Проблема с ХХ на холодную, MC (N12), дорестайл. R55-56

[AntonSilenin]

блин... такая же фигня на Ване r56 был во всех сервайсах, и во всех говорят по разному!!!! короче так!

сервайс Форум мини-заключение-замена цепи= 50 Тыс рупий.

сервайс Адванс на киевки - заключение где-то пробивает воздух, но нужна более детальная деавгностика и так далее..

сервайс БМВ в районе профсоюзной ул. - заключение- это ВАНОС,,, ЧТО ЗА ХРЕНЬ... НО 50 тас руб..., короче нас разводят по полной... но при этом сказали... что в принципе, если ва это не беспокоит, то можно спокойно ездить.... )))))))))))))

что за слово такое - "сервайс"?? http://translate.google.ru/#en/ru/service (там в английском варианте нажмите кнопку прослушать)

Так ONE "хрень за 50к" или "диллерский порядочный авто?"

блин... такая же фигня на Ване r56 был во всех сервайсах, и во всех говорят по разному!!!! короче так!

сервайс Форум мини-заключение-замена цепи= 50 Тыс рупий.

сервайс Адванс на киевки - заключение где-то пробивает воздух, но нужна более детальная деавгностика и так далее..

сервайс БМВ в районе профсоюзной ул. - заключение- это ВАНОС,,, ЧТО ЗА ХРЕНЬ... НО 50 тас руб..., короче нас разводят по полной... но при этом сказали... что в принципе, если ва это не беспокоит, то можно спокойно ездить.... )))))))))))))

Я так понимаю еще 34 сообщения и появится тема о продаже "ласточки"?

[Mrwill]

Это кто там там такой умненький из Англии.... Или слесарь одного из сервайсов? Могу сказать одно, что миники надо обслуживать только у диллеров! Там хоть какая то гарантия! Относительно того что за машина? Моя покупалась в Борисе (ударение наОооо), также, могу сказать, тут половина машин ввезенных из Германии с пробегами за 200, а позицианируются как диллерские!!!!

[Never]

Это кто там там такой умненький из Англии.... Или слесарь одного из сервайсов? Могу сказать одно, что миники надо обслуживать только у диллеров! Там хоть какая то гарантия! Относительно того что за машина? Моя покупалась в Борисе (ударение наОооо), также, могу сказать, тут половина машин ввезенных из Германии с пробегами за 200, а позицианируются как диллерские!!!!

Советую перестать нести чушь...

[tvoroji]

Добрый день.

У меня MINI COOPER R56 МКПП 2008 г.в., 120 л.с.

Снял два видео про обороты, в одном все хорошо, во втором гуляют (да как то сильно).

Как обычно заводится:

Как он чудит:

Чудить и гулять обороты стали совсем недавно и за последние две недели это третий раз.

Сегодня проехал нормально, не глох. Хотя после того как тормозил и выжимал сцепление стрелка тахометра стремительно летела вниз, до 100–200 оборотов, и потом опять поднималась до 700-800. Все это происходит быстро, секунды за 2 — упала, поднялась и все в норме.

И еще, когда нажимал на газ — реакция на нажатие слегка-слегка запаздывала, но это было заметно первые 10 мин пути.

А вот в предыдущий раз, когда прогревался с гуляющими оборотами, глох раза два. Т.е. в тот момент когда тормозил и выжимал сцепление обороты летели вниз, но уже обратно не отыгрывали назад и я просто глох...

Вопросы:

1. Когда вы говорите, что гуляют обороты это так же страшно выглядит?
   
2. Что примерно может быть? (В сервис до этого не ехал, потому что проблема встречалась не всегда и только сегодня заснял)
   
3. Администраторы, я создал лишнюю тему? Провинился или ок?
   

[VVV]

уровень масла в норме?

[tvoroji]

уровень масла в норме?

Когда последний раз проверял (500-600 км назад) был в норме, но я совсем новичок, может как-то не так смотрел или проверял на холодной машине. Я масло менял в клубном сервисе и не спросил какое наливали.

Вы какое-то одно всем льете, можно узнать какое?

[Romeo]

не знаю как на счет мини, но обычно гуляющие обороты это ДМРВ или клапан\датчик холостого хода

[VVV]

Когда последний раз проверял (500-600 км назад) был в норме, но я совсем новичок, может как-то не так смотрел или проверял на холодной машине. Я масло менял в клубном сервисе и не спросил какое наливали.

Вы какое-то одно всем льете, можно узнать какое?

Castrol 0W-30, смотреть уровень удобнее всего утром, на холодной машине

[Never]

Вопросы:

1. Когда вы говорите, что гуляют обороты это так же страшно выглядит?
   
2. Что примерно может быть? (В сервис до этого не ехал, потому что проблема встречалась не всегда и только сегодня заснял)
   
3. Администраторы, я создал лишнюю тему? Провинился или ок?
   

Зачем же на себя наговаривать Но тему я пристыкую к уже имеющейся (заодно и к просветлению приблизитесь)

[tvoroji]

Castrol 0W-30, смотреть уровень удобнее всего утром, на холодной машине

Спасибо большое.

Я так понимаю, что под подозрением только уровень масла и ехать к вам пока смысла нет?

[Arfeo]

не знаю как на счет мини, но обычно гуляющие обороты это ДМРВ или клапан\датчик холостого хода

Ни того, ни другого в обсуждаемой машине нет.

