Сколько зарабатывает дилер и сам BMW на вашей машинке?

[RomaUZ]

А мне вот интересно, когда вся эта публика, покупающая машины за миллионы, приходит в гламурный ресторан и кушает суп за 500 рублей (себестоимость которому не больше 50 с зарплатой повару), она не только скидку не просит, а еще и на чай оставляет. Почему?

Отредактировал July 3, 2013 RomaUZ

[Maximus]

А мне вот интересно, когда вся эта публика, покупающая машины за миллионы, приходит в гламурный ресторан и кушает суп за 500 рублей (себестоимость которому не больше 50 с зарплатой повару), она не только скидку не просит, а еще и на чай оставляет. Почему?

Роман

огорчу- чем дороже суп они покупают , тем больше просят уделить им внимания и еще больше скидку как то так...

а просто опять разбаловали народ скидками- вот они теперь просят еще больше......плжста не давно на телефон мне- бах смс.. - РРовер -500000руб только такого то числа продажа ночью с такой скидкой Ваш Рольф на Октябр набережной.........Да Да -Пятьсот тысяч рублей

и напоследок из моей текущей работы случай...

.......... привозит мне чел ниссан ноту 2006 на продажу и говорит :

- надо продать ,машина - огонь ...таралалатаала

-за сколько ?- спрашиваю я

- 350т р- его ответ

- ты вообще в себе?ты когда и за сколько покупал?

- да!))))2008 г за 375т руб ....так в инете сейчас они типа продаются 330.........

- а где амортизация?износ?потеря товарного вида и всяк другое?

- цена в продажу 300 и не больше за минусом х/ч и моей комиссии......

вот так покупаем ,отжимаем у дилера и потом продаем лет так 10 - по цене новой и все плохо живем и жалуемся ,что дилер ущемляет Права Покупателя ..........

.......ну конечно парой перегибает палку...ему тоже надо купить джинсы Армяни и сьездить отдахнуть хотя бы в Турцию....

[gluk]

Добавляем конструктив

Поиск машинки происходил в течение одного дня

Таргет дилерам ставился следующий:

- Cooper S в комплектации не ниже Chili

- цена до 1100000

- были преференции по цветам, но не жесткие

В этих рамках было предложено две интересных машинки, на обе была доп. поддержка BMW:

- красно-белая с видимостью и runflat 1431600/1237500/1098000

- Green Park 1423900/1229000/1077000

Через час перезвонили и сказали, что за первую внесли предоплату

За вторую внесла я

У пары дилеров уже не было 2012 года, некоторые пытались впихивать корпоративный и тестдрайвовский парк по более высоким ценам

[Aluminius]

Я фигею, дорогая редакция! Надеюсь количество купивших мини потому, что на них скидка была больше чем на гольф ограничивается всеми отписавшимися тут в таком духе.

[Dust]

таки заглянул в тему

при джопсе таково не было (с)

Фсе!!!

[AndrewH3]

А что плохого в конструктивном подходе к покупке авто, пусть это даже и мечта в виде Мини?

Не все владельцы МИНИ являются креативными гуманитариями, летающими выше низменных денежных вопросов.

есть и технари, математики, экономисты наконец, которые в силу склада ума любят все считать.

при этом радость от владения МИНИ у них не меньше.

Не стоит выставлять владельцев МИНИ наивными детьми цветов и грести всех под одну гребенку.

Я вот например все в уме постоянно считаю, мне так прикольно, но при этом радуюсь машине, как ребенок и не купил бы никакой гольф, впрочем мой автопарк это подтверждает, но дилера все равно отжимал, отжимаю и буду отжимать

сам работаю в сфере продаж фин продуктов и меня отжимают каждый день, так чем я хуже?

ВСЕ написанное выше - мое личное мнение и не претендует на абсолютную истину.

[Trolle]

да-да-да, мне расскажи какой ты транжира...)

ты даже не поленился сидеть 4 (или 5?) часа на диагностике когда покупал у меня миник, а после нее еще шло обсуждение конечной цены

и при этом я готов был заплатить объявленную тобой цену, заметь, но разговор-то нужно было поддержать...а диагностика...ну кто ж ожидал, что мэйджор такие долгие...самому уже ехать хотелось

[Never]

А что плохого в конструктивном подходе к покупке авто, пусть это даже и мечта в виде Мини?

...

Плюсанул. Абсолютно согласен и поддерживаю подобный подход!

6 лет назад ОД даже и не пытались выкладывать на свои сайты цены на МИНИ.

[JimBoss369]

Я фигею, дорогая редакция! Надеюсь количество купивших мини потому, что на них скидка была больше чем на гольф ограничивается всеми отписавшимися тут в таком духе.

ТС не совсем правильно изложил свою мысль изначально мне кажется...написав "сколько зарабатывает дилер"..поэтому тут и кипишь поднялся))

на самом деле, похоже, вопрос в том, каким образом можно купить машину выгоднее?..или дешевле? это разные вещи..

допустим, когда я покупаю электрооборудование, одежду, машины и т.п...я сначала прихожу к пониманию, что именно я хочу. А уже потом смотрю, где можно это приобрести на более выгодных мне условиях, со скидками, бесплатными доставками ну и т.д. и на мой взгляд это нормально. Это вовсе не признак бедности или жмотничества, не так ли??

Другое дело, если бы я, выбрав то, что мне нравится, в итоге купил то, что дешевле, но нравится мне меньше..тогда да, согласен, удовольствия от таких покупок уже меньше..

но опять же, одно дело, если человек купил что то подешевле, потому что он не может просто себе этого позволить..это то же простительно, не так ли?? А уже совсем другое дело, если он мог позволить себе это в принципе, но купил дешевле, потому что просто было предложение на скидку на другой менее интересующий его товар..это уже признак жмотства я считаю..

что бы было понятно, когда я хочу маасдам, я покупаю маасдам, если вижу маасдам со скидкой, я его куплю конечно же со скидкой..но я никогда не куплю российский, потому что на него сегодня скидка, я же пришел за маасдам..речь про сыр...как то так

кто сколько при всём этом зарабатывает, мне всё равно..

[Aluminius]

А что плохого в конструктивном подходе к покупке авто, пусть это даже и мечта в виде Мини?

Конструктивный подход это выбор из негодных остатков, лишь бы скидку дали?! Ну это действительно спорный подход.

ТС не совсем правильно изложил свою мысль изначально мне кажется...написав "сколько зарабатывает дилер"..поэтому тут и кипишь поднялся))

на самом деле, похоже, вопрос в том, каким образом можно купить машину выгоднее?..или дешевле? это разные вещи..

допустим, когда я покупаю электрооборудование, одежду, машины и т.п...я сначала прихожу к пониманию, что именно я хочу. А уже потом смотрю, где можно это приобрести на более выгодных мне условиях, со скидками, бесплатными доставками ну и т.д. и на мой взгляд это нормально. Это вовсе не признак бедности или жмотничества, не так ли??

Другое дело, если бы я, выбрав то, что мне нравится, в итоге купил то, что дешевле, но нравится мне меньше..тогда да, согласен, удовольствия от таких покупок уже меньше..

но опять же, одно дело, если человек купил что то подешевле, потому что он не может просто себе этого позволить..это то же простительно, не так ли?? А уже совсем другое дело, если он мог позволить себе это в принципе, но купил дешевле, потому что просто было предложение на скидку на другой менее интересующий его товар..это уже признак жмотства я считаю..

что бы было понятно, когда я хочу маасдам, я покупаю маасдам, если вижу маасдам со скидкой, я его куплю конечно же со скидкой..но я никогда не куплю российский, потому что на него сегодня скидка, я же пришел за маасдам..речь про сыр ...как то так

кто сколько при всём этом зарабатывает, мне всё равно..

Если это так, то согласен, спору нет. Но повесив свои правила покупки авто автор, ИМХО, имел ввиду первое. Любой ценой купить дешевле, а что получит не важно.

[AndrewH3]

А кто сказал, что остатки негодные? это не так, особенно учитывая сезонный спрос на продукцию МИНИ и, не абы какие продажи в принципе. Наличие вкусных прошлогодних машин в стоке у большинства дилеров вплоть до начала лета это подтверждает.

Такие выпады больше похожи на дешевые понты, типа вы нищеброды купили не то, что хотели из наличия, а вот я - Д'артаньян, заказал себе все под себя. и ждал несколько месяцев.

Имхо, клуб не тот для подобного отношения.

[cas_alexi]

[/size]

Конструктивный подход это выбор из негодных остатков, лишь бы скидку дали?! Ну это действительно спорный подход.

