Поиск сообщества

Знаете, бывает, что что-то любишь так сильно, что делаешь это своим делом? Вот так произошло с мастерской Mini Garage. В свое время Mini взял и незаметно для нас самих занял значимую часть нашей жизни. И если честно, нам все это так понравилось, что не было и речи о том, чтобы остановиться. Говорят, что любовь начинается тогда, когда потребности другого становятся твоими потребностями. А у нас с Mini все было серьезно. И получилось само собой, что мы стали понимать все капризы и желания этого автомобиля и разбираться в том, как их выполнить. Поэтому наша цель – сделать каждый Mini немного счастливее и чуть лучше. И поверьте нашему опыту – этому рады как сами машинки, так и их владельцы. Мастерская Mini Garage 2я Мякининская, д.8 Бережковская набережная дом 20, строение 35 8-926-918-88-00, www.minigarage.club Instagram: minigarage_maretti Немного фоток и атмосферы. Для всех Минипиплов, кто назовет пароль( Mini Garage the best) предоставляется скидка на работы в размере 10%.

Всем привет! Скажите, имееет смысл чиповать F56 (не S)? Дает ли ощутимый эффект и если да, то куда обратиться можно?

Тормоза четырехпоршневые от Porsche 911 с монтажным комплектом и дисками на любой Mini r56. В комплекте несколько пар колодок и тормозные диски под 16 и 17 колёса. Срочно! Сейчас стоят на машине, можно потестить. 60₽ звони 947-60-72

отправляю вам на осуждение)) сделал ролик по чип тюнингу mini cooper s r56n18

Распорка JCW - 8500т.р. Распорка задняя на петли сидений 5500 тр Комплект цепи натяжителя+ прокладки+болты нет гидронятяжителя 4500тр. Сальники приводов левый и правый 3т.р Шторки задние боковые бу 1 раз 2.5 тр Рычаг ручника кожа карбон 34 40 0 396 879 Зеркало с автозатемнением дорестайл 4т.р. Модуль автоподнятия стекл пассажира+управление ASC,DSC и тумано+ доп канал Ian Cull's Auto-Up V7 2.5тр

Собственно продам набор для stage2 на r56. Все покупалось новым, стояло на cooper s r56, n14, пробег на этом около 4 000 км. Продаю в связи с продажей автомобиля. 1) Интеркулер Forge motorsport. Цена - 11 000 руб.; 2) Даунпайп 63 мм без катализатора. Цена - 7 500 руб.; 3) Свечи NGK LKR8AP (4шт.), ставятся на М3, М5. Более холодные, и их не сдувает при увеличении надува, в отличие от стоковых. Цена - 1 000 руб. за 4шт.; 4) Катушки NGK (4шт.), имеют полностью изолированный корпус. Цена - 3 000 руб. за 4 шт.; 5) Распорка передних стоек Wiechers sport. Цена - 4 000 руб. Территориально - Москва, ЮВАО. Оптовикам скидки. Связь через личные сообщения.

Приветствую, уважаемые форумчане и соклубники ! Мы сделали управляемую выхлопную систему на Mini Cooper F56 1.5 и хотим поделиться с Вами историей о том, как это было. Ни для кого не секрет, что самые преданные фанаты марки - это именно владельцы миников, лично для меня это было просто очевидным, соответственно, работа должна быть выполнена по вышаку. Видео прикреплю ниже ! Погнали: Началось все с осмотра выхлопной системы. Тут все просто, единственное, над чем придется похлопотать - это заход трубы в банку, ведь нам необходимо сделать его без каких-либо острых углов, не нарушая динамику газов в выхлопном тракте. Вторым этапом после осмотра и расчета, когда ударили по рукам и утрялся все моменты, начинается процесс сварки. Естественно, ядром выхлопной системы стала наша разработка - управляемый глушитель с тихим и прямоточным трактами, специальная модификация для турбоверсий: (Ссылка на глушитель). К нему необходимо приварить заслонку 63мм, она служит для контроля трактов в глушителе: (Ссылка на заслонку) Осталось лишь грамотно выбрать положение элементов выхлопной системы и установить насадку, которую можно увидеть по этой ссылке. Мы решили не устанавливать полированную насадку, т.к. за ней необходимо следить с гораздо более частым интервалом, чтоб она не выглядела, как что-то дешевое, а установили шлифованную насадку. Даже через годы она сохраняет свой вид, всвязи с этим выбор очевиден ! Остался последний этап - даунпайп ! Его со всей скурпулезностью варила наша сварщица - Алина ! В конце каждой работы мы снимаем по ней отдельный ролик и делаем замеры громкости и последующие сравнения в 3 вариантах: сток/закрытая заслонка/открытая заслонка, данные по этой машине ниже. 126.4дб ? Довольно неплохо, с учетом того, что по громкости это между рок-концертом и реактивным лайнером в сторону последнего ! Видео о проделанной работе со звуком, частично передающим оригинал вживую вы можете увидеть здесь:

Всем привет! ввиду слегка странной комплектации автомобиля задался вопросом дооснастить авто борткомпьютером добиться от машины показаний среднего расхода топлива никак не получается (хотя когда остается топлива на 2 деления на экранчике возникает "остаточный пробег" на оставшемся топливе!) опция 62 10 2 219 758 bmwcats говорит, что нужен некий IBAC code Кто сталкивался с подобным? как решить вопрос? к ОД ехать не хочу - цена вопроса АВТ Бавария Киев 250 EURO только за код! при ориентировочной цене детали менее 150 EURO

http://jalopnik.com/an-animated-guide-to-customizing-the-2015-mini-cooper-1550228542 даже ключ теперь объект фетиша )))

Очень сильно задумался над полным приводом , может есть у кого какая информация устал постоянно шлифовать , а уж в сезон дождей стало совсем плохо (

Остался от продажи купера R56. В целом работает хорошо, на низах провалы исчезли, динамика прибавилась. По расходу бензина - заметной экономии не увидел, но главное что не прибавился)) А так полезная вещь. Покупал за 22 т.р. отдаю за 6,5 т.р.

Продам кит для доработки четырёхпоршневых суппортов Brembo JCW R56 под тормозные диски BMW M3 с развитой направленной вентиляцией и шириной 28 мм вместо 22 мм у стока. Подробное описание здесь - Кит включает: - 4 высокопрочных оцинкованных винта класса 10.9- 8 шайб оцинкованных- 2 вставки в суппорт первого типа и 2 вставки в суппорт второго типа (анодированный алюминий) - 4 сальника- 2 кастом пружины тормозных колодок- 2 установочные вентилируемые проставки из оцинкованной стали для тормозных дисков- 2 удлинённых винта для фиксации дисков на ступицах Цена - 195$ Могу доукомплектовать парой новых эмочных дисков 315х28 Meyle с изменённой сверловкой - 100$ за пару. Кроме того есть новые тормозные поршни и колодки для суппортов JCW Brembo:

Всем привет! Возникла проблема с доп вентелятором гур ! Есть ряд вопросов: 1. какова его эфективность? 2. а если для охлаждения жидкости гур вкорячить доп радиатор и демонтировать вентелятор?

