На низах тупит

[Trekzx]

А я купил уже с такой болячкой (из германии)

Начал со свечей ...

- Без изменений

При любой диагностике показывало, что "фсё хорошо"

Но "жопой" же чувствую

И эта гадость стала прогрессировать. Дошло до того, что в какой-то момент поймал себя на подгазовывании на светофорах "чтоб не заглохнуть"

Вылечилось (на полтора года) заменой топливного фильтра и насоса + перестал заправляться бензином с присадками.

Недавно стало возвращаться... тихооонько так - еле заметно

А неделю назад поставил вот ЭТО и ЭТО- вот уже несколько дней всё работает ровненько

ЗЫ И красиво смотрится

хорошо тебе, завидую...

провода, катушка, свечи - новые

бензонасос в сборе - новый

бензин - 98й с хороших заправок (последние пару недель перешёл на него, раньше был 95й)

и всё равно иногда дёргается, падла!

[Gurov]

и всё равно иногда дёргается, падла!

предлагаю компрессию померить

[Zлобный_YOLK]

платиновые свечи раз в год? да вы, барин, икру с икрой едите регламент замены свечей штатных - раз в 45 тыкм. я бы менял раз в 30. для нежелающих рисковать дорогими свечами при непонятном бензине - есть куча недорогих но вполне адекватных аналогов езжу на денсо иридиевом - горя не знаю. предыдущий комплект платиновых НЖК снят, но выглядит девственно чистым после 2 лет...

Платиновые - иридиевые, не ставлю по определению

знаю что ходят они дольше .........но вот есть предубеждение (примерно тоже самое что и масло ЛОНГЛАЙФ) можно назвать это паранойей, но вот так

и икру я ем ложкой.....правда маленькой )))

свечи только НЖК и только СЕМЕРКА т.е. то что рекомендовано производителем

вот два случая из моей практики со свечами:

1.

Есть у меня GT3000 с двумя турбинами. Делаю ребилд двигателя, меняю вообще все что только можно и что вызывает сомнение, вся эпопея длится с ноября по май месяц. Покупаю какие-то сумасшедшие свечи по 40 баксов за штуку (а там их 6) начинаю тихонечко ездить. Первая тысяча. Плановая замена масла и диагностика (по ощущениям что-то не то), долго ковырялись.......открутили свечи и показывают мне с таким комментом: На замену !!

- Почему ?

- Ты где заправляешься ?

- На НЕСТЕ

- ??!!! с твоим мотором только на Киришах, вот этот белый налет - ЭТО ПРИСАДКА, она у финов твердая поэтому остается на свечах, у Киришей - жидкая

После этого я купил свечи рекомендованные производителем и успокоился.........да, все дело было ещё в Питере

2.

Есть у меня MINI JCW. Начитавшись опять всякой хрени на зарубежных сайтах, ставлю всеми рекомендованные ИРИДИЕВЫЕ ДЕНЗО, все вроде нормально....заправляюсь на БП и машина остановилась (я уж расказывал где-то)

итог: полностью сгоревшая свеча (под самый корень) как итог лопнувший второй цилиндр, полностью замена всего - очередной ребилд. Ремонтный процесс с ноября по май (Леха СДК может подтвердить) - дежавю

После этого я не балуюсь и не фантазирую со свечами, лично мне, это дороже становится !!!)))

Дешевле - чаще менять

Отредактировал April 13, 2011 Злобный_YOLK

[ДенисП]

Платиновые - иридиевые, не ставлю по определению

знаю что ходят они дольше .........но вот есть предубеждение (примерно тоже самое что и масло ЛОНГЛАЙФ) можно назвать это паранойей, но вот так

и икру я ем ложкой.....правда маленькой )))

свечи только НЖК и только СЕМЕРКА т.е. то что рекомендовано производителем

вот два случая из моей практики со свечами:

1.

