Leaderboard

на заведенном автомобиле: затягиваем ручник (сильнее чем, обычно!, фактически на максимум), включаем заднюю передачу, выходим из машины (если есть помощник, то можно попросить его держать педаль тормоза при включенной задней передаче) работающий датчик при легком (подчеркиваю, легком!) прикосновении вибрирует в R55/R56/R57 датчики снимаются без снятия бампера чаще всего помогает чистка контактов, желательно сразу на всех четырех датчиках

это тема для приветствия новых Минипиплов, а никак не для флуда, обсуждения рейтингов и прочего. в следующий раз сообщения будут удалены.

Упс, забыл :ax: Cosworth (Косворт) — инжиниринговая компания, специализируется на двигателях для автомобильных гонок. двигатели Cosworth принимали участие в Гран-при Формулы 1 и по количеству участий в Гран-При, побед, подиумов, быстрейших кругов, набранных очков за всю историю Формулы 1 моторы Cosworth уступают только двигателям Ferrari

Наверное, необходимо добавить, что, включив заднюю передачу, выйти из работающей машины можно только при наличии АКПП. На "ручке" этот номер не пройдет. Как ни затягивай стояночный тормоз. :D

нас,белых кантримэнов,не трожьте мы уже банда!

Для стокового двухмассового маховика. Колмплект включает в себя маховик одномассовый, корзину, диск, выжимной подшипник (возможно крепёж). Смотри информацию о применяемости, если пишут "сток реплэйсмент" - значит 100% для двухмассового маховика комплект. Ещё смотри на конфигурацию диска ведомого, если нет упругих элементов (пружин) в конструкции, значит 100% под двухмассовый маховик, однако как показывает практика, обратное не всегда верно, т.е. некоторые производители ставят демпфреы в ведомый диск и для двухмассового маховика. В кмплекте для одномассового маховика ОБЯЗАТЕЛЬНО будут пружины в ведомом диске. По поводу Валео, то я связвлся с Валео-Россия и запросил возможность поставки комплекта перехода на одномассовый маховик. Ответили что можно привезти, цену уточняют.

Мдааа...и опять минусы!!! Детский сад...вы меня расстраиваете!=(( И это-то МНЕ! И опять молча...ничего никому не говоря! Грубо-обидно-досадно,но ладно!=)) Я шутканул...вы не оценили...попробуем дальше... КАНТРИК - МИНИ-переросток!=)) Как вам так?=)) Бодримся,девченки!=))

Про храбкую немецкую пенсионерку, молдаван, влюбленного хлопца с Украины, и пакистанку.... Сегодня в ресот въехали странные соседи.... Ну это они только с виду странные, а пообщавшись и выслушав историю, просто принял её такую, как она есть.... ну да.. Бывает и так... Это Индия.... Попивая утренний кофе, офигенный кстати кофе, что заботливо сварила мне немка, живущая в номере из которого уехал мой сосед из Латвии.... Дамочка, эта, весьма колоритная кстати, по возрастному цензу глубинки России.. Должна была бы сейчас сидеть где то на заваленке, в селе Кукуево Олонейской губернии, и шелудя последней парой зубов, шелуху от семак... перемывать паскуде Верке, что б ей не ладно было, этой потаскухе, все косточки, вплоть до мозжечковой.. Вместо этого Ингрид, пенсионерка из Кёльна...скопив немного денег, выручив в банке кредит, купила на эти деньги ласты, маску с трубкой, путеводитель по Индии и билет до ..... Мумбая.... Начитавшись книг про колониальный пероид Индии, вся в облаке грез из пороховых газов прошловековых сражений... Впечатленная героической борьбой сипхов за свою свободу, она пол жизни мечтала повидать Мумбай!!! Где шли самые кровавые бои.... Только сейчас осуществила... Индия зовет всех по разному.... Короче, купив снаряжение, по её мнению необходимо в Индии... А, да, в том списке, кроме ласт и путеводителя были ещё таблетки от поноса..., сев в самолет... храбрая дева Ингрид бесстрашно отправилась вперд... К МЕЧТЕ!! Естественно по прилету в Бомбей её сразу обворовали... Тут же. На подходе от аэропорта к стоянке такси, не благодарные потомки благородных сипаев, срезали ремень поясной сумочки, запрятанной под футболку. Совсем не романтично полоснули остро заточенной монетой вместе с футболкой.. но ТАК, что на коже ни царапины.... И сумки на поясе... В которой вся наличка. Паспорт. Кредитка. Айфон... КОРОЧЕ ВСЁ!!!!! Вместе с осознанием того, что в мечту то она попала, да вот жить то тут теперь не начто... Пришло понимание того, что и не возможно.. Вдохнув терпкий запах аммиака...... С огорчением для себя, констатировала она.. Впрочем я отвлекся... Попивая кофе я увидел как по дорожке от моря к ресоту двигается странная процессия.. Там была нормальная пара вояжеров, парень с девушкой, спереди браво торил путь гарный хлопец, а замыкала процессию офигенно стройная, как тростинка хрупкая- фигура в парандже с чемоданом на голове!!

