понапокупали тачек

[wildcat]

Вам не кажется, что у автора этой статьи не все в порядке с головой? http://110km.ru/spbauto/napokupali.html

цитата: Неужели автомобиль действительно крайне необходим всем этим людям в соседних машинах – и молоденькому пареньку-студенту, и солярийной блондинке с кожей цвета курицы-гриль, и седеющему восточному дядечке, потеющему в старенькой "нашемарке", и женщине средних лет бухгалтерской внешности, и лихому молодцу, напоминающему персонажей пост-перестроечных сериалов про бандитов. Почему они предпочитают давиться в пробках, с трудом пробираясь к месту работы?

<_< <_< <_<

[Never]

Вам не кажется, что у автора этой статьи не все в порядке с головой? http://110km.ru/spbauto/napokupali.html

цитата: Неужели автомобиль действительно крайне необходим всем этим людям в соседних машинах – и молоденькому пареньку-студенту, и солярийной блондинке с кожей цвета курицы-гриль, и седеющему восточному дядечке, потеющему в старенькой "нашемарке", и женщине средних лет бухгалтерской внешности, и лихому молодцу, напоминающему персонажей пост-перестроечных сериалов про бандитов. Почему они предпочитают давиться в пробках, с трудом пробираясь к месту работы?

<_< <_< <_<

На ум пришла книга Айзека Азимова "Конец вечности". Там 20-й век характеризовался как пик расцвета индивидуальных 4-х колесных экипажей. Потребности есть, но они временные :D

[Yusup]

Да мало ли на свете долб....бов

[DockuH]

Вам не кажется, что у автора этой статьи не все в порядке с головой? http://110km.ru/spbauto/napokupali.html

цитата: Неужели автомобиль действительно крайне необходим всем этим людям в соседних машинах – и молоденькому пареньку-студенту, и солярийной блондинке с кожей цвета курицы-гриль, и седеющему восточному дядечке, потеющему в старенькой "нашемарке", и женщине средних лет бухгалтерской внешности, и лихому молодцу, напоминающему персонажей пост-перестроечных сериалов про бандитов. Почему они предпочитают давиться в пробках, с трудом пробираясь к месту работы?

<_< <_< <_<

тогда спрашивается, какого хрена он делает в машине? :o зачем она ему?

Шел бы пешком и не знал проблем :D

[Aluminius]

Вам не кажется, что у автора этой статьи не все в порядке с головой? http://110km.ru/spbauto/napokupali.html

цитата: Неужели автомобиль действительно крайне необходим всем этим людям в соседних машинах – и молоденькому пареньку-студенту, и солярийной блондинке с кожей цвета курицы-гриль, и седеющему восточному дядечке, потеющему в старенькой "нашемарке", и женщине средних лет бухгалтерской внешности, и лихому молодцу, напоминающему персонажей пост-перестроечных сериалов про бандитов. Почему они предпочитают давиться в пробках, с трудом пробираясь к месту работы?

<_< <_< <_<

Нельзя осуждать человека только за то, что ты его не понимаешь B) Пол европы пересела на велосипеды, а любой психиатор скажет вам что большой черный внедорожник покупает человек с таким количеством комплексов, что все их даже не перечислить :D

Так что автор во многом прав.

Кто не знает кстати, в Токио вы не купите машину если не подтвердите в полицейском департаменте что вам есть где её хранить. Бред? нет уж, увольте, бред это когда очередной ДЕБИЛ ставит свое корыто поперек тротуара или так, чтобы не мог проехать общественный транспорт

Вы хотите ездить на машине всегда и везде, а вы никогда не задумывались об экологии? ваш автомобиль с двигателем евро 4 гадит ненамного меньше чем его предшественник с карбюратором. Конечно, че нам экология, у нас есть кредит и пойдем и купим новую тачку чтобы дымить в пробке 4 часа в день, пусть через 100 лет тут все хоть вымрут, зато вот сейчас ...

Все эти аргументы надо серьезно взвешивать прежде чем критиковать позиции других людей B) Общество поребления которым мы неожиданно стали это не так хорошо как кажется если посмотеть на вещи не с вожделением наркомана со стажем, а трезво.

