Leaderboard

Иногда складывается ощущение что читаю инопланетный форум !!! Как будто слетелись инопланетяне на своих тарелках и давай чирикать на птичьем языке........мало того, ещё воткнули свои антенны в интернет и насосались какой-то бредовой информации....и затем начинают друг-другу её засовывать у уши с умным видом.... ЭТО УЖАС!!! зачем Вам автомобили ?? (мысли вслухх)

Ну о длинном все мечтают. Не зависимо от пола. При всей моей искренней и безответной пока что любви к клубню, в вашем случае выбрал бы кабрик.

Спасибо, а как в этом убедиться,что его поменяли?записался на завтра в БорисХоф на 29-км МКАД, что-нибудь про этот сервис можите сказать, не могу про него ничего найти ни плохого ни хорошего.

А ведь была б возможность и на бензин бы поотжимали))) но нефтяные компании не дилеры которые в погоне за продажей всего лишь одной единицы, готовы двигаться даже в собственной прибыли, лишь бы увести покупателя к себе! И пока это есть, я не против пользоваться этим ради собственной выгоды!! А данная тема полезна... но не для всех удобна! Попробуйте сказать на заправке Пи-Пи, что этот же бензин у них дороже чем МосНефти... И после расскажите здесь о результате )))

Отличное сравнение! Спортивно-поэтичное И ведь правда

Я хочу...

Какая нудная тема.... читаю, читаю и не пойму.... Где же эти цифры, выводы, суть и вообще.... будет ли в результате какая-то польза для одноклубников после обсуждения всякой разной информации по себестоимости, разным ценам и чей-то прибыли??? Никогда не думал, что такую тему создадут на форуме веселых и находчивых! Эта тема для клуба грустных и потерянных....

Сленгом мы все бравировать горазды . Гораздо сложнее объяснять сложные вещи - простыми и доступными каждому словами ))) к примеру, о том, что кроме инвойсовой стоимости (указанной в ГТД, которая кстати, не тайна, и мне к примеру- давалась на руки) и у Представительства и у Дилера есть масса расходов возникающих нуже на территории РФ. Эти расходу трудно контролируемы и весьма непрозрачны, спрогнозировать их трудно. (к примеру - рекламный бюджет, кто посчитает сколько шариков на самом деле улетело в небо, а только эта "нагрузка" в плане МИНИ - будет составлять не менее 500USD, а есть еще и содержание немаленького офиса БРТ на Ленинградке) Есть еще любопытная система возвратных бонусов по результатам финансового года, за счет которых можнокорректировать цену машинок того периода а вообще, разговор ни о чем. Если у о сумме дисконта, которую можно получить на машину, то тут надо быть или астрологом или гипнотизером )) слишком много факторов должно сложиться. Можно машину и по инвойсовой получить, и даже ниже... (за счет компенсации другими проданными,) (к примеру НЕ МИНИ недавно помогала приобрести. 3 машинки с суммарным дисконтом в 20%, но при этом одна из них - вписана по минимальной цене, а две - тоже со скидкой, но существенно дороже первой)

Отчитываюсь. Как и договорились с Романом и его коллегой Юрием, сегодня утром я был в Адванс-авто. Хотя Юрий, посмотрев на щуп, и сказал сразу, что для бочкового масла такой цвет является нормальным, но для того чтобы окончательно развеять сомнения мне было предложено в моем присутствии его еще раз поменять. Вот что могу сказать: - Бочковое масло Castrol 0W30 действительно темнее аналогичного в литровой канистре, что я вожу на долив. Не критично темнее, но заметно. - Сливавшееся у меня на глазах масло после 300 км. пробега было черное. - После замены масла (без фильтра) и работы двигателя не более 1 мин. масло на щупе было такого же цвета, как на фото в моем первом сообщении этой ветки. Вечером выложу фотографию после маршрута 23 км. - от Адванса до Б.Дорогомиловской (м. Киевская). Выводы из этой ситуации я могу сделать следующие. Во время ТО масло с большой вероятностью все-таки было заменено. Черное сливавшееся масло, конечно, смущает, но... здесь полагаю уже вопрос качества бочкового масла Castrol, которое требует(?) заливать BMW, в т.ч. и в турбированные машины. Нельзя, конечно, исключать и то, что при первом сливе в двигателе осталось много старого масла. В общем скорее всего мои сомнения все-таки не подвтердились. Я сказал это Юрию, на что он и еще один его коллега, участвовавший в процессе, вполне по-доброму) ответили, что "ничего страшного, всякое бывает..." и их задача "делать все, чтобы у клиентов не было никаких соменений" (!!!) Из уст сотрудников ОД звучит неожиданно (для меня так точно ), но все было именно так. В дальнейшем, я конечно в процессе посещения буду все проверять не отходя от кассы и проситься в ремзону, но пока Роман Голубев и его коллега Юрий Функтиков в Адвансе, я пожалуй буду ездить к ним. Единственное, что уже я им посоветовал, так это предупреждать заранее, что цвет масла после замены может отличаться от, так скажем, привычного)))