Пишу искренне и максимально беспристрастно. 1. minigarage. Наверное, его я бы выделил в первую очередь. Не могу сказать, что ремонтировал что-то глобальное (пока и не требуется), но всякие мелочи вроде прокладок, опоры амортизатора и прочих расходников здесь делают действительно недорого, быстро и качественно. Ничего не впаривают, не пугают потенциальными поломками. Летом бесплатно пару раз мыли машину. Угощали кальяном, который я люблю. Плюс несколько раз звонил Карену и neoy2k по всяким мелким вопросам, типа зимней резины и разблокирования замерзшего лючка бензобака. Очень по-дружески и участливо помогали, консультировали. В общем, за сервис, цены, качество и приятное отношение к клиентам — респект! Уже рекомендовал "гараж" товарищам, в том числе и на bmw. Минус, пожалуй, только один — не очень удобное географически расположение. 2. Клубный сервис Mini (тот самый, который рекламируют на mini.people и который находится на Дубининской улице). По поводу КС не могу сказать ничего плохого, но и хорошего тоже. Он для меня редкая альтернатива "гаражу", если нет времени добираться до Мякинино или поломка такова, что ехать далеко — не совсем желательно. Как, например, было с термостатом, который накрылся в центре ночью. Еще Vanos менял. Сделали все довольно быстро, но отношение к работе у них далеко не такое клиентоориентироаванное, как у Карена ("минигараж"). Есть чувство работы на поток. То есть на тебя смотрят как на человека, который купил Mini и теперь приносит своими ремонтами деньги сервису. Какой-либо "клубной" атмосферы тут не чувствуется, цены не сказать, чтобы очень низкие, особенно если речь идет о "капиталке". Как-то раз приехал к ребятам устранить поломку правого доводчика стекла (начал опускаться не так низко, как должно), оставил машину. Когда вернулся — все было в первоначальном состоянии. Когда спросил "почему", сказали, что проблема была в водительском доводчике, мол, по нему выскакивала ошибка, а с правым все в порядке. Когда я показал наглядно, что это не так, сказали, что это, мол, не исправить. 3. СДК. Менял электромагнитный клапан. Все вроде бы быстро и качественно, но опять же — потоково. Причем в основном здесь чинят BMW. Вопросов к ценам тоже нет, но хамло, которое работает здесь в виде механиков, желания вернуться не вызвало. Для тех, кто любит совок, пренебрежительное к себе отношение и не ценит наличие правильного уровня сервиса. 4. illskill Эх, Illskill. Делал две работы. Скажу сразу — ребята действительно творческие, общаться с ними действительно приятно, зона ожидания и ремонтные цеха — выглядят очень достойно и даже стильно. В плане маркетинга и раскрутки своего собственного бренда (включая окрас bmw в голубой цвет), ведение соцсетей, видео, фото, девушки на них, стилистика под West Coast Customs из "Тачки на прокачку" — все здорово, реально молодцы. За это респект! А теперь по поводу работ и их качества: — Оклейка винилом крыши, изображение — альбом "The Dark side of the moon" by Pink Floyd. Отдал тысяч 18 вроде бы. Но сделали правда быстро и качественно. Езжу уже полгода — ни малейших проблем, одна радость. Понимаю, что дороговато, но качество стоит того. + меня, конечно, подкупил весь этот маркетинг и я посчитал, что за качество нужно платить. И сделали отлично. — Снятие хрома с лючка бензобака, рамок фар, дверных ручек, поворотников и окрас этих деталей в черный лак с добавлением красных полос и надписи "John Cooper" фирменным стилем на лючок бензобака. Это, кстати, предложили сами ребята и идея правда хороша. В довесок заказал шумку обеих дверей. Приезжаю в понедельник, оставляю, говорят, что дня через 3 можно будет забирать, цена за все — 24к. Я знаю, что это дорого. Но учитывая, как хорошо сделали крышу, поехал именно сюда, "по старой памяти". Время — четверг. Звоню ближе к вечеру. Говорят, что не готово, приезжайте завтра, часов в 7 вечера. Приезжаю в пятницу к 7:30. Машина не готова. Просят подождать 15 минут. Жду в итоге часа полтора. Поднимаюсь в цех — там доделывают дверную ручку. "Ок, а шумка тоже готова?" — спрашиваю. "Ой, а ее мы забыли." Сказать, что меня это крайне удивило и расстроило — ничего не сказать. К слову, живу я далеко от Сокольников и ездить сюда просто так — мягко говоря не хотелось, так как и время, и деньги на такси. А еще они по неведомым причинам не работаю в воскресенье. Но, думаю, что, мол, ладно, бывает у всех. Предлагают забрать уже в понедельник в районе 7-ми, так как я попросил тогда уже перекрасить и рамку решетки радиатора, которая была матовой. Итог — забрал в пн только ближе к 9, но зато пообщался с ребятами за кальяном и в общем-то не могу сказать, что был расстроен. Момент ожидания поездки после недельной разлуки с Джонни все компенсировал. Отдал порядка 28к. Проездил 2 недели. И ручка (именно сама накладка точнее) пассажирской двери просто отвалилась. Сказали, приезжай, все сделаем. Вот с одной стороны, с ребятами правда приятно общаться, делают красиво, но качество и такие временные задержки — как-то это не тянет на высокий профессионализм. А потом я почитал отзывы об этом ателье в интернете. И понял, что вряд ли я буду там что-то еще делать. А ведь мог бы и порекомендовать многим, и себе часть деталей в будущем окрасить, в том числе доработав выхлоп. Денег бы не пожалел, но споткнулся о качество. 5. dop-center Причем тот, который у метро Фили. Тут я ставил дистанционный автозапуск двигателя, который очень актуален для Mini в зимнее время. Прошло несколько недель, но я уже несколько раз посоветовал этот сервис для аналогичных работ. И расскажу, почему. Я очень ценю, когда заказывая работу, мастера остаются до поздней ночи, часа на 4-5 позже, чем заканчивается их официальный рабочий день, но чтобы выполнить все качественно и не откладывая на следующий день. Вот здесь так и получилось. Ребята мужественно пытались установить Starline на мой Mini с механической коробкой, чтобы все работало без нареканий. Установка получилась кастомной, так как в природе нет ни одной системы, которая бы легко ставилась именно в моем случае. Вернее нет вообще — и именно из-за коробки. В итоге — все получилось, разобрали все передние панели в салоне, собрали обратно, смазав специальным герметиком, в определенном смысле даже лайтово прошумоизолировав мне переднюю часть салона. Нареканий никаких, дополнительные деньги за внеурочные часа не взяли ни копейки. Все очень вежливо и на совесть. Уважение к таким сервисам.