[Дато]

Нельзя осуждать человека только за то, что ты его не понимаешь B) Пол европы пересела на велосипеды, а любой психиатор скажет вам что большой черный внедорожник покупает человек с таким количеством комплексов, что все их даже не перечислить :D

Так что автор во многом прав.

Кто не знает кстати, в Токио вы не купите машину если не подтвердите в полицейском департаменте что вам есть где её хранить. Бред? нет уж, увольте, бред это когда очередной ДЕБИЛ ставит свое корыто поперек тротуара или так, чтобы не мог проехать общественный транспорт

Вы хотите ездить на машине всегда и везде, а вы никогда не задумывались об экологии? ваш автомобиль с двигателем евро 4 гадит ненамного меньше чем его предшественник с карбюратором. Конечно, че нам экология, у нас есть кредит и пойдем и купим новую тачку чтобы дымить в пробке 4 часа в день, пусть через 100 лет тут все хоть вымрут, зато вот сейчас ...

Все эти аргументы надо серьезно взвешивать прежде чем критиковать позиции других людей B) Общество поребления которым мы неожиданно стали это не так хорошо как кажется если посмотеть на вещи не с вожделением наркомана со стажем, а трезво.

+1

[Misha S.]

Для многих людеи просто наличие автомобиля является признаком социального статуса. Проще говоря "понты".Четыре часа в пробке,лицо уныло-постное, глаза пустые, взгляд в никуда - зато в "нашемарке". :ph34r:

Автомобиль - вторая по значимости покупка после жилья, но не будешь ведь бегать по улице и кричать:"А я на Рублевке дачу купил!". А машина - вот она, на дороге видна всем.Иногда кажется, что некоторым автомобилям должно быть стыдно за дебилов-хозяев.

[Helikot]

После сегодняшнего утренного маршрута, когда выехал заранее на встречу в компанию к 9 утра, задав себе вопрос, куда едут все эти люди, оставил машину, поехал на метро, встретился, вернлся за машиной, поехал на работу. Садясь в метро подумал, а не купить ли Vespa, но понял, что не купить ибо задавят, забрызгают, сопрут =)

2 MaxKor а в Clubman есть в опциях биотуалет? =)

[MaxKor]

2 MaxKor а в Clubman есть в опциях биотуалет? =)

Пока нет А что, есть ощутимая потребность? :D

[Helikot]

Пока нет А что, есть ощутимая потребность? :D

Судя по тендеции да!

С ужасом жду дачного сезона :3:

[Irresistible]

Для многих людеи просто наличие автомобиля является признаком социального статуса. Проще говоря "понты".Четыре часа в пробке,лицо уныло-постное, глаза пустые, взгляд в никуда - зато в "нашемарке". :ph34r:

Автомобиль - вторая по значимости покупка после жилья, но не будешь ведь бегать по улице и кричать:"А я на Рублевке дачу купил!". А машина - вот она, на дороге видна всем.Иногда кажется, что некоторым автомобилям должно быть стыдно за дебилов-хозяев.

И такое тоже встречается.

Напишу про себя. Я считаю езду в метро, как минимум, небезопасной:

1. толкотня такая что можно с платформы упасть;

2. удалось зайти в вагон - уже подвиг;

2. воровство: едешь в обнимку с сумкой, а под ней во внутренних карманах одежды все твои документы, которые, если потерять, то привет поездкам и другим делам;

3. свежая белая рубашка через 20 минут поездки превращается в совсем не свежую и ты приезжаешь на встречу весь "взмыленный" и в оттоптанной обуви;

4. и, наконец, почему-то никто не упоминает крайне отрицательную санитарно-эпидемиологическую обстановку в метро: начиная от уровня шума, превышающего все допустимые нормы (исключение - наземные станции и перегоны), уровень электромагнитного излучения (посмотрите хотя бы на толщину эл. кабелей, не впечатляет?), и заканчивая бактериальными и паразитическими инфекциями и болезнями.

5. детям в метро вообще не место, всвязи с перечисленными выше факторами и большей чувствительностью детского организма. А как тогда без машины в поликлинику, дет. сад, или школу?

Хорошо пользоваться общественным транспортом где-нибудь в Испании, например, где части этих проблем не существует или они минимизированны.