даааа, тяжелый случай

в 90% остаются как раз отличные машины, в которых есть реально все что надо (ну и не надо)

[/size]

Если это так, то согласен, спору нет. Но повесив свои правила покупки авто автор, ИМХО, имел ввиду первое. Любой ценой купить дешевле, а что получит не важно.

речь шла чтобы купить дешевле то, что нравится, а не что угодно

ps. самое интересное в этой теме, самые щедрые покупатели в основном ездят на машинах, не моложе 6 лет (если судить по подписи)

[Comdir]

сам работаю в сфере продаж фин продуктов и меня отжимают каждый день, так чем я хуже?

До тех пор, пока не обогнал своих клиентов по этому показателю - не хуже. Как обгонишь - станешь хуже.

Тема вообще-то оказалась про "акул" и "дельфинов". Про два хрестоматийных типа в бизнесе. Жизнь показывает, что в долгосрочной перспективе быть "дельфином" в бизнесе выгоднее.

В бизнес-тренингах для рускоязычных слушателей принято почему-то про win-win position рассказывать. А история русского купечества куда как нагляднее. Жаль, истребили эту культуру. Привили акулизм.

Акулой быть плохо. Разве что, краткий миг самодовольства, когда кого-то сожрал с потрохами. Но человек так устроен, что на отжатые бабки никогда не может себе счастья купить. Ни одного случая не встречал. Можно про карму говорить, про еще что-нибудь. Это лишь приблизительное понимание. Есть что-то, что в жизни помогает "дельфинам". И делает несчастными "акул".

[AndrewH3]

Глубоко.

просто я имею в виду, что рынок есть рынок и торг никто не отменял, мало того, считаю глупым покупать что-либо в лоб.

а научился этому у своих же клиентов, которые проводят тендеры и выбирают лучшее предложение на рынке.

что в этом акульего?

[Aluminius]

даааа, тяжелый случай

в 90% остаются как раз отличные машины, в которых есть реально все что надо (ну и не надо)

речь шла чтобы купить дешевле то, что нравится, а не что угодно

ps. самое интересное в этой теме, самые щедрые покупатели в основном ездят на машинах, не моложе 6 лет (если судить по подписи)

Случай действительно тяжелый! Особенно в части "90% остаются как раз отличные машины". Видимо все строится на логике, что ты один самый умный и только ты понимаешь насколько они хороши, а остальные вот ходили мимо по полтора года и так и не оценили. Тоже вариант, а что :-))

з.ы. Это к вопросу как надо выбирать машину, чтобы не появлялось ни единого желания выбрать ей замену. Но тут вариант купить из годных остатков не прокатит :-)))

[Janettka]

ps. самое интересное в этой теме, самые щедрые покупатели в основном ездят на машинах, не моложе 6 лет (если судить по подписи)

Я вам больше скажу, моей машине уже почти 10;) И содержать ее очень дорого, абсолютно не выгодно и, с точки зрения многих отписавшихся здесь, просто глупо. А считать чужие деньги и судить о щедрости и покупательской способности по году произвадства автомобиля - прзнак плохого воспитания. Если руководствоваться вашей логикой, то владельцы Классиков - вообще голодранцы и нищеброды

[AndrewH3]

а вы не в курсе, что дилеры сами заказывают себе в продажу машины и некоторые довольно сносно умеют собирать хорошие комплектации. вы же не думаете, что машины в стоке - это отказные машины?

[Aluminius]

Да безусловно так. Но если машина стоит не проданная хх лет это значит, что назвать её удачной уже никак нельзя. Бывают отдельные бзики (я, например, заказывал машину, потому, что хотел без ESP и блокировку), но в большинстве случаев это какое-то неадекватное сочетание цветов, отделки или опций. Разве нет?

[cas_alexi]

Случай действительно тяжелый! Особенно в части "90% остаются как раз отличные машины". Видимо все строится на логике, что ты один самый умный и только ты понимаешь насколько они хороши, а остальные вот ходили мимо по полтора года и так и не оценили. Тоже вариант, а что :-))

з.ы. Это к вопросу как надо выбирать машину, чтобы не появлялось ни единого желания выбрать ей замену. Но тут вариант купить из годных остатков не прокатит :-)))

не покупали ибо цена была не ок - это вроде очевидно, не?