Дорогие минипиплы! Создал тему на правах организатора и владельца MiniGarage,предварительно поговорил и сообщил о случившимся Dimony,да бы не вносить сумятицы и недопонимания внутри общества. #Ремонт а/м #Мини #Драйв #Minipeople #Семья #Встречи #Поездки #NEO #Помощь #ArtNeoCustom #Mini Garage #Рейдерский захват #Предательство партнера (краткая хронология последних 10лет) ...теперь обо всём поподробнее Многие видели,многие слышали,многие узнали спустя какое то время...ДАВНО МНЕ НАДО БЫЛО ПОСТАВИТЬ ВСЕХ В ИЗВЕСТНОСТЬ,РАССКАЗАТЬ,ЧТО НА САМОМ ДЕЛЕ ПРОИЗОШЛО У МЕНЯ У НАС. и так отлистну 10лет назад и расскажу всё попорядку. Моё имя Артем,ник NEO,в клубе Minipeople с 2009года,в 2006г заинтересовался Mini Cooper S R53,с этого момента Mini поселился в моём сердце,правда владельцем Мини я стал спустя три года так,как всё было прекрасно в нём кроме цены))-27,5т€,но это меня не остановило. На тот момент я уже организовал на базе складских боксов небольшую мастерскую и занимался ремонтом машин. Мастерская находилась по известному всем адресу : ул. 2-ая Мякининская,весь ремонт (техническое обслуживание,кузовной ремонт и покраску а/м)делал своими руками. Мастерская не имела никакого названия,кроме как для налоговой ИП Пупкин,а про себя я её называл :СарайКлаб так, как боксы,которые начал осваивать под мастерскую не имели внешнего вида(старые деревянные ворота,кирпичные отчасти отштукатуренные,облезлые стены и деревянный потолок),ветхая электропроводка и вода в канистрах,подъездные пути тоже оставляли желать лучшего,но меня не смущали все недостатки,я брался и устранял постепенно,в промежутках между ремонтами машин ,всё ,что мешало или не хватало для дела. Дело спорилось и я в 2007 решил расширить мастерскую ещё на пару боксов для оклеивания машин виниловой пленкой,стайлинга и замены стёкол,установил два подъемника . В этом же году появились единомышленники (два брата корейца Саша и Антон,из Astra клуба),так впервые образовалась отдельное тюнинг подразделение TARTUGA в Опель клубе(может кто то когда то и слышал о братьях и Тартуге)... Через пол года они обучились и через год перешли в более респектабельное место(как они сказали)продолжили самостоятельно.Время шло и в 2009 году я купил себе Мини-вступил в клуб Minipeople,помню свой первую встречу,был объявлен чемпионат на автосимуляторе,потом были другие встречи и поездки и пикники...,клуб принял меня в свою большую семью! Всё было прекрасно:море креатива,классные Мини,офигенные мероприятия,незабываемые конкурсы и приятное общение!!! И мне в свою очередь хотелось в ответ для клуба быть полезным. Я стал консультировать и предлагать не дорогой ремонт Mini в своей мастерской,которую назвал ArtNeoCustom мастерская добрых дел . Со временем пиплы узнавали и приезжали кто полосочки клеить,кто колодки/масло менять,кто рихтовать и красить,не скажу ,что было всё гладко(если капнуть форум,то можно найти ,как хорошие отзывы,так и не очень,сказывался человеческий фактор или ожидания не совпадали с возможностями мастерской). В эти 2008-2010 года в клубе активно муссировались темы:-клубного кафе и клубной мастерской. Как то на одном клубном завтраке,мне понадобилось ,что то купить из прибамбасов в стиле Мини,так я познакомился с Вовой VVV (привет Вов),в те времена он всем предлагал приехать в Киев отремонтировать Мини ,(но как потом выяснилось)планировал организовать клубный сервис и в Москве,так вот предложил приехать на ремонт в Киев,на что я ему предложил заехать в гости в мою мастерскую в Мякинино,в результате завязался разговор о возможном образовании клубного сервиса в Москве,присоединился к диалогу и Dimon,разговоры разговорами,но так и не договорились(Power by VVV).Клубный сервис открылся через пару месяцев в другом месте...А моя мастерская так и осталась альтернативным вариантом. В 2012году я решил для мастерской построить новый,большой бокс и стилизовать его под мини гараж ,всё там же в Мякинино,благо площадь позволяла. Расчистил задний двор,на котором хранился всякий не нужный хлам,копившейся десятилетиями ,спланировал и рассчитал конструкцию помещения ,закупил материалы(балки/профили/арматуру/сендвич панели),надо добавить,что в этот момент два единомышленника (Вова из малярки и Сергей Бешенный) заявили своё желание участвовать,но как узнали,какие деньги надо вкладывать в строительство самопразднились... К чему я так подробно рассказываю,называю даты/имена/хронологию,да потому ,что мне самому пришлось всё от начала до конца планировать,строить,договариваться,переживать,я вкладывал в свой проект всю душу. Кто то спросит:-а где и как появился Карен? Какой то Алексей? Отвечу,Карен как то разбил свой Мини и ему понадобилась помощь(восстановить кузов и покрасить),он позвонил,приехал и я ему отремонтировал,после чего он он стал приезжать в Мякинино ремонтировать и тюнить Мини,естественно в процессе ремонта мы с ним общались и я ему как и другим кто приезжал в гости анонсировал своё строительство нового просторного бокса стилизованного под Мини гараж,стройкой на тот момент я занимался уже как год(сделал подготовительную часть расчистил место,ВОЗВЁЛ силовой каркас,СТЕНЫ и крышу(не хватило одной панели была форточка ),так я встретил наступление зимы и решил героя Павку Корчягина не корчить и дождаться весны)). А вот весной Карен в очередной раз заехав комне мастерскую ,разговорившись...я что продолжу строить минигараж,а он мне :-что устал быть парикмахером,что когда то папе помогал 2106 Жигули ремонтировать и вообще нравиться заниматься с машинами...Я !!! Замечу!..Я сам ему предложил стать партнёром в MiniGarage,в этот момент я думал партнёр это хорошо,есть возможность на кого положиться,да и для завершения проекта требовались инвестиции. На предложение Карен согласился и я с энтузиазмом стал Карена вводить в курс дел,рассказывать и обучать навыкам ведения ремонтной деятельности,одновременно я достраивал Минигараж своими средствами и подоговорённости средствами Карена. Правда,были и досадные промашки в части рабочих,которых привёл Карен (4месяца,два разнорабочих и прораб)почти ничего не сделав посуществу,было потрачено около 600т.р,но сделав работу над ошибками засучив рукава Я,Слава(очень хороший мастер) и пару таджиков- завершили за оставшиеся 3месяца внутреннее устройства новой мастерской. Не подумайте ,что я Якую,но Карен работал в парикмахерской и после работы приезжал посмотреть,да и сложно было представить Карена и лопату,пилу,молоток,сварку вместе,о дисбалансе потраченных сил я в проект я как то не думал -ведь мы партнеры!!))) наступает момент когда все готово и можно работать(это как раз ноябрь 2014г). О прибыли не думаем всё что зарабатываем вкладываем в оборудование (подъемники,инструменты) и в атрибутику и стиль Минигаража. Так проходит год 2015- в трудах праведных . Карен полностью освоил организацию и ведение дела в мастерской (хотя немного страдали отношения с клиентами..),но я полностью доверял весь процесс ведения дела когда уезжал или была другая нужда. Наступил Новый 2016год! К нему мы подготовились украсили фасад здания,устроили вечеринку(лирическое отступление),всё хорошо,смотрим в будущее с оптимизмом. За прошедший год я нашёл и принял на работу трёх мастеров,обучил специфики работы Мини(кого то в большей степени,кого в меньшей),вообщем сколотил рабочий коллектив. Из последних поступивших в наш коллектив был Алексей,он приехал в мастерскую на Мини к нам на ремонт и разговорившись ,как это у нас бывает,что всё у нас понравилось и он готов по-дружески помочь с компьютером и учетом клиентской базы)))). Всё бы ничего и не было бы этого поста..,наступает март 2016 ,утро еду я в машине,раздаётся звонок :-Артем Александрович?-говорю:-да! А мне прям сходу :-мы являемся владельцами земли-Вы занимаете чужую территорию.... Так начался рейдерский захват территории и MiniGaraga((...,в мастерской на ночь оставались маляры и разнорабочий,раним утром захват происходил срезанием замков на которые были закрыты вороты одни и вторые,вывели всех из мастерской-заблокировали вьезд и силовым путём стали никого не пускать... Свидетелем происходящего стали пиплы из клуба : Дима Верин,Влад,Алексей,все рабочие из мастерской,Карен и я. Разбирательства не к чему не привели-это же рейдерский захват!! Но внутри мастерской оставались разобранные машины,хранение шин. Во мне захватчики видели Врага и ни прикаких обстоятельствах ни хотели пускать,но с рабочими под их управление готовы были тут же заключить новые договора для возобновления деятельности. Посоветовавшись с Кареном приняли решение ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ЗАКОНЧИТЬ НАЧАТЫЕ РАБОТЫ И СОБРАТЬ МАШИНЫ,выполнить обязательства перед владельцами машин,Карен заключает договор с захватчиками,получает доступ вовнутрь МиниГаража-завершает работу по машинам и возвращает владельцам и раздаёт шины с хранения, ОДНОВРЕМЕННО ПОДГОТАВЛИВАЕТ И ЧАСТЯМИ ВЫВОЗИТ ВЕЩИ ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУЕНТ. Я ищу новое место (не известно сколько продлиться захват территори,надо как то работать дальше). Проходит один месяц апрель,второй май,я нашёл уже несколько мест подготовил договора и возможность перехода на другое место,НО..... Что я слышу от Карена которого я пригласил в бизнес,обучил,доверил!-Ты место нашёл плохое,там пробки,туда мне сложно будет ездить из Чертанова,второе место мне не нравится-И заявляет мне Карен:-я подумал и решил остаться с ребятами,да они захватчики,но они хорошие,зря ты с ними поссорился ......яяяя????с бандитами,насильниками,убийцами-разве ссорятся ???-----что за бред?!9------------------ дальше было всё подло и не красиво... Напрасно я ждал от Карена ,предложений выкупить мою долю,хоть какие то деньги оборудование,да за всё хорошее ,что сделал. Наоборот:-не отвечал на мои звонки,всё делал для того чтобы найти повод поссориться и кинуть меня! Вот такая трудовая,веселая и не очень история10последних лет,рассказанная вам,цель этого поста было несколько: -осветить истину произошедшего в MiniGarage,чтобы вам не говорили опустив глаза в пол там,что я вдруг ушёл или ещё какую нибудь чушь -что у меня есть права как у создателя MiniGarage -что связь со мной не обрывается,всегда можно позвонить +79636659197 -что МиниГараж откроется в другом месте

Продам из своей коллекции комплект оригинальных литых дисков Hamann на MINI,типоразмер R18,сверловка 4х100,ширина 7,5J,вылет ЕТ45,встанут на любой Мини от R50-59,состояние отличное,очень редкие диски(как любой настоящий тюнинг),цвет антрацит с фрезерованными гранями не вызывающий ,но благородный,не замыленный дизайн,который хорошо вписывается в концепцию любого тюнинга. Место нахождение Москва,возможна отправка транспортной компанией,ввиде бонуса могу отдать шины на этот размер с остатком возможностей на 1-2сезона. т89636659197 75т.₽

Привет, миничеловеки! ☺ Хожу тут облизываюсь на "холодный впуск" для миня (Clubman S, R55), принципиально он мне кажется приятным дополнением к автомобилю. Нравится: -Наконец ноздря станет функциональной, а не декоративной -Обещают больше интересных звуков в работе двигателя (вссс+фшшш-пшшш) -Прибавка к мощности и свобода дыхания (по грантуризме всегда на все машинки сначала ставил впуск+выпуск+чип) Смущает: -Засорение двигателя обильными пылями и осадками -Отсутствие толка в бестолковой растрате денег Предлагаю желающим поделиться мыслями, а может и поучаствовать в групповом заказе сего чуда-комплекта!

Продам спортивные сидухи JCW RECARO в исполнении кожа,подходят для мини R50-59, заводское дооснащение(SRS,подогрев,складывание)болт-on,левое/правое,новые,находяться в Москве в мастерской Mini Garage,самовывоз,помогу с установкой,120т./за шт.

Продам увеличенный интеркулер на Cooper S R56. Заказал с Германии по интернету. Пока ехал - продал машину. Устанавливается болт-он - взамен штатного. Новый. Цена 16000. Тел. 9о6-157-55-пять пять .

Продам масляный щуп (Oil Dipstick) производства Cravenspeed. Новый. Подходит для всех моделей Mini Gen2 (второе поколение). Гибкий, из нержавеющей стали. С маркированным наконечником для легкого считывания уровня масла. Ручка из алюминия, окрашенная красной порошковой краской. Описание устройства (англ.) - здесь. Там же можно изучить хвалебные отзывы американских и прочих миниводов и посмотреть видео. Причина продажи - добавил его в свой заказ с Америки по просьбе товарища, но товарищ по прибытии девайса не очень красиво передумал... Цена: 3700 руб. (это себестоимость без доставки и сопутствующих расходов). Оплата - на карту "Сбера". Отправка в регионы возможна. До крупных городов по России (до терминала) - отправлю за свой счет. Евгений, м.(952)235-ноль-ноль-00. Лучше звонить, на форуме часами не сижу. Или - личными сообщениями.

Продам комплект дополнительных противотуманных фар Hella 500 Fog. На одной фаре при транспортировке расколото стекло! В остальном - недостатков нет. Новый. Подходит для всех моделей Mini. Для использования совместно с дальним светом. Комплектность, размеры, упаковка, инструкции - на фото ниже. Вся информация по данному комплекту от производителя - здесь. Встречал в продаже такие же фары поштучно в наличии. Можно прилично сэкономить, если заморочиться с покупкой для замены поврежденной фары из комплекта. Причина продажи - невостребованность... Цена: 1300 руб. Оплата - на карту "Сбера". Отправка в регионы по договоренности. Евгений, м.(952)235-ноль-ноль-00. Лучше звонить, на форуме часами не сижу. Или - личными сообщениями.

Вот такое: http://www.auto-chiptuning.net/Mini/Cooper-S/R55-R56-R57/Chiptuning-Mini-Cooper-S-R55-R56-R57-Cooper-S-128kW-174hp::1500.html Успешно эксплуатировалось 3 года. Полностью исправное (собственно, ломаться там не чему). - Простая установка - Не меняет прошивку двигателя Увеличивает мощность за счет корректировки данных посылаемых в блок упраления двигателя. Страна производитель: Германия Продаю в связи с продажей собственного автомобиля. Цена: 8500 руб

Продам маслоуловитель (Oil Catch Can) производства Minimadness. Новый. Подходит для всех моделей Mini, для которых решаемая устройством проблема актуальна. Карбоновый корпус. Алюминиевая основа и штуцеры. Крепеж в комплекте. Описание устройства (англ.) - здесь. Причина продажи - добавил его в свой заказ из Америки по просьбе товарища, но товарищ по прибытии девайса не очень красиво передумал... Цена: 7500 руб. (это себестоимость без доставки и сопутствующих расходов). Оплата - на карту "Сбера". Отправка в регионы по предоплате. До крупных городов по России (до терминала) - отправлю за свой счет. Евгений, м.(952)235-ноль-ноль-00. Лучше звонить, на форуме часами не сижу. Или - личными сообщениями.

Продам пару оригинальных,кожаных сидений(лайковая full кожа,вертикальный рубчик,белый кант), с подушками безопасностями, подголовниками,матом присутствия и подогревом . Подойдут без проблем и элементарно встанут в кузов R55,56,60, если очень надо установить на R50,52,53- помогу с установкой. Фото по запросу

Заказывал с Германии, машину продал рейлинги приехали неуспев даже примерить Все совершенно новое Находятся в Перми, отправлю транспортной Цена 7000 р 895О 47 36 ОО3 - Сергей