Не едет Cooper S Clubman

[Podakuni]

Собственно, есть Mini Cooper S Clubman на "автомате". По паспорту, вроде как, заявлено 7.8 сек. до 100 км/час. Понимаю, что это при попутном ураганном ветре определённых условиях и с определёнными действиями водителя. Но! Думаю, в 9-10 сек. даже простой водитель, стартующий резво, мог бы уложиться. У меня, как я ни пытался, меньше 12 сек. никак не получается, хоть жми кнопку Sport, хоть не жми, хоть переводи АКПП в "мануал", хоть не переводи!..

Вообще, после 80 км/час разгон вянет, моторчик жужжит - а толку не очень много. После 120 км/час разгон так вообще тухнет. Полное ощущение, что под капотом сил 120, не более - на 4 передаче только жужжание мотора.

У кого какие соображения почему это может быть?

[Predator]

Собственно, есть Mini Cooper S Clubman на "автомате". По паспорту, вроде как, заявлено 7.8 сек. до 100 км/час. Понимаю, что это при попутном ураганном ветре определённых условиях и с определёнными действиями водителя. Но! Думаю, в 9-10 сек. даже простой водитель, стартующий резво, мог бы уложиться. У меня, как я ни пытался, меньше 12 сек. никак не получается, хоть жми кнопку Sport, хоть не жми, хоть переводи АКПП в "мануал", хоть не переводи!..

Вообще, после 80 км/час разгон вянет, моторчик жужжит - а толку не очень много. После 120 км/час разгон так вообще тухнет. Полное ощущение, что под капотом сил 120, не более - на 4 передаче только жужжание мотора.

У кого какие соображения почему это может быть?

ну начинать надо с диагностики а вообще я обратилбы внимание на турбину

[Podakuni]

ну начинать надо с диагностики а вообще я обратилбы внимание на турбину

Это понятно, но симптоматика какая-то должна быть? Типа, когда дохнет что-то (тьфу х 3 раза), то есть ещё и побочные явления, как правило. Что-то вроде: троит, например, или глохнет. У меня ничего подобного нет, всё работает хорошо, лампочки никакие лишние не загораются и в принципе едет машина. Но ускорение вя-я-ялое-е-е...

[Predator]

Это понятно, но симптоматика какая-то должна быть? Типа, когда дохнет что-то (тьфу х 3 раза), то есть ещё и побочные явления, как правило. Что-то вроде: троит, например, или глохнет. У меня ничего подобного нет, всё работает хорошо, лампочки никакие лишние не загораются и в принципе едет машина. Но ускорение вя-я-ялое-е-е...

при таком раскладе вариантов и симптомов может быть тьма начиная с бонального качества бензина так что лучше на диагностику мне кажется

[DimON]

Нужно ответить на следующие вопросы:

1. Сколько машине?

2. Какой пробег?

3. Когда делалось последнее и предыдущие ТО, по срокам и километражам? В каком объёме, что менялось?

4. Как давно появилась проблема?

Прям совсем поверхам возможны 2 причины

1. Хреновый бензин на последней заправке, реально хреновый!!!!

2. После всех пожаров и просто московской грязи, очень сильно забился воздушный фильтр и мотор "задыхается".

ну начинать надо с диагностики а вообще я обратилбы внимание на турбину

По опыту Мариарти, сдохшая турбина откликается светотехникой на приборах.

[Mariarti]

Еще, сдохщая турбина обладает очень характерным звуком. его не перепутать ни с чем , это такое своего рода "пение" или "мычание", как кому больше нравится)

Отредактировал September 1, 2010 Mariarti

[Podakuni]

Нужно ответить на следующие вопросы:

1. Сколько машине?

2. Какой пробег?

3. Когда делалось последнее и предыдущие ТО, по срокам и километражам? В каком объёме, что менялось?

4. Как давно появилась проблема?

Прям совсем поверхам возможны 2 причины

1. Хреновый бензин на последней заправке, реально хреновый!!!!

2. После всех пожаров и просто московской грязи, очень сильно забился воздушный фильтр и мотор "задыхается".

По опыту Мариарти, сдохшая турбина откликается светотехникой на приборах.

1. 2008 года

2. 56 000

3. 20 000 назад, сейчас как раз подошёл срок нового ТО

4. Да в пробках это не понятно, просто вдруг обратил внимание, что разгона-то и нет! Особенно, когда едешь на больших скоростях, там вообще беда.

5. Бензин Аи-98 "BP".

Симптоматики никакой особенно нет, ничего не стонет и не воет, подозрительных звуков, вроде, нет. Турбину не слышно и не видно. Лампочки никакие лишние не загораются, как я уже говорил. Заводится машина без проблем, с полпинка. Разгон ровный, не дёрганный. Изредка, бывает, подколбашивает на холостых, но это, как я понял почитав форум, общая проблема этих моторов. Главный симптом - разгон такой, как будто нету этой самой турбины и машина просто Cooper без S.

Ок, в общем поеду на диагностику. Заодно и ТО.

[Kosta]

20 т. на одном масле? - изверг!!!

воздушный фильтр однозначно менять! мой за неделю укакался...

[Zacken]

1. 2008 года

2. 56 000

3. 20 000 назад, сейчас как раз подошёл срок нового ТО

4. Да в пробках это не понятно, просто вдруг обратил внимание, что разгона-то и нет! Особенно, когда едешь на больших скоростях, там вообще беда.

5. Бензин Аи-98 "BP".

Симптоматики никакой особенно нет, ничего не стонет и не воет, подозрительных звуков, вроде, нет. Турбину не слышно и не видно. Лампочки никакие лишние не загораются, как я уже говорил. Заводится машина без проблем, с полпинка. Разгон ровный, не дёрганный. Изредка, бывает, подколбашивает на холостых, но это, как я понял почитав форум, общая проблема этих моторов. Главный симптом - разгон такой, как будто нету этой самой турбины и машина просто Cooper без S.

Ок, в общем поеду на диагностику. Заодно и ТО.

это и есть ответ на все вопросы.

масло,фильтры...

практика показывает,что масляное голодание ведет к умертвлению турбины.

[DimON]

http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/18611-r56-cooper-s-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE/page__pid__244349#entry244349

Сделаешь ТО, отпишись!

[vantozzz]

Нескромный вопрос..Кхм.

Не подумайте,что я издеваюсь или держу за идиота, вы машину б/у покупали?И до этого о Мини читали?Или владели...

1-й признак - 20000 км - это ,как ребята сказали, ооочень круто..надо срочняком на т.о. скакать..

но вот по всем Вашим здесь словам у меня родился следующий вопрос : А на капоте отверстие имеется?Может у Вас Cooper?

[Podakuni]

Нескромный вопрос..Кхм.

Не подумайте,что я издеваюсь или держу за идиота, вы машину б/у покупали?И до этого о Мини читали?Или владели...

но вот по всем Вашим здесь словам у меня родился следующий вопрос : А на капоте отверстие имеется?Может у Вас Cooper?

И читал, и владел. Предыдущий Mini Cooper S бегал с такими интервалами и ничего. Но он был на механике и с компрессором вместо турбины.

[DimON]

Двигатели R55-60, оказались очень треьовательны в этом смысле.

Сегодня сделал ТО на 10000 км, 3 месяца машине. Масло ЧËРНОЕ, фильтр забит всякой дрянью и насекомыми. Скоро выложу фотки.

[Звезда]

Здравствуйте, и Автор простите за оффтоп, раз уж зашла тема про ТО, объясните пжл.... мне блондинке...

Загорелась лампочка ,что ТО нужно делать, красная машинка. Приехала, они засунули ключ в спец.штуку и говорят: тормозную жидкость только поменять нужно. Поменяли-свободна. То есть я не очень понимаю, а как же полноценное ТО? Фильтры, масло, и все ,что надо....Спрашиваю про это, а они мне(в Акселе) , у мини так не бывает, что все сразу, вот сейчас жидкость подошла, потом вот, показали мне в компьютере написано, что через 17000 колодки передние, через сколько-то задние.........Через год!!!! осмотр машины.....До этого ездила на другой машине, там как и во многих-например, ТО каждые 15000 или через год.....

Купила машину с пробегом 29000, она была их собственность, Акселя, теперь интересно, хоть что то меняли в ней....??? вобщем как то паникую я....

Отредактировал September 2, 2010 Звезда

[DimON]

Тема с жидкостями - это нормально. Некоторые жидкости стареют и менять их нужно в определённое время и не факт, что в момент прохождения других процедур. А вот в остальном, нужно самим следить за авто.

[Nika]

Здравствуйте, и Автор простите за оффтоп, раз уж зашла тема про ТО, объясните пжл.... мне блондинке...

Загорелась лампочка ,что ТО нужно делать, красная машинка. Приехала, они засунули ключ в спец.штуку и говорят: тормозную жидкость только поменять нужно. Поменяли-свободна. То есть я не очень понимаю, а как же полноценное ТО? Фильтры, масло, и все ,что надо....Спрашиваю про это, а они мне(в Акселе) , у мини так не бывает, что все сразу, вот сейчас жидкость подошла, потом вот, показали мне в компьютере написано, что через 17000 колодки передние, через сколько-то задние.........Через год!!!! осмотр машины.....До этого ездила на другой машине, там как и во многих-например, ТО каждые 15000 или через год.....

Купила машину с пробегом 29000, она была их собственность, Акселя, теперь интересно, хоть что то меняли в ней....??? вобщем как то паникую я....

я фильтры и масла меняла каждые 12 тыс (ну, не все фильтры, но масло и масляный - точно). не дожидаясь лампочек и ничего не спрашивая, просто привозила дилеру оригиналы и масло и платила за работу. судя по высказываниям на форуме, правильно делала, тк у нас такие вещи надо менять гораздо чаще, чем по регламенту

[Звезда]

спасибо.......

[KOKEEN]

Собственно, есть Mini Cooper S Clubman на "автомате". По паспорту, вроде как, заявлено 7.8 сек. до 100 км/час. Понимаю, что это при попутном ураганном ветре определённых условиях и с определёнными действиями водителя. Но! Думаю, в 9-10 сек. даже простой водитель, стартующий резво, мог бы уложиться. У меня, как я ни пытался, меньше 12 сек. никак не получается, хоть жми кнопку Sport, хоть не жми, хоть переводи АКПП в "мануал", хоть не переводи!..

Вообще, после 80 км/час разгон вянет, моторчик жужжит - а толку не очень много. После 120 км/час разгон так вообще тухнет. Полное ощущение, что под капотом сил 120, не более - на 4 передаче только жужжание мотора.

У кого какие соображения почему это может быть?

посоветую смотреть --- турбина, подсос воздуха, забит клапан вентиляции картерных газов,

если дохнет турбина --- машина тоже дохнет !!! на будущее,

смотри внимательно какое масло льешь! рекомендую хадо

еще может быть забитый кат --- это нормально --

есть вариант эликтроники

и самое что больше вероятное --- БЕНЗИН!!

Еще, сдохщая турбина обладает очень характерным звуком. его не перепутать ни с чем , это такое своего рода "пение" или "мычание", как кому больше нравится)

наверное это как гудит подшипник)))

[kimi]

посоветую смотреть --- турбина, подсос воздуха, забит клапан вентиляции картерных газов,

если дохнет турбина --- машина тоже дохнет !!! на будущее,

смотри внимательно какое масло льешь! рекомендую хадо

еще может быть забитый кат --- это нормально --

есть вариант эликтроники

и самое что больше вероятное --- БЕНЗИН!!

наверное это как гудит подшипник)))

Да какое Хадо! ТНК - вот это весчь :D

[DimON]

Тема не про марки масла. Ждём результаты ТО от Подакуни.

В атаче мои фильтры

[Podakuni]

Покамест диагностика показала, что:

- замена двух катушек зажигания

- замена двух свечей

- и почему-то замена расширительного бачка (думаю, это не влияет на вялый разгон).

К тому же, одна из свечей оказалась с отломанным электродом (куда сам этот электрод делся - вопрос). Как следствие - пропуски зажигания (без ошибок на БК). Подозрение на насос ТНВД.

Мало - в норме, согласно данным ТО отходило чуть больше 10 000.

Меняются все фильтры, жидкости, свечи и катушки. После этого будем смотреть дальше.

ЗЫ: На форуме Peugeot очень много нареканий к этим моторам. Почитаешь - так это какой-то кусок гуана, а не мотор, с их слов.

[Kopik]

Двигатели R55-60, оказались очень треьовательны в этом смысле.

Сегодня сделал ТО на 10000 км, 3 месяца машине. Масло ЧËРНОЕ, фильтр забит всякой дрянью и насекомыми. Скоро выложу фотки.

Дима, вот зачем ты это сказал?) да еще и с фото...

15000 пробега, в субботу поеду на ТО в том числе за это время закончились торм. колодки

[Podakuni]

После замены всего вышеперечисленного ездил неделю без проблем, а сейчас эти провалы в мощности вернулись.

Проблема в том, что основной маршрут у меня проходит через пробки, а там не до особенных мощностей - проверить сложно. Возникают провалы незаметно, уходят так же: вот только что на 80 км/час мотор ревел, а машина не ехала, а сейчас - пуляет. Никакой светомузыки (лампы не горят), никаких перебоев с зажиганием (без рыков), заводится машина хорошо, на холостом работает ровно, на нейтрали мотор крутится отлично. Бензин - Аи-98 с Agip. Но мощность то есть, то её нет! Блин.

Что делать-то?

[N&M]

После замены всего вышеперечисленного ездил неделю без проблем, а сейчас эти провалы в мощности вернулись.

Проблема в том, что основной маршрут у меня проходит через пробки, а там не до особенных мощностей - проверить сложно. Возникают провалы незаметно, уходят так же: вот только что на 80 км/час мотор ревел, а машина не ехала, а сейчас - пуляет. Никакой светомузыки (лампы не горят), никаких перебоев с зажиганием (без рыков), заводится машина хорошо, на холостом работает ровно, на нейтрали мотор крутится отлично. Бензин - Аи-98 с Agip. Но мощность то есть, то её нет! Блин.

Что делать-то?

а с подключенным компом сервисменов катал?

\

Меня вот реально думы про бензонасос посещают

[Trekzx]

то едет, то не едет - похоже на бензонасос

я бы замерил давление турбины и давление в топливной магистрали, ессно на ходу.