RHHCC 2013

[cooper a]

На каких тормозах и шинах ехал?

[DeniX]

На каких тормозах и шинах ехал?

Шины Hankook RS-3 (полуслики мне нельзя =)), по тормозам - пока все еще на вилвудах: поставили справа левосторонний б/у диск, в режиме "2 фастлапа подряд максимум" вроде выдержали. Как только попробовал валить 3 круга - опять вскипятил РБФ... =)

[SSam]

Про смоленское кольцо отдельной темы нет, поэтому позвольте здесь отпишусь, вдруг кому интересно будет сравнить)

Ездили трекдень 1-го мая.

Температура воздуха +22 С Асфальт почти не холодный.

Вторая сессия. Первую прервали красными флагами из-за улетевшей в змейке единички, проехал 2 круга только.

Резина по прежнему перекачанный ранфлет(сдуваться планировали в следующих заездах) На холодную 2.4.

Лучшее время - 2.02

http://youtu.be/FY5B8y2S7oQ

Третьим заездом прыгаем по поребрикам на первом круге, и начинаем удивляться поведению машины в скоростных связках. Внезапно начинает сносить заднюю ось.

http://youtu.be/Dk_rD9Bourg

Вот тут начинаются прыжки с резиной(пытаюсь сдуться/надуться) выезжал 3 сессии по одному кругу, и заезжал обратно. На последней после левой шпильки появляются хрустяще-шоркающие звуки. Всё.. ползём на питлейн.

Фотографий жаль не сделали, но получили крутой развал заднего левого колеса(наверное на -9) путём разрывания нижнего рычага подвески.

Отдельная история как нам повезло буквально напороться на нужного человека, который сварил нам рычаг и у нас получилось уехать в Москву. Но в итоге всё закончилось хорошо, замена 2-х рычагов и 1 шаровой. Всё остальное ок.

Нужна новая резина, манометр с собой и вкатвкатвкат.

з.ы. Трасса очень понравилась.

[bmwpower29]

Кто нибудь едет на очередной этап в Смоленск 28-29 июня?

[kimi]

Кто нибудь планирует в Смоленск на 26-27-28 июня?

[kimi]

Ошибся по датам: 27-28-29.

27 - тренировка

28,29 - 5 этап RHHCC.

[kimi]

Смотрю стартовую сетку и понимаю что никто не едет кроме Дениса Denix)

Если у кого то возникнет желание поучаствовать в трек дне - welcome.

[DeniX]

Да, выезжаю из Питера завтра, так что на трассе буду только 28го. Потом - домой через МСК.

[kimi]

Добрались поздно ночью до Москвы, точнее СДК. Денис без приключений не может, но об этом он сам расскажет.

Получилось выехать из 50ти: 1.48.83. Конфиг сток + блока Quife + ds 1.11 + Ventus TD 221.

Планы до конца сезона тренировать, докатать Ventus TD, перейти на Ventus Z214 и выйти из 1.48.00.

[DeniX]

у меня да, все как обычно

3,5 часа сна перед заездами, на заправке за 40 км до трека пересекаемся с kimi + обнаруживаю, что из вентиляции идет "дымок". Несильно. Проверяем антифриз - вроде на уровне.

Доезжаем до трека, начинаем более детальную проверку, телефонный звонок VVV, причина выявлена - потек радиатор печки. На месте печку не отключить, но есть небольшие запасы антифриза, поэтому решаю принять-таки участие в гонках. Соответственно перед каждым заездом - сушка коврика под ногами, долив антифриза, в заездах - пар в салоне и постоянное наблюдение за температурой двигателя

По пилотажу - похоже, это был мой самый кривой пилотаж из всех моих выездов в RHHCC. Концентрация ни к черту, ошибки на торможениях, ужас в общем. Первый заезд - 1:50,8 с Сашей пассажиром (1365 кг авто). Второй - еду один, с колесом в салоне для балласта - 1:49,8 (вес 1290 кг). Третий заезд - еще докатку в салон + 10 литров бенза до полного бака = 1:50,3 и 1300 кг авто. Четвертый заезд - опять Саша штурманом, на взвешивании авто 1350 кг, результат - 1:50,7. Пятый заезд даже вспоминать не хочу

В общем, по секторам в третьем заезде должен был ехать 1:49,4, т.е. бестлап в этом заезде оказался хуже на СЕКУНДУ! Это ... слов нет.

По машине тоже вопросы остались:

1. то ли я совсем не в адеквате был, то ли реально эффективность самого жесткого торможения у меня "плавала", но факт - в первый поворот я не попадал категорически. Есть смутное ощущение, что колодки иногда как-бы "залипали" и из-за этого выходы из торможения были очень кривыми.

2. миник у меня ЕДЕТ(это мы выяснили с kimi еще на шоссе), но при этом табун лошадей какой-то "одноразовый". Надеюсь, логи TorquePRO записались и я выложу потом графики, но факт - после прогревочного круга (специально ехал на низких/средних оборотах) на с/ф приямой мне приходилось включать 5-ю передачу, а уже кругом позже - хватало и 4й. Буст падает до 0,9, температура на впуске в пике - под 70 градусов. Соответственно во всех попытках темп от круга к кругу падает. WTF?!?!

Ну а дорога в МСК - это вообще песня была Паузы каждые 30-50 км, чтобы остыть, стравить воздух из термостата, долить антифриз, подсушить салон... Спасибо Саше, что вытерпел все это =)))

в воскресенье утром в СДК замкнули термостат сам на себя, до дома доехал уже без технических проблем.