Отчет по 2-му этапу OpenIceRace в Домодедово 22.01.2011 Дорогие друзья! Извините за некоторую задержку с выкладыванием отчета и результатов, итак, рассказываем, что и как у нас происходило в этот раз, на 2-м этапе OpenIceRace на снежном треке в Домодедово. Прежде всего, стоит сказать, что после проведения первого этапа и наглядной демонстрации того, какое время может показать спортсмен-профессионал на боевой машине, нами было пересмотрено разделение на классы. Было решено выделить в отдельный класс спортивные Renault Logan Cup (независимо от количества клапанов: 8 или 16), подготовленные к участию в официальных соревнованиях. В связи с этим были пересмотрены результаты первого этапа. Как они выглядят, вы сможете увидеть в итоговой таблице после первых двух этапов, которая будет опубликована ниже. В этот раз нас ожидал сюрприз. Еще по телефону, разговаривая с одним из наших будущих участников, я никак не могла правильно расслышать, на каком автомобиле он приедет. И только уже будучи на трассе я поверила своим глазам: к нам приехала ГАЗель! Самое знаменательное то, что по итогам всех заездов у Евгения Киндинова второе лучшее время в классе. Еще одним сюрпризом была Toyota MR2 на нешипованной резине. По словам пилотировавшего ее Дениса, он только и успевал ее ловить. И то не всегда) Вообще в этот раз было очень много вылетов, из-за чего существенно затягивалось время заездов. Хочу еще раз оживить в вашей памяти прошлогоднее правило, действовавшее в Мячково: три вылета у одного участника – дисквалификация на весь день. Мы обращаемся ко всем участникам: пожалуйста, будьте аккуратнее при пилотировании автомобиля, постарайтесь избегать вылетов! Итак, результаты за 22 января и итоговая таблица по очкам за два прошедших этапа: С радостью сообщаем, что у нас появился призовой спонсор в лице компании Liqui Moly. Приятные подарки нашим призерам и победителям мы будем вручать на каждом последующем мероприятии за предыдущие. Поэтому большая к вам просьба не стесняться и подходить за призами. Все, кто не получил призы по какой-то причине в этот раз – обязательно получите в следующий. Открою не-секрет: за первый этап компания Liqui Moly преподнесла всем нереальные фирменные календари! Все результаты за 22.01.2011: И немного фоток напоследок: Оказывается, секрет успешного пилотирования Александра Мотылева в его супер-штурмане! "Наша служба и опасна, и трудна..." Все фото можно посмотреть здесь: <a href="http://gallery.ru/watch?a=PZ-fYnc">http://gallery.ru/watch?a=PZ-fYnc Напоминаем, что этапы OpenIceRace будут проходить у нас теперь каждую субботу. В случае каких-либо непредвиденных изменений будем объявлять об этом отдельно. Надеемся провести в общей сложности как минимум 8 этапов, 6 из которых пойдет в зачет.

давайте забранчуем в Игоре или в каком-нить мааааленьком ресторанчике рядом? погода отличная. коньки, ватрушки, лыжи и санки-ледянки (для профессионалов). кинотеатр и бассейн со СПА. культурно, так сказать, отдохнем.

на зиму оставил родные диски черные,18-ые резина стоит Конти 225/45 R18,шипы,контиайс контакт Так как ты с Питера,бери резину в Финляндии.Разница в цене огромна http://www.exclusiveforcar.com/tires/

и я об вас... загуляли Вы, деушка, по заграНиццам ))))) нет, шоб по Родине поездить...надеюсь, правда, увидеться пораньше, нежели летом

Ив, ну ежели ты в нагрузку ко мне в машину, то конечно, надо ехать!

Кто любит свой автомобиль Кто любит редко менять масло Кто любит позажигать на треке, на трасе, в городе........ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ, заметить сток на магнит Каждый раз когда запускается двигатель, по масляннголй ситеме начинаю циркулировать многие тысячи крошечных частиц, вредных черных металлов. Эти гадость настолько мала, что её не увидеть человеческим глазом. Природа их рождения - ТРЕНИЕ !!! Например: двигатель на 2000 об / мин просто посылает поршни вверх и вниз 33 раз в секунду. Это нормально. Можете сами убедиться что у вас там творится, И как с этим можно бороться !!! - вот пробка только выкрученная - вот я бамажкой соскоблил "МЯСКО" с пробки, оно состоит частиц размером МЕНЕЕ 35 микрон, Почему ? потому что человеческий глаз может видеть только частиц 40 мкм и более. Масляный фильтр можно только реально отфильтровывать частицы размером более 35 мкм............ Важно знать: ЧЕМ МЕНЬШЕ ЧАСТИЦЫ, ТЕМ БОЛЕЕ ОНИ ВРЕДНЫ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ !!!! (Костя скажи ???) Мало того, они есть во сей системе смазки двигателя. На ощупь - ПРИТИРОЧНАЯ ПАСТА, 100% Вот "МЯСО" поближе Чтоб по микронам и притирочной пасте чтобы было понятней - Белые кровяные клетки 28 мкм, - Эритроциты 8 микрон - Бактерии кокки 2 мкм. А вот так она должна выглядеть Разница есть ? И это при том что я масло меняю каждые 5000 км !!! На больший срок даже экспериментировать не хочу !!! Кактотак !!

Блин...сколько же вас теперь?+)) А как же устоявшийся пакетик скитлс?=)) Как конфетки все разные...а вы ребят в сахарной глазури клюква! Все белые...а поскольку одинаковые...кислявые!=)) Вот бы на это посмотреть...куча БЕЛЫХ кантриков!=)) Лепота!=))Вы ребят даже не расчитывайте на центральные места на семейном снимке!=)))