Сменил резину летнюю (+)

[ДенисП]

поскольку штатный ГЙ НЦТ5 для Эски не соответствует ее темпераменту, сменил резину

на 225-50-16 Бридж РЕ050А ранфлет

ошушение - машина стала трамваем

с траектории не сползает

я боюсь с такой скоростью ездить как она поворачивать умеет

тормозит... ну что сказать... заблокировать конечно можно... но есть шансы достать носом руль до этого

сзади под нагрузкой слегка трет арками... вывод - мини не грузовик.

[DockuH]

у меня стоит Данплоп СП Спорт 205/45 R17, соотвественно ранфлэт. Так вот, я запарился его ловить по нашим волнистым дорогам, постоянно кидает.. про ямы я вообще молчу!

если перейду на бриджстоун какойнибудь самый хороший, сильно поменяется поведение на дороге? ну полюбому не хочется терять в управляемости, всеже комфортный карт

[ДенисП]

у меня стоит Данплоп СП Спорт 205/45 R17, соотвественно ранфлэт. Так вот, я запарился его ловить по нашим волнистым дорогам, постоянно кидает.. про ямы я вообще молчу!

если перейду на бриджстоун какойнибудь самый хороший, сильно поменяется поведение на дороге? ну полюбому не хочется терять в управляемости, всеже комфортный карт

ммм

на данлопе не катался но скажу вот что...

сделай ка ты сход-развал

у меня тоже кидало - мучило... после сходразвала машина стала ездить как по рельсам

ну и прими во внимание, что ранфлет - тяжелый и дубовый бай дизайн... все ямы будут вынимать душу

[Yusup]

у меня тоже кидало - мучило... после сходразвала машина стала ездить как по рельсам

После установки верхне и нижней распорок на перед стало меньше болтать в колее.

Скоро буду делать сход-развал. Надеюсь станет еще лучше.

[Igor]

После установки верхне и нижней распорок на перед стало меньше болтать в колее.

Скоро буду делать сход-развал. Надеюсь станет еще лучше.

Я тоже хотел бы распорки и сход-развал сделать :mellow:

У меня R50.

Проблемка та же - бросает в колеях.

Поделишься адреском по распоркам и сх-развалу, где бы сделать хорошо?

[mikebush]

ммм

на данлопе не катался но скажу вот что...

сделай ка ты сход-развал

у меня тоже кидало - мучило... после сходразвала машина стала ездить как по рельсам

ну и прими во внимание, что ранфлет - тяжелый и дубовый бай дизайн... все ямы будут вынимать душу

на новой машине тоже прикажешь сход-развал делать? скачет как коза в левом ряду на мкаде. пробега 1300 км. резина - данлоп. машина эска.

[Yusup]

Поделишься адреском по распоркам и сх-развалу, где бы сделать хорошо?

Сход-развал планирую в СДК делать попутно с кое-каким мелким ремонтом.

А распорки мне из Италии знакомые привезли.

[Nikita]

Да уж, про свою могу сказать только одно ж_па у меня 18, в колейности просто невозможно. Скажите знающие люди максимальный размер резины на 18. Заранее спасибо.

У меня 215на 35 можно больше?

[Never]

Многоходовая комбинация ссылок даст ответ

[Nikita]

Большое человеческое спасибо, альтернативы нет буду кататься на 215/35.

[ДенисП]

Большое человеческое спасибо, альтернативы нет буду кататься на 215/35.

фигово читаешь

есть 225-35-18

но купить сложно

не мучай моцк сомненьями - езди как есть, совершенствуй владение матчастью

[DockuH]

на новой машине тоже прикажешь сход-развал делать? скачет как коза в левом ряду на мкаде. пробега 1300 км. резина - данлоп. машина эска.

ну как бы вопрос о том-же. Резина и в принципе машины у нас одинаковые, у меня такая хрень на опеле была так что я более менее спокойно смотрю на это, но все же раздражает. -_-

да и на тест драйве, перед покупкой, первыми словами продавца были "..только главное держите руль крепко"

проблема еще бывает такая, что я уворачиваюсь от ямы, а колея кидает меня в нее обратно моим семнадцатидюймовым ранфлэтом <_< даже от несерьезных ямок вся машина содрогается

на сколько мне хватит подвески с такими колесами? что будет с кузовом через годик - полтора?

[Kursh]

Чем мягче резина тем меньше колейность. Так что ставте не ранфлэт и можно будет счастье

[ДенисП]

Чем мягче резина тем меньше колейность. Так что ставте не ранфлэт и можно будет счастье

значицца так

у меня резина - ранфлет

при ширине 225 колея меньше ощущается чем при 195

дело в производятле похоже - нынче Бридж...

[Kursh]

производитель производителю рознь - это понятно. Но при прочих равных дубовая боковина ранфлэта вряд ли уменьшит броски по колее. На форуме бмв клуба, по-моему видел обсуждение этой темы страниц на 15.

[DockuH]

На форуме бмв клуба, по-моему видел обсуждение этой темы страниц на 15.