В московском метро хорошо ездить изредка, или в выходной день рано утром, когда метро еще чистое, антисоциальные товарищи наблюдаются в ограниченном количестве, и можно наконец понять, почему метро когда-то называли "подземным дворцом" Москвы.

[Yusup]

Нельзя осуждать человека только за то, что ты его не понимаешь B) Пол европы пересела на велосипеды, а любой психиатор скажет вам что большой черный внедорожник покупает человек с таким количеством комплексов, что все их даже не перечислить :D

Так что автор во многом прав.

Кто не знает кстати, в Токио вы не купите машину если не подтвердите в полицейском департаменте что вам есть где её хранить. Бред? нет уж, увольте, бред это когда очередной ДЕБИЛ ставит свое корыто поперек тротуара или так, чтобы не мог проехать общественный транспорт

Вы хотите ездить на машине всегда и везде, а вы никогда не задумывались об экологии? ваш автомобиль с двигателем евро 4 гадит ненамного меньше чем его предшественник с карбюратором. Конечно, че нам экология, у нас есть кредит и пойдем и купим новую тачку чтобы дымить в пробке 4 часа в день, пусть через 100 лет тут все хоть вымрут, зато вот сейчас ...

Все эти аргументы надо серьезно взвешивать прежде чем критиковать позиции других людей B) Общество поребления которым мы неожиданно стали это не так хорошо как кажется если посмотеть на вещи не с вожделением наркомана со стажем, а трезво.

Петр, в твоих словах есть доля истины.

Но с какой это радости автор, сидя сам за рулем авто, решает что всем остальным авто не нужен?

[Travis]

Согласен с Aluminius, неразумно ставить диагнозы незнакомому человеку по паре написанных строк...

После минувшего летнего сезона не раз задумывался о покупке какого-нибудь двухколёсного лекарства от пробок, но пока, чувствую, рановато... Культура поведения на российских дорогах меня не устраивает, а к мотоциклистам отношение вобще ужасное...

Не очень комфортно чувствую себя в потоке после того как меня пытались сбить во время поездки на мотоцикле.

На мой взгляд лучше принять большое количество автомобилей как некую неизбежность и постараться оптимизировать ситуацию на дороге посредством развития культуры вождения. Но это лишь борьба со следствием... Причины в идиотской системе, где человек уверен, что ему выгодно вести себя таким образом.

[Aluminius]

Петр, в твоих словах есть доля истины.

Но с какой это радости автор, сидя сам за рулем авто, решает что всем остальным авто не нужен?

Да нет же, просто нельзя вырывать слова, пусть даже предложения, из контекста. Статья очень даже ниче, в яблочко, но есть конечно и недостатки.

Он же сидя за рулем говорит обо всех, он не исключает себя из тех, кого обсуждает B)

Мы так привыкли считать машину второй крепостью, что забываем самые примитивные основы. Воздух в том же метро чище того, которым мы дышим в авто в разы. при этом и его структура совсем иная. В метро есть бактерии, которые позволяют нашему организму поддерживать себя в форме, это как прививки, это кстати подтвердят многие врачи. а на поверхности и темболее в замкнутом объеме автомобиля вся таблица менделеева, часть компонентов которой нашему организму мягко говоря не очень кстати.

Да посмотрите хоть статистику тогоже ожирения и деабета - это наша любовь к машинам и сидячему образу жизни B)

Количетсво проишествий на общественном транспорте и темболее летальных в РАЗЫ меньше чем те, что происходят с нашими железными конями и таких отрицательных факторов которые создает автомобиль МОРЕ. Положительных не меньше, но только осознанно их сравнив можно и нужно критиковать собеседника, в противном случае получается, что один про фому, второй про ерему, да еще и на личности переходим.

А ведь тема то важная и нужная, наболевшая можно сказать.

Я никогда не откажусь от права обладать автомобилем, мне очень нравится быть за рулем, но если есть возможность альтернативы я ЗА и готов её обсуждать и делать все для её осуществления, для того чтобы город не превращался в поле военных действий водителей и пещеходов и всех вместе дргу с другом .

