Не заводится глазастый!

[Aristocrat]

Поставил у окна Minik (R56), на утро выхожу - не заводится.

симптомы такие - ключ вставляю, на 10 сек. заводится, начитает пикать (5 пиков, перерыв, 5 пиков, перерыв) и глохнет, при послед. попытках заводится на пару сек и гложнет все с теми же пиками(

Что делать!????? Метка с собой была (даже две выносил - не помогает).

И еще вопрос - как заменить батарейку в ключе, если часть которая должна по инструкции открываться не открываема) там она литая вообще

[Altrui]

Батарейку в ключе менять не надо, она заряжается во время езды! Так же по инструкции рекомендуется иногда пользоваться вторым ключем, чтобы тот не сел. А что касается незавода, то это быстрее нужно поменять батарейки в метках, либо что-то в целом с сигнализацией. Миник просто так сам не пищит.

[Aristocrat]

В метках тоже есть батарейки?

Если да, то все равно странно, что не заводится т.к. метки обе были рабочие. вряд ли одновременно решили отдуплиться)

[Altrui]

Всегда бывает странное стечение обстоятельств .

Ты попробуй сперва завести а/м без меток, чтобы те были вне зоны действия а/м. Если результат бует такой же, то это точно в метках дела. А если нет, то я пас

[coolcat]

Поставил у окна Minik (R56), на утро выхожу - не заводится.

симптомы такие - ключ вставляю, на 10 сек. заводится, начитает пикать (5 пиков, перерыв, 5 пиков, перерыв) и глохнет, при послед. попытках заводится на пару сек и гложнет все с теми же пиками(

Что делать!????? Метка с собой была (даже две выносил - не помогает).

И еще вопрос - как заменить батарейку в ключе, если часть которая должна по инструкции открываться не открываема) там она литая вообще

И Вам добро пожаловать в клуб!

С этим вопросом добро пожаловать в профильную ветку

По теме: дополнительные противоугонные устройства установлены? Чем пикает? Год выпуска авто?

Ключи разбирать не надо.

[Aristocrat]

дополнительные противоугонные устройства не установлены.

пикает через динамики

Год выпуска авто - 2007

[coolcat]

дополнительные противоугонные устройства не установлены.

пикает через динамики

Год выпуска авто - 2007

Тогда быть может поможет страница мануала №26 К сожалению, приложить не могу - софта выдрать под рукой нет ...

[Aristocrat]

А что там? В моем мануале на 26-ой описание открывания и закрывания дверей))

[coolcat]

А что там? В моем мануале на 26-ой описание открывания и закрывания дверей))

вот это:

Сигнальные лампы

Сигнальная лампа загорается при

попытке запуска двигателя – запуск

двигателя невозможен. Электронный

ключ не обнаружен в салоне автомобиля или

неисправен. Убедитесь, что ключ находится

внутри автомобиля. При подозрении на неисR

правность проверьте ключ на СТОА MINI.

Попробуйте вставить в замок зажигания

другой ключ.

Сигнальная лампа горит при рабоR

тающем двигателе – система больше

не обнаруживает электронный ключ

в салоне автомобиля. После выключения

двигателя его повторный запуск возможен

только в течение 10 секунд.

Горит контрольная лампа – замените

в электронном ключе элемент пита

ния.

только с картинками)

[Aristocrat]

Да, я читал это, но такого значка у меня не выскакивает нигде как нарисовано.

Так в электронном ключе все-таки нужно менять батарейки?))

[coolcat]

Да, я читал это, но такого значка у меня не выскакивает нигде как нарисовано.

Так в электронном ключе все-таки нужно менять батарейки?))

за 3 года батарейка умереть не должна была ... странно ... мог ли ключ 56ого потерять привязку к машине?

видимо, диагностики не избежать ... или само пройдет, как это нередко бывает у мини

[Never]

Что есть "метка"?

Отредактировал July 8, 2010 Never

[Санча]

ой, у меня был тоже глюк ключа (но не пикало по 5 раз, а просто не заводится, и выводит на дисплей типа "отсутствует ключ, неавторизованный доступ", а он блин в зажигании торчит и никак не отсутствует!) это все было в совокупности с потерей оборотов при холодном запуске, тачка глохла с утра и вечером после работы, заводилась раза с пятого. в итоге поменяли топливный насос (тогда еще по гарантии), и с ключом проблема пропала. короче, глюк у вас, тем более, если метка в порядке. позвоните в Евросиб, они по телефону иногда неплохо объясняют и угадывают причину поломки!

Невер, метка - это такая штучка, которой если нет в машине (читай: в кармане у хозяина), машина не заведется или заведется, но прекратит подачу топлива через пару минут. Типа противоугонная примочка.

[Gurov]

У меня на R53 метка находится прямо в ключе, небольшой параллелепипед залитый пластиком. Думаю на новом мини она там-же.