По просьбе оч хорошего человека публикую: Супер предложение! Уникальное в своем роде! Единственный в России, да и в мире пожалуй, тоже! Потрясающий воображение MINI cooper S неповторимая управляемость, харизма, экономичный во всех отношениях. Встал с утра завел машину, боже как звучит он мило и сверкает он чудесно, не машина друг прелестный. Мчит по городу так быстро, управляется игристо и вокруг разинув рты смотрят люди "Вон смотри, что за тачка? просто блеск - это просто COOPER S" Отрываю от сердца, в связи с покупкой MINI GP. Холили и лелеяли, конечно у официалов. Тачка на гарантии, один единственный владелец. тел. 8-906-797-40-40 или 8-965-281-40-00 Модель: MCS MINI Cooper S Цвет авто: Синий хром / крыша черного цвета Цвет салона FKE1 (Комбинация ткань/кожа Carbon Black | Carbon Black) Год выпуска 2011 куплена в 2012 Пробег: 29.000 км. Цена: 1 190 000 руб. Комплектация: Автоматическая коробка передач Система динамического контроля устойчивости (DSC) Мультифункция рулевого колеса Безопасные шины Runflat Диски из легкого сплава 17" Conical Spoke серебристого цвета Болты - секретки Диски из легкого сплава черного цвета Спортивное кожаное рулевое колесо с лепестками переключения передач Охранная сигнализация с дистанционным управлением Обогреваемые форсунки омывателей и наружные зеркала Отделка салона в стиле Chrome Line Элементы внешней отделки Chrome Line Пакет улучшения обзорности, вкл. обогреваемое ветровое стекло Черный цвет крыши и боковых зеркал заднего вида Люк электрорегулируемый с прозрачной крышкой Велюровые коврики Знак аварийной остановки и аптечка Неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида Регулирование переднего пассажирского сиденья по высоте (механическое) Передний подлокотник Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира Дополнительные приспособления для размещения вещей в салоне Подогрев передних сидений Расширенная отделка салона Основной цвет интерьера Carbon Black Кнопка "Sport" Система омывателей фар Сигнализация аварийного сближения при парковке (сзади) Противотуманные фары Датчик дождя, включая автоматику включения фар Биксеноновые фары Автоматический контроль климата Бортовой компьютер Пакет светильников в салоне Задняя противотуманная фара Домкрат и балонный ключ Радио MINI Boost CD Подготовка под установку мобильного телефона Bluetooth c USB Audio Расширенный (упрощенный) режим подключения плейера через мобильный телефон Второй ключ с дистанционным управлением Исполнение для стран с холодным климатом Звуковое предупреждение ремней безопасности Пакет опций Chili Руководство по экплуатациии на русском языке

Упали и упали, нам то что переживать. Эксклюзивнее будем.

А что я написал, что все п. фатальный интервал? Что смело можно ехать на переборку? Вроде бы нет. (P50 в одном примере, пробег не по РФ, в другом - Вы о чем, товарисчи? ) Комплект присадок в масле уходит в негатив после 4-5.000 это новость? Такие данные общеизвестны (как любит указывать vantozzz). У человека пробег 12 000 он второй владелец и незнаком с эксплуатацией в эти 12 тык. и спрашивает пора ли масло менять или может подлить - оно же на минимуме (вроде).. Вы считаете мой совет ему срочно поменять масло - это зло для его мотора? Или что убедиться в замене его в ОД, он же туда поедет менять - это тоже не совсем правильно и у нас еувропы тут?)) Тогда ТС - не слушай меня, а послушай мудрых миниводов - не парься, у тебя же MINI))) он тебе подскажет когда пора масло менять. Немного не в тему - но вот интересная история про пробег в 13 000. Просто для кругозора. http://www.drive2.ru/users/medved01/blog/603917/

Печально и удивительно... но даже если фильтр не менять, такое темное масло не может быть!