определенно не асилю :P Я думаю что к следующему сезону как раз эти(Dunlop) сточу и тогда уже займусь поиском достойного заменителя!

[ДенисП]

производитель производителю рознь - это понятно. Но при прочих равных дубовая боковина ранфлэта вряд ли уменьшит броски по колее. На форуме бмв клуба, по-моему видел обсуждение этой темы страниц на 15.

ну что можно сказать...

машинки то немного разные

резина Данлоп отличается особенной "дубовостью" - это факт

[DockuH]

ВАПРОС по существу!

Поистерлись передние ДАНЛОПы, но еще живые, как поступить???

1) Поменять с задними местами т.к. те практически новые, а передние сгодятся в роли задних. Когда убью все то поменяю весь комплект на чтото лучшее

2) Добить передние и поставить вперед новые такие же данлопы. этот вариант не самый приятный т.к. от данловпов хочется уйти

3) Добить передние и поставить вперед новые например Bridgestone, зад соотвественно останется тот же данлоп. В данном случае боюсь получить неадекватность в поведении именно в прохождении поворотов

советуйте

[tonus44]

ВАПРОС по существу!

Поистерлись передние ДАНЛОПы, но еще живые, как поступить???

1) Поменять с задними местами т.к. те практически новые, а передние сгодятся в роли задних. Когда убью все то поменяю весь комплект на чтото лучшее

2) Добить передние и поставить вперед новые такие же данлопы. этот вариант не самый приятный т.к. от данловпов хочется уйти

3) Добить передние и поставить вперед новые например Bridgestone, зад соотвественно останется тот же данлоп. В данном случае боюсь получить неадекватность в поведении именно в прохождении поворотов

советуйте

ИМХО 1

не 2 так как хочешь от Данлоп (ИМХО правильно) избавиться

не 3 так как бридж спереди опять же сточишь а зад сотрётся наполовину, будешь опять покупать новьё на перед а зад так отстоём и останется

Отредактировал May 19, 2008 tonus44

[ДенисП]

ВАПРОС по существу!

Поистерлись передние ДАНЛОПы, но еще живые, как поступить???

1) Поменять с задними местами т.к. те практически новые, а передние сгодятся в роли задних. Когда убью все то поменяю весь комплект на чтото лучшее

2) Добить передние и поставить вперед новые такие же данлопы. этот вариант не самый приятный т.к. от данловпов хочется уйти

3) Добить передние и поставить вперед новые например Bridgestone, зад соотвественно останется тот же данлоп. В данном случае боюсь получить неадекватность в поведении именно в прохождении поворотов

советуйте

вариант 1 но с оговорками - надо будет аккуратней по воде ездить, ибо лысоватую резину сзади в повороте по мокрому может сорвать

система стабилизации скорее всего не успеет

а так - конечно зад и перед местами менять и катаццо

[cooper a]

ВАПРОС по существу!

Поистерлись передние ДАНЛОПы, но еще живые, как поступить???

1) Поменять с задними местами т.к. те практически новые, а передние сгодятся в роли задних. Когда убью все то поменяю весь комплект на чтото лучшее

2) Добить передние и поставить вперед новые такие же данлопы. этот вариант не самый приятный т.к. от данловпов хочется уйти

3) Добить передние и поставить вперед новые например Bridgestone, зад соотвественно останется тот же данлоп. В данном случае боюсь получить неадекватность в поведении именно в прохождении поворотов

советуйте

С точки зрения безопасности (в первую очередь на мокрой дороге!) если пары разные по износу или по протектору - лучшая пара должна стоять сзади! Почаще меняйте местами колёсья, будет равномерный износ и сбалансированное поведение машины.

Быстрейший способ избавиться от ненавистного оригинала - перед доточить, зад поставить вперёд, назад поставить нормальную резину ИМХО B)

[Kursh]

С точки зрения безопасности (в первую очередь на мокрой дороге!) если пары разные по износу или по протектору - лучшая пара должна стоять сзади!

Это что-то новое! Поясни почему ты так считаешь.

[Aluminius]

Это что-то новое! Поясни почему ты так считаешь.

Это как раз старое и проверенное B)

Лучшая резина должна быть сзади. Задняя ось пассивная, в отличии от передней она не рулится, т.е. сцепление в повороте ограничено, да и при торможениях она сильно разгружается. Вывод - лучшую резину туда!

[ДенисП]

Это как раз старое и проверенное B)

Лучшая резина должна быть сзади. Задняя ось пассивная, в отличии от передней она не рулится, т.е. сцепление в повороте ограничено, да и при торможениях она сильно разгружается. Вывод - лучшую резину туда!

+1

но

если разум не выключать - можно это нарушать

я, обычно, перекидываю перед-зад при сезонной смене, для стабильности

[DockuH]

+1

но

если разум не выключать - можно это нарушать

я, обычно, перекидываю перед-зад при сезонной смене, для стабильности

ну я еще не так сильно сточил чтобы уже лысоватыми были, но с моими темпами полысеть могутъ быстро, поэтому пока еще можно перекину местами посмотрим как будет себя вести. B)