Trekzx

диски и резина для F56/F55

В этой теме 316 сообщений

может не в тему есть комплект зимний колес для F55/56 оригинал. б/у почти без износа в ветке барахолка весит. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, SS_ сказал:

А какая у вас машина? На f56 jcw воткнул 215/45 r18. Полет идеальный :)

Просто купер 1.5 турбо. :(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 hours ago, Romandevision said:

Просто купер 1.5 турбо. :(

Теоретически влезть должны, но я бы не стал пробовать. Вдруг задевать арку будут. 

В любом случае, если есть огромное желание поставить 50, надо перед покупкой примериться, чтобы не было неприятной неожиданности при повороте руля уже зимой и подозрительном хрусте из арок :))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, SS_ сказал:

Теоретически влезть должны, но я бы не стал пробовать. Вдруг задевать арку будут. 

В любом случае, если есть огромное желание поставить 50, надо перед покупкой примериться, чтобы не было неприятной неожиданности при повороте руля уже зимой и подозрительном хрусте из арок :))

Вот и я решил не рисковать :)

Остался только вопрос что взять в размере 215/45/17:

Pirelli Winter Sottozero 3 или MICHELIN Alpin A5. В принципе, по цене +/-, но до этого был континенталь на Ауди.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 hours ago, Romandevision said:

Вот и я решил не рисковать :)

Остался только вопрос что взять в размере 215/45/17:

Pirelli Winter Sottozero 3 или MICHELIN Alpin A5. В принципе, по цене +/-, но до этого был континенталь на Ауди.

У меня с Pirelli плохие воспоминания. Мягкая боковина и после первого сезона появились повсюду грыжи. В данный момент Мишки Ice чего-то там. 215/45 r18. Первый сезон откатан, бед не знаю никаких 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят, а в плане рулежки что меняется при переходе на 225 резину в 17ом радиусе? 

Вот думаю летом перейти на 225.

Отредактировал hommeLibre
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для статистики.
Взял сегодня BBS RGR (RG718). 17x8 et35. Встали без проставок, запас до суппорта и стойки есть.

 

photo5368292603117807767.jpg

photo5368292603117807766.jpg

Отредактировал hommeLibre
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Красивые. Но 35й вылет торчит жестко...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Trekzx сказал:

Но 35й вылет торчит жестко...

Возможно да...

Вот например 7х17 7.5 et35 https://www.drive2.ru/l/471657504040812614/ 

33c1131s-1920.jpg

19d1131s-1920.jpg

 

То есть мой диск за счет ширины будет на 7мм больше торчать... Нужно смотреть как встанет. Продавец сказал что будет вообще четко по арочке и по боевому)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот я еще посидел , покопал зарубежные интернеты.

Вот как выглядят такие спеки "Team dynamics 17x8 et35, on BC coilovers&Stock tires for now 205-45"

108862d1428776882-official-f56-wheel-fit

108863d1428777029-official-f56-wheel-fit

 

Выглядит неплохо)

Нужно пробовать, но конечно же волнительно)

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Съездил на шиномонтаж. Натянули 225 45 17.

На мой взгляд слишком сильно торчит( Рабочая поверхность шины заканчивается четко под дополнительным расшерением арки.


Из идей пока что только взять резину поуже, сделать развал отрицательный или менять диски. Буду думать.

 

photo5372834797321300090.jpg

photo5372834797321300089.jpg

photo5372834797321300087.jpg

photo5372834797321300081.jpg

photo5372834797321300080.jpg

photo5372834797321300079.jpg

Отредактировал hommeLibre
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.01.2018 в 18:48, hommeLibre сказал:

Съездил на шиномонтаж. Натянули 225 45 17.

На мой взгляд слишком сильно торчит( Рабочая поверхность шины заканчивается четко под дополнительным расшерением арки.


Из идей пока что только взять резину поуже, сделать развал отрицательный или менять диски. Буду думать.

 

photo5372834797321300090.jpg

photo5372834797321300089.jpg

photo5372834797321300087.jpg

photo5372834797321300081.jpg

photo5372834797321300080.jpg

photo5372834797321300079.jpg

Такое ощущение, что колесо так торчит из-за избыточной ширины шины. Думаю, что 205/45-215/40 не так сильно бы выпирали.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Roprun сказал:

Такое ощущение, что колесо так торчит из-за избыточной ширины шины. Думаю, что 205/45-215/40 не так сильно бы выпирали.

Баквально вчера ездил пример примерял с 205ой резиной)

Фото ниже.

В целом стало лучше, но с некоторых углов все равно смотрится излишне "выпирающе".

Заодно узнал у людей по развалу. Camber  на переде у нас не настраивается совсем, вообще никак. Зад можно где-то до 2х завалить.

Так что поставлю летом так, покатаюсь, посмотрю что как. А если припрет куплю развальные опоры (уже нашел где) и завалю морду до -1.5 , что утопит верх диска где-то на 1 см внутрь.

photo5393614553473984628.jpg

photo5393614553473984623.jpg

photo5393614553473984625.jpg

photo5393614553473984629.jpg

photo5393614553473984626.jpg

Отредактировал hommeLibre
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, hommeLibre сказал:

Баквально вчера ездил пример примерял с 205ой резиной)

Фото ниже.

В целом стало лучше, но с некоторых углов все равно смотрится излишне "выпирающе".

Заодно узнал у людей по развалу. Camber  на переде у нас не настраивается совсем, вообще никак. Зад можно где-то до 2х завалить.

Так что поставлю летом так, покатаюсь, посмотрю что как. А если припрет куплю развальные опоры (уже нашел где) и завалю морду до -1.5 , что утопит верх диска где-то на 1 см внутрь.

photo5393614553473984628.jpg

photo5393614553473984623.jpg

photo5393614553473984625.jpg

photo5393614553473984629.jpg

photo5393614553473984626.jpg

Только имей в виду, что развалом она начнет немного рыскать по дороге. Чем сильнее колейность тем сильнее этот эффект будет.

Про «выпирающий» лук согласен. Видимо 45й вылет это все-таки условный максимум, чтобы все четко смотрелось.

П.с.

смотрю на фото и понимаю, что все-таки высоковаты jcwшки в стоке. Надо дропать) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Колея жи изменилась... как машина себя ведет? Помню R56 кузов был привередлив к изменению колеи... буквально +/- пару см и появлялась легкая избыточная поворачиваемость, torque steering... вот это все...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Roprun сказал:

Только имей в виду, что развалом она начнет немного рыскать по дороге. Чем сильнее колейность тем сильнее этот эффект будет.

Про «выпирающий» лук согласен. Видимо 45й вылет это все-таки условный максимум, чтобы все четко смотрелось.

П.с.

смотрю на фото и понимаю, что все-таки высоковаты jcwшки в стоке. Надо дропать) 

Я думаю до -1.5 можно смело заваливать.

На самом деле есть люди катаются на более агрессивном сетапе и у них как-то получается уместить все аккуратно, но там уже винты+развал. Причем это не выглядит как жесткий стенс.

А занижать нужно, да. Пока посматриваю на винты всякие типа st x , bc racing и тп.

 

16 минут назад, 0LEg сказал:

Колея жи изменилась... как машина себя ведет? Помню R56 кузов был привередлив к изменению колеи... буквально +/- пару см и появлялась легкая избыточная поворачиваемость, torque steering... вот это все...

Не знаю. Это колеса на лето, пока что на стоке катаюсь. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти