ребят почаще меняйте приводной ремень R53 S

[Андрей777]

попал по запчастям плюс шлифовка головки по плоскости 15.000 руб

[Zacken]

попал по запчастям плюс шлифовка головки по плоскости 15.000 руб

а что произошло после обрыва кроме того,что машина заглохла?натяжитель,что ли ,стрельнул?

[Андрей777]

перегрел мотор!

[Trekzx]

судя по шлифовке плоскости ГБЦ, был перегрев. А это езда с оборванным ремнем, как иначе?

[Андрей777]

погонялся с mazda mps)))

[Trekzx]

действительно, не ловко как-то получилось.

Mazda WINS =)

[Андрей777]

а кто знает сколько стоит у дилера такой ремонт с запчастями?

[Trekzx]

а кто знает сколько стоит у дилера такой ремонт с запчастями?

Дилер не будет шлифовать ГБЦ, он её просто поменяет.

это уже тысяч 80

плюс работа, прокладки и прочее

думаю, тысяч на 150 набежит легко.

[Андрей777]

жесть! головку я смотрел 58.000 по срокам 14 дней ждать

[Gurov]

Объясните мне плз. (не совсем понятно), как можно "погоняться с mazda mps" на Купере С с оборванным ремнём, когда компрессор не дует, это ж атмосферный Купер? Да и ошибка расчета выскочит незамедлительно, если продолжать дубасить, и переведет мотор в аварийный режим, а там уж точно не погоняешься...

[Андрей777]

с оборванным ремнем вообще ездить нельзя так как он крутит компрессор а от него работает помпа! а ремень оборвало когда заканчивал 4 передачи около 200 км было

[Zлобный_YOLK]

погонялся с mazda mps)))

стоковый 53s...да пусть даже и ЖКВ....пусть даже и с роликом и шмоликом, может только понюхать выхлоп у мпс а не погонять с ней .......

ну если только мпс уже не полумертвый и не на "коленях".........)))

[D_guest]

Объясните мне плз. (не совсем понятно), как можно "погоняться с mazda mps" на Купере С с оборванным ремнём, когда компрессор не дует, это ж атмосферный Купер? Да и ошибка расчета выскочит незамедлительно, если продолжать дубасить, и переведет мотор в аварийный режим, а там уж точно не погоняешься...

с оборванным ремнем вообще ездить нельзя так как он крутит компрессор а от него работает помпа! а ремень оборвало когда заканчивал 4 передачи около 200 км было

Андрей776! Внимательней читаем вопрос прежде чем отвечать можно ли ездить без ремня мы и сами знаем, а вот как вы умудрились перегреть двигатель, когда после обрыва ремня он перешел в аварийный режим и вообще не ехал , вам явно было уже не до гонок после этого. Вы затем куда-то пытались ехать в таком виде или как?

P.S на R53 4 ая заканчивается на под 200, а едва под 180

[Андрей777]

первым делом пропала тяга, после пар из под капота! знаю точно что 3 на 150 заканчивается а дальше стремна отвлекаться! с mps в драг никто не гонял, зацепились на кольце а там кто ловчее!

кто-нибудь знает где кольца поршневые можно достать? минимум две недели ждать(((

[D_guest]

знаю точно что 3 на 150 заканчивается

уточните все-таки знания то.. на дорестайле на стоковых колесах вы и 145 не преодолеете на 3ей, а на рестайле и 140 не будет

[Андрей777]

если мотор крутить до 4000 то да! после кап ремонта могу видео выложить!

[D_guest]

если мотор крутить до 4000 то да! после кап ремонта могу видео выложить!

да хоть если педали крутить, а не мотор, в 150 поверю только после того, как вы скажете на скольких оборотов у вас там отсечка

P.S. а видео чего вы собрались выкладывать?

[JimBoss369]

шлифануть башку можно в механике по умеренным ценам, делают норм.

[Андрей777]

уже отвез туда! не могу кольца найти((( две недели ждать, облом!

[Gurov]

Две недели - это ещё ерунда. Главное чтоб не треснула ГБЦ в районе свечных отверстий, а то случается на подогретых головах такая хворь.

[Zлобный_YOLK]

Я бы так не рисковал с кольцами

если был перегрев и легли кольца, то вполне возможны микротрещины на поршневой ...да и Бог знает что там вообще, если даже башка пошла винтом...

если так,

то замена колец на такой поршневой и последующим отжигом, может кончится либо прогоранием, либо полным разрушением каких поршней с последующим задиром, братской рукой.... и т.д и т.п.

а уже при таком раскладе, последующие ремонты обойдутся в суммы с 5ю нулями

может и не кончится)) конечно...

но гарантии нет точно !!

Я бы так не рисковал с кольцами, а заменил бы поршневую полностью

[JimBoss369]

Я бы так не рисковал с кольцами

если был перегрев и легли кольца, то вполне возможны микротрещины на поршневой ...да и Бог знает что там вообще, если даже башка пошла винтом...

если так,

то замена колец на такой поршневой и последующим отжигом, может кончится либо прогоранием, либо полным разрушением каких поршней с последующим задиром, братской рукой.... и т.д и т.п.

а уже при таком раскладе, последующие ремонты обойдутся в суммы с 5ю нулями

может и не кончится)) конечно...

но гарантии нет точно !!

Я бы так не рисковал с кольцами, а заменил бы поршневую полностью

от того, что он заменит поршни и кольца, пропадут микро трещины?)) если они вообще есть..

[Gurov]

Микротрещины на поршнях имеются в виду, я полагаю, и если поменять поршни, то микротрещины поменяются автоматически )))

Но аккуратность при осмотре проявить обязательно необходимо