[КрезиБелка]

машина - это удоство

машина - это головная боль

множество людей, имеющих возможность купить авто, понимая что она им не к чему, этого не делают.

[mikebush]

я уже полгода в будни исключительно подземкой пользуюсь. Быстро и удобно.

Теперь думаю на что поменять свою вольво - лучшую машину на каждый день. Ибо не нужна такая. Закралась мысль, а не взять ли сайдуок для летних прогулок по выходным, когда на классике будет жарковато

[Helikot]

Irresistible +1 неудобняк в метро есть, но это от культуры людей. Иногда приходится пользоваться, чтобы доехать из А в Б. Никуда не деться, вариантов нет. Особенно перед праздниками или в час пик.

Aluminius -1. От машины CO2 меньше чем от человека который толкается бежит и т.д. на одинаковую дистанцию. Больше всего выбросов в мире 40% от скота животных (коровы, овцы).

Имхо все жопы на дороге в метро от культуры людей. Был в Лондонском узком тесном метров час пик, жопа но как-то все цивильно без дикой толкотни и т.п. На дороге вы посмотрите, каждый куда-то лезет, хочет наколоть соседа, просочившись перед ним, при этом затупив всех минут на 5 и создав пробку. Автомобиль показывает все худшее, что есть в человеке. Как сказали на радио, в магазине же никто не влазит вперед очереди за колбасой со словами у меня БМВ ибо получит по морде сразу, а в машине он типа в домике.

[Aluminius]

Aluminius -1. От машины CO2 меньше чем от человека который толкается бежит и т.д. на одинаковую дистанцию. Больше всего выбросов в мире 40% от скота животных (коровы, овцы).

Не знаю. не спорю. не сравнивал. Хотя насколько помню дискуссии по этому поводу, еще действительно никем не доказано, что уровесь СО2 изменяется под влиянием человека, это пока только гипотеза.

НО! Я говорю не про СО2. СО2 это лишь один маааленький компонент.

Сера, свинец, цинк, отработанные масла, тормозная жидкость, кислота и антифриз - все это яд для окружающей среды (в отличии от СО2 кстати, который хоть можно переработать натуральным способом) который действует на нас - людей и медленно, но верно нас убъет если мы не найдем способов относится к окружающей среде "культурнее".

Может мы забыли как в нашей замечательной экологически безопасной зоне в которой все выбросы всегда в приделах ПДК прошло последнее обследование детишек - 80% имеют серьезные отклонения в здоровье, в ведь в таком возрасте организму все нипочем, он со всем справится, чего уж говорить про тех, кто сидит в офисе, а потом торчит в пробке, а потом на диване перед телевизором

Так что даже если машина выбрасывает недостаточно СО2 то пусть будет так, хотя чисто теоретически я это не совсем понимаю, поскольку объем легких авто немного больше чем у человека

[Helikot]

Так что даже если машина выбрасывает недостаточно СО2 то пусть будет так, хотя чисто теоретически я это не совсем понимаю, поскольку объем легких авто немного больше чем у человека

Почитай предпоследнюю Афиша-Мир, там статья про компенсации за вред экологии от полетов на самолете (включаемая в стоимость билетов) и заодно описывается кто на сколько загрязняет.

p.s. а у тебя стоит спортивный катализатор?

[Bobby]

А никто о вертолёте не задумывался?

[Aluminius]

Почитай предпоследнюю Афиша-Мир, там статья про компенсации за вред экологии от полетов на самолете (включаемая в стоимость билетов) и заодно описывается кто на сколько загрязняет.

p.s. а у тебя стоит спортивный катализатор?

Яж говорю - СО не проблема, эт решаемый вопрос в отличии от многих других B)

ИМХО - полное фуфло :D, но стоит :P

Ну без самолетов не обойтись, это придется признать. Хотя на мой взгляд разработка сверхпрочных материалов позволит в скором времени создавать цеппилины, эксплуатация которых будет экономически обоснована и возможно и заменит самолеты B)

[Never]

А никто о вертолёте не задумывался?

Робинсон 44. Простой и надежный (вот ищут пропавший недавно на Чукотке). А есть еще прикольная тема автожиров. У нас в группе в университете был парень бредивший ими, даже диплом писал.