[cooper a]

Денис как всегда воюет с машиной))) По поводу нагрева и падения мощности: я тоже ощущал разницу между первым и последующими кругами, холодная машина рвёт, потом тяга несколько снижается. Хотя возможно некоторую роль здесь играет привыкание в процессе самого заезда.

[Garrrrryk]

у меня да, все как обычно

3,5 часа сна перед заездами, на заправке за 40 км до трека пересекаемся с kimi + обнаруживаю, что из вентиляции идет "дымок". Несильно. Проверяем антифриз - вроде на уровне.

Доезжаем до трека, начинаем более детальную проверку, телефонный звонок VVV, причина выявлена - потек радиатор печки. На месте печку не отключить, но есть небольшие запасы антифриза, поэтому решаю принять-таки участие в гонках. Соответственно перед каждым заездом - сушка коврика под ногами, долив антифриза, в заездах - пар в салоне и постоянное наблюдение за температурой двигателя

По пилотажу - похоже, это был мой самый кривой пилотаж из всех моих выездов в RHHCC. Концентрация ни к черту, ошибки на торможениях, ужас в общем. Первый заезд - 1:50,8 с Сашей пассажиром (1365 кг авто). Второй - еду один, с колесом в салоне для балласта - 1:49,8 (вес 1290 кг). Третий заезд - еще докатку в салон + 10 литров бенза до полного бака = 1:50,3 и 1300 кг авто. Четвертый заезд - опять Саша штурманом, на взвешивании авто 1350 кг, результат - 1:50,7. Пятый заезд даже вспоминать не хочу

В общем, по секторам в третьем заезде должен был ехать 1:49,4, т.е. бестлап в этом заезде оказался хуже на СЕКУНДУ! Это ... слов нет.

По машине тоже вопросы остались:

1. то ли я совсем не в адеквате был, то ли реально эффективность самого жесткого торможения у меня "плавала", но факт - в первый поворот я не попадал категорически. Есть смутное ощущение, что колодки иногда как-бы "залипали" и из-за этого выходы из торможения были очень кривыми.

2. миник у меня ЕДЕТ(это мы выяснили с kimi еще на шоссе), но при этом табун лошадей какой-то "одноразовый". Надеюсь, логи TorquePRO записались и я выложу потом графики, но факт - после прогревочного круга (специально ехал на низких/средних оборотах) на с/ф приямой мне приходилось включать 5-ю передачу, а уже кругом позже - хватало и 4й. Буст падает до 0,9, температура на впуске в пике - под 70 градусов. Соответственно во всех попытках темп от круга к кругу падает. WTF?!?!

Ну а дорога в МСК - это вообще песня была Паузы каждые 30-50 км, чтобы остыть, стравить воздух из термостата, долить антифриз, подсушить салон... Спасибо Саше, что вытерпел все это =)))

в воскресенье утром в СДК замкнули термостат сам на себя, до дома доехал уже без технических проблем.

Денчик, точно как всегда, блин....

[kimi]

Поздравляю Андрея Cooper_a с новым рекордом в Смоленске - 1:46.107! Андрюха, ну ты красавчик, так держать!

[kimi]

Андрюха, ждем онборд)

[cooper a]

Поздравляю Андрея Cooper_a с новым рекордом в Смоленске - 1:46.107! Андрюха, ну ты красавчик, так держать!

Спасибо! Довёл до ума тормоза, что позволило наконец заниматься рулёжкой, а не играть в русскую рулетку.

[cooper a]

Андрюха, ждем онборд)

Онборда нет к большому сожалению.

Ехал без переднего и без заднего стабилизаторов: сломались тяги стабов по разным причинам (переднюю сломал ключом ещё до заездов, похоже фэйковый Лемфёрдер подсунули, а заднюю тягу порвало в первом заезде).

[kimi]

Кто нибудь его знает?)

[DeniX]

Делаю ставку - это тот миник, который ездил на 5м этапе, в Смоленске )

[DeniX]

Последний онборд из Смоленска... не лучший круг на Ханкуке РС3 (на регистраторе остались только последние три заезда), но зато как обычно в последнее время - с точными данными по скорости

[temig]

Поздравляю Андрея Cooper_a с новым рекордом в Смоленске - 1:46.107! Андрюха, ну ты красавчик, так держать!

А что за спеки машины и какая резина? Время хорошее! Правда, не вижу этого времени в протоколах.

Делаю ставку - это тот миник, который ездил на 5м этапе, в Смоленске )

На втором.

Отредактировал October 28, 2014 temig

[cooper a]

А что за спеки машины и какая резина? Время хорошее! Правда, не вижу этого времени в протоколах.

R56JCW, Alta AP Stage1+FMIC под 95 бенз, интеркулер, кат удалён. Мощность не мерил. Шины - Хэнкук 214, 205/50-16. Тормоза: суппорты Прома для 16", диски M3 Е36 315х28, колодки ЕВС Orange Stuff, зад - сток JCW. Подвеска: полуживые койлы JIC с неродными пружинами от ХУЗов тармак ралли, стабилизаторов не было.

Времени в протоколах РХХЦЦ не было, т.к. ехал не в зачёте РХХЦЦ, а в зачёте участников Беларуси.

[temig]

Ааа, ясно. Прикольное авто! Спасибо.