Новый Mini Cooper 2014, он же F56

[AndrewH3]

Я на R56S не ездил толком, а в сравнении Купера с Купером я разницы не заметил. Ну может чуть веселее, не минимально.

Рулежка достойная, но при этом машина мягче и шумка лучше.

[Elpako]

С подачи Дениса) очерендной тестдрайв

http://blogi.autonews.ru/?r=entry%2Fview&id=540717

шикарный абзац

В одну минуту это счастливо улыбающаяся непрактичная машина, в следующую – уничтожающий дорожное покрытие дьявол. По сравнению с этим Mini Cooper S Джекил и Хайд были близнецами-братьями со скучно одинаковыми характерами. Я не могу припомнить, когда последний раз был так удивлен явной шизофренией автомобиля. И явно ей очарован.

[AndrewH3]

кстати согласен с текстом. он очень четко описывает мои ощущения от тестдрайва.

[botinok]

С подачи Дениса) очерендной тестдрайв

http://blogi.autonew.../view&id=540717

шикарный абзац

В одну минуту это счастливо улыбающаяся непрактичная машина, в следующую – уничтожающий дорожное покрытие дьявол. По сравнению с этим Mini Cooper S Джекил и Хайд были близнецами-братьями со скучно одинаковыми характерами. Я не могу припомнить, когда последний раз был так удивлен явной шизофренией автомобиля. И явно ей очарован.

"...Машина привстает на задние колеса и рычит как роадраннер, огрызается, потом вы уноситесь вдаль..."-это,простите,как....? при переднем приводе привставать на задние колеса?-сильно.....знающий тематику журналист в наше время большая редкость...

[Elpako]

"...Машина привстает на задние колеса и рычит как роадраннер, огрызается, потом вы уноситесь вдаль..."-это,простите,как....? при переднем приводе привставать на задние колеса?-сильно.....знающий тематику журналист в наше время большая редкость...

Это всего лишь аллегория. А мини при старте нос задирает - это факт.

[deroken]

У F56 форсунки веерные?))

[RomaUZ]

Это всего лишь аллегория. А мини при старте нос задирает - это факт.

При старте любая машина нос задирает - это следствие законов физики. А аллегория действительно не очень удачная =)

[Elpako]

При старте любая машина нос задирает - это следствие законов физики. А аллегория действительно не очень удачная =)

че, Ром, сам то был на тесте нового?

[RomaUZ]

че, Ром, сам то был на тесте нового?

Да нет, я не спешу особо. Возьму нормально потом машину на денек, когда тепло будет.

[Zacken]

а тем временем на БМВ Катс уже в полный рост барыжат запчастями для Эф56.

[Trekzx]

а тем временем на БМВ Катс уже в полный рост барыжат запчастями для Эф56.

так давно уже у них каталог появился

[mini4you]

Позвольте добавить несколько совершенно необдуманных создателями решений:

карман в двери - в него или ничего не положешь, или в него потом плотной рукой не залезешь

спортивная замятина в районе бокового поворотника выглядит глупо, как и звучит само это крыло пластиком )))

центральная часть торпеды выглядит, как з----пу, простите за сравнение. Почему нельзя было убрать под козырек торпеды спидометр

про цветочное решение в спидометре отдельный ответ - детский сад и игрушка на пульте управления

подстаканники не способны принять стакан кока-колы из макдональдса.

широкие передние стойки закрывают очень важные линии обзора

ручка управления навигацией на экране и кнопки возврата сломают руку любому желавшему зауправлять

шарики на руле - громкость и круиз по прежнему требуют правильного нажатия, и не одного. Болезнь не срабатывания с первого нажатия осталась

ручка закрывания двери в салоне отдельная песня. Не все водители мини - паралимпийцы с отрубленными по локоть руками. Иным способом ее закрыть не получается

Ну и все-таки, красивая и правильная машина стоит от 2 млн, а все что дешевле, будет опять скрипеть, показывать дешевизну отделки, шум с дороги

Тест в Авилоне S за 2080000 на автомате. Ценник явно не для этого автомобиля

[Bash]

Ребята - одноклубники!