Есть у меня GT3000 с двумя турбинами. Делаю ребилд двигателя, меняю вообще все что только можно и что вызывает сомнение, вся эпопея длится с ноября по май месяц. Покупаю какие-то сумасшедшие свечи по 40 баксов за штуку (а там их 6) начинаю тихонечко ездить. Первая тысяча. Плановая замена масла и диагностика (по ощущениям что-то не то), долго ковырялись.......открутили свечи и показывают мне с таким комментом: На замену !!

- Почему ?

- Ты где заправляешься ?

- На НЕСТЕ

- ??!!! с твоим мотором только на Киришах, вот этот белый налет - ЭТО ПРИСАДКА, она у финов твердая поэтому остается на свечах, у Киришей - жидкая

После этого я купил свечи рекомендованные производителем и успокоился.........да, все дело было ещё в Питере

2.

Есть у меня MINI JCW. Начитавшись опять всякой хрени на зарубежных сайтах, ставлю всеми рекомендованные ИРИДИЕВЫЕ ДЕНЗО, все вроде нормально....заправляюсь на БП и машина остановилась (я уж расказывал где-то)

итог: полностью сгоревшая свеча (под самый корень) как итог лопнувший второй цилиндр, полностью замена всего - очередной ребилд. Ремонтный процесс с ноября по май (Леха СДК может подтвердить) - дежавю

После этого я не балуюсь и не фантазирую со свечами, лично мне, это дороже становится !!!)))

Дешевле - чаще менять

это ты прав, насчет того, что лучше менять дешевые свечи почаще...

самые простые НЖК свой интервал между сменой масла выхаживают с гарантией, меняются за минуту и стоят сущие копейки...

про иридиевые денсо слышал и ужастики и наоборот... наверное сменю

[Zлобный_YOLK]

это ты прав, насчет того, что лучше менять дешевые свечи почаще...

NGK BKR7EQUP - я покупаю по 1000 рябчиков за штуку между прочим (у официалов по 2000 рублей), это дороже чем иридий и платинум........поэтому дешевыми я бы их не назвал )))

[ДенисП]

NGK BKR7EQUP - я покупаю по 1000 рябчиков за штуку между прочим (у официалов по 2000 рублей), это дороже чем иридий и платинум........поэтому дешевыми я бы их не назвал )))

ну вообще то они по 640-650 рублей вполне доступны, а если поискать, то и по 400, думаю, найдутся

их хватает, кстати, очень надолго, хотя зависит от бензина.

[Zлобный_YOLK]

не

ты путаешь, скоковая ЭСКА ездит на ШЕСТЕРКЕ - они действительно стоят столько сколько ты сказал

если ты знаешь где есть в наличии NGK BKR 7 EQUP - готов купить сразу три комплекта

Я везу себе из Германии, и дешевле в Москве не нашел......и кста, знаю ещё пару человек которые бы по такой цене прикупили.........

[Trekzx]

предлагаю компрессию померить

ммм, расстраиваться не хотелось бы))))))

[ДенисП]

не

ты путаешь, скоковая ЭСКА ездит на ШЕСТЕРКЕ - они действительно стоят столько сколько ты сказал

если ты знаешь где есть в наличии NGK BKR 7 EQUP - готов купить сразу три комплекта

Я везу себе из Германии, и дешевле в Москве не нашел......и кста, знаю ещё пару человек которые бы по такой цене прикупили.........

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=BKR7EQUP

ну это же так просто

если поискать чуть подольше, найдется и подешевше

[Zлобный_YOLK]

соглашусь, объявляют 767, заказал

но

4 дня надо ждать - посмотрим и сравним ))

[ДенисП]

соглашусь, объявляют 767, заказал

но

4 дня надо ждать - посмотрим и сравним ))

под четырехзначным номером - она же, но дешевше

а под поршевским - еще дешевше

я думаю порш поставить

[Solovka]

бежать в клубный сервис

но особо не торопиться - проверка простая как угол дома - если на полном баке тупит чуть меньше, чем на пустом - замена фильтра и сеточки бензонасоса

сеточку можно не менять а промывать...

думаю, у Вовы эта процедура проблем не вызовет никаких.