[Romeo]

Ни того, ни другого в обсуждаемой машине нет.

Ничего себе :blink:

а как минимум, что же контролирует количество поступаемого воздуха??

пойду учить мат часть))))

Отредактировал October 4, 2013 Romeo

[Arfeo]

Ничего себе :blink:

а что контролирует количество поступаемого воздуха??

пойду учить мат часть))))

ДЗ. На холостых она открыта на 7-8 градусов.

[Never]

Ничего себе

...пойду учить мат часть))))

"Да, гранаты у него не той системы!" (С)

[VVV]

Спасибо большое.

Я так понимаю, что под подозрением только уровень масла и ехать к вам пока смысла нет?

убедитесь что уровень масла в норме и приезжайте почитать ошибки

[tvoroji]

убедитесь что уровень масла в норме и приезжайте почитать ошибки

Стыдно, масло действительно было очень мало, либо я до этого не правильно смотрел, либо ушло оно как то быстро.

Три дня как долил масло, обороты больше так не плавали.

Спасибо.

[NightNGL]

Ни того, ни другого в обсуждаемой машине нет.

Точно нет?

Хмм, мне в последнем сервисе по программе написали ошибку в достоверности данных с ДМРВ. Cooper, 2007-го, 1.6, МКПП

Почистили ДЗ, воздушный фильтр. Сказали, что не очень то они и засраны. Лучше стало, но не намного.

Лямбду менял пару месяцев назад, ошибок нет. Труба черная как сажа...

[FreDD]

Опять с холодами начинают плавать обороты, говорят все ж это лечится

[Arfeo]

Опять с холодами начинают плавать обороты, говорят все ж это лечится

Это не лечится, если плавают +-100 об/мин.

[Borisque]

Тоже проблема с плавающими оборотами на холодную с черным дымом из труб, с последующим чекинджином на панели и ошибками : Двигатель неисправен. Падение мощности" и "Повышенная токсичность" , обороты не более 4 тыс. После того как прогреюсь делаю рестарт двигателя, ошибка "двигатель неисправен" исчезает, машина начинает нормально ехать, но чек и "повышенная токсичность" остаются. В ОД и в клубном сервисе говорят на ТНВД и форсунки, может можно как - то прочистить а не менять??? Или это может быть что-нибудь другое? Масло меняли 7 тыс км назад и я его переодически подливал . Пробег 40000.

[Timurhan]

Еху....cooper s 2007 г.в. поменял датчик температуры и проблема исчезла .. !! ура

+1

только у меня проблема вылезла наружу - ни с того ни сего загорелась лампочка перегрев двигателя. Посмотрел ОЖ, все нормально- через секретное меню температуру двигателя - зашкаливает под 140. Машинка потом на холодную вообще не заводилась, проверил еще раз - температура двигателя так и держится 110. Поменял датчик - и все стало шоколадно!!(ну не считая конечно плавания на холодную +-100об/ мин)

[dmitriy.polskikh]

Была такая же проблема. Когда менял натяжитель цепи, обратил внимание на ДЗ. Она была прилично "засрана". После этого, снял впускной коллектор. Все помыл и поставил обратно. Проблема ушла. Теперь на холодную обороты поднимаются сразу до 1100-1200, потом плавно падают до 700. Кто отписывался про чистоту ДЗ, советую ее снять и посмотреть со стороны впускного коллектора.

[tvoroji]

Привет всем любителям гуляющих оборотов

Несколько сообщений выше выкладывал видео про то как гуляют обороты у меня.

После этого поменяли какой-то клапан или что-то типа этого... (сейчас не помню что именно, в машине лежит чек, в котором написано). Сказали, что я не уследил за уровнем масла и убил эту деталь.

После этого какое-то время (недели 3-4) все было хорошо, но как температура приблизилась к 0, опять разболтай при старте.

И вот что я заметил, гуляют обороты в основном при диапазоне уличных температур от +3 до -3.

Когда на улице морозно, -7 и ниже, то заводится идеально... едет хорошо...

Выборка конечно не велика, но тем не менее...

[dmitriy.polskikh]

Столкнулись с аналогичной проблемой. Ездили на диагностику, диагностика показала пропуски в 3 цилиндре, не верные показания датчика давления во впускном коллекторе и масло во впускном коллекторе (стандартная штука на куперах).

Был промыт весь впуск, переставлена катушка с 3 цилиндра на 1, но легче не стало....двигатель троил и глох.

Потом решил посмотреть температуру двигателя на холодную (после ночной стоянки), и о чудо! Датчик температуры показывает 50 град, хотя на улице +5. Датчик был снят и промыт карбклинером (не надеялся что поможет, но так, чисто интересно было). После промывки датчик показал 15 град, вместо 50. Двигатель заработал нааамного стабильнее.

Итог, датчик температуры под замену.

Тем, у кого схожая проблема, советую посмотреть температуру двигателя на холодную, благо это можно сделать через бортовой компьютер.

[FreDD]

масло недавно поменяно, езжу мало, аккум не бест, но заряжали на ТО

Обороты скачут 300-500

Примерно с 700 до 1200

Судя по отзывам либо датчик темп (замена) либо Дроссельная заслонка (чистка)

Ок о результате отпишусь.

Есть мануал как менять датчик?)