Мне сейчас звонили из Автодома, приглашали на презентацию нового купера (F56).

Немного подробностей:

Состоится: улице Зорге 17

Дата: 04/04/2014 - сегодня!!!

Время: 21:00..24:00

Для участия: поговорить с менеджером Анастасией (8-905-727-XXXX), она пришлет приглашение на почту

Всем привет!

Отредактировал April 9, 2014 coolcat

[Elpako]

Позвольте добавить несколько совершенно необдуманных создателями решений:

карман в двери - в него или ничего не положешь, или в него потом плотной рукой не залезешь

спортивная замятина в районе бокового поворотника выглядит глупо, как и звучит само это крыло пластиком )))

центральная часть торпеды выглядит, как з----пу, простите за сравнение. Почему нельзя было убрать под козырек торпеды спидометр

про цветочное решение в спидометре отдельный ответ - детский сад и игрушка на пульте управления

подстаканники не способны принять стакан кока-колы из макдональдса.

широкие передние стойки закрывают очень важные линии обзора

ручка управления навигацией на экране и кнопки возврата сломают руку любому желавшему зауправлять

шарики на руле - громкость и круиз по прежнему требуют правильного нажатия, и не одного. Болезнь не срабатывания с первого нажатия осталась

ручка закрывания двери в салоне отдельная песня. Не все водители мини - паралимпийцы с отрубленными по локоть руками. Иным способом ее закрыть не получается

Ну и все-таки, красивая и правильная машина стоит от 2 млн, а все что дешевле, будет опять скрипеть, показывать дешевизну отделки, шум с дороги

Тест в Авилоне S за 2080000 на автомате. Ценник явно не для этого автомобиля

Успокойся! Тебя ни кто не заставляет его покупать!

[AndrewH3]

Успокойся! Тебя ни кто не заставляет его покупать!

+1

что-то я ни одного из указанных выше косяков эргономики не видел.

[Mini-Den]

Успокойся! Тебя ни кто не заставляет его покупать!

Белке нравятся ролсройсы))))

[cas_alexi]

Белке нравятся ролсройсы))))

а метро? а дольчегабана? а верту? а…?

Отредактировал April 4, 2014 cas_alexi

[mini4you]

Такие щели в машинах за 2 ляма ))) Достойно

[AndrewH3]

Такие щели в машинах за 2 ляма ))) Достойно

Гениальная фотография. Вам впору давать мастер классы.

[Elpako]

Такие щели в машинах за 2 ляма ))) Достойно

Просто купи другую. У нас демократия)

[mini4you]

Да, что ж вы набрасываетесь то, без стыда и следствия. Форум - есть мест для высказывания своего мнения и не надо цепляться. Поверьте, что эта машина станет большим геморроем для компании BMW и сервиса, тк в ней так много электроники, которая при агрессивном вождении и твердой подвеске будет сбоить не меньше, а регулируемая подвеска будет вылетать, как и турбины, которые будут тянуть 1,5 в 3 цилиндра желания "российских" гонщиков.

Касаемо вашего совета, Ельпако, я купил себе Мерседес и крайне доволен всем, в том числе тишиной и ездит он быстрее турбированных S и стоит дешевле. Всегда есть правильный выбор, не заставляющий тебя перед своим окружением краснеть на волне приверженности к марке. Марку можно любить и в мире огромное количество людей любят, на эксплуатируют другие марки и им за это нисколечко не стыдно. Будьте проще и не превращайте форум минипиплов в бабский балаган.

[Elpako]

Да, что ж вы набрасываетесь то, без стыда и следствия. Форум - есть мест для высказывания своего мнения и не надо цепляться. Поверьте, что эта машина станет большим геморроем для компании BMW и сервиса, тк в ней так много электроники, которая при агрессивном вождении и твердой подвеске будет сбоить не меньше, а регулируемая подвеска будет вылетать, как и турбины, которые будут тянуть 1,5 в 3 цилиндра желания "российских" гонщиков.

