Leaderboard

Предлагаю, как и в предыдущие годы, собирать фото и видео отчеты не по отдельным веткам, а в одном общем топике. Начну со своего небольшого отчета о том, какими я увидел эти два дня в приветливой и дружелюбной Латвии )) http://youtu.be/QGAAgfhvryU

За то, что не могу найти ему замену за адекватные деньги

суперлеггера куда больше мини, чем "пейсик"

Elpako, ты на 53 ездил?

Бесит, что не могу ехать в тишине, т.к. Всегда приходится включать музыку чтобы не слышать требезжание торпедо!!!

Ненависть ... ненавижу ... Странно, эти слова в моём сознании никак не вяжутся со словом MINI. Если Вы что-то ненавидите, то Вы врядли будите это использовать, покупать, есть, общаться и т.д. Например, я ненавижу отварной лук, который плавает в супе. Так, вот, я НИКОГДА НЕ СЪЕМ этот продукт, т.к. я его НЕНАВИЖУ. А, вот, с таким понятием как недостатки - мы все миримся. При условии, что достоинства перевешивают

Кажется, я все понял. Саша приедет с новым аквариумом

Разработка стиля для горячего JCW из московского клуба Mini-People. В очередной раз мы признались в любви этой замечательной автомобильной марке. Как обычно владельцев Мини не оставляет без внимания тема английской культуры, приходится постоянно придумывать что-то новое. Насколько нам известно, на родине этого автомобиля местные любят шуточки на тему английской аристократии и королевы в частности, мы тоже решили немного позабавится. Елизавета, летящая на шабаш, ожившие метлы, приведения, лысая гора! Украшайте своего Мини с нами!

Отличная тема! ) Про "мазню" на стёклах и дребзжание со сверчками перечислили. Ненавижу, сцуко, что на нём невозможно ехать спокойно! Обязательно начинаю жарить в потоке!

(дублирую из Питерской ветки) Эмоций много, а букв мало, но свою спасибу описать попробую Латыши, друзья, спасибо за праздник, спасибо за добродушие и гостеприимство, сегодня у меня первый рабочий день, такое ощущение, что я никуда не ездила, а это всё приснилось! Насладившись сполна, благодаря Пиплам из Питера, романтикой дороги мы прибыли в Лиепаю. Лиепая сказочная, как и вся Латвия! Очень уютный и одновременно просторный город, много красивых зданий, великолепное море, очень много зелени и в целом всяческих красот и интересностей! Мы поднимались на смотровую в соборе, слушали орган, гуляли по милейшим улочкам и мочили ножки в голубом море, и этого всего бы хватило для хороших выходных, но есть ещё кое-что.. Люди!!! Многие нам мигали, махали, улыбались, вообще всячески приветствовали нас и радовались нам не меньше, чем мы им, это очень приятно. Я, признаюсь, побаивалась прохладного отношения к нам в связи с политическими обострениями , но нет, наши номерные знаки никого не смущали. Забавно, в окно одной из наших машин на обратной дороге закинули шоколадку из другой машины с номерами «LV»! Ну это уже верх доброжелательности)))) Не припомню, чтоб мне в родном Питере кто-нибудь что-нибудь нужное забросил в машину)))) Спасибо дорогим Питерским Пиплам, с кем мы прожили эти дни, вы костер-светофор (и только вы понимаете, что я имею ввиду) Спасибо организаторам за гонки, челлендж и праздник. Вы молодцовые молодцы и мы обязательно к вам вернемся! Поздравляю ещё раз наших победителей, горда быть с вами знакома Спасибо Боре и Маше, мне было приятно с вами познакомиться, надеюсь, что смогла помочь Маше в работе, набросав явно жизнеспособных идей по оформлению обложки для диска))) Великолепная страна, великолепные люди, великолепная Лиепая! П.С. Приезжайте к нам тоже, да почащще, уже скучаем П.П.С. хочу отдельно поблагодарить моего работодателя, который оплачивает мне время, в которое я придаюсь воспоминаниям

