Leaderboard

Никогда не думал что пара циферблатов и полированная фанерка могут так расстрогать взрослого мужика... но

У одного из официальных дилеров. Большего сказать не могу. Скоро официальная презентация и все откроется

Из личных ощущений: 1) когда сидишь спереди, увеличение пространства в салоне не чувствуется; 2) спортивные сиденья классные - хорошая боковая поддержка и удобная регулировка длины подушки; 3) руль отличный - идеальный по толщине обода и стильно смотрится; 4) 2-литровый двигатель звучит необычно, по звуку близко к классическим 2-литровым двигателям BMW; 5) багажник теперь огромный, по меркам MINI, конечно P.S. По-прежнему передняя часть выглядит немного несуразной и громоздкой, особенно в сравнении с рядом стоявшим R56

господа я на МИНИ R53 перебирал мотор 2 раза, и обы раза маслажор был допусках, масло вот такое. при этом Если постоянно "дубасить" то доливка грамм 200 на 2,500км, и то просто доливал до максимума, тк уровень был в пределах Ну а если ездить спокойно, то доливка 150 максимум на 5,000 поэтому делайте выводы приличная доливка - это либ начало конца, либ изначальный конец

Господа, а вы не забылись, в какой ветке форума находится тема? Прошу далее придерживаться правил

Всё есть в мануале: Двигатель Вашего автомобиля рассчитан на: > неэтилированный бензин СУПЕР – АиR95. Этот бензин Вы можете встретить под обозначениями: DIN EN 228 или ЕВРОRСУПЕР. Выбирайте этот бензин, потому что он позволяет достичь номинальных тяговоR динамических показателей. Разрешается заправляться: > бензином СУПЕРRПЛЮС (АиR98), чтобы немного повысить мощность двигателя. Нижний предел: > обычный неэтилированный бензин – АиR91. Во избежание повреждения двигателя не заправляйте автомобиль бензином, качество которого ниже, чем у указанных выше марок.< Так что лить 92 можно без проблем.

Я думаю ответ: "Всем", Вас не устроит... Но когда я была мелкая, ходила еще "под стол", но уже имела дома компьютер, в котором была игрушка Midtown Madness(Сумасшедшие гонки), там был миник, ну ладно, игрушка, детские воспоминания. Потом в году 2005 меня прокатила супруга Юсупа на r50, и тут у меня снесло голову, я грезила только об этой машине, при том что мне до прав было, как до луны... В 2006 году выходит r56, который для меня ожиревший миник с фарами, как у рыбины, которую долго лупили об стол... Еще через некоторое время я прокатилась на r56s, подвеска меня его не устроила, да она жесткая, но не такая как у r50-r53... Потом я получила права, училась ездить на других машинах... И когда встал вопрос о покупке миника, я точно знала, что хочу r50-r53, для меня этот кузов эталон MINI, для меня он удачен во всем: габариты, харизма, соблюдены традиции... Мне плевать, что ему 10 лет, плевать, что технически он пока меня нервирует, но такой он запущенный достался мне, хотя я уже почти все вылечила, осталось по мелочи. Но каждая езда на нем на все закрывает глаза, все ему прощаю, хотя он меня, кстати, ни разу не подвел... У меня была возможность взять r56, но это уже не то, совершенно не то, не те эмоции, не те детские мечты и воспоминания, я совсем не жалею, что взяла именно r53... У меня нет аргументов, что r53 лучше r56 и f56, ну кроме надежного крайслеровского двигателя))))))))))) Но для меня: r53 - MINI r56 - BMW MINI Citroen Peugeot f56 - BMW Это мое личное мнение, я его не навязываю) Но при этом r58 мне нравится))))))) особенно выползающий спойлер