Imprezd

Альтернативные колодки на F56 JCW

В этой теме 48 сообщений

2 часа назад, hommeLibre сказал:

А номерком м перфоманс не поделишься?
 

Спасибо.

BMW 34 11 6 865 460

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, Imprezd сказал:

BMW 34 11 6 865 460

Стоят как феродо, а именно 6100. Круто.
Спасибо!)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
58 минут назад, hommeLibre сказал:

Стоят как феродо, а именно 6100. Круто.
Спасибо!)

Ограничители ( вот эти уши которые из суппорта торчат и которых на наших колодках нет) на внутренних колодках можно спилить, если суппорта касаться будут. Я так сделал. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ради улучшения тормозных характеристик - это все понятно и правильно. Экономить так 6000 раз в год на машине за 2 млн. - мне странно. Даже если 2 раза в год...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 15.07.2017 в 23:58, Trekzx сказал:

Ради улучшения тормозных характеристик - это все понятно и правильно. Экономить так 6000 раз в год на машине за 2 млн. - мне странно. Даже если 2 раза в год...

Тут все вместе)) куча альтернативных вариантов сразу появляется, е если  они еще и дешевле то это вдвойне приятно. И даже два раза в год не получается. Хватило ровно на три месяца колодок  , они у нас заметно тоньше обычных, как раз на эти  3мм. про которые я выше писал. 

Отредактировал Imprezd
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17/07/2017 в 10:27, Imprezd сказал:

Тут все вместе)) куча альтернативных вариантов сразу появляется, е если  они еще и дешевле то это вдвойне приятно. И даже два раза в год не получается. Хватило ровно на три месяца колодок  , они у нас заметно тоньше обычных, как раз на эти  3мм. про которые я выше писал. 

Друг, а ты уверен что они встают норм? И проблема только в большей толщине?

Только что звонил в минигараж и там сказали что колодки от м-перфоманс встают криво из-за того что внутренняя колодка тоньше.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотя дичь какая-то, на сайте феродо 
http://ecat.ferodoracing.com/index.php/car-racing/brake-pads/FCP4872#detail
http://ecat.ferodoracing.com/car-racing/brake-pads/FCP4611

Разница только в толщине и чуть-чуть в ширине.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, hommeLibre сказал:

Хотя дичь какая-то, на сайте феродо 
http://ecat.ferodoracing.com/index.php/car-racing/brake-pads/FCP4872#detail
http://ecat.ferodoracing.com/car-racing/brake-pads/FCP4611

Разница только в толщине и чуть-чуть в ширине.

Вот именно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проехал 1000 на этих колодках, очень доволен

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поменял сегодня колодки.

Все-таки поставил оригинал. Но что интересно в коробке лежали колодки не от brembo, а от galfer (даже на их сайте в каталоге они есть http://www.galfer.eu/index.php/en/catalogo-galfer-auto-eng/catalogo-galfer-auto-online-eng ). Фотки приаттачил.

И да, все-таки внутрення колодка чуть туньше чем внешняя. 

Тормозят они вроде так же , как и брембо с завода.

 

20170806_135611.jpg

20170806_135602.jpg

Отредактировал hommeLibre
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, hommeLibre сказал:

И да, все-таки внутрення колодка чуть туньше чем внешняя. 

 

Удивительно! Логика решения совершенно не понятна.:wacko: Какие толщины у колодок?

В этой всей нелогичности логичнее тем не менее было бы внешней колодке быть тоньше в погоне за компактностью суппорта. Но зачем тогда выбрасывать при замене наполовину изношенные внутренние колодки?:huh:

Разве суппорт не симметрично относительно диска стоит? Если судить по фото, то должен симметрично.

Приятно, что с колодками вставки в поршни идут. Алюминиевым поршням термобарьер не помешает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, cooper a сказал:

Какие толщины у колодок?

Специально не замерял. Но по спецификации 15мм.