Как же оказывается всё просто. Только вот беда я совсем новенький и пока никогошеньки толком не знаю.... Буду признателен за более подробный контакт. Если с электрикой я и могу разобраться самостоятельно, то в топливную систему стараюсь не лазить...

Из того что успел сделать:

Да в общем ничего толком... Выкрутил свечку, убедился что она не совсем пригодна к работе... Давай было вторую крутить. И что вы думаете? Головка ключа застряла в стакане! А ключик-то составной... Ну после 40 минут мозгового штурма вытащить её удалось без потерь, свеча также ни к чёрту, однозначно замена. И всё бы хороше, если бы водитель привёз мне 4 свечи, а не 3, выронив одну на пол пути в своей машине... Так вот дело пошло дальше. Сегодня почти доехав до офиса у меня вспыхнула лампа ошибки двигателя... К чему бы это? Из-за свечей по моему не должно быть так. В общем я понял что мне нужно сделать, особенно учитывая то, что это неплохо делать при покупке б/у автомобиля:

- Поменять:

- воздушный фильтр

- топливный фильтр

- свечи

- провода ВВ

- Промыть инжектор

- Проверить катушку

- Проверить бензонасос.

Если проблема не устранится... продать машину и купить новую)

Кто знает как и где лучше всего это всё сделать по нормальной цене разумеется?

Ещё в довесок мне надо посмотреть муфту кондея и устранить течь охлаждающей жидкости (скорее всего патрубок).

И чем крутить эти свечи, что бы ключ не застревал?

[Zacken]

добавлю от себя:промывка инжектора без чистки бензобака и всей системы подачи топлива-трата времени и деньги на ветер.

[Trekzx]

про промывку бака - мой мастер отказался это делать, ссылаясь на бредовость идеи. Даже за любые деньги отказался. Пытать?

Илья, свечи я тебе поменяю при встрече - дел на 5 минут. Они не такие хитрые, как в R56, к счастью. Воздушный фильтр то же.

А с остальным - велкам в один из сервисов, описанных в этой теме

[Zacken]

про промывку бака - мой мастер отказался это делать, ссылаясь на бредовость идеи. Даже за любые деньги отказался. Пытать?

лучше бы он сослался на собственную лень.

снимается заднее сидение,снимается бензонасос и топливный фильтр и ручками-ручками,через эти два отверстия,выгребается грязь.

лично наблюдал за такой операцией на своем Черном.выгребли достаточное количество грязи,похожей на болотную тину.

[Solovka]

Спасибо за отклик.

Свечки я действительно сам могу поменять, фильтр тоже под крышкой на одном винтике) Да я даже провода смогу переставить)

Правильно ли я понял, что фильтр, насос и всё остальное под сидением находится? Хм... кажется я нашёл себе занятие на вечер. Т.к. соглашусь с тем, что систему чистить лучше целиком, а затем поддерживать её в чистоте регулярно подливая V-power или же чистящие присадки (к стати какие посоветуете?). Но глядя на свой бак снаружи, вспомнилась моя первая машинка, в которой он случайно сгнил и потёк... может и тут поменять его пока не так поздно, за одно не морочиться с чистками. Как долго живёт бак на Мини????

Ща буду звонить в ИКС авто....

[Solovka]

Пока открывал каталоги, посмотреть про бензобак, осинило! У меня на второй машине были такие проблемы, что на низах не вытягивала и бывало зависала на верхах даже. Так там оказалась проблема вообще смешная, засорился клапан впуска воздуха в бак, в итоге бензонасос качал нормально до тех пор, пока воздух не кончался и не образовывался вакуум, а потом еле еле мог прокачивать, т.к. новый воздух поступал через микро щёлочку. При открытой горловине всё ок... итого проволочкой поковырялись и всё нормализовалось)))) Так что не забывайте и про эту штучку. Мне пришлось диагностироваться на нескольких СТО, пока умный человек не попался!

[Zлобный_YOLK]

про промывку бака - мой мастер отказался это делать, ссылаясь на бредовость идеи. Даже за любые деньги отказался. Пытать?