Кого там перепичкали? На 53-м это всё тоже было. Кроме загадочных "регулируемых амортизаторов". Что нового-то? Вся дополнительная электроника исключительно на коробку-автомат работает. Электронная блокировка, бинго! Механическая уже не то. Курсовая устойчивость, контроль тяги - это не новая начинка. "Перформанс контроль" - это да, я заценил. Нахлобучка на программу управления АКПП, которая переключает передачи или раньше, или позже. До сих пор было только в сторону "позже", назывался режим тоже "спорт". Офигенно спортивные ощущения, подкрепленные (на 90%) звуком выхлопа. Зато теперь есть и режим "овощ". Называется "грин". На новой эске только в режиме S есть акустическая поддержка "бэкфайром". Если вдруг в РФ придет экземпляр с "регулируемыми амортизаторами" и на ручке - вот его и надо будет сравнивать с прежними моделями. На автомате и на мягкой подвеске сравнивать как бы нечего. Это типичная маркетинговая брехня. Чувства, которые испытывает водитель на комфортной мягкой подвеске нового МИНИ рядом не валялись с "Картинговыми ощущениями".

Та-даааааам!!! ))))))))))))) Спасибо Вове и Толику, они же "ключ зажигания", спасибо Серёге, он же "регулятор зажигания", спасибо Владу, он же "человек-клемма", спасибо Настюхе, она же "сотик-фотик", и мне, "человеку-карбюратору". Мы его завели!!!! ))))) Впереди настройки, доработка, первый выезд! Завели на 2:20, если кому лень смотреть все. Коля,похоже Вова прав, надо красить! Коля, я тока за! Заеду!!

Дорогой МИНИПИПЛ! Ты готов провести вечер на полной скорости, ощутить бурю ярких эмоций и заправиться адреналином? 31 мая на территории Автодрома в Санкт-Петербурге тебя ждут настоящие легенды автоспорта: мощнейшие модификации легендарных MINI John Cooper Works. В течение всего дня на мероприятии будут доступны различные развлекательные зоны, которые позволят окунуться в атмосферу скорости и драйва автомобилей MINI John Cooper Works. Attention! В 18:30 стартует наша вечерняя программа, гвоздём которой станет конкурс кастомайзинга – MINIacs Contest. Сбор участников конкурса начинается с 17:30. Все вместе мы выберем самый лучший и индивидуальный MINI. Победителей ждут стильные MINI-призы. Кроме того, тебя ждёт фуршет и яркий сет нашего DJ. Гонки у нас в крови. Регистрация на сайте http://www.mini.ru/t...de-43c6095b05f0 Место проведения Автодром Санкт-Петербург Шушары Время проведения 31 мая 2014 (с 17:30 до 21:00) Примечание: приглашение, которое вы получите после регистрации, является именным и не может быть передано другим лицам. Также можете пригласить с собой на мероприятие одного гостя.

30 мая 2014 года в помещении Питерского Клубного Сервиса В восемь часов вечера состоится ROCKПИРОГОВАЯ вечеринка! Идейные вдохновители Лариса Тикки и Револьвер и Соня и Композер! Кратко Соня - самая известная и популярная джазороковая певица! Револьвер-самый популярный моногитарный исполнитель! Композер-здесь без коментариев! А так же группа сюрприз! Лариса-известная любительница носить одежду в коричневатую клетку. Обладательница духового шкафа на кухне,где с удовольствием и увлекательно готовит разные выпеченные изделия.. И хотя Лариса отдает предпочтение кулинарии северной Италии (Милан),с удовольствием не чурается готовить и другие вкусности! Телосложение красивое.Волосы темные.Обладает мужем Михаилом. Бывает капризна.Может стукнуть!Очень умна! В программе дегустация великолепных пирогов и ЖИВАЯ МУЗЫКА)))) А так же вступительное слово от профессора Германа,способного рассказать и раскрыть замаскированный смысл музыки. Так же чай,кофе,потанцуем. Принятие горячительных напитков приветствуется! Всем ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ! Адрес КРЕМЕНЧУГСКАЯ дом 2 ВСЕ ЖЕЛАЮЩИЕ ПОПРОБОВАТЬ СЕБЯ В ПЕСНОПЕНИИ ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!! Вопросы по участию в личку!