ты покупаешь продукт, если выбор сделан правильно, то уже не важно, из остатков он или нет.

Я вам больше скажу, моей машине уже почти 10;) И содержать ее очень дорого, абсолютно не выгодно и, с точки зрения многих отписавшихся здесь, просто глупо. А считать чужие деньги и судить о щедрости и покупательской способности по году произвадства автомобиля - прзнак плохого воспитания. Если руководствоваться вашей логикой, то владельцы Классиков - вообще голодранцы и нищеброды

поздравляю, у меня был 53-й кузов, я знаю что и сколько стоит. Речь про щедрых покупателей идет в плане понимания что конкретно сейчас происходит в магазинах, а не что было в бородатых годах (+ тут единицы кто купил себе 50-53 новым)

это написано без подвоха, даже странно видеть такую бурную реакцию

но в большинстве случаев это какое-то неадекватное сочетание цветов, отделки или опций. Разве нет?

скорее нет, чем да

за последние 3 года я видел только 1 такую машину, подлокотники на дверях были странного цвета

[Comdir]

рынок есть рынок и торг никто не отменял, мало того, считаю глупым покупать что-либо в лоб.

а научился этому у своих же клиентов, которые проводят тендеры и выбирают лучшее предложение на рынке.

что в этом акульего?

В этом - ничего акульего абсолютно. Торг даже удовольствие определенное приносит. В некоторых культурах (восточных) он считается непременным условием сделки, без него и не сделка, а форменное оскорбление.

Акулье есть в понятии "отжать". То есть, взять всё себе, оставить контрагента "сухим". Этот подход в итоге - смерть бизнесу.

[AndrewH3]

Сейчас рынок новых авто лежит и есть в наличии хорошие прошлогодние машины, тк прогнозы на прошлую осень не оправдались и склады затоварены. Отсюда и снижение цен на машины 13 в том числе года. Предложение выше спроса и этим глупо не пользоваться. Сейчас, как в 2009 году, наступает рынок покупателя. И будут распродажи.

Слово отжать я применил не правильно. Его я применяю только к конкурентам в смысле оттеснить. Тут да, акула.

[gluk]

Любой ценой купить дешевле, а что получит не важно.

Не поняла

Еще раз попробую донести мысль

Рассматривались максимальные комплектации Cooper S в виде пакета Chili как минимум

Навигация, кожа или Harman Kardon были не особенно нужны

Но если бы они были с 25% скидкой, то рассматривались бы к покупке

Было много предложений Pepper с той же 25% скидкой, но они были скучны

Поэтому принцип - самая навороченная машина с максимальной скидкой

[MaxKor]

6 лет назад ОД даже и не пытались выкладывать на свои сайты цены на МИНИ.

Не совсем так. В 2007 году все как раз и начиналось: http://forum.minipeople.ru/topic/5119-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-mini-%D0%B2%D1%81%D0%B5%D0%B3%D0%B4%D0%B0-%D0%B2-%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%B8/

[Dimitry5]

странные выводы про негодные машины..

дилеры переоценили спрос на 2012 год,формируя в 11 году заказы на авто

маркетологи не смогли правильно оценить уровень спроса..экономическую ситуацию в стране(да что в стране,в мире ,в европе-в курсе что с продажами машин?)

в результате вошли в 13 год с нераспроданными стоками

по понятным причинам(известным для любого имеющего отношение к автодилерству и автопродажам)дилеры начали распродавать машины 2012 года со скидками..плюс их подпирает еще нераспроданный сток в европе

это разве негодные машины?

цифры продаж все в свободном доступе

но даже со скидками некоторые не смогли распродать 2012 год..и наступила вторая половина 13 года..при этом спрос был частично насыщен распродажей..в результате чего продажи машин 13 года вообще встали у многих

дилеры вынуждены делать скидки и на них..

к тому же еще у некоторых производителей наложилась смена модельного ряда..например новая е-ка мерседес и тд

так,как сейчас идут дела-к концу года можно ждать дополнительных скидок

ну а как бывает в критической ситуации мы все видели-например в 2009 году можно было купить упакованный ррс за 2 миллиона рублей

[JimBoss369]

ps. самое интересное в этой теме, самые щедрые покупатели в основном ездят на машинах, не моложе 6 лет (если судить по подписи)

щедрость или нищебродство-это не состояние кошелька, а состояние души