хм...

легкий апперкот такому мастеру с пинком для придания поступательного движения и направления в сторону автомобиля

Кость, какой-то у тебя неправильный мастер, рассуждает....пусть откроет и покажет тебе, что твоя затея неправильна

когда мне в сервисе показали что нахотся у меня в баке - посветив фонариком при замене бензонасоса !!.......я аж спотел !!! от ужаса

ИТОГ - полное оцинкованное ведро, .....ээээ, даже не знаю как эту бурую массу назвать....пусть будет по аглицки - Fu**ing shit !!!

Отредактировал April 14, 2011 Schnizel'
Цензура

[Zлобный_YOLK]

Как долго живёт бак на Мини????

Ща буду звонить в ИКС авто....

бак у Мини из белого пластика, и все очень хорошо просматривается при открытых крышках, но заниматься этим самостоятельно (в смысле заменами и открываниями), без навыка и опыта - ...как бы это помягче сказать.......О !! бесперспективно !!

я бы не взялся 100% )))

Отредактировал April 14, 2011 Злобный_YOLK

[Solovka]

В общем поковырялся и оказалось не так всё страшно.

Hans Pries 501 401 755 Катушка зажигания 11 дн. Ошибка 1 826,66р. 1 826,66р.

BMW 12 12 7 513 032 Провод высокого напряжения с разъемом 12 дн.490,76р. 490,76р.

BMW 12 12 7 513 033 Провод высокого напряжения с разъемом 12 дн. 491,34р. 491,34р.

BMW 12 12 7 513 034 Провод высокого напряжения с разъемом 12 дн. 491,92р. 491,92р.

BMW 12 12 7 513 035 Провод высокого напряжения с разъемом 12 дн. 496,26р. 496,26р.

Hans Pries 501 431 756 Фильтр топливный 11 дн. 387,97р. 387,97р.

Bosch 1 457 433 100 Фильтр воздушный 7 дн. 581,38р. 581,38р.

Сумма 4 766,29р.

Вопрос о фирме Hans Pries, ниразу не прибегал к их з/ч. Как считаете катушка и фильтр будут нормально функционировать или лучше купить оригинал в 2 раза дороже?

По работам получается:

Промывка инжектора и замена топливного фильтра... и чистка бака. Так или я что-то пропустил?

Просто хочется выработать на эту проблему весь комплекс работ, выяснить цену и на будующее, что бы все были в курсе сколько стоит тупление а/м на низах)

Отредактировал April 14, 2011 Solovka

[Trekzx]

обязательно по чистке бака отпишись потом - где делала, сколько денег и каков результат.

[Solovka]

Отзвонился в ИКС Авто. Было предложено начать с диагностики, а затем решать что делать.

Запись произошла на Сб в 11-00.

Сопутствующий вопрос, есть ли у кого-нить карта клуба, для получения скидок, что называется в долг, пока свою не приобрету, просто хочется заполучить скидку уже на первом же ремонте.

[Trekzx]

интересно, что покажет диагностика...

карта есть, можешь завтра с 9 до 15 забрать на Обводном, 193

[Zacken]

когда мне в сервисе показали что нахотся у меня в баке - посветив фонариком при замене бензонасоса !!.......я аж спотел !!! от ужаса

ИТОГ - полное оцинкованное ведро, .....ээээ, даже не знаю как эту бурую массу назвать....пусть будет по аглицки - Fu**ing shit !!!

я,как раз,об этом и писал.мне делал Леха(сам знаешь какой)

[Solovka]

интересно, что покажет диагностика...

карта есть, можешь завтра с 9 до 15 забрать на Обводном, 193

По диагностике отпишусь!

По карте. А сегодня до 18 случайно не планировал засидеться? А то я каждый день мимо езжу, но это после 18. А сегодня я буду до 17-00 работать, потом в банк и могу заскочить. Завтра уже хочу машину не тревожить.

За одно до метро подвезу и ты посмотришь своим глазом что с машиной!

Отредактировал April 14, 2011 Solovka