Дата: 17.05.2014 Сбор: 16:00 Старт: 17:00 Финиш: 20:00 Команда: 2 автомобиля (только Mini и MINI, количество человек в машине не ограничено) Стоимость участия: 1000 руб. с команды Ориентировочное время на прохождение всех заданий 2,5-3 часа. С собой иметь (на команду): ноутбук/планшет с выходом в интернет и возможностью загрузки изображений в сеть, фотоаппарат и все аксессуары к нему, необходимые для загрузки фотографий на ноутбук/планшет, подойдет даже мобильный телефон и его камера. Условия игры: Участники получают задания на сайте www.minipeople.en.cx, в них описано, какие именно объекты необходимо сфотографировать. Командам нужно как можно быстрее сфотографировать ситуацию, точно выполнив условия задания (на фото должны присутствовать все объекты, указанные в задании и минимум 3 участника из команды). При построении кадра юмор, изобретательность и находчивость приветствуется! Нарисованные от руки элементы задания не засчитываются!!! Фотографии закачиваются на сайт в процессе прохождения заданий. После окончания игры организаторы проверяют точность выполнения условий заданий и начисляют бонусы и штрафы. Побеждает команда, которая креативнее, веселее и точнее всех сделала фотографии. Место сбора и финиша будет объявлено чуть позже. Записываемся: Команда 1. Экипаж 1. Экипаж 2. Команда 2. Экипаж 1. Экипаж 2. ... Сбор участников - 16:00 Место сбора / место старта - парковка Гипермркета О'КЕЙ / ТЦ Электра Московский пр., д. 137 Финиш: после выполнения всех заданий / после окончания игры (20:00) MARKETPLACE пл. Конституции, д. 3А Исходя из записи пиплов в этой теме, к участию в квесте подготовлено 15 учетных записей для команд. Регистрация в порядке приезда участников. 16ю команду зарегестрировать не получится.

Первая часть фотографий Продолжение следует......

у меня только фотки https://www.facebook.com/sergey.dorokhin/media_set?set=a.668288243244097.1073741830.100001887810886&type=1 альбом будет пополняться

Командой организаторов принято решение не бросать дело, начатое Максимом Травиным в 2006 году. Мы получили много тёплых слов сочувствия и поддержки, и вот время, когда надо оказать нашему общему делу помощь настало. Мы не просим ни у кого денег или других материальных благ, мы всего лишь призываем всех собраться в Мячково 31 мая, не важно в каком качестве: зрителей, участников, инженеров, механиков, боевых подруг. Давайте вместе продолжим наш чемпионат, думаю Макс был бы рад знать, что его помнят, любят и поддерживают. Полный анонс соревнования с расписанием, стартовыми взносам и прочей полезной информацией тут: http://maxpowercars.su/announcement/id4396 (постоянно обновляется/пополняется).

У меня одной только поднимается ???? 5 тыс пробег 10.9 ест) тоже голубой ))))

И котами

Тем не менее отвечу На ранфлэтах не вариант, потому что: 1) дубовые. А подвеска и так спортивная, хочется чуть мягче 2) дорогие. Дороже обычной резины раза в полтора 3) бесполезные. Ну как бы лучше уж купить хорошую неранфлэт резину. Выбор гораздо больше, в том числе более спортивные варианты И т.д.

а меня ненавидит жена, за то что я все время говорю о мини...

Хотелось бы спросить, почему на ранфлэтах не вариант, но как-то настроение весеннее и совсем не толстое.

Перефразируя известное выражение "про кольт и копает"... Все автомобилисты делятся на 2 категории: те, у кого МИНИ, и те, кто в потоке

http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=31567&hl=

за то, что думаю о нём постоянно.....

за музыку

За постоянные проблемы с Мини секретками на колесах.

И как потом остановить это все))))))

совсем немного фото от меня

Ненавижу его за качающуюся стрелку тахометра. Меня эстетически это бесит.

