Трасса теперь не поеду.

ну да, при резком нажатии педали, даже не до кик дауна.ошибок никаких не было.кстати старую прошивку от новой на Кантрике можно определить по показаниям на дисплее за рулем. на старой прошивке суточный пробег отображается в правом углу, одновременно с температурой за бортом в левом. а на новой прошивке они отображаются по отдельности.

не, при этой ошибке нет такой дергатни, которую ты описывал в своей теме.

понятно, у меня как раз сразу после запуска двигателя загорается этот значек, и гаснет лишь после перезапуска двигателя как он прогреется

у тебя кроме появления самой ошибки были какие симптомы?

спасибо

а у меня все как раз как и у автора было, причем все началось где то на 2тыс пробега. но для пущего успокоения фильтра и свечи были заменены, но эффекта не дало. я сказал ОД перепрошивайте на свежее ПО, плачу сам ( типа они ошибок не нашли, значит проблем нет). после перепрошивки денег не взяли, сказали, мол подарок от Авилона. после этого проблема ушла. а по симптомитике все было один в один как у ТС.

а у вас в условиях страхования нет такого пункта, что одно обращение по ремонту, если сумму такового не превышает определеннго процента от суммы страхования, без справок? если нет, то вариант kotyu самый верный. пс: если из своего кармана платить, то мне понравилось качество покраски в клубном сервисе (красили Р56 жены).

Владимир, спасибо! на этой иллюстрации я не вижу хром накладки. хочется верит в то, что это позиция 1, но вроде защитный молдинг и хром накладка разные позиции...или.... вобщем надо пойти посмотреть на авто, а то на память у меня это две разные детали)

форумчане, помогите с идентификацией номера хрон накладки на заднюю правую дверь Кантримэна, в каталоге ищутся все накладки, кроме тех, которые на дверях

на Кантримене было похожее, вылечилось новой прошивкой. ошибок никаких небыло. у Dimon5 было похожее, но на диагностике показало,что подвисают клапана АКПП, перепрошили - проблему решили.

кто сталкивался с такой ошибкой? 2 дня назад на холодную - загорается ошибка 29 (двигатель работает не на полную мощность),если после прогрева двигатель заглушит и завести, то ошибка пропадает. в принципе во время разгона авто поддергивается (пока ошибку не сбросить), вчера выехал на трассу, разогнался до 90км/ч, а затем двигатель реально перешел на неполную мощность: обороты выше 4тыс не поднять, кик даун не работает, при попытках понизить передачи КПП вниз (у меня АКПП) не реагирует. заехал на заправку, заправился, запустил двигатель - все ок. но на холодную чек выскакивает постоянно, после стоп/старт - все ок. что можеть быть? свечи для ТО были в багажнике - махнул их на новые, результат тот же. помнится как ОД решал проблема с термостатом, когда я им четко говорил, что проблема в нем, они мне все равно утверждали, что это или свечи или бензин. нет ошибки - значит нет проблемы. пока не настоял сделать диагностику и обратить внимание на показания датчика температуры, так ничего делать и не хотели (в первую диагностику сделали только на наличие ошибок похоже, а на остально и не смотрели)) так же была и проблема с рывками АКПП при ускорении - ошибок нет , значит нет проблемы. вот и сейчас, хочу сначала сам разобраться.а уж потом ехать к ОД, если в этом будет необходимость. возможно конечно заправил бензин плохого качества (уже не первый месяц заправляюсь на АЗС Трасса, вроде до этого нареканий не было). в доках написано,что причиной также может быть и сервопривод, и сам исполнительный механизм valvetronik. поделитесь опытом те, кто сталкивался с ошибкой 29. в прошлом году, зимой, помнится раза два ошибка такая выскакивала, но это все было совмещено и с неисправностью термостата. в январе менял, а точнее дорабатывали термостат (ставили датчик температуры в патрубок, а на термостате деактивировали), меняли насос охлаждения турбины. ПС: Кантримен КС бензин.

алгоритм конечно интересен, но по моим наблюдениям, когда я летом менял ремень привода агрегатов на р56,то проводил эсперименты на предмет его подключения. при температуре окр среды +25 за 10 минут работы на холостых помпа так и не подключилась. при тех же условиях, но с включенными фарами, музыкой на всю, вкл кондеем, закрытой верхней решеткой радиатора (тряпкой), помпа подключилась через 5 минут. отсюда вывод, зимой, во врема прогрева двигателя помпа охлаждения не должна работать. интереснот

benza, второй вопрос был адресован не вам что то я просто видимо пропустил обсуждение модификации нового термостата. мне в прошлом феврале меняли термостат, а в этом января ставили новую трубку с датчиком. полагаю, что датчик один и тот же, что в трубке, что в новом термостате в каталоге пока ничего не увидел

т.е. проблема с самим термостатом?а не с датчиком температуры?

да ладно?Просто отключают датчик с термостата, ставят новую трубку с датчиком.

а тебе термостат меняли, или уже допдатчик поставили? пс: сейчас термостат уже не меняют

COOLDANCE, моё имхо: слишком широкая центральная полоса, и узкая пересекающая. сразу видно, что самопал.

ну как бы Пилкингтон и идёт как оригинал у Мини. просто для Кантриков пока не встречались в продаже стекла Пилкингтон без логотипа Мини. если кто знает номера не оригинальных стекол для Кантрика, выкладывайте в этой теме. очень любопытно кто производит еще. так как Пилкингтон для Мини делает не важняцкие стекла(

у меня проблема решилась чисткой обоих эл магнитных клапанов. купил карбклинер, снял клапана и почистил.дело 15 минут.

а сколько налог на недвижимость для неграждан Испании/ЕС?

звони ближайшему дилеру - и вперед на замену патрубка. новым термостатом не смогли решить проблему и сделали по-нормальному: датчик отдельно от сборки термостата. в случае его косяка, хоть можно будет просто заменить. ПС: у меня тоже температура при первом косяке термостата была порядка 110 градусов на холодную. мне вот люботно следующее, если скинуть фишку с датчика температуры, то по дефольту блок будет применять какую температуру двигателя?

кто подскажет, стекло 51 31 9 808 682 - с подогревом? по каталогу не понятно, написано, что с датчиком. а помнится кто то писал, что стекла с датчиком - все с подогревом