Касаемо вашего совета, Ельпако, я купил себе Мерседес и крайне доволен всем, в том числе тишиной и ездит он быстрее турбированных S и стоит дешевле. Всегда есть правильный выбор, не заставляющий тебя перед своим окружением краснеть на волне приверженности к марке. Марку можно любить и в мире огромное количество людей любят, на эксплуатируют другие марки и им за это нисколечко не стыдно. Будьте проще и не превращайте форум минипиплов в бабский балаган.

Очень хочется высказаться очень грубо. Но скажу лишь, ваш форум теперь называется по другому.

[mini4you]

Да, новый MINI на голову выше R56 точно. Даже сравнивать не стоит, потому что R56 вообще полное го-но. Даже надежность машины по сравнению с R50-53 не сопоставима с болячками и удешевлением. Да, новый выглядит богато и иначе, чем все обе инсталяции. Новый категорически не идеален и половина опций, что теперь тянут цену машину вверх, тк без них не могут быть отдельно установлены, выводит машину в ранг тех марок, где не допускаются такие огрехи, как дешево сшитый салон (во вчерашнем выставленном образце в Автодоме, сидения уже потрепались основательно), щели между стеклами, и все выше описанное чуть ранее не позволяют сравнивать машину за 2 000 000 с этой машиной.

Правильно, что есть выбор, и есть возможность поделиться своим мнением. Да, для своей прокатной компании я куплю их. И будут на них кататься те, у кого денег только на Рено, и вчера таких было очень много.

Компания МИНИ делает МИНИ опять крайне не доступным, но сегодня такие машины не нужны потребителям в мире. Практичность и удобство с экономией являются решающими в пользу покупки машины. И в нашей стране такое тоже будет, когда нефть подешевеет до 70$ и все начнут жить на свои :-)

Так что, ожидайте летом МИНИ УАН минимум за 850000 и тогда стоит опять забыть об уникальности марки.

Вспоминаю далекие первые 2000ых годов, когда у меня был МИНИ и таких МИНИ было штук 40 на всю Россию до 2004 года. Вот это были впечатления от машины и рулежки. Сегодня светодиодные полоски стоят даже в КИА, проекционный экран даже в Рено ставят.

Мир, дружба, жвачка всем неровно дышащим ко мне

[cas_alexi]

Да, новый MINI на голову выше R56 точно. Даже сравнивать не стоит, потому что R56 вообще полное го-но. Даже надежность машины по сравнению с R50-53 не сопоставима с болячками и удешевлением. Да, новый выглядит богато и иначе, чем все обе инсталяции. Новый категорически не идеален и половина опций, что теперь тянут цену машину вверх, тк без них не могут быть отдельно установлены, выводит машину в ранг тех марок, где не допускаются такие огрехи, как дешево сшитый салон (во вчерашнем выставленном образце в Автодоме, сидения уже потрепались основательно), щели между стеклами, и все выше описанное чуть ранее не позволяют сравнивать машину за 2 000 000 с этой машиной.

Правильно, что есть выбор, и есть возможность поделиться своим мнением. Да, для своей прокатной компании я куплю их. И будут на них кататься те, у кого денег только на Рено, и вчера таких было очень много.

Компания МИНИ делает МИНИ опять крайне не доступным, но сегодня такие машины не нужны потребителям в мире. Практичность и удобство с экономией являются решающими в пользу покупки машины. И в нашей стране такое тоже будет, когда нефть подешевеет до 70$ и все начнут жить на свои :-)

Так что, ожидайте летом МИНИ УАН минимум за 850000 и тогда стоит опять забыть об уникальности марки.

Вспоминаю далекие первые 2000ых годов, когда у меня был МИНИ и таких МИНИ было штук 40 на всю Россию до 2004 года. Вот это были впечатления от машины и рулежки. Сегодня светодиодные полоски стоят даже в КИА, проекционный экран даже в Рено ставят.

Мир, дружба, жвачка всем неровно дышащим ко мне

да, алкоголя вчера реально не жалели.

жаль что нет ответственности за управление интернетом в состоянии алкогольного опьянения...

[MaxKor]

10 забавных видео о новом MINI от владельцев: http://www.motoringfile.com/2014/04/03/minis-final-test-test-drive-videos-are-up-and-they-are-hilarious/#more-33840