Чуть-чуть моих фото

Вань, видео ОГОНЬ!!!!! п.с. тогда и в эту тему: Экипаж 5 и 9 (Москва) Вернулись в Москву в 7 утра. Некоторые члены вышеуказанных экипажей, а именно Я в 8:30 уже на работе, работа работа работа и наконец…. Дома! Что могу сказать: СПАСИБО!!! ВСЕ ВСЕ ВСЕ!!! ВЫ, НЕРЕАЛЬНО КРУТЫЕ!!! Очень не хочется грузить всех своей писаниной, но не признаться в очередной раз в своей безумной любви к Питерцам не могу. Вы просто ОГОНЬ! Самые без башенные, заводные, веселые, такие родные. Вы даже не представляете как приятно видеть вас из года в год, в таком родном составе! (Композер, Виталик милый, еще раз прости прости прости прости за утро, с меня мороженко). Люблю вас - очень. Латвийцы, тут просто даже без слов, разве можно отблагодарить словами, за феерические выходные?! Спасибо, спасибо! Люблю вас - очень! Не могу не сказать слова бесконечной благодарности членам нашей (Московской колонны) Митеньке (ведущему нашей колонны) ты молодчинка, , Настюшке (замыкающей нашей колонны), обеим Викулям (украшение нашей колонны), Глебушке (мистер висельчак), Настюхе (матери героине), Катюхе (ибо бокс и все такое), МИНЬЁНЧИКАМ нашим , Сереге (ты лучший штурман), Лене (твой отжиг на танцах оценили все), словом всем девчонкам и мальчишкам ехавшим из Москвы в чудесную Латвию. Отдельно УВАЖЕНИЕ Крестине (хрупкой красотке) которая отпилила всю дорогу одна без отдыха. Для колонны с большим количеством людей ехавшими на дольняк впервые, мы очень большие умницы, без косяков происшествий и с нескончаемым позитивом. Конечно и тем кто ехал отдельно привет, Димкам (у нас их много), Наташе, Дине, Маше, Русу, Ренату, Лёне и всем всем! Вобще, столько новых знакомств… (для знающих мое отношение к соцсетям) я сделала невероятное, зарегилась в ФБ (мне стало завидно, что вы там все общаетесь, а я как серость Московская). Люблю вас - очень! Итог: Прогулка по Риге, купание на пляже, гонки и просто общение, танцы и пьянка сделали эти выходные незабываемыми. МОЯ ЛЮБОВЬ К ВАМ БЕЗГРАНИЧНА!!! https://plus.google....539365305965053

у стекол есть некие "зоны напряженности".в нашем случае-темная полоса внизу стекла.микроскопический скол на этой зоне в дальнейшем приводит к "волоску"/трещине,которая прогрессирует от деформации,резкой разницы температур и т.д. менять или ремонтировать-дело каждого. последствия после ремонта-на совести мастеров.я видел и продолжение трещины после сверловки.видел и поврежденные элементы системы обогрева и т.д. лично я рекомендую стекло менять.неоригинальное стекло сопоставимо с качественным ремонтом длинной трещины,но при этом остается НОВЫМ стеклом.

поздравляю!!

По-моему, в одной теме подбирать резину для S-ки R53 и для Кантрика приведет только к взаимному непониманию. Эти машины разные, едут по-разному, понятие "держак" у них разное. И поэтому параметры подбора колес вообще могут не совпадать. Кроме того, сравнивали тут шины общего назначения (это "первые линии" и прочие маркетинговые яйца с разных сторон) с шинами назначения специального (по сути). Это вопрос нормального зомбо-потребителя. Вера в брэнды, чем дороже тем лучше, а если дешевле и марка не из первой линии, то откуда же там возьмется качество... Мой личный опыт привел к странному выводу: гражданские шины различаются только в тестах, и то максимум на 5% при условии очень качественой прокладки между рулем и сидением. Ни один из обычных водителей ни в городе, ни на трассе не сможет в слепом тесте определить, едет ли он на Мишлене, или на Континентале, или на Баруме, или на Пирелли. Более того, в критическом режиме улетит с гарантией на любых. Когда же трековые катальщики выбирают шины именно для этого, то тут и критерии понятны, и на брехню рекламную уже никто не смотрит. Поэтому и ценник на такие "спец" шины не большой. На сезон по несколько комплектов берут. Это производить повыгоднее, чем Мишлен, который три сезона ходит (то есть, тошнит).