Собственно это метка родного иммобилайзера, а симптомы очень похожи на проблемы с ним.

[Golubev]

Я думаю что машина просто банально забыла ключи. Тем более на БМВ это часто бывает. Решается прописыванием заново

Отредактировал July 9, 2010 gr83

[Zлобный_YOLK]

Поставил у окна Minik (R56), на утро выхожу - не заводится.

симптомы такие - ключ вставляю, на 10 сек. заводится, начитает пикать (5 пиков, перерыв, 5 пиков, перерыв) и глохнет, при послед. попытках заводится на пару сек и гложнет все с теми же пиками(

Что делать!????? Метка с собой была (даже две выносил - не помогает).

И еще вопрос - как заменить батарейку в ключе, если часть которая должна по инструкции открываться не открываема) там она литая вообще

Сдерни клему на 15-20 сек, если есть ошибка она исправится и все бу ок.

После того как заведешь т.е. после процесса - надо немного нажать на газ, до 3000 оборотов и подержать в течении 30-40 сек., чтоб набрать положительную статистику............

Все

[Golubev]

Извиняюсь,но это немец,с клеммой точно не прокатит,капризный,и на каждый чих просит сканер. Эта процедура только с япошками катит,и опять же не савсеми,но у многих есть самодиагностика,а на немках нетууу

[Zлобный_YOLK]

Извиняюсь,но это немец,с клеммой точно не прокатит,капризный,и на каждый чих просит сканер. Эта процедура только с япошками катит,и опять же не савсеми,но у многих есть самодиагностика,а на немках нетууу

Странно

ая сам так тысчу раз так делал !!

и проканывало.......

Отредактировал July 9, 2010 Злобный_YOLK

[Golubev]

Странно

ая сам так тысчу раз так делал !!

Ну если прокатило тогда рад за Вас,а если честно,то это значит была не значительная ошибка или вообще залетная,такое тоже бывает, серьезные ошибки или глюки только сканером юзать,это сугубо из опыта,просто немцы и немки ))))) капризные машинки....

[Zлобный_YOLK]

Ну если прокатило тогда рад за Вас,а если честно,то это значит была не значительная ошибка или вообще залетная,такое тоже бывает, серьезные ошибки или глюки только сканером юзать,это сугубо из опыта,просто немцы и немки ))))) капризные машинки....

что капризные - эт точно

[Golubev]

что капризные - эт точно

Беэ эМ Ве все таки!!!

[DockuH]

ой, у меня был тоже глюк ключа (но не пикало по 5 раз, а просто не заводится, и выводит на дисплей типа "отсутствует ключ, неавторизованный доступ", а он блин в зажигании торчит и никак не отсутствует!) это все было в совокупности с потерей оборотов при холодном запуске, тачка глохла с утра и вечером после работы, заводилась раза с пятого. в итоге поменяли топливный насос (тогда еще по гарантии), и с ключом проблема пропала. короче, глюк у вас, тем более, если метка в порядке. позвоните в Евросиб, они по телефону иногда неплохо объясняют и угадывают причину поломки!

Невер, метка - это такая штучка, которой если нет в машине (читай: в кармане у хозяина), машина не заведется или заведется, но прекратит подачу топлива через пару минут. Типа противоугонная примочка.

У меня тож проблема с запуском R56 MCS, пробег 49т.км., по утрам неважно в тепле стоит или в холоде, после нажатия кнопки Start начинает троить и глохнет. Запускается со 2-4 го раза и воняет, бывает и дымит немного. Поменял топливный фильтр и ничего не поменялось, поеду на диагностику т.к. ккуето ошибку викидывает вдобавок.

Подскажите примерно, на что я попал? Датчик или топлывный насос?

[Zлобный_YOLK]

начни со свечей и проводов........

[DockuH]

начни со свечей и проводов........

насколько я понял проводов там нет, т.к. у каждой свечи своя катушка к которой она крепится. Свечи наврятле, но проверим (народ менял - не помогает). Я почитал mini2.com и понял что далеко не я один с такой проблемой и никто точно не знает как это чинится... Возможно закоксованные клапана, возможно топливный насос, возможно хер знает что ещё...

p.s. японялчтоminiR56гавномашиняпля....

[Never]

У меня тож проблема с запуском R56 MCS, пробег 49т.км., по утрам неважно в тепле стоит или в холоде, после нажатия кнопки Start начинает троить и глохнет. Запускается со 2-4 го раза и воняет, бывает и дымит немного. Поменял топливный фильтр и ничего не поменялось, поеду на диагностику т.к. ккуето ошибку викидывает вдобавок.

У меня такая фикня была один раз зимой в сильный мороз, когда заводился утром (загорелись ошибки, см.фото). Накануне ливанул, вынужденно, бензин на непроверенной АЗС. Больше не повторялось, но и с того момента, в частности, был полностью заменен ГРМ.

Отредактировал September 1, 2010 Never