Leaderboard

Но с Совестью то нырнуть ухххх!!!

Ночной автобус. Тук-тук. И мы в северном Тае. Чанг Рай... Смотреть по сути нечего кроме храма новодела.. ого-го-го какого новодела... Не Тадж Махал конечно.. но скажу вам.. впечатляет... Сам городок чудо хорош... в нем бы пожить не спеша, но время нас сильно поджимало, сегодня нужно было выехать из Тая. Заканчивалась виза. Все по часам, вплоть до минуты в темпе вальса до границы.. весело и быстро. Транспорт сильно выбирать не приходилось... Зато компания... Милейшие Люди... и ПРЕЙЗАЖИ !!!! Фотик сдох поэтому без них.. Мы пересекли две границы и сняли номер на две ночи в маленьком городке Хуан Сай провинции Бакео. Отдышаться... Перед сплавом по Меконгу. Здесь круто!!!!!

А девушкам полагается голышом?

Почти комедия у меня вышла... Даже как то не привычно... Миник пробежал 3000 км. И решил я сменить масло и фильтр. Обкатку он прошел и по совету многих позвонил я дилеру. -Здравствуйте, я хотел бы записаться на смену масла и фильтра. - Здравствуйте! Какой пробег? - 3000. - а зачем? По регламенту первое ТО через 25000. Приезжайте когда бортовик вам скажет. - да, но машина прошла обкатку и я хотел бы поменять масло - но бмв рекомендует первую замену в соответствии с регламентом. Это подтверждено сертификатами по обслуживанию и гарантиями бмв... - я бы все равно хотел бы это выполнить. В итоге... Я записался на ТО. Приехал. Меня снова пытались отговорить мотивируя это не нужной тратой денег и заботой о клиенте... Я все равно настоял на своем. Как результат в заказ наряде внесли запись, что ТО сделано по требованию клиента. К чему я это... Да вот к чему - они не пытаются содрать денег с клиента, не впаривают не нужные услуги и искренне не понимают зачем это делать, если регламент говорит другое))) Эх... Вот это сервис))) Масло+фильтр+работа = 99 евро. Уехал довольный через 37 минут. Еще в догонку подарили зонтик))) наверное подумали, ух уж эти странные русские))))

вчера закончил заниматься с головной оптикой, внедрил ДХО и линзы в ПТФ, в общем, нам нихрена не нада, лишь бы трудно было http://forum.minipeople.ru/gallery/album/934-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8/

Я думаю, я могу ответить на вопросы. Для ст2 необходим кулер и даунпайп. Прошивка 20 т.р. Даунпайп наш кастом. стоит 7 т.р. Кулер тоже делаем кастом, переделываем из Apexi, разворачиваем вход-выход, 20 т.р. с установкой. По поводу кулера, на кантримэн С столкнулись с проблемой и на ст1, резко начинает расти темп впуска и выскакивает чек. В ближайшее время разберемся с этой траблой. Сейчас найду график жсв ст2, то что у нас получилось..

хм, задумался, а не поверить ли мне в бога

Думаю потому, что ремонт или замена мотора для ОД слаще, чем его долгая счастливая жизнь Даже если случай гарантийный - не ОД его оплачивает по итогу.

не верю именно это я и имел в виду.

не слушайте никого.нравится-ставьте и радуйтесь.здесь народ,чисто погундеть собрался и сами себе корячат что кому не лень.и все,как один-эстеты.

Через 25.000 км. масла в двигателе может не оказаться вообще))) С-ка - масложор еще тот)))

И как же теперь быть перед опороченным слесарем? Или он душенка темная стерпит?

двое взрослых, трое детей, четыре сноуборда, одни лыжи, два чемодана, пара сумок, тепловая пушка среднего калибра, коробка с провизией. мы примеряли детскую коляску) ее можно не разбирать) расход в городе - 10,5, по трассе 8,7, на немецких автобанах - 14) по поводу проходимости - не буду спорить, далеко не лазили, но пока ни разу и не застревали.