9 часов назад, cooper a сказал:

В этой всей нелогичности логичнее тем не менее было бы внешней колодке быть тоньше в погоне за компактностью суппорта. Но зачем тогда выбрасывать при замене наполовину изношенные внутренние колодки?:huh:

 

Что интересно, разница в износе была незначительна. Ведь изначально разница не велика.

 

9 часов назад, cooper a сказал:

Разве суппорт не симметрично относительно диска стоит? Если судить по фото, то должен симметрично.

 

Не знаю) Особо не всматривался.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У бмв тоже внутренняя и наружняя колдки. Прдозревая что там тоже незначительная разница в толщине есть. И еще раз скажу-бмв перформанс тормозит сильно лучше! 

Отредактировал Imprezd
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Imprezd сказал:

У бмв тоже внутренняя и наружняя колдки. Прдозревая что там тоже незначительная разница в толщине есть. И еще раз скажу-бмв перформанс тормозит сильно лучше! 

Отличие (не по толщине) внутренних и наружных колодок - это обычное явление. Какие основания для таких подозрений?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.08.2017 в 12:11, cooper a сказал:

Отличие (не по толщине) внутренних и наружных колодок - это обычное явление. Какие основания для таких подозрений?

По причине того что jcw колодки отличаются по толщине внутренняя и наружняя. Подозрение не есть утверждение)) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нагуглил еще вот эту позицию для jcw  Gdb2137, цена совсем смешная 1 544р.

Для зимы вариант норм, если болт-он без шаманства.

Изображение - https://www.trwaftermarket.com/ru/catalogue/#market=ru&partNumber=Gdb2137

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.12.2017 в 15:38, nuradura сказал:

Нагуглил еще вот эту позицию для jcw  Gdb2137, цена совсем смешная 1 544р.

Для зимы вариант норм, если болт-он без шаманства.

Изображение - https://www.trwaftermarket.com/ru/catalogue/#market=ru&partNumber=Gdb2137

Это совсем новая позиция у трв, встанут болт он. нормальные гражданские колодки должны быть

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят, а ничего интересного не появилось из колодок?

 

А то скоро снова менять передние, а оригинал уже 14-15к стоит. Кажется за такие деньги можно что-то интереснее найти.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 28/06/2018 в 08:46, hommeLibre сказал:

Ребят, а ничего интересного не появилось из колодок?

 

Поисследовал вопрос.

Нашел три варианта:

  1. ebc за 14000
  2. trw за 5000
  3. ferodo за 8500

trw как-то очково брать для городской активный езды и есть один плохой отзыв на драйве. Про ebc есть хорошие отзывы, но кажется это перебор.

Поэтом остановился на ferodo ds2500 fcp4872H. На след неделе должны привести и думаю в конце месяца поставлю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 04/07/2018 в 10:15, hommeLibre сказал:

На след неделе должны привести и думаю в конце месяца поставлю.

Не привезут. Сказали в начале августа теперь.

Какие-то неуловимые колодки. В прошлом году тоже не получилось заказать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тоже долго гуглил и читал, решил ставить оригинал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13/07/2018 в 11:11, ilia_2s сказал:

Я тоже долго гуглил и читал, решил ставить оригинал.

Я решил не сдаваться.

Вроде нашел ebc yellow stuff за 12800. Во вторник надеюсь забрать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
44 minutes ago, hommeLibre said:

Я решил не сдаваться.

Вроде нашел ebc yellow stuff за 12800. Во вторник надеюсь забрать.

Нужен же еще опыт эксплуатации, так что будут хорошие отзывы - тоже возьму. Читал тему про trw и еще более бюджетные варианты, понял что кроилово ведет к попадалову - это не наш вариант. Стачивать накладки и вырезать отверстия под датчики - тоже не наш вариант.

Я бы точно взял какие-нибудь гоночные производительные колодки пусть даже по цене оригинала, но ferodo недосупен в РФ, а других вариантов я не знаю.

Будут новости - отпишусь.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти