Дениск@

В общем, авто чуть больше года, а молдинги приходится чернить чуть ли не каждую вторую мойку. толи моечная химия их подстарила, толи еще чего. задумался о том, что лучше с ними сделать, или пленкой обтянуть (но вот не очень уверен, что могут хорошо обтянуть такие детали), толи покрасить (опять же, как будет краска на них держаться и как она будет противостоять сколам). Форумчане, кто что порекомендует?

Владимир, спасибо! а внутри самой направляющей глухой канал или он имеет какие боковые отверстия? вы же наверняка не раз видели эту деталь отдельно от двигателя. если вдруг будет где эта деталюха рядом, может сделаете фото, буду вам очень благодарен.

что нормально, это я уже понял. на Р56 и Р60 одинаково "входят и выходят"". любопытно как сделан канал,наверное буквой Г, в головке блока прямой, а в самом блоке отверстие под углом, причем наверное не меее 30 градусов от отверстия головки блока. и видать в месте стыка блока с головой щуп и "подзастрявает". форумчане, кто разбирал движок, подтвердите или опровергните. а то в каталоге нет нужной детализации

гы гы гы , очень ожидаемые слова)просто они более понятно описывают процесс)) хотя и создают много ассоциаций

Форумчане, те кто разбирал двигатель Эски, подскажите, насколько искривленно отверстие под масл щуп в блоке двигателя, или этом отверстие есть еще может какой масл канал? а то сегодня проверял уровень масла и еще раз обратил внимание на то, что щуп мальца подзаедает где то наполовине пути, толи геометрия отверстия такова. просто любопытно, на все остальных авто, которые приходилось видеть, отверстие под щуп в блоке было прямое, .т.е. щуп ровненько заходил в картер, а на Минике как то аж заворачивает при попытке вставить/высунуть

форумчане, может кто подскажет, есть ли неоригинальные альтернативы стеклу Кантрика (конечно чтобы с подогревом и датчиками)? тут вопрос больше качества, нежели стоимости. а то родное стекло, не смотря не трещину, еще и в мельких точках все.

да ну ладно. что там трудоемкого? отсоединят один шланг от радиатора и подсоединятся в магистраль, методом вытеснения меняется масло. я эту процедуру как то давно делал самостоятельно на Тойоте Ярис, при чем без спец установки) а слить-залить - это просто обновление 30% жижи АКПП.

продам зимнюю резину Dunlop DS3 195/55 R16. б.у. один сезон, примерно 5-6тыс км. состояние отличное, грыж, порезов не имеется. цена 10тыс руб.

хороший родстер стоит выше чем родстеры на автору, но первый позвонивший мне - прилетел на следющий день из Тагила и уехал на нем, до сих пор общаемся с покупателем. 450 дизель продавался 2 неделе по цене, средней, судя по автору. 451 Смарт продавл выше среднего, но там и комплектация была очень хорошая, итог 1 неделя. а Купер 2007 года Чили с пробегом 59 тыс продается более трех недель. на прошлой неделе выставил за 570 тыс. сказал жене,что дешевле даже на 100 руб продавать не буду, так как вижу какие авто выставлены за эту цену + -. жена у меня любит неликвиды, но не думал,что Миник самый из них)

В принципе с расчетом Дмитрия, касательно удешевления авто по годам от покупки, полностью согласен. но конечно спрос в конкретный промежуток времени может влиять на цену, что в данном времени и есть. из всех авто, которые я продавал, Миник самый не ликвид, даже Смарт Родстер продался очень быстро. а сейчас решили поменять жене авто, правда это не Кантримен, а Купер Р56, так вот выставил на авто ру на 10тыс руб дороже, чем оценили в Адванс авто. я бы не сказал,чтобы особо кто то звонил. у Адванса сейчас нету того авто, ради которого надумали продавать, поэтому выставмл на автору. понятно,что лето сезон отпусков и авто особо не продаются, но блин реально недорого выставил - а желающих очередь не выстроилась)

попробуйте почистить эл магнитные клапана.

откуда инфа?

а какая связь между увеличением мощности двигателя за счет нового ПО и типом установленной КПП?

можно поподробней про комплект и сколько стоит его установить у вас? хорошо бы график мощности посмотреть

да ну ладно, и Куперов не Эсок, проблем особых не выявлено. разве что эл магнитные клапана, которые дают оборотом гулять во время прогрева, да собственно и все.

ну тогда одназначно в кузове r56) в этот бюджет можно неплохой Купер 07/08 года найти.

оставить 500 гр после откачки - это очень круто. 200 грамм без откачки остается, путем откручивания сливной пробки и ожидания, а не моментального закручивания пробки обратно. имхо, в любом случае от старого масла будет вреда меньше чем от промывки)

собственно все в название темы. интересует номер 11 36 7 604 292, как новые так и б)у, но исправные.

все зависит от бюджета

то то и останавливает, понимаю, что это молжет затянуться далеко не на одну недели(

сегодня обратил внимание, что на двери багажника появилось несколько маленьких "вспучиваний" размером 2мм на 2 мм. вот даже и не знаю, ждать пойдут ли дальше или ехать к дилеру сейчас.

ну это еще хорошо возместили , мне покрас крыла на Смарт оценили в 1600 руб, коллеге покрас крыла на Ацент в 1300 оценили) не будешь же судиться ради трех тысяч, хотя три года назад судился с ВСК насчет недоплаты,но там сумма была 18 тыс

я про это не спорю, просто на данной крыше, на мой взгляд, придает лишнего. а так в целом клево. тожн задумался о чем-то интересном на крышу, да вот только что? пока определил, что картинка будет черно белая) ПС: тс, разве тема создана не для обсужденния?)) понятно, что на вкус и цвет. лучше раскажи где делал, как долго делали, сколько денег. как выбирал картину? скинь сюда рисунки из чего выбирал. реально интересно)

на мой взгяд красное вокруг букв не надо было делать. а так клево получилось)

главное диагностика перед покупкой.