какая может быть следующая машина после mini

[ssemenovskiy]

CLA - зло(((((

Лучше присмотрись к сараю Е91 335 + чип!!! Надежней будет

Почему зло?

[Hypnotic]

Почему зло?

Я раньше писала, что у знакомого с цла творится... Новая машина ломается...

[vantozzz]

А кто-нибудь казался на поршаке? Мне просо интересно что вы такого в нем углядели!)))

Первый турбо - красавец! Кофейный столик и бедра! Но интерьер же совсем поганый!)))

Я не критикую, мне интересно объективное мнение узнать.))) ТТ - ты не считаешься. С тобой - при личной встрече.

Как и что вылизывают дизайнеры я знаю))) особенно в Порше))) мне интересно услышать что-то более объективное, чем икона стиля.

Есть мнение, что вы начитались, а сами не катались ни разу. Почему не Астон например? Чем хуже? И не менее стильный. И цена похожа. Или почему на 645? По цене похожи, по характеристикам тоже.

Серега, вот ты, я уверен катал 997 - что нравится?

[ssemenovskiy]

Я раньше писала, что у знакомого с цла творится... Новая машина ломается...

Я более чем уверен что к выходу CLA Shooting Brake все косяки поправят.

[RomaUZ]

Вань, тут 90% (как минимум) людей в минике то потенциал не видят, и раскрыть не в состоянии, о каком Porsche вообще можно говорить? Это выбор подсознания, навеянный многолетними разговорами об "идоле" и тому подобных вещах. Я и на 997 ездил, и на Астоне, и на Ламбе и на Феррари, но ничего внятного и обьективного по этому поводу сказать не могу - не те режимы вождения, чтобы рассуждать об этих автомобилях. Мнение о них складывается из каких-то образов, предсрассудков, все это трансформируется в собственное мнение, выхлоп которого ты и видишь на форуме. Посади 10 "виртуальных" любителей 911 с закрытыми глазами в различные суперкары и дай проехаться - все выберут разные. Они любят 911 за образ, а не за то, что есть оно на самом деле. Примерно за то же любят и миник. А что нравится в 911 большинству я тебе и так могу сказать - ощущение вплюснутости в сиденье при нажатии на газ.

[maverick]

прикольно, что многие после мини видят себя в Порше))))

Только вот я не понимаю, а почему? Что там такого невероятного?))) 356 , а в особенности Speedster, понятно. Turbo 1980 - ну тоже ясно... Но сейчас-то что?

Скучная машина. На самом деле, если бы мне сейчас предложили бы сменить МИНИ на любую машину, я бы взял Jaggy F-type V6. Он мне очень нравится. Больше всех из последних машинок. Да и цена не кажется заоблачной на самом деле. + там такой звук! ммммм..

А еще очень нравится z4 в первом кузове. Куп или родстер - не вжно. Но она очень крутая!

ну вот хочется =) вот такой

Отредактировал November 24, 2013 maverick

[Hypnotic]

ну вот хочется =) вот такой

Что-то он мне напоминает)))))))

[maverick]

Что-то он мне напоминает)))))))

спёрли идею =)

[Lina]

А кто-нибудь казался на поршаке? Мне просо интересно что вы такого в нем углядели!)))

Первый турбо - красавец! Кофейный столик и бедра! Но интерьер же совсем поганый!)))

Я не критикую, мне интересно объективное мнение узнать.))) ТТ - ты не считаешься. С тобой - при личной встрече.

Как и что вылизывают дизайнеры я знаю))) особенно в Порше))) мне интересно услышать что-то более объективное, чем икона стиля.

Есть мнение, что вы начитались, а сами не катались ни разу. Почему не Астон например? Чем хуже? И не менее стильный. И цена похожа. Или почему на 645? По цене похожи, по характеристикам тоже.

Серега, вот ты, я уверен катал 997 - что нравится?

на новом 911? ну, я каталась. на "просто "Турбо"

весьма специфическая машина.

уже По Москве можно в принципе передвигаться комфортно но... никакого кайфа, тк кайф начинается на скоростях за 100км/ч а у нас повсюду -камеры.

по логике управления немного непонятна для меня лично. Возможно, если успела бы вкататься, кайф был бы в игре "нае..й полицая" т.е. при резвой и динамичной езде от камеры до камеры...знакомые бюргеры для того и берут

[vantozzz]

Я так и думал.

Ром, мне-то все понятно.))) От тебя ответа не ждал - ответ предсказуемый и у меня в голове он такой же.

Саня - с тобой все тоже понятно. И главное лично мне понятно зачем и почему. И это сложно назвать стандартным 911.

Знакомые бюргеры - это кто? Московские сракеры или немцы настоящие в Германии? Если сракеры,то это издевательство над машиной. Если немцы, то точно не для светофорных гонок.))) Это же почти что настоящий GT!))) Двигатель для GT не в том месте находится правда.))) Мне кажется на стандартном Порше нет смысла тужиться на треке. Это автобанная машина, которая может заехать в город и никому не досаждать своим ревом. Что-то вроде Scaglietti. И именно для этого ее есть смысл покупать. Потому что когда на автобане меня обгоняет Порш - мне понятно, но в узком центре старого города на брусчатке я от Порша уезжаю на своем Ване.))) Мой сосед ездит на работу на Рапиде. А в городе - на простом Купере. Потому что Рапид - автобанный автомобиль.

Таким образом, ни в коем случае никого не обижая, никто толком мне ответить не может почему Порш? Легенда-легенда... В чем легенда-то? В том, что они Ле Ман на нем выигрывают? Так эти тачки имеют мало общего в тем, о чем мы говорим. Даже тот самый GT 3 RS ничего общего не имеет.

Единицы из вас знают, что же такого гениального и особенного наинжинерино в Порше, и чем эти машины уникальны. Легенда. Но похоже только motorheads понимают что да как. Остальным в уши налито много рекламы и громких слов.

[Arfeo]

Вань, я и к мини пришёл только из-за внешнего вида. Я в нём не сидел, не оценивал ездовых качеств перед покупкой. Я несколько лет смотрел на него в интернете и оооооочень редко в потоке московском -- и мечтал о нём. Потом в 2008 году пришёл и купил. Без тест-драйва. Так у меня и порше. Мне похрен на маркетинг и рекламу, которую льют в уши. Вот нравится он мне, и всё тут. И я так же когда-нибудь приду в салон и без тест-драйва куплю.

[vantozzz]

Ну это хотя бы понятная позиция, Лёнь. Но нам же тут мусолят про легенду!))) А сами - ни сном, ни духом.)))

Как-нибудь на вечере курения, я закручу вам нормального табака, и напару с Мавериком, который в который раз бросил курить, расскажу что такое Порше и почему он называется легендой.))) Причем на наглядном примере - автомобиле.))

Я лично пришел к МИНИ из-за Клубня и истории. Ну и интерьер понравился. Но на тот момент у меня не было достаточно денег. Порше очень хочу, честное слово, но наверное 356...И тоже в основном из-за трогательной истории и как раз инжиниринга.

[Arfeo]

Ну это хотя бы понятная позиция, Лёнь. Но нам же тут мусолят про легенду!))) А сами - ни сном, ни духом.)))

Как-нибудь на вечере курения, я закручу вам нормального табака, и напару с Мавериком, который в который раз бросил курить, расскажу что такое Порше и почему он называется легендой.))) Причем на наглядном примере - автомобиле.))

Я лично пришел к МИНИ из-за Клубня и истории. Ну и интерьер понравился. Но на тот момент у меня не было достаточно денег. Порше очень хочу, честное слово, но наверное 356...И тоже в основном из-за трогательной истории и как раз инжиниринга.

Это когда??? Или ты так, когда-нибудь и бла-бла-бла?

[vantozzz]

Весной,Лень)))

[Arfeo]

Весной,Лень)))

Ну, смотри, Вань, за язык тебя не тянули!

[тётя Таня]

поддерживаю, Лёня...

Ваня, мы тебе припомним ))))))

я-уж точно!

[Comdir]

Может, следующая вот эта?

[vantozzz]

поддерживаю, Лёня...

Ваня, мы тебе припомним ))))))

я-уж точно!

ТТ, из всех, кто 'приехал', только у Маверика чистая совесть)))

Так что кое кто лучше пусть ничего не припоминает, м?))))

[Misha S.]

Миш, а кокой 911?))) Их так много! Новый я бы не хотел.))) А вот старенький.... конечно да!

Наверное, 911 Турбо в 993 кузове года 97-го примерно. последнии с воздушным охлаждением...

[Zacken]

Порш Поршу рознь. Был у меня как- то в длительном пользовании 964-й. Я не спец по этим машинам,но мне кажется,что там от Порша только кузов,руль и мотор. Хотя ехал он зачОтно.

[AgentOrange]

А кто-нибудь казался на поршаке? Мне просо интересно что вы такого в нем углядели!)))

Первый турбо - красавец! Кофейный столик и бедра! Но интерьер же совсем поганый!)))

Я не критикую, мне интересно объективное мнение узнать.))) ТТ - ты не считаешься. С тобой - при личной встрече.

Как и что вылизывают дизайнеры я знаю))) особенно в Порше))) мне интересно услышать что-то более объективное, чем икона стиля.

Есть мнение, что вы начитались, а сами не катались ни разу. Почему не Астон например? Чем хуже? И не менее стильный. И цена похожа. Или почему на 645? По цене похожи, по характеристикам тоже.

Серега, вот ты, я уверен катал 997 - что нравится?

Всего два раза был за рулем. В 2004 году весной в Москве (996 Turbo 300 HP и в 2011 осенью на 997 S 350 HP.... Швейцария - Германия - Черный лес... ! Всего два раза... Но все два раза получил максимум положительных эмоций! ))) Астоны, Феррари и Лямбо стоили в прокате гораздо дороже... )

[AgentOrange]

В продолжении темы про гармонию дизайна и содержания

Отредактировал November 25, 2013 AgentOrange

[rusa]

Вань, тут 90% (как минимум) людей в минике то потенциал не видят, и раскрыть не в состоянии, о каком Porsche вообще можно говорить? Это выбор подсознания, навеянный многолетними разговорами об "идоле" и тому подобных вещах. Я и на 997 ездил, и на Астоне, и на Ламбе и на Феррари, но ничего внятного и обьективного по этому поводу сказать не могу - не те режимы вождения, чтобы рассуждать об этих автомобилях. Мнение о них складывается из каких-то образов, предсрассудков, все это трансформируется в собственное мнение, выхлоп которого ты и видишь на форуме. Посади 10 "виртуальных" любителей 911 с закрытыми глазами в различные суперкары и дай проехаться - все выберут разные. Они любят 911 за образ, а не за то, что есть оно на самом деле. Примерно за то же любят и миник. А что нравится в 911 большинству я тебе и так могу сказать - ощущение вплюснутости в сиденье при нажатии на газ.

Чётко сказано и по существу!!!

[тётя Таня]

ТТ, из всех, кто 'приехал', только у Маверика чистая совесть)))

Так что кое кто лучше пусть ничего не припоминает, м?))))

у меня была уважительная, зуб даю… не, все зубы )

следующую "приездку" твою я не пропущу!

а по поводу того, что сказал RomaUZ ​… ​не знаю, дорогие мои… про Порше ничего говорить не буду, молчу, как обещала, но вот, помнится, пару-тройку лет назад села за руль красной дуры в 620 лошадей, ездила на ней постоянно и очень переживала… очень… как же я потом на минике буду ездить… зимой там, осенью, весной… а потом села за руль малыша… и сразу отлегло. Они настолько разные. Просто - разные машины. Кайф можно получать и там и там. Это просто... предназначены они для разных вещей, хоть у каждой по четыре колеса и сиденья есть. Вот и всё. Мини - это одно. Спорткары - другое. Машины для трека и гонок - третье. Для меня нет "следующей" машины, я открыта для всего нового, мощного, красивого и не очень… Минька занимает кусочек моего сердца, с ним прошла часть моей жизни… во-многом-значителная часть, поэтому он со мной, а я с ним… ну и, конечно… прагматику никто не отменял… парковка на Мини в центре города и парковка на… другой машине - это ж небо и земля

Отредактировал November 26, 2013 тётя Таня

[igori]

Смотрю народ интересные варианты рассматривает... Aston Martin , Porsche, Maserati итд У меня все гораздо проще. Ну не смог я смириться с отсутствием запаски + маленьким багажником Сейчас рассматриваю Volvo XC70 или Audi A4 AllRoad