двигатель захлебывается (затыкается после 5000 оборотов) дергается

[валентин]

доброго времени суток! прошу помощи может кто сталкивался? после полного прогрева примерно 1.5 - 2 часа езды, машина на высоких оборотах 4500 - 5000 при полной нажатой педали газа, начинает затыкаться и дергать рывками именно на высоких оборотах! ошибок нет чек не горит! утром едет на ура и на холодную тоже ! свечи поставил иридивые купил новую катушка зажигания и провода! без изменений( подскажите что может быть ??? очень прошу помощи) заранее ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН СПАСИБО)))

[SVAN]

Для начала проверь нет ли где подсоса воздуха. Подсоединения трубок вентиляции картера и вакуума от регулятора давления топлива.

[валентин]

воооо))) спасибо ))) побежал копать))) отпишусь)

[валентин]

парни парни))) может ли быть такая фигня из за второй лямбды???????? потому что вылезла ошибка второй лямбды что коротит она на массу) полез и посмотрел провода стерлись об кузов блин) может моросить из за этого??? заранее спасибо, с уважением!!!

[Trekzx]

проверьте давление топлива сразу после насоса

[coolcat]

на сколько помню - не может. попробуй при затыкании следующий раз на заправку заехать и бенза доверху в бак налить. если поедет - привет бензонасосу.

[валентин]

пасибки парни ))) залью до краев ща)

[coolcat]

пасибки парни ))) залью до краев ща)

именно после появления затыков - иначе смысл эксперимента пропадает. в "горячий" бак должен попасть "холодный" бензин из колонки

[валентин]

вечером тогда))) пожиганить нужно) а насос там погружной естественно?)))

[валентин]

парни привет) в общем гонял всю ночь))) после 2 часов езды опять дергание и затыки на 5000 оборотов) я резко на заправку!!! полный бак ) тоже самое! уверен что с подачей бенза норма, потому что, как будто пропадает искра на пару секунд, и за тем мощный выстрел в глушаки)))) тут такое дело! как я взял это авто, там стояла катушка зажигания MSD IGNATION машина дергалась и через пару минут начала троить жудко чек загорелся ! я за сканером, показало что в третьем цилиндре пропуски в зажигании, я купил новую катушку MAGNETTI MARELI троить перестала!!! я вот думаю может катушка не оригинальная пиз.....т???))) умаляю помогите разобраться плииииз))) подсосов воздуха нет точно ни где полностью все разобрал и проверил!

[валентин]

все равно затыкается и стреляет в глушители! ребят точно не лямбда???) по ней ошибка замыкания на массу!!!)))

[SVAN]

все равно затыкается и стреляет в глушители! ребят точно не лямбда???) по ней ошибка замыкания на массу!!!)))

Какая разница точно или не точно, всё равно же с ошибкой разбираться нужно? Решай проблему с лямбда-зондом и смотри дальше. Подключи манометр и посмотри давление топлива. Считай ещё раз ошибки, если баг "электрический" то он отобразится.

[валентин]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН))) ПОБЕЖАЛ В ГАРАЖ И ЗА ЛЯМБДОЙ))) ОТПИШУСЬ ))))

[D_guest]

о блин..не успел:

.2ая лямбда вообще ни на что(кроме самой лампочки ) не влияет

[валентин]

странно у меня лампочка не горит! просто провод лямбды протерся о корпус и замкнут )

чек не горит! может катушка хреновая ??? почему стреляет в глушаки на высоких оборотах?

и именно когда машина поработает час полтора!!!

[SVAN]

Чек может и не гореть, для наших рынков BMW придумало магическую опцию (продавцы об этом не рассказывают) S861A - на работающем двигателе лампочка не загорается ни при каких обстоятельствах, хоть поршни выплюнь. Но ошибки считать можно. Чудес не бывает, либо механическая либо электрическая ошибка присутствует. Или и то и другое. Электрические должны записаться, механические придётся проверять руками. Я бы предпочёл двигаться от простого к сложному. Предположим для начала, что зависает на больших оборотах одна из форсунок, и всё что она пролила догорает в глушителе. Снимаются форсунки легко, стендов для проверки миллион.

[D_guest]

если прошито "без EOBD" то лампочки как бы вообще нет.. и при запуске не появляется(владелец бы знал??)

если одна из форс на 53 будет зависать на больших оборотах, то ИМХО ничего заметного вообще не будет у них Duty там уже и так больше 80.

во всей этой истории меня больше всего сбивают эти полтора часа- что-то даже не могу предположить что может иметь такую постоянную времени..

[валентин]

вот и я не пойму) странно! форсы сам проверил! распыл факелом ровный) помыл интеркуллер вообще полностью ! все что его касается) сам не чайник , но вот ума не преложу в чем коряга) РЕБЯТ СПАСИБО ВАМ ЧТО ПОМОГАЕТЕ) у меня у жены на форде ну точно такая же проблема была!!! час два. и тоже самое дергание и выстрелы! но на всех оборотах!!!!!!! поменяли катушке зажигания и понеслась!!!!

я писал до этого у меня на с того ни с сего сгорела катушка машина троить начала! чек загорелся я купил новую троить перестала ошибку сбросил. мож катушка не оригинал???? magnetti marelli фирма

[SVAN]

во всей этой истории меня больше всего сбивают эти полтора часа- что-то даже не могу предположить что может иметь такую постоянную времени..

Всё что нагревается и где возможно межвитковое замыкание. Смущает что "ошибок нет".

[coolcat]

час-полтора - это перегрев скорее всего. осталось понять, что именно греется ... мозги есть чем почитать? ошибки записываются? если нет - в слепую: проверка разъема на дросселе, замена топливного фильтра.

Костя, опередил

[VVV]

определенно нужны фотографии ...

p.s. сорри, на отдыхе

[Dust]

Я п попшикал водичкой из пульверизатоа на катушку провода,может они где то от нагрева коротить начинают. У меня на желтом трещина на катушке была,и в дождь подколбашивало машину

[валентин]

во парни а это идея) попробую полить водой) ошибок нет на сканере) только лямбда 02) а вчера вообще ппц!!! еду по мкаду , навалил газку на 6-й скорости начала затыкаться просто как будто искра пропала бензом запахло и каааак ёб.....т в глушаки)))))) и заглохла)))) докатился до обочины, завелся и как ни в чем не бывало поехал без затыков)))) блиииин АНОМАЛИЯ))))) я угараю))))))

[Dust]

во парни а это идея) попробую полить водой)

типа дедовский способо проверки вв проводов - в темное время суток завести и попшыкать из пульверизатора ( в вашем случае покатавшись час-полтора) и из пульверизатора на провода - если пойдут искры по проводам\катушке- делаем выводы

[Zлобный_YOLK]

а не пробовал ездить спокойней ??

ну скажем до 4,5 ?

твоей проблемы причин может быть миллион,

конечно

киножурнал ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ, или клуб ПОЧЕМУЧЕК - это все здорово, но может довериться профессионалам ...скажем из клубного сервиса ??

а не бегать от компа до машины и что-то там проверять после каждого поста

Практически все кто отписался в теме и у кого 53й, все сталкивались с проблемой что машина не ехала, но у всех решения были разные. Вот лично у меня таких случаев было 4 штуки !!!!!

Пока ты все варианты решения переберешь - в лучшем случае устанешь, .....а то можешь все сломать и усугубить многократно.

Или ты просто таким образом хочешь поболтать с аудиторией...и сцыкономить на ремонте ??))

Пока добрый совет - доедь до сервиса, не усугубляй